汽车在冬天的时候该如何保养
进入冬季，天气寒冷，汽车保养不容忽视，那冬季汽车怎么保养呢?下面是小编分享的冬季汽车保养常识，一起来看看吧。
冬季汽车保养常识
1、及时补充蓄电池电解液
蓄电池最怕低温，在冬季来临之前必须及时补充蓄电池的电解液，并检查存电情况。天气暖和时使用正常的蓄电池在寒冷的气温下经常失效，所以蓄电池的保养应特别重视，否则很可能打不着火。在检查时要看是否需要添加蒸馏水，同时查看清洁电瓶的极柱，并检测电瓶液的比重。对启动无力、使用时间超过两年的电瓶最好换掉。
尹杰介绍说：“市民朋友还要注意检查蓄电池各个连接点上有无松动和腐蚀，同时千万不要在歇火的情况下使用蓄电池，一旦发生亏电要去4S店检测。”
2、防止雨刮器粘在玻璃上
洗车之后记得清理刮水片和玻璃上的积水，及时检查雨刮片是否有龟裂破损，如果有，应及时清理。晚上离开车时在刮水片和玻璃之间放置一个毛巾，以便下露或结霜时不会导致刮水片粘在玻璃上。清晨发现雨刮器被冰水粘在挡风玻璃上时，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。
3、不能直接用冷水洗车
气温零下的天气中，不能用冷水直接冲洗汽车。尤其不能直接冲洗发动机，因为发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对车漆有很大损伤。最好用温水洗车，洗完后应打开窗户擦干周围，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待冰自然融化后再使用。
4、使用冷冻液要定期检查
冬季来临，加注冷冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗。应使用10%的烧碱水溶液浸泡水箱一小时，再将冲洗液排放，然后用软化水反复冲洗2至3次，以清除发动机冷却系统中原积存的水垢，冲洗完后才能加注冷冻液。
冷冻液一般有效期是两年，为减少浪费，加注后不要随意更换。应对使用中的冷冻液实行定期定项检查，如发现比重增大、冷冻液变稠、冰点上升及冷冻液变浊、变质、变味、发泡等情况应及时更换。
“气温到零下时，最好将爱车开到4S店做一次检查，看冷冻液的冰点是否上升，各个接口处橡胶件有无脆裂，冷冻液有没有渗漏。”榆林奥立升奥迪4S店售后总监尹杰说。
5、轮胎冬季按照标准冲压
尹杰介绍：“以前的汽车轮胎胎压普遍较高，到了冬季应该降低胎压。现在由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了，如果再降压，轮胎很容易受损。因此冬季车辆的轮胎按照标准冲压就行。”
过高的胎压不仅可能导致爆胎，还会令轮胎的中部以凸出的形式接触地面，造成轮胎明显抓地范围减少，紧急制动的时无法提供足够的摩擦力来实现制动;过低的胎压同样使轮胎的两侧外沿接触地面，无法使整个胎面接触地面。最好每周在冷胎时用胎压表检查四轮胎压以保障每侧的前后轮胎面都完全接触地面，达到最佳抓地效果，同时还能减小路面振动，增加驾驶舒适感并节油。
同时，冬季还应注意轮胎有没有裂缝和鼓包现象发生，一旦出现要及时维修。
6、玻璃清洗液冬季要专用
虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里用清水代替清洗液，但冬季里那些替代品可能会结冰，所以不要使用。
尹杰说：“在气温零下的环境中应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，这种清洗液一般标注为-35℃，更换玻璃清洗液时，应将原来的清洗液清空，以免新加清洗液与残留清洁液结晶，影响使用。”
7、入冬前要检查加热装置
在入冬之前还要重点检查加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态，以避免冬季车窗结冰结霜，妨碍视线，影响安全。要想快速除雾，可打开空调开关;使用专用的玻璃防雾剂，效果也很好;如果没有专用的玻璃防雾剂，也可以使用家用的玻璃洗剂或洗洁剂，擦拭挡风玻璃的内表面，也可以起到防雾的作用。
最后，还要给刹车系统做个全面检查，检查内容包括：制动有没有跑偏、变弱，制动踏板的蹬踏力度是否发生变化，必要时还要给整个制动系统的管路部分做清理。
冬季汽车保养的小知识
1. 车辆清洗
在冬季里清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，冷水清洗会急速降温，造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹，防止门缝处留水结冰，冻住车门，车窗被冻住时不要强行大力开关。另外，在冬季里时常会下雪，雪后车面清洗也是至关重要的。因为雪水中带有酸性、腐蚀性物质避免车漆受损，过早出现锈迹，所以要及时清理。北方地区的车主要尤其注意，遇到雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水会对车漆有很大的危害，要注意清洗。
2. 车辆打蜡、镀膜
入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雾的侵蚀，同时车身也不易沾水，所以结冰的可能性就降低了。
3、轮胎养护
橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，轮胎的摩擦系数会降低也较易漏气、扎胎。所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。若轮胎气压过低，外部气温低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。所以车主务必要经常检查轮胎状况，如果发现有严重损伤或胎面不规则磨损，必须立即到4s店由专业人士检查避免危险事故的发生。
冬季汽车保养的注意事项
1、停车与启动
夜间停车时尽量避免将车辆停放在风口处，车辆启动后尽量不要马上行驶或轰油门。因为车辆都是由金属组成的，尤其是发动机汽缸内部，经过一夜的风吹和温度降低，金属的吸热特性和传导性都会让发动机内部产生结霜现象，内部温度会降得非常低，不但会给发动机的启动带来很大困难，而且对发动机本身的损伤也是很大的。所以，冬季启动后尽量不要马上行驶或轰油门，因为机油要通过油泵输送到各个部位，如果没有很好的润滑就行驶和加速，肯定会造成车辆各机件的严重损伤。
2、雨刮器
如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。
3、冷却系统
冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。
4、暖风
放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。
5、防冻液
检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水，那么车主就要到店里进行冰点测试了，如果不能达标，就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
6、机油
大雪过后，气温骤降，一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加，冷启动时可能会受到很大影响，不好启动，发动机转动起来也很困难，因此，建议车主更换粘度较低的机油，一般四季油能扛到零下25摄氏度左右，所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。
7、风挡玻璃
风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。
风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。玻璃水要使用品质较高的。因为，雪后玻璃水的使用量会比较大，建议车主添加些品质较高的玻璃水，防止冰冻，因为喷水嘴孔径比较小，可能会形成堵塞。一旦玻璃水喷水嘴堵塞，车主也不要紧张，您可以到店里检查冰点或将车辆放置在温暖的车库内就可以了。
8、车身
雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。
9、底盘
冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，做个底盘装甲。
10、蓄电池
蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
11、轮胎
轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
12、洗车
大雪过后车身肯定会非常脏，建议车主到专业洗车场进行清洗，尤其是北方的冬天，会撒融雪剂清雪，雪后如果不及时清洗车辆，融雪剂里的化学物质会对车身造成腐蚀。此外，如果您在雪后驾驶时感觉车辆有不规则的晃动，那么就应该立刻到店里进行检测，看看车辆是否有悬挂件损坏或是间隙过大等。
提醒车主，如果有条件，最好为爱车更换雪地胎，因为雪地胎能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力，还能将路面的水分排出去，提高车辆在雪地上行驶的性能，冬季更换雪地胎绝对是很有必要的。另外，他提醒大家，雪后驾车一定要小心谨慎，如果是新手，最好靠右侧行驶，如果在快车道上来回晃的话，很可能造成事故。
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