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广州驾考科目三技巧

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  科目三又叫大路考,是驾考中难度最高的考试,考生可以多掌握一些考试技巧来加大通过考试的概率?下面是学习啦小编为大家整理的广州驾考科目三技巧,希望大家喜欢!

  广州驾考科目三技巧

  一,上 车

  科目三考试上车前无论是哪个座位,从必须从车头前方绕到驾驶位。车子启动前必须要检查车况,从车头前方绕过,表示你完成了这个步骤,如果没从车前经过,就要扣分。

  重点:车头前方经过

  二,调 整

  打开车门上车前,记住先喊:“报告考官,学员XXX请求考试!”,声音大一点,不用管考官听没听见,他只要示意你上车了,你就打开车门,坐到位子上,调整好座椅,系上安全带,并看看表盘上灯光有没有都关掉,防止你前面考试的人挂了忘了关车灯!考官会让你录指纹,录完后,先深呼吸一下让自已别太紧张,接下来就会进行模拟夜间灯光的考试。

  重点:喊报告,调整座椅,系安全带,看灯光是否都关闭

  三,灯 光

  录完指纹后,开始灯光考试,按照电脑的语音指令,5秒内做出正确的灯光操作,灯光其实很简单,考试有两次机会,如果灯光错了一次,就等于说车子没动你就挂了一次,如果灯光过关,那你后面还有两次考试机会,因为灯光错了而挂的,大有人在,估计多半是因为紧张,灯光很简单,只会用到五种灯光:近光灯,远光灯,示宽灯,应急灯,雾灯。听清电脑语音指令就行。

  科目二灯光考试详细如下:

  夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶----近光灯

  夜间同方向近距离跟车行驶----近光灯

  夜间在较窄路与非机动车会车----近光灯

  夜间与机动车会车----近光灯

  请将前照灯变换远光----远光灯

  雾天行驶----开雾灯,并开应急灯

  夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动----开示宽灯,并开应急灯

  夜间通过急弯,坡路,拱桥,人行横道,或没有交通信号灯控制的路口---交替使用远近光灯(拨两下即可)

  请关闭所有灯光----先关应急灯,后关雾灯或示宽灯,最后关前照灯

  模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。(打开左

  转向

  灯,免得一紧张忘了)

  四,起 步

  接下来就要起步,这里比较重要,很多人在这里挂了。不要慌,一步一步来:

  灯光一结束后,就打开左转向灯,离合踩死,挂1档,油门稍稍压一丁点,看表盘上指针到了10---20之间就行了,保持稳着油门不要动,离合轻轻松开一点点,

  发现

  车子略往前拱,稳住油门和离合,右手握住手闸并按住前端按钮,先别放下!要把头往左扭一下,看一下左后视镜里的情况,如果情况良好,头摆正看前方,放下手闸,离合再松一点,车子起动后,离合完全松开,关掉左转向灯,加一点油门,松开油门,踩死离合,挂 2 档,松离合,轻压油门,保持车速20公里左右的慢慢行,等着电脑发出指令。此时你已经成功一半了,车子没熄火,心情完全放松吧。

  重点:打开左转向灯,离合松一点车子略往前拱时稳一下离合,放下手闸前一定要把头转向左边看一下后视镜,切记!!!如果头没动,表示你没看后视镜,也别紧盯着看,看一眼后就转向前方,看后视镜不能超过3秒,可重复看,手闸放下后 2 秒钟车子就必须要动,这点不用担心,此时你的离合是略松了的,就算你油门没控制好,离合松只要不是一下猛地松开,车子就会动的,有待速;离合如果猛地一下全松开,也许会造成熄火.

  容易挂的地方:没开左转向灯,手闸放下之前没看后视镜

  五,变 道+直线行驶

  电脑会提示前方请变更车道,电脑发出指令后 5 秒钟内必须有反应!所以一听到变更车道的指令后,立即打开左转向灯,并看一眼后视镜, 确认后方无近距离来车,左打方向盘,进入左边车道,油门不必松,保持油门不动,方向盘角度也别太大了,15—20度夹角就可以了,看着前面雨刮根部过了驶入车道的右侧白色线后,迅速回方向盘调正车身,使车子在车道正中间行驶,关闭转向灯;

  摆正车子后,立即加一点油门,然后松开,踩死离合,挂3档,松离合,缓压油门把速度提到30---40公里之间,若车子还没调正,可适当打正方向盘修正车身,尽量保持车身在车道中间,然后等待电脑指令;

  电脑语音指令直线行驶后,就不能再动方向盘了,并且电脑会要求油门保持在 35 公里左右,油门千万别超过了40,也别低于30,可以看一下表盘,控制好速度,别动方向盘,当然很轻微的动一丁点还是可以的,很轻微的,动大了容易扣分,若车身没调正,压了黄线就直接挂,宁可压白线也不能碰黄线,宁可动一点方向盘也不能压黄线,动一点方向盘不压黄线,兴许考官放你一马。直线行驶5--10秒钟就结束了,坚持一下就行,这里很容易过关。

  重点:变了车道后,关转向灯,迅速加到3档,快速调正车身,进入直经行驶不能动方向盘,不能压黄线。

  提 速

  直线行驶一结束后,就进入了提速阶段了,此时是 3 档行车,考试过程中必须要有一次提到 4 档,5 档行驶,但并不一定马上就提速,先看看前方道路情况,如果前方离十字路口信号灯,或转弯,环岛等处不远了,估计距离不够了,就先不用加档,也加不到 5 档,加了反而又要减档,没必要把自已搞的手忙脚乱容易出错,离考试结束过关及格只差两步了,要稳住。

  到了距离足够的路段,迅速加档,当前是 3 档,加一点油门,速度在 30 以上,松开油门踩离合进 4 档,松开离合,再加一点油门,表盘速度达到 40 公里以上了,松开油门踩离合进 5 档,松离合,轻压油门,保持 5 档 40 公里以上的速度行驶 5 秒钟以后,松开油门,压一下

  刹车

  松开,表盘上降到 40 以下了,不要踩油门,踩死离合,退到 4 档,松离合,还是不动油门,让车子跑几秒,继续轻压一下刹车把表盘上速度降到 35 左右,松开,踩死离合,退到 3 档,松开离合,视情况轻压油门,保持速度在 30 至 40 公里之间行驶就行,快过关了,放松吧。

  重点注意:如果提速了后发觉距离不够了,就不要强行加到5档,哪怕已经到了4档了,也要点一下刹车,减到3档,转弯必须2档 通过。

  七,靠边停车

  档位减到 3 档后,保持30—40公里之间速度行驶,等到电脑语音指示“请靠边停车”后,立即打开右转向灯,并且头右转看后视镜里的情况,轻压刹车减慢车速,后方无来车时,往右边打方向盘,方向盘角度还是不要太大,15—30度之间就可以,同时松开刹车,踩死离合,减到 2 档,松开离合和刹车,让车子慢速右驶入路边车道,避免车速过快而慌张,方向盘是可以调的,人眼,前面雨刮根部,路肩与路面的夹角线,三点成一线时,往左回调方向盘,双眼看前方,摆正车身后,离合刹车同时踩死,车身完全停止不动 2 秒钟后,拉起手闸,回空档,关转向灯,完成了!等待电脑给你评判成绩合格吧!

  靠边停车是不能停在路口处,出口处的,也不要靠近垃圾箱,碰到这些地方滑过去再停车.

  重点:打右转向灯,看右边后视镜,踩刹车减速,速度降下来了就挂2档,松开离合,不允许空档滑行,变了档后离合就要完全松开,方向盘是可以左右调的,车完全停止不动后才能拉手闸,回空档,关转向灯。

  科目三考试注意事项

  看着好像很麻烦,程序很多,练车的时候看看这些经验,体会一下,把油门离合挂档练习熟了,考试时心里有底就不会太紧张,很容易过关。但是,有一些细节和突发情况也要提醒一下:

  1, 行驶过程中切记要勤踩刹车------无论在哪个档位,多少速度,只要看到路边有公交站牌,路口,学校单位小区的进出口,减速行驶指示牌,人行横道,减速带,减速慢行的闪烁黄灯,都要踩一下刹车!!!如果速度本来就慢,可以在快接近之前轻踩一下油门,再踩刹车,速度同样不会降下来,只要人行横道上没人经过,车速不必停下来,考的就是良好的驾驶习惯,多踩刹车不会有错的,少踩了就会扣分!同时,还要听清电脑语音的提示,电脑会发出提令,比如前方经过公交车站,人行横道什么的,电脑是模拟,只要提示了,就必须踩刹车,不然就挂!但是,一路上尽量不要在高速情况下突然急刹,碰了考官的头总不是好事。

  2, 转向灯,看后视镜-----起步,变道,转弯,进入环岛之前,都必须打转向灯,打了转向灯后,就必须看后视镜,必须扭头去看。如果是S型车道,车将要往哪边转,就要打哪边的转向灯。出了弯后,直行时关灯。

  3, 转弯------只能用2档,如果是右转,不用管正前方的红绿灯,基本上右转车道不受正前方红绿灯限制,在中间车道的,打右转灯,变到右转车道上来,减到2档转过去,有几条斑马线,就踩几次刹车,如果是斜道上右转进入主车道,汇入车道前还要踩一下刹车,头往左边看一下主车道来车情况;如果有三条车道,而车在中间车道,将要往哪边转时,提前要变换车道;左转车道看正前方红绿灯,绿灯时驶入,过斑马线前,踩刹车,转过去了看到斑马线,也要踩刹车。变道不能同时越过两条车道,变了一条后行驶一下接着再变.

  4, 红绿灯处-----如果是直行,遇到红绿灯,事先估计时间能不能过去,最好不要抢,如果快到红绿灯跟前是变成了红灯,当前是3档或更高档位,不用手忙脚乱减档了,在停止线前同时踩死离合和刹车,直接停车,挂1档,离合刹车踩着不动,信号灯变成绿灯了,起步,加到2档,通过,再加档。如果你前面有车,到了斑马线跟前,踩一下刹车,过了红绿灯,斑马线再踩一下刹车。停止路面有坡度的,回空档,拉手闸。

  5, 突发情况-----单股或双股车道上,灯光考完起步后,电脑提示变更车道之前,如果前方有车停止,肯定不能继续直行了,这时就要打左转向灯,提前变更车道,绕过前方的车,直行等待电脑指令,电脑指令变更车道时,再打一次转向灯,方向盘略动一下,回正即可,不必再变车道,总不能再往左边去压黄线逆行吧,电脑的指令发出后,有动作就行,也合格。当然这种情况极少。

  直线行驶时,保持车速35公里行驶,如果突然从别的车道上有车变道驶入你正前方,距离很近了,就要减速,肯定不能为了速度去撞前面的车吧。

  要提速到4,5档时,发现正前方有车,距离很近,速度又不快,这时就看看其它车道前方情况,觉得哪个车道上可以提速,就变更到哪条车道上,完成提速到5档,肯定不能继续直行跟在前面的车后慢行而完不成提速。

  6, 档位-----一定要记清楚档位,起步变更了车道后,切记要加到3档,考试全程中3档速度不能超过40公里,有些人前面都没问题,起步变 道后,紧张了,忘了加档,结果直线行驶时2档速度提到了35公里,或3档速度提到了40公里以上,这些都会造成

  考科目三考试满分技巧

  60%:技术是通过考试的根本

  通过考试,实力是最基本的。平时学车,不论上手快慢,稳扎稳打才是关键,疑惑之处一定要及早询问,不要一知半解。

  还有的学员,学车是一款车,考试是另一款车,于是考试时久手忙脚乱,倒腾两下就挂科了;还有场地的改变,也让他们感觉无所适从。

  其实学车不仅要把技术学会,更重要的还是运用。才是真正将教练所教变为自己的东西。只有这样,考试才能发挥稳定。

  30%:心态保证考试的发挥

  心态不好也是考试不过的重要原因。考试之前就暗示自己不可能通过,结果一般“如你所愿”。

  将平常训练当作考试:每一个操作都做到位,认真对待每一次练习,习惯以后考试的时候也不容易做漏做错

  将考试当作平常训练:考试是一次查漏补缺的机会,参加考试尤其是科二,项目已经是练得比较熟练,不用过于担心

  10%:运气也会影响考试

  遇上雨天,或者被安排在了夜考,虽然不利于考试,但对有实力、心态好的学员来说,仍不算问题,毕竟以后开车这些情况免不了。

  还有一些情况,比如顺利考完但电脑没有记录,又或者车辆出现了故障导致重考,就只能说缺了那么点运气了。


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