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汽车不同使用阶段的保养对策分别是什么

睿柠分享

  虽然汽车是钢铁打造的,没有血肉之躯,但其寿命和身体状况也跟人差不多,同样有一个“生命周期”。在不同的使用阶段,汽车有着不一样的保养方法。下面是小编分享的汽车不同使用阶段的保养对策,一起来看看吧。

  汽车不同使用阶段的保养对策

  1-2年-“巅峰期”

  汽车的头两年,是生命的“巅峰期”,可以说是汽车状况最佳的时候,相当于人的青年期。这时期的人满怀激情、豪言壮志,敢闯敢做,有用不完的劲,好像不会疲倦。这时期的汽车也是如此,车况极好,只要进行常规保养,基本上不会有什么问题,但两年以上的汽车就要开始更换一些最易损耗的部件了。所以,厂家一般承诺保修两年,因为新车头两年基本上不会出现什么大的质量问题。

  2-4年-“微软期”

  使用两年后,汽车便开始进入了“微软期”。不再像前期那样生龙活虎、精力充沛了。这时期的汽车,需要经常性地更换一些部件,给其补充能量。

  刹车皮:汽车使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆汽车送去维修时,首先要检查它的刹车皮,因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验,刹车皮在两年左右就会磨尽了,当然,准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢猛踩油门和猛踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定会比较厉害,寿命也就比较短。

  燃油泵:汽车开到两年多的时候,燃油泵也差不多该清洗或更换了。

  减振器:汽车到了三四年的时候,跑起来可能没有新车那么平稳,遇到这种情况,应该检查汽车的减振器。减振器的作用是为了减少汽车的震动,它是悬挂系统的一部分,如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。

  4-6年-“更年期”

  用上4-6年的汽车,便进入了“更年期”。就像人进入“更年期”爱发脾气一样,处于“更年期”的汽车,出点问题是家常便饭,因为汽车的很多部件都开始老化了,时不时地漏油、漏水,小问题更是层出不穷。但这个时期的汽车,如果保养得不错,从外表看还是 “光鲜水滑”。一些精明的车主便趁这个时期开始换车,这个时期的汽车既可以卖个好价钱,还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。

  6-10年-“暮年期”

  用上6-10年后,汽车便进入“暮年期”了。像六七十岁的老人,大病三六九,小病天天有,真是愁坏了儿女。这时期的汽车也是愁坏了车主啊,“大罢工”是三六九,“小罢工”是天天有啊。凡是能坏的地方都坏过一遍了,没坏的可能就只有那些换过的零部件了。这个时期,你必须对汽车加强养护,定期更换易损件,时不时到维修站或养护中心检查一下车况,出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。

  10-15年-“危险期”

  汽车在用过10-15年后,便处于“危险期”了。像垂危的病人,随时都有病危的危险。这时期的汽车也一样,车主使用时也是忐忑不安,唯恐它“病死”在路上。因而,使用这个时期的汽车,你必须有“一不怕苦,二不怕死”的精神。

  经历了这五个周期后,一辆车的生命也就终结了。如果您想让爱车多陪伴您几年,那可要下工夫进行保养了,平时的一举一动都要注意了。

  汽车常规保养项目及周期

  1、更换机油(同时更换机油滤清器,矿物油5000公里,半合成油7500公里,全合成油10000公里。时间限制:半年)

  2、更换空气滤芯:只是在例保时才清洁的2万公里更换;经常清洗的4万公里更换.

  3、更换汽油滤清器:2万公里

  4、更换空调滤清器:4万公里

  5、电瓶寿命:3年或5万公里

  6、轮胎寿命6-8万公里(3-5年,品质区别)

  7、雨刮片:2年

  8、刹车片:6万公里(视驾驶习惯和路况有所增减)

  9、更换刹车液:4万公里或2年

  10、更换水箱冷却液:3万公里或1年

  11、更换自动波箱油:6万公里

  12、更换手动波箱油:8万公里

  13、更换液压转向油:5万公里

  14、更换正时皮带:6-8万公里(因车型的技术条件稍有差异)

  15、更换发电机皮带(连接空调机、发电机皮带):4万公里

  16、更换火花塞

  17、普通镍合金:2-3万公里 铂金火花塞:5万公里 铱金火花塞:8万公里。

  18、更换点火高压线:5万公里

  19、打蜡:每月一次 封釉:半年一次 镀膜:一年一次

  20、轮胎交叉调换位置:每1万公里

  21、四轮定位:城市道路每5万公里做一次,山区、颠波公路每2万公里做一次

  启动汽车后,检查各报警灯和指示灯的点亮情况,起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭,指示灯是否还在点亮。

  新车主的汽车保养小常识

  新手开车,学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。

  当行驶在高低不平的路上时,汽车保养常识要特别注意避免底盘的刮擦,否则可能把油底壶碰坏,造成机油的漏掉。当然,出现这样的情况时,仪表盘上会显 示出红色的机油壶和水波浪的标识。此时应当立即停车熄火检查。新车手如果不了解情况,继续向前行驶,就会出大问题,造成发动机的损坏。

  1、停车一定要拉好手刹

  对于新车主而言,除了需要一定的时间来适应仪表盘,新车的换挡和拉手刹也要勤加练习。有的车主习惯性地在停车时把变速杆放在空挡,其实这个习惯并不好,容易使变速杆进入前进挡,从而引发危险。

  从安全出发,新车主在停车时一定要拉好手刹,尤其是在坡道上,避免产生汽车后退等危险。同样的,一旦汽车将行驶,手刹也一定要放到位才能启动。许多 新手、新车主换了新车,也常常容易忽略这个问题,直到车子“嘎嘎”地艰难行驶了一会才意识到,殊不知,手刹没有放好,对汽车的损伤也非常大。

  2、随时注意车子异响情况

  行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果异响来自车外,就应特别注意,停车进行检查。

  在没熄火的情况下,如果声音消失,可判断是行驶过程中的异响。新车主应仔细听声音来自哪个部位、哪个方向,可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂 响,可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响,可能是刹车片没了,也可能是零部件的密度大而造成的正常异响等等。不同的原因车主可以先自行进行判断和排查。

  当然,如果还继续响,可能是发动机出了问题。这时就要注意是否是机油品质影响了液压和润滑系统的工作效果。一般来说,新车都是使用原厂机油,但在新 车的磨合期过了之后,建议根据自身车况、路况更换机油,比如在城市(报价图片 参数)里走走停停的上班族,更适合使用高度抗磨损的机油而需要长距离驾驶的高动力需求车主,则可以选择全合成的机油来保证动力。

  如果发现的问题一直存在且无法自行解决,就应随时给4S店打电话,或尽快把车开到最近的维修站。

  3、新车主最好自己有个记录

  新车主对自己爱车最好要有个详细记录。例如行驶到5000公里时,该做什么保养了,开到4万公里时,是否该换刹车片了等等,一定要心中有数。每次给爱车的保养、更换零部件,都有详细记录,就像“病历卡”一样,做到对爱车的情况了如指掌。

  笔者也提醒广大新车主,一定要花些时间去看爱车的说明书,详细了解其中关于车的使用和保养方面的说明,并要尽可能地读懂它,此外也应多逛逛车型的论坛,许多老车主也会很多新车主所不知道的实用小功能,网络的丰富资源对于更好的行车、养车都有巨大的帮助。

  4、快速除掉车内玻璃上的雾

  天气渐冷,车里人坐得多的话,车内温度高,容易产生呵气,车内玻璃上很容易起水雾,阻挡驾驶者视线,隐藏着潜在的危险。要解决这个问题,上车后,就 把风向开关调到吹前风挡玻璃,用热风,一般开一档就可以;如果上车就有雾的话,先开冷空调,雾很快就会散掉,然后再开热空调。这个小窍门对于深秋和冬季的 行车也非常实用。

  5、经常检查油水

  建议新车主要养成每星期要检查一次油和水的好习惯,看它们够不够,漏不漏。如果不够,要弄清楚为什么。汽车保养常识一般来说,如果下降量不大,基本属于正常损耗。

  油路包括刹车油、变速箱油、发动机油等。有些车,变速箱油看不到,车主可以看停车的地方有没有漏油的印子。每次跑远距离之前,还应当全面检测车子的水、冷却液等,如果出太阳,还要检查雨刮水够不够。


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