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汽车磨合期跑高速有哪些事情需要注意

睿柠分享

  新车买回来都会有一个磨合期,但是偶尔新车也需要完成跑高速的任务。下面是小编分享的汽车磨合期跑高速注意事项,一起来看看吧。

  汽车磨合期跑高速注意事项

  1、避免发动机高速运转。

  2、车速切勿超过最高允许车速的四分之三。

  3、切勿以最大油门行驶。

  4、 切勿牵引挂车行驶。

  车辆在使用初期的注意事项

  1、 新轮胎也须经过磨合方能达到最佳附着状态,最初100公里内,应以适中速度行驶,确保轮胎磨合良好,提高使用寿命。

  2、避免负荷过重:新车在磨合期若满载运行,可能会对机件造成损坏,因此,在初次行驶的1000公里内,不能超过额定载荷的75%-80%,

  3、为减少车身和动力系统负荷,应选较平坦的行车路面,避免振动、冲撞或紧急制动。

  4、使用优质汽油:新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号,应尽量添加符合车辆的汽油。

  新车磨合期怎么开

  一、除非不得已,不要跑长途

  新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,容易造成机件磨损加剧,再说了,长途的路况不容易掌握,突发状况多,不利于新车磨合。

  二、不要高速行驶

  新车初驶阶段,应该不跑高速。磨合期第一阶段是最初的100公里,这可是最最重要的时期呀!这100公里内尽量要多换档,磨嘛,但别太剧烈的开,要温和驾驶。

  第二阶段是在100公里到1000公里内,最高车速不超过80。第三阶段是在1000公里到3000公里,速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表。

  使发动机转速和车速都在中速下工作,差不多3000转左右。3000-5000公里,过了首保后就可以去拉高速了,目的是清除发动机里的积碳。有两驱和四驱的多模式车,在磨合期内都换着用用。

  速度也都是逐步加快,不要前期不用,到快出磨合期了玩命用,大家都知道,四驱比两驱是多了差速器,里面也是齿轮,和变速箱的磨合方法其实是一样的。

  再有,因为四驱模式和两驱模式对发动机和变速箱的负荷不同,建议四驱磨合速度比两驱低,对车整体有个保护。

  三、不要满载驾驶

  新车的各个零部件都是刚刚加工好的,新车的磨合期会在发动机内产生许多碎屑,并且新车的减震系统、传动系统刹车系统都是新的零件,相互的结合部并不是咬合的非常紧密顺滑。

  满载行使将会使发动机和其他部件负载过大造成损坏。因此,在磨合期内,不能超过额定载荷的80%。最好的方法是:磨合期内车内不要坐满人,要尽量保证只有两个人在车内,就当享受一下二人世界了,哈哈。

  四、不要紧急制动

  紧急制动会利用发动机的牵引力配合刹车系统,将高速行驶的车强制停下来。这不仅会损坏发动机,而且会加大底盘的负荷,对刹车和底盘都不好。再说了,在磨合期呢,慢点开,利大于弊呀!

  新车在磨合期出现的情况

  最高限速

  汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中,发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性,所以,一般厂家都会建议新车限速在80~90km/h在80~90kmh 的车速段内。

  无论是手动挡汽车还是自动挡汽车,按照正常换挡要求成自动速度切换点,发动机在这一车速段内的转速在2500r/min左右,最高也不会超出3000r/min这正是限车速的关键和实质。

  限制车速,其实是在限制发动机的转速!“在磨合期内不要人为地给发动机加高速”。一般来说,磨合期又分为三个阶段:初期、中期和后期,初期,一般将最高车速控制在40km/h左右。

  中期,在道路条件良好的情况下,可将最高车速增加到60km/h;到了后期,则可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行驶即可,车速不能过高也不能太低,车速过低会增大油耗。

  最高行驶

  新车的磨合期按行驶里程规定较为合理。行驶里程的计算应根据汽车零部件的磨合情况一般从新车开始使用,到各部件磨合适当所需行驶的里程为磨合期里程。

  据测量,国产汽车将过1500km 的磨合期里程,气缸磨损量为0.2~0.3mm而其他机件的磨损基本达到了结合适当的程度,因此,就把1500 公里确定为磨合期的最高行驶里程。

  当然,不同种类、品牌的车辆,其磨合的过程肯定不一样,对磨合期里程的规定也不尽相同,各汽车厂家都对自己生产的车辆需要多少里程的磨合做出了相应的规定。

  用油要求

  随着汽油标号在逐渐提高,90号、93号、97号,油价也随着国际市场的价格不断盘升,油费占养车的大部分支出,即使这样,也一定得注意,新车磨合时的用油千万含糊不得。

  一定要使用高标准的汽油。如果使用了质量较低的汽油,在行驶中就可能发生爆燃现象,从而严重加速汽车发动机某些部件的损坏。除了汽油,润滑油的正确使用也是至关重要的。

  同样应该选择质量良好的油料。即选择那些物理性、化学性良好,没有酸性成分,没有水分的机油。这类优质油料,既对金属没有腐蚀,又能起到应有的润滑作用。

  在润滑油黏度的选择上,为了保证汽车机件的各衔接部位都能得到润滑,应尽量选择低黏度机油。如果车辆的使用说明中对机油的黏度做了明确要求,那么就应该按照说明执行。

  另外,对发动机机油的更换时间,磨合阶段也会稍有不同,因为气缸密封不是很好,未燃烧的混合气和燃烧后的废气有可能进入曲轴箱内,从而使机油变质加快。

  所以,第1次换机油不妨早些。在油料的选择上,千万不要贪图便宜,因小失大,而给车辆机件带来不必要的损害。


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