2017年10万元带胎压监测SUV车型推荐
2017年我们都会关注这辆SUV车型是否配备了ABS、EBD等系统。那么10万元带胎压监测的SUV车型有什么推荐呢？以下是学习啦小编为你精心整理的2017年10万元带胎压监测SUV车型推荐，希望你喜欢。
10万元带胎压监测SUV车型推荐：北汽绅宝X55
配备胎压监测车型价格：8.98-11.98万
胎压监测这项配置在北汽绅宝X55上普及程度比较高，整个车系共8款车型中，有4款车型都配备了这项配置。这其中在1.5L车型中只有手动精英型一款车型配备，而在1.5T车型中，除两款最低配置的车型外均配备了这一功能，比较厚道。而在其他配置方面，北汽绅宝X55的表现同样可圈可点，电动天窗、泊车辅助、中控大屏、无钥匙进入和无钥匙启动等实用配置在整个车系中的普及程度相当高，只是稍显遗憾的是ESP车身稳定系统只在三款售价超过10万元的车型上出现。
外观方面，北汽绅宝X55虽然定位于小型SUV，但是其尺寸已经逼近紧凑型SUV，更大的车身尺寸自然为其带来了更加舒展的车身线条。前脸采用了北汽绅宝的家族式设计风格，时尚个性的中网造型与细长的车灯连为一体，下方再搭配上梯形的下进气格栅和黑色的运动包围，整体效果年轻运动。而车侧和尾部的设计虽然比较平庸，但是也十分的和谐。可以说X55的设计师对于其外观方面的把握还是比较恰当的。
内饰设计方面，X55采用了比较成熟的设计手法，看起来有些似曾相识但又找不到任何抄袭的痕迹。可以说，这样中规中矩的设计理念还是能够满足大多数人需求的。而在内饰的做工和用料方面，X55也没有草草带过，大面积搪塑工艺的使用、钢琴烤漆面板的搭配以及镀铬装饰的点缀等等都可以看出厂家的用心。
得益于比较出色的车身尺寸，北汽坤宝X55的乘坐空间完全能够满足一般生活使用，后排无论是头部空间还是腿部空间都比较充裕，而储物空间方面，X55的表现中规中矩，虽然没有什么特别的亮点，但该有的也都有了。而在行李厢方面，官方并没有公布其具体容积，但是根据目测基本也符合这一级别车型的主流水平。
动力系统方面，X55共有两款发动机，分别为1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机。1.5L自然吸气发动机最大功率85kW(116Ps)，最大扭矩148Nm，与之匹配的是一台5挡手动变速箱，工信部综合油耗为6.8L/100km。而1.5L涡轮增压发动机，最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩210Nm，与之匹配的是6挡手动变速箱或CVT无级变速箱，其综合油耗分别为7.3L/100km和7.5L/100km。
北汽绅宝X55拥有着时尚动感的外形，充足易用的车内空间以及非常不错的配置水平，只是品牌目前显得还不是那么主流，但是凭借着比较不错的产品力，相信X55还是有能力打开市场的。
10万元带胎压监测SUV车型推荐：江淮瑞风S3
配胎压监测车型价格：7.48-8.88万
江淮瑞风S3全系共有7款车型，其中除手动挡两款低配车型和CVT一款低配车型外，瑞风S3共有4款车型都具备了胎压监测功能，而售价最低的搭载这项配置的车型价格仅为7.48万，十分厚道。不仅仅是胎压监测，瑞风S3其他的安全配置同样丰富，全系标配的ABS+EBD以及前排双气囊无需多说，除最低配车型外，其全系都配备了ESP以及上坡辅助功能，而两款变速箱分别的顶配车型还具有前后侧气帘，安全保障比较全面。不仅是安全配置，瑞风S3在舒适性配置以及娱乐配置方面的表现也依然比较丰富。
外观方面，用剑走偏锋来形容江淮瑞风S3并不为过。前脸硕大的六边形大嘴十分引人注目，就实际效果来看，这样具有突破性的设计确实褒贬不一。车身侧面造型也有着一丝韩系车的感觉，线条流畅连贯，而尾部设计则比较中规中矩，看起来还是比较协调的。总的来说，江淮瑞风S3在外观设计方面还是有着比较明显的突破，只是过于年轻化设计风格可能会缩小它的受众群体。
相比较夸张的外观设计，江淮瑞风S3的内饰则显得要传统很多。黑白分明的内饰颜色、直来直去的线条运用以及红色缝线的细节点缀都让整个车厢看起来不那么乏味，而比较传统 的布局使用起来也是十分顺手。用料方面，江淮瑞风S3主要是以硬塑料为主，这样的表现倒也符合其身价。
虽然车身尺寸并不是十分突出，但是由于空间利用的比较合理，瑞风S3的实际乘坐空间也是比较出色的。座椅方面，瑞风S3从7.48万元以上的车型便开始配备了真皮座椅，有效提升了车内档次，而全系均采用手动调节的方式也并不让人感到意外。行李厢方面，在常规状态下，瑞风S3的行李厢容积达到600L并且当后排座椅放倒后这个数字会进一步扩大，这样的表现还是非常令人满意的。
动力方面，江淮瑞风S3全系搭载一台1.5升自然吸气发动机，其最大功率为83kW(113Ps)，最大扭矩146Nm。而与之匹配的变速箱一共有三款，分别为最低配车型的5速手动变速箱、6速手动变速箱和CVT无级变速箱。工信部公布的综合油耗分别为手动挡车型6.5L/100km，CVT车型6.9L/100km。
上市一段时间以来，瑞风S3凭借着个性的外观、丰富的配置以及足够有吸引力的价格一度取得了不错的销量，一跃成为了家族中的支柱车型。
10万元带胎压监测SUV车型推荐：天津一汽骏派D60
配胎压监测车型价格：9.99万
天津一汽骏派D60全系只有顶配一款车型配备了胎压监测系统，这样的表现有些差强人意。不过这款顶配车型的配置还是比较齐全的，前排侧气囊、前后侧气帘、ESP以及上坡辅助等安全配置一应俱全，而中控大屏、GPS导航、真皮座椅和后视镜电动折叠等实用配置也都出现在了这款顶配车型上，再结合其出色的动力系统，9.99万的售价还是物有所值的。只是中低配车型的配置水平比较一般，竞争力有些稍弱。
天津一汽对骏派D60这款车型赋予厚望，外观设计甚至找来了享誉世界的宾尼法利纳设计中心主持设计，可以说相比较天津一汽品牌的其他车型，骏派D60在外观方面有着跨越式的进步。骏派D60的前脸造型并没有太多浮夸元素的堆砌，整体看起来低调中蕴含着运动气息，而车身侧面设计师采用了不规则的波浪式线条，使其看起来不是那么乏味，车尾部分则是简洁厚重，并没有太多的亮点。
内饰方面，骏派D60以实用为主的设计看起来中规中矩，大量硬塑料的选用看起来档次感也比较一般。不过实际使用起来这套内饰还是能够令人满意的，中控台微微向驾驶者倾斜的设计以及各个功能区域合理的布局再加上按键清晰的标识都使其上手起来难度比较低。
空间方面，受限于2557mm的轴距，骏派D60的后排腿部空间并不是十分出色，但是好在车身高度表现较好，车内乘员的坐姿比较高，自然其对腿部纵向空间的要求就会降低，因此骏派D60在空间方面倒也可以满足日常家庭使用。不过比较平直的座椅虽然足够柔软但是支撑性表现一般，包裹感更是无从谈起。行李厢方面，常规状态下骏派D60的容积为576L，后排座椅放倒后，可以扩充至1159L。
动力方面，天津一汽骏派D60分别提供了1.5L自然吸气发动机和1.8L自然吸气发动机。这其中，1.8L发动机相比较同级对手具有着比较明显的优势。这台代号为2ZR-FE的发动机与丰田卡罗拉上那台发动机完全相同，仅在调校上有着细微的差异，其最大功率为102kW(138Ps)，最大扭矩为170Nm，与之匹配的是来自爱信的6AT变速箱，可谓强强联手，工信部公布其百公里综合油耗为7.2L。而1.5L发动机最大功率75kW(102Ps)，最大扭矩135Nm，与之匹配的是5速手动变速箱，其综合油耗为6.6L/100km。
骏派D60作为天津一汽的第一款小型SUV的确还存在着一些不够成熟的地方，不过其大气中庸的外观设计，不错的实际驾驶体验以及出色的动力系统都使其具有足够的看点，可以说花9.99万就可以买到一款具有丰田“底子”的车型，还是比较划算的。
10万元带胎压监测SUV车型推荐：长安CS35
配胎压监测车型价格：8.89-9.89万
与骏派D60的情况相似，长安CS35胎压监测这项配置的普及程度也并不算高，仅有手动挡和自动挡的两款高配车型具有此项功能。而在其他配置方面，长安CS35的表现还算不错。ABS+EBD、前排双气囊以及泊车辅助等配置均为全系标配，而电动天窗、真皮座椅、中控大屏以及后视镜电动折叠等配置除低配车型外均有配备。总的来说，尽管CS35上市已经有一段时间了，但是在配置方面依然不落人后。
近年来，自主品牌在外观设计方面的进步是有目共睹的，而长安品牌则就是代表之一。长安品牌旗下的车型在外观方面，不仅已经基本摆脱了抄袭的痕迹，而且设计的完成度也比较高，甚至还不乏一些精品，而长安CS35就是其中之一，尽管这款车型上市已经有一段时间并且也没有进行改款，但是简洁大气的前脸如今看来依然时尚，而恰到好处的车侧和规规矩矩的车尾搭配在一起也是十分协调，可以说不花哨并且够耐看。
内饰设计方面，长安CS35毫无疑问的与前面几款车型相同的采用了全黑配色以及银色饰板的搭配，也依然走的是运动化路线。在功能布局方面，中控大屏的位置比较高，观察起来会更加方便，相应的空调控制区域位置也被提高，操作起来会更加方便。而在用料方面，CS35毫无疑问也是采用了大面积的硬质塑料。
而空间方面，长安CS35在四款车型中尺寸并不占优，身段近乎最小的它可谓有些先天不足，但是通过工程师后期的努力，长安CS35的乘坐舒适性还是得到了不错的保证。尽管后排空间表现比较一般，但是长度适中的座垫以及角度合理的座椅靠背都使其实际乘坐感受比较舒适。而行李厢方面，常规状态下510L的容积也足以满足日常使用。
动力部分，长安CS35全系都采用了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为92kW(125Ps)，最大扭矩为160Nm，与之匹配的是5挡手动或4挡自动变速箱，如今看来这样的动力系统尤其是4AT变速箱已经有些落后了。工信部公布的手动挡和自动挡车型的综合油耗分别为6.8L/100km和7.2L/100km。
这几年，长安品牌的进步令我们刮目相看，无论是外形设计还是人机工程学设计以及底盘质感等方面，长安与合资品牌的差距都在逐渐的缩小，变得愈发成熟，这样脚踏实地的努力也让我们有理由给它一个机会。
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