兰博基尼考虑推出纯电动超跑
兰博基尼首席执行官近日表示，对于纯电动超跑持开放的态度。这意味着大众集团的环保车型战略已经影响到了旗下的豪华跑车品牌兰博基尼。下面是学习啦小编整理的兰博基尼考虑推出纯电动超跑的内容，希望能够帮到您。
兰博基尼考虑推出纯电动超跑
顺应全球汽车市场大趋势，这家有着54年历史的意大利知名超跑制造商也及时调整战略。兰博基尼不再一味专注于高性能、高速度的超级跑车，也开始尝试开辟新的车型领域。其首款SUV Urus将于今年年底在意大利上市，于明年下半年开始交付。同时，兰博基尼计划在2020年前推出Urus SUV的插电式混动版。
兰博基尼首席执行官Stefano Domenicali表示，“我们目前十分关注车型电动化，然而，由于需要综合考虑超跑的重量、性能、操控等因素，在短期内还不会实现。”他的说法排除了纯电动超跑2025年之前问世的可能性。
兰博基尼Aventador S或售673.9673万元
兰博基尼Aventador S将按673.9673万元价格接受预订，这个价格没有包括选装配件、购置税和消费税。据了解Aventador普通版车型已不接受预订，客户可以预订Aventador S车型。
兰博基尼Aventador S在外观上与Aventador相比有小幅改变，主要是前脸造型有所改变，全新设计元素为前轴提供多达130%的下压力，而经重新设计的侧进风口降低行驶过程中的湍流，提升车辆冷却性能。
动力方面，新车仍用6.5L V12发动机，最大功率提升至740马力(544千瓦)/8400rpm，峰值扭矩达到690牛·米，与之匹配的是7速ISR变速箱。新车首次采用主动前轮转向系统与随动后轮转向系统，兰博基尼LDS动态转向系统，通过从直接转向传递到间接转向，来适应所选择的速度和驾驶模式。
低速下，后轮轴相对于前轮轴反向转动，导致轴距的虚拟减小，从而拥有更强大的灵活性和无与伦比的过弯性能。在高速下，两个轮轴平行旋转，产生轴距的虚拟增加，从而保证了对汽车的完全控制并增强车辆稳定性。兰博基尼Aventador S虽然仅仅是外观小改，但是其性能提升却是十分明显的，动力增加40马力，四轮转向系统让其操控性能也有了质的提升。
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