未来10天哪些地区雨水多

雨天开车，不能跟车太近，最好能保持50米以上，另外和前车保持一定距离，有利于自己看清楚周边环境和路况，下面是小编为大家整理的未来10天哪些地区雨水多，希望对您有所帮助!

未来10天哪些地区雨水多

8月3日，中国气象局召开新闻发布会，国家气候中心副主任贾小龙介绍了8月气候趋势预测及气象服务提示。

最新天气预报显示，未来10天(8月4日-13日)，华南西部、江南、华北南部、东北地区东部及云南、西藏南部等地多降雨天气，大部地区累计降水量有60～80毫米，部分地区有100～180毫米，华南西部和西藏南部局地超过200毫米;与常年同期相比，上述大部地区降水量将偏多2～6成，部分地区偏多1～2倍;我国其余大部降水偏少。

高温方面，未来10天，新疆盆地、甘肃河西、内蒙古中西部有持续性高温天气，日最高气温一般为37～39℃，部分地区40～42℃;我国中东部地区高温天气不显著。4-8日，华北南部、黄淮南部、汉水下游、江南西部等地先后有2～4天日最高气温为35～38℃的高温天气。

热带气旋方面，今年第6号台风“卡努”(强台风级)位于东海东南部海面上，将于3日夜间至4日上午，在浙江南部近海转向东北方向移动，未来趋向日本东南部，强度逐渐减弱。未来10天，西北太平洋和南海还将有1个左右台风生成，目前看影响我国的可能性较小。

“预计8月，在西北太平洋和我国南海有4～6个热带气旋(中心风力≥8级)生成，接近常年同期(5.6个)到偏少;其中有2～3个热带气旋登陆或明显影响我国;热带气旋盛行路径以西北行为主，同时也有北上、西行和近海转向路径，主要影响我国华东和华南沿海地区。”

雨的形成过程

地面上的水吸热变成水蒸气，上升到天空蒸汽层上层，由于蒸汽层上层温度低，水蒸气体积缩小比重增大，蒸汽下降，由于蒸汽层下面温度高，下降过程中吸热，再度上升遇冷，再下降，如此反复气体分子逐渐缩小，最后集中在蒸汽层底层，在底层形成低温区，水蒸气向低温区集中，这就形成云。云团逐渐变大，云内部上下对流越来越激烈，温度越来越低最后形成雨点下降。

雨的主要成分

雨水的主要成分是水(化学式H2O)，有少量二氧化硫(化学式SO2)、二氧化氮(化学式NO2)，通常雨水的PH值约为5.6，PH值小于5.6的雨水为酸雨，如遇雷雨，雨水中会含有少量臭氧分子(因闪电造成)，还有空气中各种各样的杂质和浮尘。

球上的水受到太阳光的照射之后，就变成水蒸气被蒸发到空气中去了。水蒸气在高空遇到冷空气便凝聚成小水滴。这些小水滴都很小，直径只有0.0001～0.0002毫米，最大也只有0.002毫米。它们又小又轻，被空气中的上升气流托在空中。就是这些小水滴在空中聚成了云。这些小水滴要变成雨滴降到地面，它的体积大约要增大100多万倍。

它主要依靠两个手段：其一是凝结和凝华增大。其二是依靠云滴的碰撞并增大。

在雨滴形成的初期，云滴主要依靠不断吸收云体四周的水气来使自己凝结和凝华。如果云体内的水汽能源源不断得到供应和补充，使云滴表面经常处于过饱和状态，那么，这种凝结过程将会继续下去，使云滴不断增大，成为雨滴。但有时云内的水气含量有限，在同一块云里，水汽往往供不应求，这样就不可能使每个云滴都增大为较大的雨滴，有些较小的云滴只好归并到较大的云滴中去。

如果云内出现水滴和冰晶共存的情况，那么，这种凝结和凝华增大过程将大大加快。当云中的云滴增大到一定程度时，由于大云滴的体积和重量不断增加，它们在下降过程中不仅能赶上那些速度较慢的小云滴，而且还会“吞并”更多的小云滴而使自己壮大起来。当大云滴越长越大，最后大到空气再也托不住它时，便从云中直落到地面，成为我们常见的雨水。

除了酸雨，有颜色的雨外，还有许多有趣的雨，比如蛙雨，铁雨，金雨，甚至钱雨。它们都是龙卷风的杰作。

夏季雨天驾驶注意事项有哪些

1、保持良好视野：及时打开雨刷器，开启近光灯、防雾灯和示廓灯。注意观察行人，雨中行人的视线和听觉受到限制，司机应减速慢行，耐心避让。

2、保持车辆距离：随时观察前后车距，增加安全距离。远离大车，一是会阻挡视线;二是大车能通过的积水小车未必能通过，且大车容易溅起水浪，干扰小车行驶。

3、减少雾气产生：下雨时，挡风玻璃容易凝结雾气阻挡视线，这时要开启空调，吹向挡风玻璃。

4、雨天涉水技巧：经过立交桥下或积水路面，应先查看积水深度，若水深超过排气管则容易造成熄火。入水后匀速慢行不要停车，切勿高速通过，驶出水面后，先确认刹车有效后再行驶。

5、巧过泥泞地段：进入泥泞路段前先换低速档，必须按前车的`车辙走，中途不可换挡，要匀速直线通过。

6、减速谨慎驾驶：泥水路面的制动距离可达正常路面的3倍，因此无论路况好坏，车速应控制在40～60km之内，对不熟悉的路面，要沿前车走过的路线行驶。

7、防止轮胎侧滑：雨天轮胎摩擦力下降，容易产生侧滑，拐弯时不能急刹车或猛打方向盘，应采取“点刹”的形式直线减速，然后再进入弯道。

8、保护挡风玻璃：可将斥水剂涂在挡风玻璃上，雨水就会很快流下。此外，雨天后视镜容易沾上雨水，看不清后面车辆，造成交通事故，可在后视镜上加装挡雨板。

9、切勿冒险行驶：遇到暴雨能见度太低时，不要冒险行驶，应及时停车并打开示宽灯，高速路中应尽快驶进服务区或驶离高速公路 。

10、禁止频繁躲闪：雨天有人频繁避让路面积水，这样容易造成后面车辆弄不清你的行车路线而造成追尾。

最后，如果万一被积水淹没困在车里，只需把座位头枕拔下来，用两个尖锐的插头敲打侧面玻璃，或者将插头插入玻璃与门板之间，再向外用力即可将玻璃破坏，这也是当初设计者就考虑到的哦~

雨天驾驶如何通过积水路段

1、路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油;为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档;为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。

2、如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。

3、这里还有一个就是自动挡汽车的涉水技巧：自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。你可以先挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。