汽车补胎的正确方法有哪些
汽车的轮胎就像人的四肢，使用频率是最高的，所以也是最容易损坏的。下面是小编分享的汽车补胎的正确方法，一起来看看吧。
汽车补胎的正确方法
根据轮胎受损程度，补胎方法可分为胶条法、热补(俗称火补)和冷补(内补或粘贴补)三种：
冷补——这种方法类似自行车的补胎方法，就是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。
其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。
热补热补——俗称火补，是最彻底的补胎措施。
热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。
缺点就是施工时的技术要求高，一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形。
胶条法——这是最简单实用的方法。胶条法补胎对设备要求低，只要有一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可，对车主的专业技术要求不高，因此很适合普通车主使用。
接下来就把具体的补胎流程交给大家，不过在此之前呢，先告诉一下补胎的注意事项：
(1)不是所有4S店都有提供补胎服务的，所以最好去专业的轮胎店补胎。
(2) 补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁出现了大于6cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞，最好更换新轮胎。
下面我们就来准备一下补胎的道具吧，两把带手柄的工具，一把可穿入胶条的锥子，一把圆锉刀型的锥子，另外还要准备一个装有粘性胶条的小袋和一台小型轮胎充气泵
步骤：
(1)找出轮胎创口，拔出插入物;
(2)清理创口，如果刺破点较小，需要先用圆锉刀的锥子把孔径大小拓至和胶条大小相近;
(3)用穿有胶条的锥子将胶条插入破口处，胶条留下1cm左右在轮胎外边;
(4)拔出锥子。一根胶条可分两段使用，如果破口比较大可多插几根。最后用充气泵对轮胎充气。
到这里整个补胎流程就结束了，怎么样，很简单吧!也不需要将轮胎从轮辋上卸下，不过若破口比较大，这个做法只能应急，需要在使用胶条法之后送到维修店进行检测。
有兴趣的车主们可以自己动手试试，因为一年到头来，轮胎需要修理的次数很多，自己动手可以为自己省下很多钱，而且操作过程也没那么复杂，简单实用，多好!
保养汽车轮胎的方法
1、轮胎气压长期不正常。轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气 压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损;气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生 内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
2、前轮定位不准。前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。
3、不良驾驶习惯。司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能对轮胎的扎破和划伤，躲避化学遗洒物质对轮胎的黏附， 避免对轮胎的腐蚀;行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均;合理的装载是基本常识，一 般情况下，超载20%轮胎寿命减少30%，超载40%轮胎寿命减少50%;另外急速转弯，紧急制动，高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司 机在行车中要避免的。
付出总有回报，这句话在哪都可以用得到的，养车更是如此，平时不注重检修，车子既脏又坏，毛病一身，这样的车子我们又怎能期待它崭新亮丽依旧呢。
汽车轮胎多久更换一次
小车轮胎的使用寿命由以下原因构成
1.轮胎出厂日期，出厂时间短的，橡胶的耐磨性能强。一般过了3年后的轮胎磨损快
2.车子定位参数，就是四轮定位好的轮胎磨损均匀，寿命相应增加。
3.轮胎品牌，不同品牌的车轮磨损快慢也不一样。
4.正常情况下观察轮胎磨损标致露出时应及时更换(轮胎磨损标志，在轮胎槽里，突出的小凸块。
5.轮胎出厂后5年，不管轮胎是否磨损到都需更换。
建议定期到4s店做四轮定位……使用时间会有所延长……安全隐患也相对小一些……
以下五种情况需要换胎了：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。
2、轮胎老化。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。
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