科目三加减档驾考秘籍
科目三中的加减档操作困住了好多人，那么有没有秘籍可以解决它呢?下面是学习啦小编为大家整理的科目三加减档驾考秘籍，希望大家喜欢!
科目三加减档驾考秘籍
技巧一：起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言，考试起步时就应该在一档起步，然后加速换二档。
技巧二：逐级换挡
不可越级加档!!科目三考试时严禁跳跃式加挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档、三档到四档这种逐级更换。减档可以越级减档，而越级加挡，直接会判不合格。
小编温馨提示：如果是失误不能挂上档，应停车，再重新挂到适当的档位。
技巧三：换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到一定的车速范围才换挡，如果没踩到底就换挡，会导致档位处于空档状态，造成空档滑行，直接判为不合格。
技巧四：换挡时要目视前方
左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，低头看档位会判不合格。
小编温馨提示：因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速。
技巧五：踩离合，松油门
踩离合和松油门应紧密配合，离合油门水火不相容，松离合后瞬间可加油，松油门后瞬间踩离合，否则造成发动机空油，转速超2500转/min，直接判不合格。
技巧六：先右后左
无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速;要减档，先要踩刹车减速。
小编温馨提示：记住一句话，车身抖动必然动力不足，动力不足会造成车辆闯动，导致扣分。
技巧七：匀速用力
加油时匀加速用力，达到一定转速稳油门;刹车匀减速用力，当速度接近为零时，达到自然阻力停车。
科目三路考时的挂挡技巧
技巧一：换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
技巧二：起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
技巧三：换挡也要目视前方
不论是在老的考纲还是2015的驾考考纲里，看换挡都视为不合格。
技巧四：逐级换挡。
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
技巧五：换挡要稳。
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
科目三百米加减档技巧口诀
口诀一
停稳汽车看好路，不急不慢提起速。
三米过后一脚油，五米到来二档行，
二脚油门要跟上，汽车跑起三十码，
三档四档接五档，离合进档必须准
一路跑来真快畅。五档过后退四档。
减速减档到三档，离合踩住到二档。
右脚回到刹车上，左脚右手要配合，
到点停车不气喘。
口诀二
先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
1.先右后左：
无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火;
2.马上动手：
左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;
3.左抬右下跷跷板：
便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。
看过“科目三加减档驾考秘籍”的人还看了：
