优步CEO辞职风暴
网络打车巨头优步CEO的辞职引起财经界震动，关于卡兰尼克的辞职原因以及Uber公司折射的问题值得深思。下面就是学习啦小编给大家整理的优步CEO辞职风暴内容，希望大家喜欢。
优步CEO辞职声明
6 月 21 日，Uber创始人卡兰尼克辞去CEO职务。卡兰尼克发表声明，称爱Uber爱过一切，希望辞职后Uber能回到正轨。
以下为卡兰尼克声明全文：
正如你们所知道的，我爱Uber胜过世界上的任何事情，但是在我生命中这个困难的时刻，我接受了一堆投资人的要求选择靠边站，这样Uber才能回到正轨而不会被分心，进而出现其它的争斗，我会继续留任董事会，也会随时随地帮助Uber成为过去我们所梦想的那样。
辞职过程
美国时间周二早间，包括最大股东Benchmark在内，Uber的五家主要投资方要求卡兰尼克立即辞职。Benchmark合伙人比尔·格利(Bill Gurley)是Uber的董事会成员。消息人士透露，投资方在发送给卡兰尼克的一封邮件中要求他辞职，当时卡兰尼克正在芝加哥。
在这封题为“推动Uber前进”的邮件中，投资方指出，卡兰尼克必须立即辞职，而公司领导层需要改变。在与数家投资方进行了数小时的会晤后，卡兰尼克同意辞职。不过，他仍将担任Uber董事。
优步CEO辞职前夕端倪
消息人士表示，卡兰尼克受到了来自投资方的压力。在辞职的前几小时中，卡兰尼克与投资方发生了争执。
6月中旬，卡兰尼克宣布将无限期离开 Uber进行休假。在给公司全员的邮件中，卡兰尼克称他将花一段时间平复悲伤情绪。他的父母上个月在一次水上意外中遭遇不幸，母亲当场死亡，父亲严重受伤。卡兰尼克称自己将重新思考如何成为一个更好的领导，但并未在信中透露自己何时回到 Uber，也没有指定新的管理者。
而在发送休假邮件的一天前， Uber 高层发生了又一次动荡，其商业副总裁埃米尔·迈克尔 (Emil Michael) 离职。迈克尔是卡兰尼克的亲信之一，也是 Uber 最早形成的核心团队成员。
仅今年年内，Uber已经损失包括总裁、公关总监、财务主管、自动驾驶部门主管、工程高级副总裁、人工智能实验室主管、地图部门副总裁、全球汽车项目副总裁、亚洲业务总裁和产品及增长副总裁等约10位高管。
优步CEO辞职原因
围绕卡兰尼克的风波，和二月份的一篇博文有关系。当时，Uber前任工程师福勒(Susan Fowler )撰写了三千多字的文章，详细描述了自己在Uber遭遇的性骚扰以及种种求诉无门。福勒透露，在她成为一名Uber程序员和工程师的第一天，她的上司就通过公司内部聊天系统，进行了性骚扰。
福勒将此事上报给了人力资源部门，但是被置之不理。随后，她的晋升道路被堵死，她也离开了Uber。如今，她在移动支付公司Stripe工作。
福勒的文章在网络上很快发酵，Uber的性骚扰丑闻不断被曝光，社交网络上开始出现“删除Uber”的风潮。
根据Uber统计，在性骚扰丑闻之后，共有20万用户删除了自己的Uber账户。
随后，Uber邀请了两家外部律师事务所对公司性骚扰和其他违规行为展开调查，其中包括美国前司法部长霍德尔的律所。不久前，调查报告公开，Uber已经解雇了20名存在性骚扰等行为的员工，霍德尔的报告，也对Uber整改自己的企业文化，提出了一系列建议和意见，获得了Uber董事会的一致支持。
对于一系列性骚扰丑闻，卡兰尼克表示了震惊，并且快速启动了调查。
不过性骚扰丑闻并不是“Uber闹剧”的终点。后来，美国彭博社公开了一段视频，显示卡兰尼克本人和Uber的一名专车司机发生了纠纷，卡兰尼克爆出了粗口。视频震惊了舆论。
在视频中，专车司机对于Uber要求提高服务水平，但是自己的收入却下降进行了一番抱怨，但是这并未得到卡兰尼克的同情，卡兰尼克却批评对方不懂责任、只会抱怨其他一切。
对于这一视频中所表现的职业素养，卡兰尼克后来公开道歉，表示作为一个企业领导人，自己需要改变太多，“还需要成长”。
后来媒体报道，Uber已经开始在外部搜寻一名首席运营官，此人到任之后，卡兰尼克将逐渐退出日常管理，从而减少给公司带来的麻烦。不过外界想不到的是，卡兰尼克被迫辞去CEO职务。
在粗口视频之后，Uber继续爆出了不少风波。比如 谷歌 (微博)兄弟企业、自动驾驶技术公司Waymo起诉了Uber，指控Uber在开发激光雷达等产品中，违法使用了盗取的技术。
另外媒体还报道，Uber曾经设立了秘密计划，通过虚假软件版本等方式，欺骗美国政府监管部门，帮助专车司机避开麻烦。
值得一提的是，在美国出租车司机反对特朗普移民入境政策的过程中，Uber专车却乘机在机场降价拉乘客，此举再度引发批评，并迫使卡兰尼克退出了特朗普的一个经济顾问委员会。
从二月份到三月份，随着Uber各种丑闻的爆出，Uber发生了密集的高管离职潮，据报道，许多美国亲朋好友甚至劝说在Uber的管理人员尽早离职，避免受到问题企业文化的负面影响。
优步公司的危机
仅今年年内，Uber已经损失包括总裁、公关总监、财务主管、自动驾驶部门主管、工程高级副总裁、人工智能实验室主管、地图部门副总裁、全球汽车项目副总裁、亚洲业务总裁和产品及增长副总裁等约 10 位高管。
于是就有网友在Twitter上调侃：“Uber不再有COO、CFO和CEO，简直就是一家‘无人驾驶’的公司。”
Uber的危机从去年就开始显现。自 2016 年沙特阿拉伯的一笔 35 亿美元投资后，该公司就没有获得过外部的大额投资。公司内部士气达到最低点，Uber司机的不满情绪高涨。加上接受美国政府部门的调查，和Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo打官司，Uber内忧外患不断。
更加重要的是，随着Uber规模越来越大，估值日益攀升，其面临的主要矛盾也逐渐从外部转移回到了内部，公司管理的弊端日益暴露，过去横冲直撞、一切以完成业绩目标为导向的文化价值观，在现如今的阶段下，已经难以维系。
在外界眼中，Uber的内部文化、管理风格存在严重问题，这种“有毒”的企业文化会殃及员工和消费者。
