2018驾考科目二倒车入库技巧
科目二的倒车入库考试难度不小，是很多考生挂科的地方，那么有什么技巧可以帮我们快速过关呢?是下面是学习啦小编为大家整理的2018驾考科目二倒车入库技巧，希望大家喜欢!
科目二倒车入库技巧
一、倒车入库前准备工作
1.上车后首先调整好座位的前后位置，座椅靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2. 调整左后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置。后门把手在镜子上沿露出。
3.调整右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置。后门把手在镜子上沿露出。
二、右出库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。
注意：每个人身高不同，加之座位的设置也不相同，故此处要根据下一个点的位置适当提前或延迟打死方向盘。
当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。
注意：可反复调整上一步右打死的时间点，从而确保车身在最佳距离以内。
三、右入库
开始缓慢倒车，向左扭头，时刻观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。
注意：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，我看到的是正好到达车把手右侧。大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
注意：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。
继续倒车，而右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘!
继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。
注意：在这个过程中，车速一定要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。修正方法要牢记，距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。不过，还是因为身高和座椅的不同，这个停车点也会略有不同，大家可根据外部观察确定是否提前或延迟刹车，但一定要记清修正后的观测点!
从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。
而右边距离应稍稍窄于左侧。至于为啥，教练也没有细说，不过，归根结底是为了倒库的需要。大家记住，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
四、左出库与左入库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。
当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。
注意：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。
继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜，在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时仔细判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。
继续缓慢倒车，观察左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。不过，还是因为身高和座椅的不同，这个停车点也会略有不同，大家可根据外部观察确定是否 提前或延迟刹车，但一定要记清修正后的观测点!
五、倒车入库注意事项
在科目二的五项中，倒车入库是比较难的，其中右倒库最难。难就难在三个关键点可变性比较大，说是固定却又根据每个人的身高、坐姿以及座椅的调整不同会有偏差，就算是单个人，每次坐姿稍有不同视觉也会不同。
因此，以上所说倒车入库关键点只是个大致范围，一开始练车时，最好有旁人在边上给你不停地矫正，练得多了也就有感觉了，即使每次的位置稍有不同也能及时矫正。至于左倒库，很简单，牢记整个过程始终左打死方向盘就可以了，这样才能保证出库和入库都保持一条轨迹线，就绝对不会出错。
科目二倒车入库难点错点解析
1、学员控制不好半离合的状态，车速过快。这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说，3秒内无法重新开动就不合格;车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。这样的情况，需要更多的使用和感受半离合，以控制车速。
2、与教练传授点位不适应。这点说来很悬，但是也不难理解，每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时，往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向，因为你本人身高高，提前看见线，导致入库失败。面对这点，只需和教练沟通，加班练习即可。
科目二倒车入库方法盘点
倒车人库第一种方法
步骤1、从左边进入场地，车窗边缘与车道左边线保持30厘米宽的距离，努力使车身与车道边线平行。压右控制线以后，停车。
车道宽6.8米，正好是四辆车的宽度。我们可以走在中间偏左的第二辆车的位置上，车身跟左边线不要近
于1.2米，不要远于1.5米，最好能同时看到两边的车道边线。现在重要的是车身要跟车道边线平行，不歪不斜。我们马上就要看右控制线来决定何时开始旋转方向盘。
怎么知道车头已经压右控制线了呢?右上角的中，是车头正好与线平齐时所看到的控制线。它在后视镜下方大约一线宽的地方。车再往前走一点，就压线了。
步骤2、打开右灯①，慢速倒车。估计控制线走到.质视镜m电处的时候，迅速将方向盘右旋到底。控制线走到“估计在后视镜正中处”(红色虚线所表示的位置)的时候，车头距控制线的准确距离应当是0.8米。或者可以扭头看车库的右边线，此时它正好与中窗撑档相碰。倒车的时候，速度要控制得极慢。'Mil到什么程度?有的教练夸张地说，要慢得像乌龟在爬。为什么呢?因为我们马上就要在某个点位上将方向盘陕速地向右旋转到底，这个点位是固定的。最好能把车停下来，打“死方向”。现在既然车不能停，那么当然是旋转方向盘的速度越快越好，倒车的速度越慢越好。可以在到位时把离合器蹬开，让车靠,行驶，等转好方向盘，再把离合器小心地回上来，然后车速可以略快些。但是即将正向时又不能快，干万不能转过了头。因为每个人的个头有高矮，座椅有前后，车头与控制线平齐时和车刽捉巨控制线0.8米时这两州立置l-一定要自己重新确定一下，记住，以后就在这个地方转动方向盘。
步骤3、注意左镜。看到车库的左后角在镜中出现就开始打回方向盘，力求在车身到达正向位置时，方向盘回到正向。所谓车身到达正向位置，就是说，车库左右两条边线在左右两个后视镜中看起来对称了。这就要求一开始调节后视镜的角度和范围时，两边要相称。当车子在车库门前已经正向，两边车身者屿车自翔友界线平行时，车身与两边的边线从两边的后视镜中看起来并不平行，都应该是下边(近处)宽，上边(远处)窄，成一定的角度。这是因为近大远小的透视关系，所以看后视镜应以一边为主，两边兼顾，才能作出正确的判断。
步骤4、当车库的前边线到达后视镜下边时，车在库中前后居中，停车。关右灯。请将此时车库前边线的位置与刚才与控制线平齐时的位置作一个比较。还有，这里说的仅仅是方法，并不适合所有的人。每个人看到的情况都不一样，请自己校正。
步骤5、打开左转向灯。换1挡起步出库，车头遮住车道前边线时，快速向左把方向打到底。
步骤6、与车道边线平行时回正方向盘。压左控制线后停车。(与步骤1同图)
步骤7、打开左灯，慢速倒车。当控制线走到估甘燕一质.视.镜.正.史.处的时候，迅速将方向盘左旋到底。
步骤8、注意右镜。看到车库的右后角在镜中出现就开始打回方向盘，力求在车身到达正向位置时，方向盘回到正向。
步骤9、当车库的前边线到达后视崖贪王燕时，停车。关左灯。(与步骤4同图)
步骤10、打开右转向灯。换1档起步出库，右转弯驶出场地。关右灯。因为开始旋转方向盘的点位是固定的，于是有的人便在地上喷漆画线，以保证每次都准确无误。一般来说，我们也不反对这种做法。但问题是考场上没有这条线，所以与这条线平齐时，还是要看清楚控制线对应在车的什么地方。这才是我们此时唯一的参照物。这个方法的缺点是对于初学者来说，如果失误，则无法补救。
倒车入库第二种方法
步骤1、从左边进入场地，车窗边缘与车道左边线保持30厘米宽的距离，努力使车身与车道边线平行。压右控制线以后，停车。与第一种方法的步骤1完全相同，请参看71页步骤1的两幅图。
步骤2、打开右灯，倒车。车库右边线到达右边中后窗正中时，方向盘向右打到底。这个参考点的意义与第一种方法的“控制线走到后视镜正中处”一作用差不多，但是并不完全相同。第一种方法最好是停车定点打方向，现在是边走边打方向，效果是不一样的。
步骤3、注意右镜，当车库的左后角和右前角上下成一直线时，向左打回3/4圈。方向盘向右打到底后，车子一边后退一边转弯，从车窗中立刻就看不到车库的前边线了。这时你要赶决到右镜中去找车库的前边线，或者说，等待车库的前边线在右镜中出现。紧接着就会看到车库左前角，再接下来就会看到车库右前角，这时要向右镜的左上方去找车库的左后角，如果看不到或者看不全，可以改变一下自己的身体位置和姿势。打回3/4圈的目的是防止转弯过快，有可能会压车库右边线。
步骤4、立刻扭头看左镜，判断左镜中车身与车库左前角的距离与右镜中车身与车库右前角的距离相差多少。两边的距离差不多时，再一次将方向向右打到底。此刻车尾已经开始进库。
步骤5注意左镜，看到车库的左后角时开始回方向，力争车子到达正向位置时，方向盘回到正向。
步骤5、的情况与第一种方法的步骤3完全相同，请参看72页步骤3的两幅图。
步骤6、当车库的前边线到达后视镜下边时，车在库中前后居中，停车。关右灯。
步骤7、打开左灯，向前出库，车头碰前边线，方向盘向左打到底。
步骤8、努力使车身与车道边线平行。r左控制线以后，停车。
步骤9、倒车，注意车库底边线。当车库右后角从中柱后露出时，将方向盘向左打到底。
步骤10、看左镜，当车库的右后角和左前角在镜中上下成一直线时，方向盘向右回3/4圈。
步骤11、立刻扭头看右镜，判断右镜中车身与车库右前角的距离与左镜中车身与车库左前角的距离相差多少。两边的距离差不多时，再一次将方向盘向左打到底。
步骤12、注意右镜，看到车库的右后角时开始回方向，力争车子到达正确位置时，方向盘回到正向。
步骤13、当车库的前边线到达质舰镜王燕时，车在库中前后居中，停车。关左灯。
步骤14、开右灯，前进出库，右拐弯驶出场地，关右灯。这种方法需要学员自己控制、调整，自主性稍强一些，所以要求学员对车辆的熟悉程度也就相应地比较高，特别是对后视镜的应用需要左右同时兼顾，掌握好打方向盘的时机，难度系数比较大，虽然还不需达到“人车合一”的境界，相当的“车感”还是需要的，但是与第一种方法相比，其优点也是显而易见的：主动权在自己手中。熟悉了这种方法以后，不太会出现失误的清况。方法和参考点可能有很多种，有一百个教练就可能有一百种方法，但是万变不离其宗，道理只有一个。祝你成功!
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