冬天开车比夏天费油的原因

　　各位司机朋友们有发现冬天开车比夏天要费油吗?为什么呢?学习啦小编马上就告诉大家!

　　冬天开车比夏天费油的原因

　　01怠速热车不能避免

　　很多车主都有热车的习惯，不分季节，到了冬季的时候甚至更长。我们先撇开是否费油，热车算是一个好习惯，不过长时间热车是没有必要的。

　　冷启动时，风扇处于停止状态，节温阀也处于关闭状态，发动机冷却液只在发动机水套里小循环，不易散热，同时电脑受到传感器的温度指数影响，会发出增加喷油、增大怠速阀门的开度指令，提高发动机转速，有利于发动机迅速升温，所以过长时间热车是增加油耗的首要因素。

　　正确的热车方式是：在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以开上路了，控制好车速，不要超过50km/h，温柔地换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　02电瓶效能下降也是因素

　　冬季昼短夜长，开大灯的时间比夏季要更多一些。另外，由于冬季气温低，电解液化学反应变慢容易导致电瓶亏电。还有就是冬季冷启动时，为了克服阻力电量需求更大。而发动机的启动需要更多的燃料转化电能为蓄电池充电，所以相对来说它也是油耗增多的一个因素。

　　03发动机保温也费油

　　冬季开暖风虽然不需要发动机的动力输出，却是利用发动机的冷却液温度制热，也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。

　　一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度，大致是80℃-90℃。冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，尤其是天气特别冷的时候，加上开启暖风，为了维持机体温度，发动机会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度，从而增加了油耗。

　　04其它增加油耗的因素

　　比如冬天温度低，就算你使用匹配的机油型号，也阻挡不了启动初期机油的黏度会增稠的现实，为了克服阻力，发动机同样需要增加油量。

　　正常的油耗量增多，并不是某一个部件导致，必然是综合起来导致总油耗量增多。排除汽车本身的故障和车主的驾驶习惯造成的油耗增加，安装魔术胶囊油压调节装置也是应对汽车油耗过高的方法之一，并且效果相对稳定、长久，对车主来说也是一个可行之计。

　　冬天开车费油坏习惯

　　吹暖风用内循环

　　对于冬季行车来说，暖风是一个非常重要的装置，而如何正确使用暖风就显得尤为重要了。很多车主为了能够短时间提升车内温度，就一直使用空调内循环。殊不知，长时间使用内循环，车内的空气质量就会大大降低，从而损害人体健康。

　　冬季车主开启暖风时，最好交替使用内外循环，这样可以在保证获取新鲜空气的基础上提升车内温度。

　　原地热车过长

　　冬天在开车前一定要热车，但是，现在的车子并不需要特意原地热车太久，车子启动转数平稳后，就可以起步开车了。这时要注意的是，不要急踩油门，保持低速、低转速就行，这样边走边热车才是正确的做法。如果长时间热车，会对发动机、三元催化器不利。热车时间不宜过长，在启动后切忌不能急踩油门。

　　熄火不关空调以及导航等电子设备

　　冬天开车很多人都会开空调，有一些司机在停车熄火时，都不先关空调和导航等电子设备，这样一来，打开电源后，车子发动机还没启动，空调这些部件已经打开。

　　久而久之，会对发动机部分零件造成影响，并减少空调等的寿命，也容易使电瓶亏电，让汽车打不着火。因此，在停车熄火时，一定不要怕麻烦，先把空调和电子设备等关掉。