日德兰海战简介
日德兰海战是第一次世界大战中最大规模的海战，也是一战中英德双方唯一一次全面出动的舰队主力决战，此战过后，以战列舰为主力舰的海战史宣告结束。以下是学习啦小编为你精心整理的日德兰海战简介，希望你喜欢。
日德兰海战分析
中文名称：日德兰海战
参战部队：大英帝国，德意志帝国
战争结果：英国战略性胜利，德国战术性胜利
时 间：1916年5月31日~6月1日
地 点：日德兰半岛附近北海海域
人 物：约翰·杰利科 莱因哈德·舍尔
日德兰海战详情
1916.5.30
12:00 英国本土舰队司令杰里科接到报告，他命令第三战列舰分舰队要在次日凌晨做好战斗准备。
17:40 海军部向贝蒂和杰里科发出警告“德国人明晨将有所行动”。在斯卡帕湾杰里科命令本土舰队主力舰只做好作战准备，而在罗塞斯，贝蒂在他的旗舰-雄狮号战列巡洋舰上发出了“以22节出发”的命令。
21:30 贝蒂率领麾下的战列巡洋舰分队(第一战列巡洋舰分舰队，第二战列巡洋舰分舰队，第五战列舰分舰队和第一，第二，第三巡洋舰分舰队，第一，第九，第十，第十三驱逐舰分舰队)开往海上。而在斯卡帕湾，杰里科和舰队主力--战列舰本队也同时出发。这两支舰队包括除“无畏”号(入坞维修)，“印度皇帝”号(正在大修)，“伊丽莎白女王”号和“皇权”号之外的所有皇家海军战列舰和除澳大利亚号(“澳大利亚”号已调配澳大利亚海军)的所有战列巡洋舰。值得注意的是，皇家海军本土舰队在德国公海舰队出发的四个半小时前出发。
1916.5.31(上午)
02:00 希佩尔率领分别由战列巡洋舰和巡洋舰组成第一侦查分队(希佩尔亲自指挥的战列巡洋舰分队，包括旗舰“吕佐夫”号、“德弗林格尔”号、“塞德利茨”号、“毛奇”号和“冯-德-坦恩”号战列巡洋舰)和第二侦察分舰队(伯迪克指挥，包括旗舰“法兰克福”号、“威斯巴登”号、“雷根斯堡”号、“格劳登茨”号、“斯特拉尔松德”号、“斯特拉斯堡”号轻型巡洋舰)与第二、第六、第九驱逐舰(鱼雷艇)分舰队出港。
02:30 舍尔率领主力舰队从威廉港出发，编制如下：
第三战列舰队：舍尔亲自坐镇旗舰“腓特烈大帝”号战列舰，以下分为两支分队，分别是由诺曼的旗舰“凯撒”号及其率领的“皇后”号、“路易特波德摄政王”号战列舰;以及巴恩克的旗舰“国王”号及其率领的“大选帝侯”号、“边境总督”号、“威廉王子”号战列舰。
第一战列舰队：包含两个战列舰分队，分别是由施密特率领的“东弗里斯兰”号(旗舰)，“赫尔戈兰”号、“图林根”号、“奥尔登堡”号战列舰，以及英格哈特率领的“波森”号(旗舰)、“拿骚”号、“威斯特法伦”号、“莱茵兰”号战列舰。
第二战列舰队：包含两个战列舰分队，全部由前无畏舰组成，负责提供火力支援。这些战舰分别是毛夫率领的“德意志”号(旗舰)、“波美拉尼亚”号、“黑森”号;以及里希特菲尔斯指挥的“汉诺威”号(旗舰)、“西里西亚”号、“荷尔斯泰因-石勒苏益格”号。
第四侦察舰队：由鲁伊特准将指挥的“斯德丁”号(旗舰)、“斯图加特”号、“慕尼黑”号、“汉堡”号、“弗劳恩洛布”号、“罗斯托克”号轻巡洋舰，携执行掩护任务的第一、第三、第五、第七驱逐舰分舰队，在舍尔的舰队前方排成警戒队形。
05:00 杰里科命令战列舰本队以16节航速转向南偏东50度与贝蒂会合。
05:30 舍尔收到U23号潜艇的报告，报告指出发现发现战列舰两艘，巡洋舰两艘和数艘驱逐舰正向东南行驶。
06:30 舍尔接到U66号潜艇的报告——八艘战列舰在数艘巡洋舰和驱逐舰的护航下正向东北方向运动，舍尔此后仍决定保持舰队航向不变。
08:00 舍尔将公海舰队主力保持在希佩尔舰队战列巡洋舰分队后五十海里处，公海舰队除“国王”号，“图林根”号以外的所有主力舰只都已加入。
杰里科和贝蒂收到海军部通告，通告称舍尔舰队主力并未出港，而“第四十室”却指出舍尔舰队已经出发，这使英军对战场态势的判断出现混乱(也许这是贝蒂不顾一切追击希佩尔的原因)。
1916.5.31(下午)
14:00 贝蒂舰队和希佩尔舰队相距50海里，两舰队处于并行态势，但由于双方对预定位置的测算均出现误差，并未发现对方。就在一场大战即将擦肩而过的时候，恰巧有一艘不定期(注意，是不定期啊，两国海军真是命中注定必有一战!~)丹麦蒸汽轮“海峡”号从两支舰队前锋之间的海域穿过，该船冒出异常多的蒸汽，引起了双方的警觉。希佩尔命令“埃尔平”号轻巡洋舰(原为俄国海军建造，开战后被德国海军接收)与两艘鱼雷艇前往侦察，同样贝蒂也派出轻巡洋舰“加拉蒂亚”号前去查看。
14:20 “加拉蒂亚”号报告：“有两舰正向东南偏东方向行驶，似为敌舰。”贝蒂命令舰队向南偏东南方向转舵。然而由于信号错误第五战列舰分舰队转向较迟。第一轻巡洋舰分舰队被派出支持“加拉蒂亚”号。
14:28 “加拉蒂亚”号被“埃尔平”号的150毫米炮弹击中舰桥，但幸运的是该弹未爆炸——日德兰海战正式展开。由于通讯故障，最初来自于“埃尔平”号的报告无法阅读。希佩尔未改变舰队航向。
14:32 贝蒂命令所有战列巡洋舰提速到24节。
14:47 贝蒂命令厄嘉丁号水上飞机母舰派出飞机进行侦察。但是水上飞机需要近20分钟的准备时间才可以起飞。
14:52 希佩尔发现通讯故障，并重新判读了“埃尔平”号的报告，继而率队向该舰靠拢。
14:55 杰里科命令战列舰本队提速到18节。
15:32 贝蒂和希佩尔同时发现对方。贝蒂的战列巡洋舰队由“狮”号带领，“皇家公主”号，“玛丽女王”号，“虎”号，“新西兰”号“不倦”号随后跟进。希佩尔舰队由战列巡洋舰“吕佐夫”号带领，战列巡洋舰“德弗林格尔”号、“塞德里茨”号、“毛奇”号、“冯.德.坦恩”号依次跟进。
15:45 由厄嘉丁号派出，罗宾逊驾驶的侦察机由于机械故障不得不返航。
15:49 贝蒂和希佩尔舰队间的海上决斗开始。初期战场态势对希佩尔十分有利，他的舰队不仅背对太阳而且被一层薄雾笼罩，而随风飘动的煤烟和炮口硝烟的混合物更降低了英国方面的能见度。英国方面还出现了火力分配失误，结果造成“狮”号和“皇家公主”号向同一目标开炮，而实力最弱的“不倦”号却被派出与“冯.德.坦恩”号对决。最要命的是，英国舰队尽管拥有6:5的数量优势，却对德军中实力强劲的“德弗林格尔”号视而不见，于是该舰得以从容调动12英寸重炮射击英军。
15:51 “吕佐夫”号开炮命中“狮”号，“毛奇”号击中“虎”号两次，“皇家公主”号命中“吕佐夫”号。而“虎”号的反击全部偏出2000米开外，落在侧翼担任警戒的“雷根斯堡”号轻型巡洋舰附近，令该舰十分疑惑——区区一艘轻巡洋舰为何招致如此厚待。
15:53 “皇家公主”号被“德弗林格尔”号发射的两枚12英寸炮弹击中，射击指挥仪被毁，射击命中率瞬间与眼神儿不好的“虎”号一致了。
15:55 为了赢得时间、转变不利态势，贝蒂命令驱逐舰进行鱼雷攻击。
15:58 “玛丽女王”号击中“塞德里茨”号，使其一座炮塔失灵，“玛丽女王”号此时已经完全侧射。
15:59 “玛丽女王”号命中“德弗林格尔”号，但也被命中一弹。
16:00 “狮”号被命中Q号炮塔，Q号炮塔瞬间失灵，火焰径直窜向发射药存放库，如果该处的70吨火药爆炸，“狮”号的结局可想而知。唯一幸存的炮塔军官，英勇的哈维不顾个人安危，下令向弹药仓注水才得以避免弹药殉爆。
16:00 杰里科再一次命令战列舰本队提速。
16:05 “不倦”号右舷被“冯.德.坦恩”号用11英寸火炮命中三次，失火退出战斗，在撤离过程中前炮塔附近又被击中两次，短时间内发生大爆炸。其上的1026名官兵仅有几名幸存。
希佩尔仅用二十分钟就改变了双方的力量对比，此时的贝蒂不得不用四艘伤痕累累的战列巡洋舰迎战希佩尔的五艘尚未严重受创同类舰只。但贝蒂坚信，第五战列舰队即将赶来，下令向左转过两个罗经点(约22.5度)，拼命截住希佩尔的前进路线，试图等与战列舰队合围希佩尔。果然，第五战列舰分舰队(巴勒姆号、马来亚号、勇士号、厌战号)及时赶到，在19000码外使用其15英寸火炮迅猛开火。
杰里科得知前锋部队与敌人遭遇并陷入苦战，随即下令大舰队提速(不久24艘战列舰以超过21节的航速破浪前行，创造了战列舰编队行进的速度记录)，并派遣胡德率领第三战列巡洋舰分舰队(旗舰“无敌”号、“不屈”号、“不挠”号战列巡洋舰)前往支援贝蒂。
16:10 “狮”号无线电被摧毁，只能用灯光信号与“皇家公主”号联系，由后者代为转发，勉强实行间接指挥。
16:11 “巴勒姆”号命中“冯-德-坦恩”号，“勇士”号381毫米炮弹命中“毛奇”号侧舷副炮甲板。
16:14 希佩尔命令第九驱逐舰分舰队对英国舰只发动攻击。
16:25 “德弗林格尔”号从射击“狮”号转向射击“玛丽女王”号，并形成跨射。
16:26 “玛丽女王”号被“德弗林格尔”号和“塞德利茨”号齐射命中，发生一场可怕的爆炸。在她后面的“虎”号不得不转向躲避爆炸后形成的烟雾和碎片。“新西兰”号报告落水官兵正在水中挣扎，但是很快他们就被漩涡吸入水下。她的1275名官兵只有9人获救。
贝蒂不顾己方舰只处于劣势，下令继续靠近德舰射击。此时皇家海军官兵士气依旧高涨，他们仍然试图摧毁希佩尔舰队。
16:28 第五战列舰分舰队极大的改变了战场局势，此前德军平均命中皇家海军舰只四弹己方才被击中一弹，皇家海军新锐战列舰赶到后，15英寸巨炮显示了巨大威力，打得又狠又准——“毛奇”号和“冯.德.坦恩”号连连中弹，后者两座主炮塔先后报废，但是他们的还击只击中巴勒姆号一次。
“塞德里茨”号在混战中被一枚鱼雷命中，造成13*39英尺的破口，但是它依旧保持在队列中。
16:38 第二轻巡洋舰分舰队通报贝蒂发现德军战列舰——那是舍尔主力舰队的先导舰“罗斯托克”号轻型巡洋舰。两分钟后德军战列舰本队在12海里外与贝蒂舰队遥遥对望。
16:39 贝蒂招回他所属的驱逐舰，并下令舰队作180度转向。
16:40 贝蒂命令属下舰只向本土舰队战列舰本队方向撤退，但是由于通讯系统故障，这一指令没有被第五战列舰分舰队收到。第五战列舰分队直接陷入与公海舰队主力死战的局面：十分钟内，“巴勒姆”号上层建筑中弹，“马来亚”号一侧副炮被毁，“厌战”号舵机失灵被打成重伤(该舰不久后被迫撤退，单独返航)。但这些新锐战舰的超强防护能力挽救了它们的生命，并未有一艘被击沉。
16:57 “巴勒姆”号转向，其它战列舰依次跟进。舍尔放弃对第五战列舰分舰队的追击，并将航速减慢到15节，以便舰队中的老式铁甲舰可以跟上。
17:30 贝蒂的战列巡洋舰编队失去德国舰队的踪迹，他将航向调整转向东北。
17:40 希佩尔与贝蒂的舰队再次发生遭遇，“吕佐夫”号，“塞德里茨”号和“德弗林格尔”号又被多次命中。希佩尔急忙撤退，试图尽快与舍尔会合。
17:45 杰里科接到通报，确定德军舰队位置。
18:15 杰里科舰队发现德军舍尔舰队，并命令舰队转向东北方向。而贝蒂之前的反击打乱了希佩尔的侦查行动，后者未能及时侦知杰里科的位置，因此舍尔对杰里科的位置始终没有明确的判断。不久之后，舍尔发现他必须面对杰里科的T字横头，于是下令原地转向——人类历史上最大规模的“整体向后180度转向”令人惊叹地完成了，舍尔的舰队后队变前队，拼命脱离了杰里科的火力网。
18:40 舍尔舰队转向后退，胡德座舰“无敌”号被“德弗林格尔”号击中，发生弹药库爆炸，胡德和舰上1011名官兵牺牲，仅6人生还。
19:00 英德舰队再一次遭遇，此时英国本土舰队在德军公海舰队以东，舍尔不得不穿越英军舰队。
19:20 舍尔在驱逐舰烟雾的掩护下再一次撤退，双方脱离接触。
20:00 希佩尔被迫放弃遭到重创的“吕佐夫”号战列巡洋舰换乘受伤较轻的“毛奇”号，杰里科命令舰队重新转向170度。
20:20 杰里科命令“神仆”号布雷舰前往合恩水道布雷，贝蒂的战列巡洋舰分队与德舰发生接触，发生多次短暂交火，但由于视线恶劣，均很快失去接触。
23:30 德国公海舰队后卫与英国第四驱逐舰队第12分队发生遭遇战，4艘皇家海军驱逐舰沉没，德国老式铁甲舰“波美拉尼亚”号被击沉。
1916.6.1
03:30 舍尔到达合恩礁。
04:20 海军部通告杰里科舍尔已经到达合恩礁。
05:30 杰里科率舰队转向前往斯卡帕湾。
随着皇家海军本土舰队返回基地，日德兰海战正式结束。在这场海战中勇敢的德国人实现了他们的目的——相对小的代价给对方造成了更大的损失。
杰里科聪明地意识到了对手的凶悍，他的战略是封锁对手而非击沉它们，因为这样付出的代价较小，不至于损伤皇家海军的元气。此役，杰里科成功地逐回了舍尔的舰队，并令艰难突围的德国人意识到：突破英吉利已无可能。此后公海舰队再也没有胆量进行下一次类似行动，一直被皇家海军封锁在本土，空耗资源，直至战争结束。
日德兰海战的结果
炮弹命中率
德国公海舰队第一和第三战列舰分舰队总共发射1904发大口径炮弹，平均每舰119发，每门炮10.9发(携带量为80-90发); 战列巡洋舰共发射1670发大口径炮弹，平均每舰334发，每门炮37.95发(携带量为80-90发)。共计发射大口径炮弹3597发，中口径炮弹3952发，小口径炮弹5300发，大口径炮弹命中确认120发，平均命中率3.33%，中口径和小口径命中107发，平均命中率1.16%;英国战列舰总共发射大口径炮弹4598发，其中有15英寸炮的1239发，平均命中率2.17%。
根据Arthur J Marder教授在《从无畏舰到斯卡帕》指出的，德国战舰近四分之一的大口径命中弹集中在三艘英国装甲巡洋舰上，包括武士(15发)，防御(7发)和黑王子(15发)，她们都是在极近的距离上被命中的。前两者只有7000码，后者更是只有1000码。而在德国方面统计英国战绩时，并没有计算威斯巴登被击中的次数，根据英国资料，至少被射击200发以上。因此参看双方命中率时，可以认为大致相当。所有被击沉舰船的中弹数目都是大约统计值，夜间混战中的命中数目更是如此。
伤亡人数
德国公海舰队参战官兵总人数在45000名左右，伤亡比例6.79%，其中军官89名，候补军官25名，工程师14名，厨师等非战斗人员5名，医疗官11名，准尉89名，士官572名，普通水兵2253名。沉没：1艘战列巡洋舰，1艘前无畏舰，4艘轻巡洋舰，5艘鱼雷艇(62,300吨沉没)。
英国大洋舰队参战官兵总人数在60000名左右，伤亡比例11.59%。(英国官方公布数字是6097人战死，510人受伤，177人被俘，总共6784人，占总参战人数的8.84%)。沉没：3艘战列巡洋舰，3艘装甲巡洋舰。8艘驱逐舰(约113300吨沉没)。
海战结束后，交战双方都宣称自己是胜利者，以至于如何评判它成了世界海战史上的一段著名公案。就战术而言，德国人的确是这场海战的胜利者，大洋舰队向强大的英主力舰队发起了勇猛的挑战，希佩尔舰队重创了贝蒂舰队，舍尔准确的判断和优良的航海技术，使他成攻地摆脱了占极大优势的杰利科的追击。
德国设计技术高于英国
海战结果的比较可以看出英德两国不同的设计哲学。英国建造的舰只强调的是速度和火力，而牺牲的是装甲防护力。德国军舰则在降低航速和武备的基础上强调更好的防护力。德国在技术上的熟练显然胜过英国人。他们装有定时信管的穿甲弹穿过英国船壳爆炸，具有很大的破坏作用。英国炮弹往往碰上装甲即炸。英国方面使用的火药也存在着问题，其更易燃易爆。
而皇家海军在运送弹药时不关闭弹药舱门，这也是一个致命的失误。在至关重要的防火系统方面，德海军更是优越得多。德国人在多格尔沙洲一战后，注意到了弹药储藏室和弹药输送机也能导致弹药库火灾，立即对这两个部分进行了封闭改装，海战中炮弹在德国炮塔里爆炸，不会引起进一步的损害，防护得很好的垂直信道，防止火势下窜到弹药库。而皇家海军却没有注意到这个问题，至少三艘英国战列巡洋舰的炸裂，是由于炮弹在炮塔里爆炸时，引起了下至火药甲板的一系列炸药的爆炸。没有一艘德国船因这类缺陷而丧失。
同样双方运送发射药包使用的容器也有区别，德国人对发射药用金属容器封闭运送，而英国人则仅仅用蚕丝口袋包裹。德国船的上甲板在长射程的炮战中提供了较好的防护，鱼雷在它们加固了的舷侧爆炸，造成的损伤也较小。而且，德国在信号技术、测距和夜战设备方面，也都超过英国主力舰队。英国海军设计师集中注意力于速度和大口径大炮，而忽视了其它必要的改进，在这次战斗中皇家海军的这种缺陷是很明显的。1918年初，贝蒂在海军部的一次会议上说，“现在必须认为，德国的战列巡洋舰中队的确比我们的优越。”
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