汽车行业环保节能论文(2)

　　汽车行业环保节能论文篇2

　　浅谈汽车环保省油驾驶技术

　　【摘 要】环保、低碳、节能是当今世界的主题，汽车作为主要的交通工具，同样要提倡节能环保，本文通过分析节油技术及汽车的使用技巧总结出一套切实易行的汽车节油措施。

　　【关键词】汽车;节油;使用技巧;油耗

　　随着人类生产活动越来越频繁，对能源的消耗也越来越大，地球上有限的资源越来越紧张，节约能源已经成为全人类的共识。目前，随着家用轿车的快速增加和石油价格的日益上涨，关于汽车节油的问题显得更为敏感。众所周知，影响汽车油耗的因素很多，例如机件完好情况、使用条件、道路、气候以及汽车使用技巧对油耗都有关系，同样的一辆汽车，由不同的人驾驶，由于技术水平和使用习惯的不同，耗油量最大相差可达25%。

　　1.影响汽车油耗高低有关因素分析

　　汽车在行驶完100公里的耗油量即为汽车油耗，油耗的高低是一个相对概念。不同路况、不同车况下汽车的油耗是不相同的，要正确认识和理解汽车油耗应从如下几个方面考虑。

　　1.1汽车新技术

　　对比现有和过去的汽车油耗，就能看出汽车新技术的运用对降低汽车油耗的作用有多大。那么与汽车油耗有密切关系的技术有哪些?(1)是车身设计技术;(2)是发动机技术;(3)是车身轻量化技术。

　　1.2汽车工况

　　汽车良好的保养能使汽车节油，如汽车的各轴承应及时上油，机油到达一定的里程需要更换，四轮定位要正，发动机点火正时要符合要求，不能出现爆震等不正常燃烧，要防止发动机积碳等。

　　1.3驾驶技术

　　(1)见空当就抢，等一出红绿灯信号，急加速、急停车多次。(2)驾驶时目光短浅、措施不当。前边车队减速仍在加速。(3)路况复杂，手忙脚乱，忘记加挡后低挡高速行驶。(4)不必要的高速行驶等驾驶习惯都将会增加汽车的油耗。

　　1.4道路状况

　　在红绿灯多、车辆集中出行的路段，汽车就会起步、停车频繁的路段。由于汽车的起步停车都是低速挡、大油门冲的时候较多。因此，汽车的油耗也就较大而且污染物排放也多。

　　2.汽车的经济车速

　　汽车由甲地行驶至乙地，如用不同的速度行驶，虽然载重、路面条件相同，但耗油量是不同的。最省油的车速称为经济车速。耗油量随车速而变化的关系称为汽车燃料经济特性，这种关系如果是等速行驶条件下试验测得的，则称等速燃料经济特性。为便于分析问题，常把这种关系绘成图，称为经济特性图。在特性图中，油耗线最低点对应的车速即经济车速。俗话说的“中速行驶”是指汽车以超速挡或直接挡行驶时，以略大于经济车速的速度行驶。汽车中速行驶有利于提高运输效率，与高速相比又有利于汽车的安全出行。另外，汽车以低速挡爬坡时，车速变动较小，车速可不必再区分中速与经济车速。下表是使用东风雪铁龙爱丽舍1.6手动挡轿车测试的转速、车速及百公里油耗的实验数据，通过对比可知，高挡低转速行驶确实有节油效果，但高挡低速也会带来汽车发动机过早积碳。但是对于此矛盾我们只要注意在高挡低速行驶一段里程后，恢复发动机高转速行驶即可消除由此带来的过早积碳的问题。

　　3.汽车使用技巧

　　汽车驾驶技术是影响汽车油耗的重要因素之一，正确的操作驾驶可大大降低汽车的油耗。据统计，在其他条件相同时，仅做到合理的驾驶汽车，便可以减少油耗8%～14%，个别的在改进汽车使用技巧后，油耗率可降低20%～25%。因此，在汽车使用技巧中能否充分了解在“人―机―道路”这一系统中人的地位和作用以及如何发挥汽车的使用效能是汽车节油的关键。

　　3.1准备出行

　　(1)合理规划行程，避免绕路，如今城市道路交通堵塞严重，新建道路又多，在这种情况下，使用导航仪可以避免进入堵塞路段，这不仅可提高行车效率，也可降低油耗。

　　(2)减轻汽车重量，保持汽车整洁。要及时清除后备箱中不必要的物品，及时清除底盘上的泥土等杂质以减轻汽车的自重。中高速行驶时尽量少开车窗、不在车身外部粘贴摆放其他东西，以免增加汽车空气阻力而增加油耗。

　　3.2启动行车

　　(1)避免汽车预热时间过长。现代轿车通常不需要发动机预热，但汽车在冷车工况下行驶时，由于机油粘度较大，发动机的磨损和油耗都会有所增加，因此略微使发动机升温预热对发动机来说是有一定的好处。当然过长时间的发动机升温是没有必要的，这将造成一定无用功的油耗。

　　(2)避免不必要的怠速运转。发动机在怠速运转时，由于转速低而使废气残留严重，燃油混合条件变差，混合气燃烧困难，此时发动机需要较浓的混合气(空气过量系数大约为0.6)，因此，相对正常行驶来说油耗其实是有所增加的。一般情况下，小型汽车1min怠速运转所耗燃油要比重新启动所耗的燃油要多。排量为1.6L的汽车在怠速运转1h的油耗大约为0.5～1L。因此，需要长时间停车时，应熄火。

　　(3)合适的路况下可选择高挡低速行驶。行驶中换挡要及时准确，过早或过迟换挡都会增加油耗。汽车起步应利用最低挡，当发动机能适应高一挡位时应及时升挡。使用自动变速器加速时，最好是缓慢加速，在换挡点附近稍松油门，这样能使变速器更加容易升挡，且节省燃油。

　　(4)尽量使用经济车速。每种汽车都有一个经济车速，普通轿车的经济车速一般在60～80km/h，在此车速下行驶耗油量最低。

　　(5)正确地运用油门。使用汽车油门时要做到轻踏缓抬。启动后开始行走时，应略在汽车处于半联动点之前加油，而且油门开度取中小程度为佳，此时放松离合器并协调踩油门;当汽车加速时，加空油、踩离合与踩油门踏板要关系协调;当汽车在运行途中，应根据道路情况和实际需求增大或减小油门，合理地选用汽车排挡，使大多时间运行在经济车速，发动机转速在1700～2200r/min;当汽车上坡时不能踏死油门踏板，用低速挡爬坡时，油门一般应踏下最多之3/4为宜。

　　(6)避免行驶途中突然加减速。突然加速要比稳加速多消耗1/3的燃油。所以，为节约燃油，在行驶途中应尽量减少突然猛加速的驾驶习惯，应尽量保持车速平稳。

　　(7)多利用汽车的惯性和减少不必要的刹车。驾驶时应集中精力应变路障，以滑带刹，这样可以减少油耗。一次紧急停车和起步可能要多耗去35ml以上的燃油。

　　(8)合理利用空调。空调系统是现代乘用车不可缺少的配置，但它却要消耗相当一部分发动机动力。有些人为了节约燃油，采取高速关闭空调，打开车窗通风的办法，实际上车速高于85km/h时，开窗后的风阻所消耗的燃油要比开空调消耗的燃油更多。

　　3.3行车与保养

　　留意汽车仪表，做好汽车保养，驾驶时要注意聆听发动机声音以及其他异响，使汽车始终处于正常工况下行驶。防止汽车在爆震、积碳等非正常工况下的行驶。

　　4.结束语

　　汽车的节能减排是一项系统工程，同时也更需要驾驶员不断提高汽车驾驶理论和车辆维修与保养知识。最后我们总结一套切实易行的汽车节油措施和方法：(1)保持轮胎气压的正常值，定期检查气压。(2)先想好路程再上路，不走冤枉路。(3)减轻车辆自身重量，不放置多余物件。(4)尽量使用汽车规定的机油，发动机省力即省油。(5)定期保养发动机，定期更换三滤。(6)汽车没走时不先开动发动机。(7)不要猛踩油门加速，稳步加速可省油。(8)车速平稳地行车，减少加减速的次数。(9)遇红灯时提前减油降速，尽量避免急刹制动。(10)现代汽车发动机是电脑控制喷油点火的，在一定运行速度时放松油门而不空挡、也不踩离合，由惯性带动运转时发动机将停止喷油与点火，起到省油的效果。因此我们要在行驶中每遇上红灯或者是下坡路段时，减油不打空挡，让惯性推动可大大降低汽车的油耗。