浙江嘉兴南湖风景区导游词

　　嘉兴南湖(South Lake)，位于浙江省嘉兴市，与南京玄武湖和杭州西湖并称为江南三大名湖，素来以“轻烟拂渚，微风欲来”的迷人景色著称於世。其位於嘉兴城南，因此得名“南湖”。南湖原名滮湖、马场湖，又叫东湖，嘉兴城西南有西南湖，原称鸳鸯湖。现在，南湖已经并入了南湖风景名胜区，其位於嘉兴市区，规划区域总面积276.3公顷，其中水域面积98公顷。下面是学习啦小编为大家整理的浙江嘉兴南湖风景区导游词，希望对大家有用。

　　浙江嘉兴南湖风景区导游词

　　南湖位于南郑县城西7公里处，距汉中市区17公里。南湖原名强家弯水库，建于1955年，坝高27米，水深24米，水域面积119亩，景区面积4.5平方公里。目前这里已建成集旅游、灌溉、养鱼、发电、绿化为一体的省级风景名胜区，也是陕西南线旅游的重点景区之一。

　　沿着139级台阶，登上27米高的大坝，举目便是一湖碧水，座座青山。不由得让人联想到一首诗，“江到兴安水最清，青山簇簇水中生。分明看见青山顶，船在青山顶上行。”

　　这里山水相映，与建筑物巧妙结合，古朴典雅，堂皇秀丽，构成一处令人眷恋的集锦式的水上园林。左边沿陡峭的石阶而上，我们看到的是雄师亭，亭子是攒尖六角亭，上有苏轼彩绘。清晨，依厅而立，湖水如镜，倒影清晰，远近不同;傍晚，晚霞夕照，层层尽染，湖水山色皆似披金。湖对面月牙形廊式建筑是钓鱼台，它与琼花阁、神怡宫、览月楼交相辉映，使您或栖岛屿，或卧湖滨，或突入湖心。既有曲径通幽的清宜深遂的绝地佳境，又有登高眺远尽收眼底的高埠山颠，更有豁然开朗、沁人心脾的大幅画面。

　　登临湖心岛，有川陕革命根据地纪念馆。馆内主要内容有四大部分：一是中共陕南地下党组织杜家弯支部的咀子支部领导游击队开展的革命斗争活动。二是巴山游击队、红二十九军“红色交通线”的活动史料。1933年2月，川陕两苏维埃政府在四川通江县成立后，国民党军队对红色根据地实行包围封锁。中共上海局派驻西安情报组人员王左明和杨虎城部武志平联络，商定开辟红色交通线。主要任务是和杨虎城部三十八军在陕南所属部队秘密接触，为红四方面军建立川陕地下交通线，及时将情报、物资送到苏区。1935年红四方面军长征后，红色交通线完成了革命使命。三是革命烈士生平事迹介绍和部分遗物。其中何挺颖烈士最为著名。他出生于南郑县何家弯村，1927年组织参加秋收起义，与毛泽东同为秋收起义的主要领导人。四是红四方面军留存的石刻碑文和标语等。

　　在湖心岛还有陆游纪念馆，馆中陈列了陆游来汉中8个月所撰写的诗词及后人纪念他的书法作品。

　　1127年，陆游把家属留在夔州 (今四川奉节)，单身匹马启程奔赴南郑。当时的南郑为汉中府治，是四川宣抚使驻地，形势十分险要，它“北瞰关中，南蔽巴蜀，东达湘邓，西控秦陇”，因此是西北抗金前线重地。陆游任宣抚使王炎幕府，大约相当于机要秘书兼军事巡视员一类职务，协助王炎制定抗金北伐的战略战术和进军计划，经过8个月的准备，最后南宋朝廷调回王炎，解散了幕府，使陆游等的北伐大略难以实现。8个月的军旅生涯是陆游一生中最重要的时期，也是他诗歌创作的转折点。他直接写南郑和回忆南郑的诗词就达24首。到南郑第三日就写下了赞美南郑的诗 《山南行》，“平山沃野望不尽，麦陇青青桑郁郁。地近函秦气侣豪，秋千就鞠分明曹。”

　　我们将去石门风景区参观游览。

　　石门是国家级水利风景区，位于汉中市北18公里的褒谷口。风景区总面积100平方公里，分为山河堰、鸡头关、石门库区三个景区和一个生态保护区。有景观、景点种处。汉王刘邦曾在此写下了千古绝唱《大风歌》,并从石门出师逐鹿中原成就帝业，曹操在此留下笔墨《衮雪》，汉大将军韩信在这里“明修栈道，暗渡陈仓”，进行了战略大转移。

　　自春秋战国以来，褒谷口就是沟通南北的交通要冲，在难于上青天的蜀道上，开辟了被称为“世界第九大奇迹”的栈道。“栈道”又称 “栈阁之道”，这是古代交通史上一大发明。人们为了在深山峡谷通行道路，且平坦无阻，便在河水隔绝的悬崖绝壁上用器物开凿一些菱形的孔穴，孔穴内插上石桩或木桩。上面横铺木板或百板，可以行走和通车，这就叫栈道。为了防止这些木桩和木板被雨淋变朽而腐烂，又在栈道的顶端建起房亭 (亦称廊亭)，这就是阁，亦称栈阁。相连贯的称呼，就叫栈阁之道，简称为栈道。

　　所渭“褒斜道”是指秦岭山脉中一条串联关中和汉中的山谷，南口名 “褒谷”，北口名“斜谷”，古时统称 “褒斜谷”全谷长约250公里，自战国起，凿石架桥，断断续续修起栈道，故名“褒斜道”。　石门是褒斜栈道最险最奇之处。石门大约是战国时期为修褒斜栈道而始凿的，后经历代修凿方告开通。石门洞通长16.3米，通宽4.2米，南口高3.45米，北口高3.75米。它的开凿据说不是我们现在习见的用火药、铁制工具凿成的，而是用我国古代原始开凿石山的办法“火烧水激”法凿成的。它是我国最早的一座人工隧道。

　　石门一带山势险，怪石崎峡，清代诗人王晚香将其美景概括为褒谷刀景。石门水库的建成，更是锦上添花。长260米、高88米的双曲拱坝，造型优美，雄伟壮观，高峡平湖，碧波荡漾。游船快艇穿梭于长达17公里的水上长廊，可尽情游览湖光水色的宜人美景。从山河堰、褒惠渠到石门水库，三个时期的水利工程交错覆盖，惠泽汉中人民，从而形成了汉中历史最悠久的水利灌溉工程。新建的石门仿古栈道独具一格，凌空飞架在坝右坝肩，长约5里的新仿古栈道将古栈道一一复制，邮、亭、驿、置，风雨栈桥，褒姒塑像，古石门隧道将重现栈道辉煌。

　　石门文化沉淀丰厚，历史上的“明修栈道，暗渡陈仓”，诸葛亮北伐曹魏，“六出祁山”，有几次就取道于此。这里还是“千金买笑”美女褒姒的故乡。当然，要说最具魅力的文化，当属“石门十三品”。

　　石门自秦汉以来，通而复塞，塞而复通，历次修复，多留有摩崖石刻。这些石刻遍布在石门南褒河两岸的悬崖上，多为汉魏以来历代著名官员、文人、学士的留诗题名，即所谓的“汉魏十三品”，被日本书道界评为“汉中石门，日本之师”。曹操的《衮雪》以及《玉盆》，《石虎》苍劲浑朴，运笔流畅，尤其《石门颂》， 《石门铭》自古被推崇为中国书法艺术的楷模。

　　现选其主要的石刻作以介绍：

　　《石门颂》在洞内西壁上，公元148年刻，额题 “故司隶校尉键为杨君颂”，隶书，题文是“汉明帝永平四年，杨孟文所开，逮桓帝建和二年，汉中太守同郡王升乃嘉其开凿之功，琢石颂德云”。摩崖高3.3米，宽2.6米。隶书知行，每行30字左右不等。《石门颂》早已驰名全国，是研究我国古代交通史和书法艺术的瑰宝之一。

　　《鄐君开通褒斜道》摩崖原刻在石门洞南山崖上，隶书16行，每行6-11个字。内容记叙了汉中太守鄐君及其部属王宏、史苟茂、张宇、韩琴、杨显等，于公元63年率领广汉、蜀郡、巴郡的刑徒2000余人，开通褒斜道258公里，建筑大桥5座、桥阁600多间，使用工料、钱、粮数字等情况。

　　《衮雪》原刻在石门南约半里的褒河水中的一块巨石上，激浪翻溅如滚雪状，故名。“衮雪”两个大字，字径45厘米，右侧有竖刻隶书“魏王”。两小字，相传为三国时曹操过此触景生情而刻写的。

　　《石门铭》在石门洞东壁。公元509年刻，铭高2.5米，宽3米，是一篇歌颂修复褒斜道功绩的铭文，刻在石门洞内，故称《石门铭》。它不仅情文并茂，读之酣畅，其书法也为北碑中之精品，备受推祟，被誉评为 “不食人间烟火的仙品”，是隶书向楷书演变过程中的著名标志性石刻。

　　南湖位于南郑县城西7公里处，距汉中市区17公里。南湖原名强家弯水库，建于1955年，坝高27米，水深24米，水域面积119亩，景区面积4.5平方公里。目前这里已建成集旅游、灌溉、养鱼、发电、绿化为一体的省级风景名胜区，也是陕西南线旅游的重点景区之一。

　　沿着139级台阶，登上27米高的大坝，举目便是一湖碧水，座座青山。不由得让人联想到一首诗，“江到兴安水最清，青山簇簇水中生。分明看见青山顶，船在青山顶上行。”

　　这里山水相映，与建筑物巧妙结合，古朴典雅，堂皇秀丽，构成一处令人眷恋的集锦式的水上园林。左边沿陡峭的石阶而上，我们看到的是雄师亭，亭子是攒尖六角亭，上有苏轼彩绘。清晨，依厅而立，湖水如镜，倒影清晰，远近不同;傍晚，晚霞夕照，层层尽染，湖水山色皆似披金。湖对面月牙形廊式建筑是钓鱼台，它与琼花阁、神怡宫、览月楼交相辉映，使您或栖岛屿，或卧湖滨，或突入湖心。既有曲径通幽的清宜深遂的绝地佳境，又有登高眺远尽收眼底的高埠山颠，更有豁然开朗、沁人心脾的大幅画面。

　　登临湖心岛，有川陕革命根据地纪念馆。馆内主要内容有四大部分：一是中共陕南地下党组织杜家弯支部的咀子支部领导游击队开展的革命斗争活动。二是巴山游击队、红二十九军“红色交通线”的活动史料。1933年2月，川陕两苏维埃政府在四川通江县成立后，国民党军队对红色根据地实行包围封锁。中共上海局派驻西安情报组人员王左明和杨虎城部武志平联络，商定开辟红色交通线。主要任务是和杨虎城部三十八军在陕南所属部队秘密接触，为红四方面军建立川陕地下交通线，及时将情报、物资送到苏区。1935年红四方面军长征后，红色交通线完成了革命使命。三是革命烈士生平事迹介绍和部分遗物。其中何挺颖烈士最为著名。他出生于南郑县何家弯村，1927年组织参加秋收起义，与毛泽东同为秋收起义的主要领导人。四是红四方面军留存的石刻碑文和标语等。

　　在湖心岛还有陆游纪念馆，馆中陈列了陆游来汉中8个月所撰写的诗词及后人纪念他的书法作品。

　　1127年，陆游把家属留在夔州 (今四川奉节)，单身匹马启程奔赴南郑。当时的南郑为汉中府治，是四川宣抚使驻地，形势十分险要，它“北瞰关中，南蔽巴蜀，东达湘邓，西控秦陇”，因此是西北抗金前线重地。陆游任宣抚使王炎幕府，大约相当于机要秘书兼军事巡视员一类职务，协助王炎制定抗金北伐的战略战术和进军计划，经过8个月的准备，最后南宋朝廷调回王炎，解散了幕府，使陆游等的北伐大略难以实现。8个月的军旅生涯是陆游一生中最重要的时期，也是他诗歌创作的转折点。他直接写南郑和回忆南郑的诗词就达24首。到南郑第三日就写下了赞美南郑的诗 《山南行》，“平山沃野望不尽，麦陇青青桑郁郁。地近函秦气侣豪，秋千就鞠分明曹。”

　　我们将去石门风景区参观游览。

　　石门是国家级水利风景区，位于汉中市北18公里的褒谷口。风景区总面积100平方公里，分为山河堰、鸡头关、石门库区三个景区和一个生态保护区。有景观、景点种处。汉王刘邦曾在此写下了千古绝唱《大风歌》,并从石门出师逐鹿中原成就帝业，曹操在此留下笔墨《衮雪》，汉大将军韩信在这里“明修栈道，暗渡陈仓”，进行了战略大转移。

　　自春秋战国以来，褒谷口就是沟通南北的交通要冲，在难于上青天的蜀道上，开辟了被称为“世界第九大奇迹”的栈道。“栈道”又称 “栈阁之道”，这是古代交通史上一大发明。人们为了在深山峡谷通行道路，且平坦无阻，便在河水隔绝的悬崖绝壁上用器物开凿一些菱形的孔穴，孔穴内插上石桩或木桩。上面横铺木板或百板，可以行走和通车，这就叫栈道。为了防止这些木桩和木板被雨淋变朽而腐烂，又在栈道的顶端建起房亭 (亦称廊亭)，这就是阁，亦称栈阁。相连贯的称呼，就叫栈阁之道，简称为栈道。

　　所渭“褒斜道”是指秦岭山脉中一条串联关中和汉中的山谷，南口名 “褒谷”，北口名“斜谷”，古时统称 “褒斜谷”全谷长约250公里，自战国起，凿石架桥，断断续续修起栈道，故名“褒斜道”。　石门是褒斜栈道最险最奇之处。石门大约是战国时期为修褒斜栈道而始凿的，后经历代修凿方告开通。石门洞通长16.3米，通宽4.2米，南口高3.45米，北口高3.75米。它的开凿据说不是我们现在习见的用火药、铁制工具凿成的，而是用我国古代原始开凿石山的办法“火烧水激”法凿成的。它是我国最早的一座人工隧道。

　　石门一带山势险，怪石崎峡，清代诗人王晚香将其美景概括为褒谷刀景。石门水库的建成，更是锦上添花。长260米、高88米的双曲拱坝，造型优美，雄伟壮观，高峡平湖，碧波荡漾。游船快艇穿梭于长达17公里的水上长廊，可尽情游览湖光水色的宜人美景。从山河堰、褒惠渠到石门水库，三个时期的水利工程交错覆盖，惠泽汉中人民，从而形成了汉中历史最悠久的水利灌溉工程。新建的石门仿古栈道独具一格，凌空飞架在坝右坝肩，长约5里的新仿古栈道将古栈道一一复制，邮、亭、驿、置，风雨栈桥，褒姒塑像，古石门隧道将重现栈道辉煌。

　　石门文化沉淀丰厚，历史上的“明修栈道，暗渡陈仓”，诸葛亮北伐曹魏，“六出祁山”，有几次就取道于此。这里还是“千金买笑”美女褒姒的故乡。当然，要说最具魅力的文化，当属“石门十三品”。

　　石门自秦汉以来，通而复塞，塞而复通，历次修复，多留有摩崖石刻。这些石刻遍布在石门南褒河两岸的悬崖上，多为汉魏以来历代著名官员、文人、学士的留诗题名，即所谓的“汉魏十三品”，被日本书道界评为“汉中石门，日本之师”。曹操的《衮雪》以及《玉盆》，《石虎》苍劲浑朴，运笔流畅，尤其《石门颂》， 《石门铭》自古被推崇为中国书法艺术的楷模。

　　现选其主要的石刻作以介绍：

　　《石门颂》在洞内西壁上，公元148年刻，额题 “故司隶校尉键为杨君颂”，隶书，题文是“汉明帝永平四年，杨孟文所开，逮桓帝建和二年，汉中太守同郡王升乃嘉其开凿之功，琢石颂德云”。摩崖高3.3米，宽2.6米。隶书知行，每行30字左右不等。《石门颂》早已驰名全国，是研究我国古代交通史和书法艺术的瑰宝之一。

　　《鄐君开通褒斜道》摩崖原刻在石门洞南山崖上，隶书16行，每行6-11个字。内容记叙了汉中太守鄐君及其部属王宏、史苟茂、张宇、韩琴、杨显等，于公元63年率领广汉、蜀郡、巴郡的刑徒2000余人，开通褒斜道258公里，建筑大桥5座、桥阁600多间，使用工料、钱、粮数字等情况。

　　《衮雪》原刻在石门南约半里的褒河水中的一块巨石上，激浪翻溅如滚雪状，故名。“衮雪”两个大字，字径45厘米，右侧有竖刻隶书“魏王”。两小字，相传为三国时曹操过此触景生情而刻写的。

　　《石门铭》在石门洞东壁。公元509年刻，铭高2.5米，宽3米，是一篇歌颂修复褒斜道功绩的铭文，刻在石门洞内，故称《石门铭》。它不仅情文并茂，读之酣畅，其书法也为北碑中之精品，备受推祟，被誉评为 “不食人间烟火的仙品”，是隶书向楷书演变过程中的著名标志性石刻。