有关汽车行业方面的论文发表

　　我国汽车行业经过了50多年的发展历程,基本建立起了比较完整的汽车行业产业链,成为新的拉动宏观经济增长的主导产业。下文是学习啦小编为大家搜集整理的有关汽车行业方面的论文发表的内容，欢迎大家阅读参考!

　　有关汽车行业方面的论文发表篇1

　　浅谈汽车行业财务报表分析及建议

　　【摘 要】本文分别从企业的盈利能力、偿债能力、营运能力等对8家上市汽车公司财务报表进行分析，并对

　　如何改善汽车业的财务状况提出了一些建议。

　　【关键词】汽车行业;上市公司;财务报表

　　2012年面对严峻复杂的国内外形势，汽车行业坚持稳中求进，积极应对下行压力加大的局面，实现了全行业稳定增长。据中国汽车工业协会统计，我国全年累计生产汽车1927.18万辆，同比增长4.6%，销售汽车1930.64万辆，同比增长4.3%，产销同比增长率较2011年分别提高了3.8和1.8个百分点。其中，乘用车产销1552.37万辆和1549.52万辆，同比分别增长7.2%和7.1%;商用车产销374.81万辆和381.12万辆，同比分别下降4.7%和5.5%。2012年全国汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值5.29万亿元，同比增长11.8%。17家重点企业(集团)累计完成工业总产值2.09万亿元，同比增长3.3%;累计实现主营业收入2.41万亿元，同比增长2.8%;完成利税总额3916.85亿元，同比增长0.6%。2012年17家重点企业(集团)中，有8家企业(集团)的营业收入高于上年同期，9家企业(集团)营业收入低于上年同期。营业收入前5家企业(集团)依次为：上汽、一汽、东风、北汽和中国长安(微博)。5家企业(集团)的增速，上汽、一汽、北汽和中国长安高于上年同期，东风低于上年同期。其余12家企业(集团)营业收入，华晨、吉利、宇通和比亚迪保持不同程度增长，增速在5-25%之间;江淮、东南、金龙、广汽和陕汽营业收入同比降幅在10%以内，重汽和庆铃营业收入同比下降20%，奇瑞超过30%。

　　8家上市汽车公司2012年度财务数据指标

　　一、偿债能力

　　偿债能力是指企业偿还各种到期债务的能力，它不仅是债权人关心的问题也是投资人关心的指标。在以上的8家汽车上市公司中，流动比率最高的是江铃汽车，为1.78。若仅从流动比率来看，其短期偿债能力比较强，但其速动比率过高为1.53，表明该公司流动资产利用效率低。相比较而言，长安汽车和江淮汽车的流动比率和速动比率都是非常低的，流动比率和速动比率分别是0.80，0.6和0.84，0.74，特别是流动比率，都没有达到1，由此可知长安汽车和江淮汽车的短期偿债能力太弱，应引起管理层的注意和重视。资产负债率是反映长期偿债偿债能力是一项重要指标，一般认为，该比率维护在40%～60%之间较为合适。以上8家公司，资产负债率在60%以上的有长安汽车和江淮汽车，并且接近70%，而江铃汽车的长期负债率为37.54%，低于正常值的范围，说明企业管理者较保守，利用债权人资本进行经营活动的能力差。所以这三家公司的管理层应重视其长期偿债能力。

　　二、营运能力

　　营运能力分析是对上市公司十分重要的必不可少的财务分析，营运能力分析不仅可以揭示上市公司的资产营运效率，她对揭示上市公司的短期偿债能力，甚至是盈利能力也有重要的作用。表中应收账款周转率最高的是一汽轿车，达到了279.39，该公司的应收账款周转率过高，说明企业奉行了比较严格的信用政策，指定的信用标准和信用条件过于苛刻，从而限制销售量的扩大，影响盈利水平。最低的是宇通客车，仅为8.28，与其余几家公司相比，差距很大。除福田和东风在20次左右外，剩余的4家企业全都高于50次。固定资产周转率和总资产周转率除个别企业外，周转次数差异并不是很大。固定资产周转率大约在5～8次之间，表明大部分企业的生产效率较好;而总资产周转率大致分布在1.4～1.8次之间，说明大多数汽车公司利用其资产进行经营的效率较高。

　　三、盈利能力

　　盈利能力是指企业获取利润的能力。我们知道，净利润的多少取决于两个因素：一是利润总额，二是所得税率。以上8家公司净利润率最高的是长城汽车，达到13.2%。而一汽轿车的净利润率竟然出现了负值(-3.2)，究其原因，从表中的数据可以看出，应收账款周转率是279.39，应收账款周转率过高，从而限制销售量的扩大，影响盈利水平。东风汽车的净利润率也比较低，仅0.12，而从表中的数据可以看出，公司的营业收入并不低，但净利润却不高，表明公司的营业成本太高。企业应加强内部管理，借鉴其他企业的经营模式，降低成本。从总资产报酬率来看，长城汽车的最高，达到15.12，表明企业的获利能力和投入产出的状况好，资产运营有效。一汽轿车的总资产报酬率也出现了负值，为-4，61，其实出现这种状况的原因也是由于销售量低，盈利能力差。

　　四、建议

　　通过以上的财务数据分析，我们可以看出我国的的汽车制造业还存在许多不足的地方。表现明显的是一汽轿车，其应收账款周转率太高，该公司应该放弃现在奉行的较紧的信用政策，适度放宽信用条件，制定积极的销售政策。宇通客车与一汽轿车实施的信用政策恰恰相反，由于信用政策过于宽松，导致应收账款收不上来，从而速动比率比较高。该公司应该催收相关账款，修改赊销政策，降低舍销额度，同时审查客户信用，严格信用政策。东风、福田、一汽这三家企业的存货周转率太低，表明库存管理不力，销售状况不好，从而造成净利润率过低。这三家企业可以准确定位产品，找准宣传卖点;同时降低产品价格，增强自主创新能力，提高产品的科技含量;江铃汽车的资产负债率低于正常值范围，经营过于保守，该公司可适度增加负债，向银行借贷，或通过证券市场融资，以便更好地发挥资产负债率财务杠杆的作用。而长安和江淮的资产负债率高于60%，这两家企业虽不用减少公司的负债额，但应尽量不再增加负债。

　　五、总结

　　总的来说，对于财务报表中的数据，我们应该综合的分析各个指标，从而得出对一个企业财务状况的总体认识。总体来说，针对不同的财务报告分析主题应该选择不同的指标，用科学的分析方法的到自己最关注的信息。

　　参 考 文 献

　　[1]2012年中国汽车工业行业分析报告.中国行业研究网.2013(2)

　　[2]2012年中国汽车制造业增长5.6%17家重点企业全盈利.世界工厂网.2013(2)

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