车祸逃生方法详细介绍必备知识

　　一般在车祸发生的瞬间,人的反应时间大概为0.75秒。如何能在这么短的时间内,迅速做出逃生选择很重要。车祸逃生方法有哪些的呢?本文是学习啦小编整理车祸逃生方法的资料，仅供参考。

　　车祸逃生方法

　　(一)车辆遇险时的一般应对方法

　　双手紧紧握信前排座位或扶杆、把守，低下头，利用前排座椅靠背和双手臂保护头面部。翻车和坠车时，应迅速蹲下身体紧紧抓住前排座位的座脚，尽量使身体固定在两排座位之间，随车翻转。

　　若事故车辆尚在行驶中，乘客不要盲目跳车，应待车辆停下后再陆续撤离。

　　(二)现场呼救

　　一旦发生交通事故，应该发扬人道主义精神，迅速进行自救或互救。

　　1、现场抢救应遵循的基本原则

　　先人后物：先抢救人员，后抢救财物;

　　先重后轻：先抢救重伤人员，后抢救轻伤人员;

　　先人后己：尤其是驾驶员、乘务员等要积极组织抢救乘客，不能先顾自己。

　　2、抢救的基本顺序

　　(1)现场呼救。利用附近的电话向公安、交通、医疗救护部门呼救，或就近向企业、部队机关等单位紧急求救，也可拦截过往车辆求救。

　　(2)现场抢救。遇伤员被挤压夹嵌在事故车辆内时，不要生拉硬拽，而应当机械拉开或切开车辆，在救出伤员。遇车辆压住伤员，不要轻易开动车辆，应用顶升工具或者发动群众抬起车辆，在救出伤员

　　(3)现场急救。伤员救出后，应对其进行必要的检查和急救，再转送医院。

　　(三)发生车祸后，司机应采取的三个步骤：

　　1、发生交通事故的车辆必须立即停车，关上相撞车辆的点火开关，钥匙要留在点火开关内，便于稍候移动车辆;检查每辆汽车的手刹是否拉紧;在车祸现场不要吸烟，以免引燃油箱。同时，当事人必须保护现场，开启危险报警闪光灯，在来车方向设置警告标志(高速路在100米以外，普通公路在50米以外)。

　　2、对造成人员伤亡的交通事故，当事人需抢救伤者和财产，必须移动车辆时应当标明位置，并迅速报告公安机关或者执勤交通警察，听候处理，过往车辆驾驶人员和行人应当予以协助救助。

　　3、在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察敬者公安机关交通管理部门。

　　遇车祸逃生的方法

　　逃生方法一：逃生锤，选大号的!

　　最近，厦门BRT公交车大火事件轰动了全国。事故中，多名乘客抢夺逃生锤砸车窗玻璃，可惜，硬是没砸破。公交车上，人可站立，容易发力，如此尚不能砸破玻璃。在空间更为狭小、乘客只能保持坐姿的轿车内，难度只会更高。如何通过这一考验?

　　首先，将逃生锤换大号的，具体尺寸多大，以能放进驾驶员车门储物格为宜，且其中一头为尖头。其次，去保养时，和4S店技术专家们交流，问清楚玻璃那个位置最为脆弱，做到心中有数。再次，闲暇时要进行虚拟练习，在最短时间拿出逃生锤，在狭小空间内调整到最容易发力的姿势，并朝玻璃最脆弱的地方“装模作样”敲几下。最后，还得练习从开启一半的车窗往外爬。为何只是一半?玻璃砸开后，只会砸开个洞，只有车窗的一半面积。

　　逃生方法二：低速上锁，高速解锁

　　行驶中，车门锁还是不锁?电子车锁极其脆弱，水浸、火烧等均会令其失效，进而将人困在车内。车辆如不上锁，缓慢行驶中，会有遭遇“外敌”入侵的可能。有一折中方案：通常情况下，启动后，车速超过20km/h一些车辆会自动落锁，此时车主须主动解锁，只要速度不降下来，就不上锁;当然，车上有小孩除外。在市区走走停停，红绿灯反复起步，低速行驶必须维持落锁状态。特殊天气下，如暴雨大风天气，即便在城区低速行驶，也须开启车锁。

　　事实上，在欧洲，许多车型不提供自动落锁功能。汽车安全专家对此解释说，事故中，车锁开启能大幅提高乘客逃生几率，任何电子设备在事故中均有可能失效。那么为何许多车型进入中国都有了自动落锁功能?只因为中国买家喜欢，这是专为中国制造!

　　逃生方法三：天窗!逃命首选

　　厦门BRT事件中，便有乘客从天窗逃生，其实轿车也可以。汽车天窗按驱动方式的不同可分为手动式和电动式，前者不受电路影响可以直接手动打开，部分电动天窗也提供应急开闭功能，开启方法要看具体车型的说明书。天窗开启需要使用随车配备的开窗工具，这套工具存放位置各有不同，有的是直接放在天窗面板背后，有的则是在仪表台附近，具体位置视不同车型而定。

　　天窗逃生在汽车入水时，最为有用。此时，四个车门和车窗受水压影响，极难开启。而天窗由于车仍浮在水面上，不受水压影响。留意国内外入水成功逃生案例，多数经由天窗逃生。先尝试电动开启，电动开启失效，再用手动，手动失效，则用逃生锤。注意，天窗逃生失败，次选仍不是车窗，而是尾厢。一辆车重量主要集中在车头，那里是发动机舱，沉入水中姿态是车头朝下，尾厢朝上，而且，由于尾厢空间大，浮在水面更多时间，给逃生留有可能。

　　逃生方法四：后备箱，最后的救命窗口

　　2009年3月，唐山3名持刀蒙面的绑匪劫持一对情侣，两名受害人身上被犯罪分子浇洒汽油捆绑后囚禁于后后备箱中。眼看命在旦夕，受害人猛然想起刚刚学会了怎样从车内打开后备箱盖，于是2人挣脱绳索，在途经铁轨颠簸路段噪声的掩护下打开轿车后备箱成功逃脱。

　　遇见紧急情况，如四个车门、四个车窗均不能打开，不要绝望，还有后备箱。发展至今，多数汽车后排能够翻折放倒，后备箱可从内开启。不过，整个操作过程较为繁琐，必须事先进行多次演习。全家一起进行演习，最好能做到30秒完成。在后备箱关闭的情况下，车内可能没有光线，站在车外，感觉一切都是那么容易，一旦身处黑暗环境，就不是那么简单了。

　　最后厂家专业技术人员提醒：

　　吃一堑，长一智，这是老祖宗的经验之谈。让自己身处危急环境时，破窗逃离，再去积累经验，那风险太高，分分钟出人命。身为车主，应从过往事故中汲取经验，将自己代进环境中去，设想自己置身那种环境中，会否处理得比当事人好?又或是更糟?命只有一条，要学会总结。只有不断总结，才能最大限度避免汽车伤害。最后提醒几句老生常谈的话：车没了可以买，人没了就什么都没了，大风大雨等极端天气能不出门便不出门。汽车“密室脱逃”，这门课得及格。以上教给大家的逃生方法，希望一辈子都用不到，但是掌握了就能逢凶化吉，处险地而后生了。

　　车祸逃生方法

　　汽车落水时逃生方法

　　首先我们需说明的是，当汽车不幸落水后，它并不会很快就沉入水底，而是车头下倾、车尾翘起，漂浮在水上，逐渐下沉。早前，我们一直存在着误区，都说当汽车落水时，由于水压，车门会难以打开，其实经过试验表明，经车门逃生是最为快捷，且成功率最高的逃生方式。以下为我们常见的几种错误逃生方式。(以下均为讲解图片，并非新闻图片)

　　误区:寻找浮生物

　　支招:对于那些不会游泳的车主来说，当车体落水后，漂浮是水上求生必备的技能，车主应选取最省体力的“水母漂”式，也就是吸气后全身放松俯漂在水面，四肢自然下垂，似水母般静静漂浮在水面，待需要吸气时，双手向上抬至下额处向下、向外压划水，顺势抬头吐、吸气，随即低头闭气回复漂浮姿势。假设是穿着长袖衣，可在水面吸气后低头将气由上衣衣襟吹入衣内，双手抓紧衣襟，防止空气外泄，可在衣服肩背部形成气囊。

　　误区:从天窗逃生

　　支招:如果天窗还可以打开，则说明车子还有电，与其从狭小的天窗逃出，不如直接打开车门或者落下车窗逃生。

　　误区:等水进入到车内后再打开车门逃生

　　通常，我们都认为车子落水后，水会顺着车门间缝隙往里灌，同时车门也会因水的阻力而难以开启，其实在实践当中，开启车门并不是件难事。

　　支招:当车辆落水后，水会慢慢涌入，车内暂时是一个密封空间，只要门没打开，进水的过程会比较缓慢，直至水面超过车门钢板高度五成，压力才会逐渐增加，也就是说即使车辆入水，车主仍有足够时间逃生。

　　误区:尖锐物品均可以砸碎玻璃逃生

　　支招:

　　在水中，由于水的阻力保护了玻璃，同时黏滞了胳膊的挥动速度，敲打玻璃时，会使车窗受力被分散，而高跟鞋等尖锐物品由于力臂较短，力量很难放大，所以类似高跟鞋等尖锐物品并不能敲碎玻璃。不过有人试验过，普通的羊角铁锤可以敲碎侧窗玻璃逃生。

　　另外，还有车主担心，敲打玻璃的过程中，玻璃碎片会不会四处飞溅而划伤自己，有实践证明，因为汽车玻璃多是钢化玻璃，破碎后四角圆滑，划伤概率较低。

　　误区:用塑料袋自制氧气罩逃生

　　支招:

　　面临即将沉入水底的车，如果车主还如此有耐心寻找塑料袋然后套在头上，倒不如直接推开车门逃生，因为人在慌张下，所消耗的氧气量会加大，小小的塑料“氧气罩”根本不足用

　　小结:

　　车子落入水中后，无需等待，因为在车体刚落水的时候车门是最容易打开的，所以此时为逃生的最佳时机。另外，无论是天窗逃生、敲碎玻璃逃生，都不如奋力推开车门来的直接。

　　翻车后的逃生方法

　　如果不幸发生横翻事故，当翻车发生时，车内人员应该怎样保护好自己呢。虽说逃生的三大前提是保持正确驾姿，背臀紧贴座椅，系好安全带，但真当事故发生瞬间，总会大脑一片空白，这时一定要注意几项和逃生有关的细节。(以下均为讲解图片，并非翻车时的新闻图片)

　　首要操作;熄火

　　逃生时，不要急于解开安全带，需先调整好坐姿，双手先撑住车顶，双脚蹬住车两边，背臀紧贴座椅，待固定好坐姿后再一手解开安全带，慢慢放下身子以免受到第二次撞击。

　　必要时，需取下尖锐物品，以免在随车体旋转时，身体在车内滚动时受到第二次伤害。

　　在事故发生后，有可能出现解不开安全带的情况，可用急救用品割断安全带，或者将身子慢慢抽出后逃脱。

　　如果在逃生的过程中，前排位置乘坐了两个人，应当先由副驾人员先出。当车门变形而无法打开时，可有车窗逃出，但如果此时车窗为封闭状态，则需要敲碎玻璃。

　　敲玻璃时应注意，应敲击侧窗玻璃四周的四个定点，而不要敲击前挡玻璃，因为前挡风玻璃是双层玻璃，含有树脂，且不易敲碎，而前后车窗则是网状构造的强化玻璃，敲碎一点即整块玻璃就全碎，因此应用专业锤在车窗玻璃一角的位置连续敲打。

　　若车体并未完全翻过来，如侧倾角度为30度左右，由于重力原因，驾驶位置车门会难打开一点，车内成员应由副驾位置逃出，以免发生第二次侧翻现象。

　　总结:当汽车不幸落水时，应抓紧时间逃生，直接打开车门即可，不会游泳的车主，一定要深吸一口气后，屏住呼吸让身体漂浮起来，争取逃生机会;而车体发生翻车时，要先熄火、固定好自己后再单手解开安全带，从车门或者车窗逃生。