珠海驾照科目三考试流程
驾考科目三是驾考的大难题，为了顺利通过考试，考生们要考前了解好考试流程做好相关的准备工作哦!下面是学习啦小编为大家整理的珠海驾照科目三考试流程，希望大家喜欢!
驾考科目三考试流程
一、上车准备：
从车辆副驾位置开始，副驾位置→车头正中→主驾位置→车尾正中→副驾位置，逆时针绕车一周，当检查到车头正中和车尾正中时需要面对监控摄像站立2秒，确保监控设备检测到学员已经开始安全检视。
二、科目三模拟夜间灯光考试的灯光使用场景
1、当听到“夜间在没有路灯照明条件不良条件下行驶”时开启前照灯开关，并保持灯光处于近光状态。
2、使用近光灯的语音，听到“夜间与机动车会车”“夜间与非机动车会车”“夜间在窄桥与非机动车会车”“夜间近距离跟车行驶”都要使用近光灯，这几句话的关键字是“会车、跟车”也就是只要听到语音里有“会车或跟车”时都要变为近光灯。
3、使用远近交替的语音，听到“夜间通过没有交通信号灯的路口”“夜间通过窄桥、急弯、坡路”“夜间超越前方车辆”都要使用远近交替灯光一次，这几句话的关键字是“通过、超越”也就是只要听到语音里有“通过或超越”时都要使用远近光交替一次。
4、使用雾灯的语音，听到“雾天行驶”要开启雾灯和危险报警灯。
5、使用示廓灯的语音，听到“夜间在道路上发生事故难以移动”要开启示廓灯和危险报警灯。
三、科目三起步
听到语音播报“请起步完成考试”时，挂一档→开启左转向灯→观察后视镜→轻抬离合→车辆接触到半联动时松开刹车→轻向左带动方向，完成起步，起步时要注意不要熄火，不要出现车辆有闯动现象。
四、变更车道
考场的系统不会有语音提示变更车道，考生只要在驾驶途中完成至少一次的变道就可以了，最好是在车辆较少时，没有其他影响时去完成变道。
五、通过学校区域
当听到“通过学校区域”时需要减速慢行，也就是踩刹车一次就可以了，刹车不要踩的时间太久，车速降的太低就要进行减挡操作，只要有制动感应就可以。
六、通过公共汽车站
当听到“通过公共汽车站”时需要减速慢行，也就是踩刹车一次就可以了，刹车不要踩的时间太久，车速降的太低就要进行减挡操作，只要有制动感应就可以。
七、通过路口
当听到“前方路口请直行”时需要减速慢行，车速超过35km/h时必须减速到35km/h以下，车速在35km/h以下的踩刹车就可以了，要注意踩刹车时要左右观察。
八、挡位操作
1、各挡位的适用范围：一挡0-20km/h、二挡10km/h-30km/h、三挡20km/h-40km/h。
2、加挡：一挡起步后提速提到15km/h后开始加到二挡，二挡提速到25km/h时加三挡，三挡提速到35km/h时加到四挡，加挡时车速过高或过低都会出现挡位与速度不匹配。
3、减挡：减三挡时车速要降到30km/h以下，20km/h以上，减二挡时车速要降到20km/h以下，10km/h以上，减一挡时车速要降到10km/h以下，减挡时车速过高或过低，都会出顿挫感或拖挡现象。
九、转弯
1、 左转弯，听到“前方路口请左转”首先要进入道路左侧的快车道，开启左转向灯，观察后方是否有来车，挡位应该降到2挡以内，车速保持在20km/h以内，也 可以接近路口时停车换为一挡转弯，要确保信号灯是绿灯时才能进行转弯，左转弯需要完成大转弯的行驶轨迹，转弯时要注意避让相对方向的直行车先行。
2、 右转弯，听到“前方路口请右转”首先要进入道路右侧的慢车道，开启右转向灯，观察后视镜看是否有来车或来人，挡位应该降到2挡以内，车速保持在 20km/h以内，也可以接近路口时停车换为一挡转弯，右转弯需要在道路右侧完成小转弯的行驶轨迹，转弯时要注意避让左侧的直行车先行，注意避让右侧的非 机动车与行人。
十、掉头
听到“前方请选择合适地点掉头”首先开启左转向灯，将 车开到接近掉头的区域，停车挂一档，要观察信号灯，在有掉头信号灯的要等待掉头信号灯变为绿灯时在开始掉头，在设有专用调头区域的，在区域内完成掉头，在 没有掉头区域的，要在中心虚线处完成掉头，掉头时车辆不得碾压中心实线和边沿实线，相对方向有来车时要停车让行，掉头过去后进入慢车道既可。
十一、靠边停车
听 到“请靠边停车”这时很多学员的注意力就集中在怎么去对好边线，反而会造成靠边停车的选择位置有误，首先应该开启右转向灯，观察后视镜，然后减速使车速降 到10km/h左右时，放开刹车，利用剩余的惯性去对好边线与车的距离，靠边停车要注意，有路口、桥梁、公共汽车站、公共设施的地点都是不能停车的，停车 后拉好手刹，关闭转向灯，挡位置于空挡位置。
驾考科目三考试技巧
科目三考试项目：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶，共16项!
1、上车准备前，逆时针绕车一周，检查车辆四个轮胎及车门是否完全关闭--走到车右前轮胎，在车辆正前方面对汽车站好3秒钟，再走到车左前角时停下，向车体前后看看，确认安全后再走至车辆左边检查车辆轮胎和车门，来到驾驶员车门前，喊“报告-考官-车辆外观一切正常,请求上车”。
2、关好车门调整前后座椅--系上安全带--调整左中右3个后视镜--观察仪表--喊：“报告-考官-仪表工作正常，是否可以考试”。
3、考官让你看汽车挡风玻璃右上角摄像头照相后首先先考模拟夜间行驶灯光的考试，合格后语音提示“开始考试”后，开左转向灯，打喇叭三秒，踏离合，挂档，看左后视镜观察后方情况，轻抬离合到半离合状态将油门控制在1000-2000转速之间时稳住离合和油门再次看左后视镜观察后方情况慢放手刹，平稳起步。(放下手刹后要在10秒内起步完成)
4、起步后变入行车道，稍加油门至15码左右时换二档,再加油门到20至25码左右时换入三档，再加油门至30至35码换入四挡(一档换二档50米内完成,二档换三档100米内完成)，换挡时不得超过2200转速，不要忘记关闭转向灯。
5、行驶中档位保持四档，车速最好保持在30-35码之间，尽量不要超过40码。
6、没有红绿灯的十字路口，提前减速至30码时换入三档，将油门控制在到25码左右即可，快到斑马线时按喇叭3秒左右扭头观察(三档不得低于20码高于30码)。
7、公共汽车站或通过学校区域提前减速至30码时换入三档，将油门控制在到25码左右就可，左右扭头观察，不用按喇叭。
8、变更车道，开方向灯和看后视镜，转向灯开启3秒后方可变道。左变道开左方向灯，右变道开右方向灯。(向左变更车道要在80米内完成，向右变更时先看右后视镜观察右后方有无车辆再开启右转向变更，变更车道时方向盘角度不得大于45°)
9、通过红绿灯路口，先看信号灯(红灯停)，提前减速减至三档保持在25码左右，(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)，左右扭头观察道路状况，通过后提速加档。
10、前方路口直行，必须直行(绿灯的话减至三档保持在25码左右通过就可，红灯提前减至三档减速，到路口停止线停车)。
11、前方路口左转，观察红绿灯。提前减速减至三档保持在25码左右，当语音提示:”前方路口左转“时开左方向灯，变更到左车道，绿灯的话保持在20-25码左右转大弯通过，红灯的话在停止线停车拉手刹跨空挡等待绿灯。(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)
12、前方路口右转，提前减速减至三档保持在25码左右当语音提示：“前方路口右转”时开启右转向灯保持在20-25码转小弯通过。(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)
13、前方掉头，提前减速减至三档保持在25码左右当语音提示：“请选择合适地点掉头”时开启左转向灯3秒变更到左车道，快到掉头点时减2档，掉完头后把汽车开直后加到3档准备靠边停车指令。注意：掉头必须过斑马线，观察左方距离是否够一次性掉头过去，可以向前开至合适地方掉头。
14、靠边停车，开右方向灯，看右后视镜，转向灯开启3秒后靠边停车至路沿石30到40公分左右。停车后先拉手刹，空挡，看右后后视镜确认安全，开门至20公分由门缝向后看下后--报告考官，操作完毕，谢谢考官。下车，关门。【三档或二档均可停车(靠边停车要领，开启转向灯三秒后边打方向边轻踏刹车减速至20码时踩离合靠汽车的惯性将车辆行至路沿石30-40公分时将车辆停住)】
驾考科目三路考注意事项
1、低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
2、车门不关好就起步
车门不关好，行车时的危险不言而喻，让考官枪毙说冤也不算冤。
3、靠边停车路线过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、走错路线
这种错误可以有多种类型，像环岛、立交桥等处更容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记，我的体会自已在车上时往往不太顾得上记路，手脚还忙不过来呢，但路考前熟悉路况还是很重要的。同一驾校的一个朋友在做完侧方停车后考官发令连续右转弯，因为紧张一下走到了快行道，结果折了，其实转弯走对车道估计就靠边停车给了。
5、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，就算折了。
6、行车时车身太偏右
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
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