汽车行业方面的论文文档

　　随着汽车行业的不断发展，其已经成为我国的支柱产业，成为影响国家经济运行的重要力量。下文是学习啦小编为大家搜集整理的关于汽车行业方面的论文文档下载的内容，欢迎大家阅读参考!

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　　浅谈色彩营销在汽车行业中的应用原则

　　摘要：2003年后,我国汽车行业的色彩营销也日益凸显,许多企业都打出了色彩这张牌,而在色彩营销的应用中却出现了一些问题。本文详细阐述了色彩营销理论的相关内容,包括色彩营销理论的兴起、内涵和作用,然后论述了色彩营销在我国汽车行业中应用的现状和原则。

　　关键词：色彩营销汽车营销策略

　　在不知不觉中,一股流行色彩风正吹响我国的商业市场,“色彩营销”、“色彩经济”等名词逐渐出现在各大报刊杂志上。在市场竞争中各商家大打色彩战,绿色的“鳄鱼”,红黄色的“麦当劳”,金黄色的“柯达”等等,由此看出色彩正在成为一种看得见、摸得到的营销力。

　　一、色彩营销的内涵

　　色彩营销理论最早是在20世纪80年代由美国的卡洛尔・杰克逊女士创办的Color Me Beautiful(简称CMB)公司在企业的营销实践中提炼和总结出来的,该理论的实质是根据消费者心理对色彩的需求,运用色彩组合来促进产品销售�P。

　　色彩营销,没有确切的定义,各家说法不一,但统观各家,其实质是一致的,就是指企业通过对目标市场进行色彩偏好分析,将色彩运用到企业形象策划、产品及包装设计、广告等方面以满足目标市场需求,实现交换的营销管理过程。它是把现代美学、心理学、营销学有机结合的一种边缘学科理论�Q。色彩营销把色彩和营销活动结合起来,一方面了解并分析目标市场消费者由于受色彩刺激的反应而形成的色彩偏好,运用色彩功效;另一方面,掌握和分析因色彩联想所形成的目标市场消费者色彩偏好差异性和趋同性,运用各种色彩组合策略在企业形象策划、产品及包装设计、广告等营销活动中施以恰当的色彩策略满足目标市场消费者的生理性需要和心理性需要,实现需要、色彩、商品三者的有机结合,从而最终促成交换,实现企业目标。

　　二、色彩营销在汽车行业中的应用现状

　　我国汽车行业在开展色彩营销时存在着许多的问题,主要有以下三个方面。(1)理解上偏差。我国的汽车公司只是将汽车的外观色彩加以变化,相对于汽车的造型、速度、节能、安全、平稳、动力、舒适、价格、配置、地位/身份、技术、性能等卖点,色彩仅仅是一个辅助卖点,并没有将色彩营销作为一种策略来实施,也就是没有形成长远的系统的计划。(2)专业知识与专业人员的缺乏。营销人员的色彩感觉低下,整体的商品规划能力也不会高。如果营销人员能认真地学习商品色的核对方法,明确色彩的不同用途,就可以区别不同企业的商品形象,进而提高在市场开发中的商品形象,这样会有益于营销人员的商品筹划能力和销售能力的提高。(3)宣传力度不够。 汽车公司虽然在新车的设计时考虑了色彩的因素,但在宣传力度上不够突出,没有充分利用产品的色彩优势,突出产品的色彩特点,更没有达到色彩营销的效果。另外,在媒体的选择上也不能突出色彩的特点,可视听的媒体相对较少。色彩是商品与消费者相互沟通的第一个触发点,如果消费者不能全面观看其绚丽的色彩,那么仅靠产品的功能与特性,如何吸引消费者的眼球呢?

　　三、色彩营销在汽车行业中应用的原则

　　在汽车行业中开展色彩营销必须要遵守一定的原则,不同的颜色有其特定的功能与含义,不能任意行事。这些原则包括色彩应服从于汽车的造型、服从于品牌的理念、服从于社会时尚、配合汽车的安全性和地理因素。

　　(一)色彩应服从于汽车的造型

　　色彩的造型效果取决于其面积、明度和纯度等因素。对于三维物体的轿车车身,由于其形体、质量及色差所造成的这种影响就更为明显,因此要根据车型来选择轿车颜色。明度和纯度高的颜色能使车体显得大一些,因此适用于微型轿车。对于大型和中型轿车来说,采用明度和纯度适中的颜色较宜,大型轿车最好选择低明度和低纯度颜色。因为这类颜色所产生的压缩可使车体看起来较为紧凑和坚实。有时车体丰满的豪华车喷上一两种颜色饰条,可变得“俏丽苗条”起来。

　　(二)色彩应服从于品牌理念

　　品牌理念是现代营销极力倡导的理念,它包括品牌个性、品牌主张、品牌价值等各个方面,很多品牌轿车在色彩方面有自己的“偏爱”。由于这种“偏爱”,使得汽车品牌的个性更加清晰、更加容易识别,从而形成了这一品牌固定的标示。诸如大众品牌曾经钟情于红色、陆虎钟情于绿色等。

　　(三)色彩应服从于社会时尚

　　色彩具有时间性,汽车色彩也是有寿命周期的,汽车流行色有其自身的发展规律,新鲜感是流行色的原动力。如果总是不断感受同样的色彩,人们就需要新的刺激与注意。大量的历史资料表明,汽车的流行色也周期性变化,其新鲜感周期大约为1.5年左右。

　　(四)色彩应配合汽车的安全性

　　研究表明,轿车行车安全性不仅受其操作安全视线的影响,而且还受到车身颜色的能见度影响。心理学家认为,视认性好的颜色能见度佳,因此把他们用于轿车外部可以提高行车安全性。据日本和美国车辆事故调查,发生事故的轿车中,蓝、绿色的最多,黄色的最少。有些视认性不太好的颜色,如果进行合理的搭配,也可以提高其视认性,如蓝和白相配效果就大为改善。

　　(五)色彩应考虑地理因素

　　选择汽车颜色,还应考虑不同经纬地区(如海南)、日照时间长光强相对较强,因此车身的日照面与背面颜色反差很大,如采用柔和的中间色调就可以消除这种反差。而在高纬度地区(如黑龙江),日照时间短,光强相对较弱,反差小,可采用强烈的纯色以加强车身造型效果。

　　四、结论

　　在市场日趋成熟、竞争品牌林立的现代汽车市场,要使你的品牌具有明显区别于其他品牌的视觉特征,更富有诱惑消费者的魅力,这都离不开色彩的设计与运用。因此我国汽车企业要想吸引消费者的注意,提高其购买欲望,同时满足消费者个性化、时尚化的需求,就必须要掌握色彩营销的理论与方法,努力提高产品的差异性和吸引力。

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　　浅论汽车行业全球战略采购
【摘要】中国汽车行业近年来持续地高速增长，令全球瞩目。在这个新兴的市场上，跨国整车和零部件公司纷纷投资建立了独资或合资企业，同时加大了在中国的本土采购力度。本文从汽车行业跨国公司的角度对它们的采购策略方面展开研究，结合传统的采购思路策略，得到在全球视野下重新分析本土企业的新机遇与新挑战，出民族企业参与全球竞争的新对策。

　　【关键词】汽车行业 全球战略采购 策略

　　随着全球化竞争加剧，世界汽车产业发生了很大的变化，全球采购策略已被世界范围内的汽车集团和相关产业广泛接受。以下分别分析国外及国内汽车行业全球采购现状。大型跨国公司和国际采购组织正在加速在中国建立其采购网络，通用、大众、西门子等都逐步在中国设立了国际采购部或采购中心，以期在中国市场上获得质优价廉的商品和资源;其次，近年来跨国公司采购活动在中国市场上的表现越来越频繁，很多国际专业化的采购组织和经济人近年来纷纷到访中国，参加各类国际性展会，与国内企业沟通交流，寻求与中国企业合作的机会，并将中国纳入他们的全球采购网络。

　　一、一汽大众全球采购现状的分析

　　从投资之初，一汽大众的厂房规划、产品规划就与国际接轨，其生产线的现代化程度几乎与德国大众所差无几，产品设计完全参照德国的标准，因此，一汽-大众所采用的多数设备和装车关键协作配套件，由于国内没有能力自主生产，即便有些零部件可以模仿开发，其成本也远远超过进口产品。因此，一汽-大众设备、协作零部件产品都采用了全球采购策略，在全球范围内寻求可能的供应商，并努力帮助和促进国外供应商与国内供应商的合作，以使一汽-大众不仅可以在全球采购中，利用国外供应商的先进开发能力，获得可靠的技术保障，同时，国外供应商与国内供应商的合作又可以降低其生产制造成本和人工费用，最终一汽-大众，大大降低采购成本。在每一项目启动之前，都要经过一汽-大众公司经营管理委员会或产品战略委员会的认可。采购部会根据技术部门制订的工艺路线，对外协件制订全球采购计划。

　　二、一汽大众全球战略采购所面临的问题

　　一汽-大众作为一汽与德国大众的合资公司，基本采用德国大众的以竞争为主导的采购模式，同时最近几年实行联合采购和全球采购，一汽-大众、上海大众、德国大众针对同一平台零件联合采购，捆绑三方面的产量，谈判能力和议价能力得到最大化，使得采购成本和采购绩效一直在持续优化中，也取得了一定的零部件成本优势，但长期采用竞争这一采购模式，采购供应商体系也出现了以上提到的3方面问题，同时以下几点问题也越来越凸显：为了获取更好的成本优势，通过联合采购与竞价，一汽-大众的新供应商数量增加很快，与新供应商关系的需要重新建立与磨合，新供应商管控存在一定的风险;对现有供应商的支持和管理不够，无法很好的保证供应商关系稳定，供应商能力均衡发展;一汽-大众的产量持续快速攀升，成都、佛山相继建立分工厂，供应商体系能否跟得上一汽-大众的发展。

　　三、一汽大众全球采购的基本策略分析

　　比三家是传统采购降成本方式，但在现实采购中，尤其在买方市场条件下，仍然是十分有效的采购策略。我国汽车产业起步较晚，但世界汽车行业发展到今天，可以说，在世界范围内，寻求各类汽车相关产品的供货商并非难事，我们可以购买其成熟的产品或购买其在成熟产品基础上开发出的产品，从而节约开发费用。因此，在做每一个较大项目时，采购部门规划部门都要寻找多家可能的供货商进行技术和商务洽谈。作为供应商，则会分析买主的使用需求，分析竞争对手的优势，分析企业自身的成本因素，以及考虑到货物的长途运输和售后服务成本。在其它竞争对手的压力下，尽可能缩减开支，报出合理的价格。本土化是跨国公司行销中国的重要原则。国内国外供应商的强强联合是加快本土化进程的重要模式之一。近年来，世界各大汽车制造厂为降低采购成本，提高零部件的通用率及生产线混流生产的能力，纷纷实行平台策略。大众集团已在世界各地的工厂开始使用这种平台策略。

　　采购战略管理愿景提出的“建立一汽-大众和供应商伙伴协同发展”也同时确定了以合作为基础的采购模式，对供应商进行分类管理，确定不同分类供应商的采购策略以及供应商的合作方式，维护供应商伙伴关系，保证供应商队伍的稳定性和竞争力。因此可见，确定一汽-大众采购管理模式是复合型采购采购管理战略，即要鼓励竞争，又加强与供应商的合作。

　　基于上述考虑，定义一汽-大众供应商战略管理目标为：“建立每个材料组品类3-5家、动态稳定、有序竞争、强大可控的供应商体系。”按照采购战略管理愿景以及供应商战略管理目标，实施供应商战略管理，首先就是要对材料分类管理，然后基于不同的采购材料组的分类对供应商进行分级管理，确定不同的供应商关系，最后根据供应商的分级管理策略，确定供应商发展措施，从而实现供应商管理的差异化、战略化的动态管理过程。通过规范的流程和模型工具支持企业对材料供应市场做出判断，保证供应市场分析的正确性和完整性，以避免人员能力带来的不一致性和人员流动带来的不稳定性;通过标准的供应定位过程和系统性指导，规范企业采购人员为材料组进行定位，避免通过个人能力来定位材料组和基于此的采购策略，从而保证结果的有效性和延续性。

　　综上所述，以上分别介绍了材料组划分、材料组供应定位，根据不同的材料组定位制定不同的采购策略和供应商关系策略，介绍了对供应商进行分级分类管理，设计了材料供应商发展措施制定矩阵，那么也就清楚了每个材料组供应商的发展计划，那么还需要让这些方案形成一个整体，形成一个标准化的材料组供应商战略制定的实施工具，输出一套完整的企业供应商资源规划方案。

　　参考文献：

　　[1]赵沙沙.从战略匹配角度诠释福特的供应链战略[J].物流科技， 2013.

　　[2]李向文.浅析中国汽车供应链管理[J].中国信息界，2013.

　　[3]张彤.我国汽车零部件企业进入全球采购体系的策略研究[J].商业时代， 2010.

　　[4]薛丽.应用战略采购优化化工采购成本管理[J].上海化工，2011.