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a1驾照科目二考试项目

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  科目二即是小路考,是路上实际操作的考核,大家知道有哪些考核项目吗?下面是学习啦小编为大家整理的a1驾照科目二考试项目,希望大家喜欢!

  a1驾照科目二考试项目

  一、倒车入库

  1) 安、座、反、手

  (安全带,座椅,反光镜,放手刹)

  2) 调车身位置

  前一个人考完,车身位置可能不好,可以自己调一下。一是要把车调正,二是不要离库太近或太远。先往后倒,然后往前开,调整方法,一是往左看,车身要与左边线平行,二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。

  3) 按开始按钮,挂倒档,离合踩到底,用全力挂

  (很多人没完全挂上,半路停车)

  4) 一碰就打,后期调整

  我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上,就立即打满方向。在这个点打满方向,进库会偏早,后期需要回方向;但必须要留出裕量,以免有点误差,导致入库晚了,连补救机会都没有。从反光镜看到右库角了,车走的是圆弧,所以要能预感到库离车是不是太近,太近的话,明显将会压到库角;当库线离车身足够近,打满方向;不停看左右反光镜,微调方向;入库啦后车身与两边黄线都平行,回正方向。继续微调方向,左打一下,右打一下,使车身很正。等待左反光镜下沿与库线重合,停车。

  5) 向左出库

  往前开,车头完全遮住前面黄线,则向左打满,然后再回四分之一圈。这样出库的时候,会离库比较远;向左窗外看,看车身与黄线是否平行,平行后立即回正;继续往前开,如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线,再停;

  6) 左倒库

  原理一样,只不过左右倒库,看的参考点不一样。我左倒库,看的是左窗上的窗花,就是一个三角形的塑料贴纸。

  7) 右出库,记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示,恭喜你考试合格。

  二、障碍:四个项目依次考

  1) 安、座、反、手

  (安全带,座椅,反光镜,放手刹)

  2)按开始按钮,打左灯!然后再起步

  3)侧方位

  往前开,看好左边地上的标志线,作为参考,调整左右位置。车尾到达前面的隔离桩,停车;侧方位比较简单,不再赘述,而且每个教练教的不一样;停好后,摘挡,等待,听到“定位准确”的提示,打左灯!起步出库。

  4) 半坡与定位:“贴,慢,等”

  a) 进入半坡区段,先往右线贴。

  先左右调整,让雨刷器节点与黄线内侧重合;然后通过反光镜看车身与黄线距离,基本上是车身紧挨黄线。

  b)快到停车位置了,踩点离合,放慢速度!到位了,猛踩刹车;等待提示:“停车已到位”,不等提示就起步会挂掉的呦。起步,最保险的方法还是踩油门。松离合,车明显抖了,(但是每个车不一样,不能只凭感觉),然后看到发动机转速表下降了一点点(说明半离合了);松刹车,只要车不溜,就放心吧,稳住离合或略微松一点,然后轻踩油门;稳住,不管车再慢也不要怕,慢慢爬到顶上;下坡也要稳住离合。

  5) 直角弯:太简单了……

  贴外线有个技巧,雨刷器节点与右边线内侧重合即可。方向盘与转角重合,打死。

  6) S曲线:“左镜右刷,过渡中间”

  向左转,左边的小前镜,紧紧沿着右线即可;向右转,车头中间或者雨刷器节点,紧紧沿着左线即可;但是打方向一定不要打早,一定要等待过渡完成。进入曲线时,要略往右,等左前小镜子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿线走;左转变右转时,不要急着回方向,等右前小镜子在路的中央,再向右打,然后沿线走;出库也要耐心,完全出库了,再松口气。等提示“恭喜你,顺利通过考试”,然后踩油门,挂二档,享受一下正常的开车,开到起始位置,签字走人。

  科目二考试要点

  一、侧方停车

  1、 考试标准:车辆入库停止后,车身出线,扣100分;行驶中车轮触压车道边线,扣10分;未停车于库内,扣100分;起步未开左转向灯,扣10分;倒车未开 右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目);中途停车,扣100分。

  2、操作技巧:

  (1)应预先先调整座椅和后视镜(后视镜这样调:左侧后视镜,上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一;右侧后视镜,在调整上、下位置时镜中地面面积要较大,约占镜面的三分之二,左、右位置同样调整到车身占四分之一即可);

  (2)听到侧方停车指令后,半联动驾车沿停车位慢速平行前进(车头右侧先1/2,再逐渐1/3处压库边线行驶,即保持车右侧距库边线750px),当右后视镜中看到库前边线时,踩脚刹、踩离合停车;

  (3)踩离合,挂倒档,(新规:打右转向灯3秒以上),抬脚刹,慢抬离合倒车;(这时,车头如果是斜的,倒车时可将方向向车头偏的一方打死,待车身回正时立即将方向盘回正);

  (4)当右后视镜中刚看不到库前边线,方向向右打死继续倒车;

  (5)观察车身,左在后视镜内车尾部刚出现库的右后角时,向左1圈半方向,即回正;

  (6)回轮后继续缓慢倒车,看左后视镜,当左后轮到库左边线前250px时,速再继续向左打死方向;

  (7)观察右后视镜,待车回正时方向盘回正,停车后拉手刹,摘空挡,再抬离合,抬脚刹,停10秒左右,待通知考试合格后再准备重新起步出库。

  二、倒车入库

  1、考试标准:不按规定的路线顺序行驶,扣100分;没有完全倒入库内,扣100分;车身出线,扣100分;中途停车,扣100分 (之前考试学员可以在入库前停车,现在一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分)。

  2、操作技巧:

  (1)踩离合、踩刹车;挂倒档(新规:打右转向灯),松手刹;松脚刹;

  (2)慢松离合倒车;右回头望右后方,右后窗中间立柱(黑边), 与车库右角对齐,马上匀速向右边打尽方向;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后,马上回直方向盘。观察两边后视镜,拉直车身;当左边黄色横线刚好出现在后视镜下端即停,

  (3)换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时,向左匀速打尽方向盘,转向左边,车直即停,

  (4)不用回方向,保持方向盘向左打尽,直接还倒档,向后倒。 这时注意看左后视镜。从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后,马上回直方向盘。继续观察左后视镜,拉直车身,

  (5)换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时,向右匀速打尽方向盘,转向右边,车直即停。

  三、直角转弯

  1、考试标准:任一车轮压道路边缘线,扣100分;中途停车,扣100分。

  2、操作技巧:

  进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆一侧,向前慢速行驶;当后视镜调节钮与门把手中间点与转弯点重合时,向转弯点一侧打死方向,通过后车头正时回正方向。

  四、定点停车与坡道起步

  1、考试标准:没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分;停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分;起步未开左转向灯,扣10分;车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分;车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分;停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分;起步时间超30秒,扣100分。

  2、操作技巧:

  (1)听到“坡道定点停车”指令后(立刻打开右转向灯),向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时,为防止溜坡,要用半坡起步法起步)。

  (2)即将到达路边时,使车右侧与路边保持平行,距离在30CM内;

  (3)快到达停车点时,踩离合,降慢车速,当向右看到停车标记时,踩脚刹,踩离合停车(或从左侧反光镜下沿中间停止线时即停车),拉手刹、(关转向灯),摘空挡,抬离合(一定要抬离合后再起步)。

  (4)停10秒后、等报完成绩,进行坡道起步准备,踩离合、挂1档(打左转向灯);

  (5)慢抬离合,当发动机转速下降到700转的时候,稳住离合不动,此时车身会有抖动感觉,抬脚刹(完全放开),轻踩油门保持发动机轻快平稳,同时放开手刹车即向前行进 。

  五、曲线行驶

  1、考试标准:任一车轮压道路边缘线,扣100分;过线扣100分;中途停车,扣100分。

  2、操作技巧:

  (1)当车进入第一弯时(目测),车辆左侧与左边线保持0.5 米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入), 用左车头压右边线行驶画弧,保持匀速低速行驶,适当修正方向;

  (2)在车辆由第一弯向第二弯过度时,这时 左车头离开右边线,右车头逐渐由右侧进入路中,当右车头行至路中间时,向右打方向;

  (3)进入第二弯时(目测),用右车头压左边线行驶画弧,适当修正方向;

  (4)出弯道时,回转方向,进入直线行驶。曲线很简单,这里就不用上图了!

  科目二考试陷阱须知

  1、离合器的控制

  离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用,科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格,但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。

  离合器控制不好,对考试车不适应就容易造成起步熄火(会被扣分),中途停车(直接不合格);考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步,离合器松的或多或少都容易出现问题,或者熄火或者溜车,真是“增之一分则太肥、减之一分则太瘦。施之粉则太白、施之朱则太赤”,有的时候真真让学员们摸不着头脑,欲哭无泪啊!

  2、车速的控制

  同样的,科目二考试也没有对车速有明确的考试要求,考试从来没有说过开多快或者多慢才算合格,但是,要想顺利通过科目二考试,车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。控制好车速,你就有了成功通过科目二考试的坚实的基础,可见,车速的控制对科目二考试有多么的重要。

  可怕的是有一部分人认识不到这一点,或者没有把对车速的控制放在心上,等到考试时车速太快手忙脚乱的时候才后悔晚矣!要想控制好车速控制好离合,不是一朝一夕之功,也不是口头上强调一下就能控制好的,需要你长时间的熟练操作才行!

  对车速控制要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车,因为这两个项目难点都是倒车过程中出现的,如果您在倒车的过程中控制不好速度,你就不容易操作准点位,而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整,更容易手忙脚乱而失败。

  3、对倒车镜调整

  调倒车镜是考前的准备工作,这个大家都知道。可是,考试时还是有好多学员忘记或者忽略了调倒车镜。

  对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车,考试没有要求让大家调倒车镜,但是如果你在准备的时候没有注意看倒车镜或者调倒车镜,等你做倒车入库或者侧方停车时,很可能直接就挂了,甚至把车开到压线都不知道!因为你没调整倒车镜,看不到点,这样去做考试项目跟盲人走夜路一样危险!这都是学员平时练车时只注重练车,不注重调倒车镜造成的。

  4、对座椅和靠背调整

  座椅和靠背调整同上,也是一个考前的准备动作,考前一定要做而且要调整到位。调座椅和靠背影响比较大的项目有倒车入库和侧方停车,另外,对直角转弯和曲线行驶(因为教法不同)也有一定的影响,直接影响到看准点位。

  5、心态的控制

  考试心态绝对不是影响考试的决定性因素,但是,考试成败绝对会被考试心态所影响。

  这里还是提倡学员在驾驶技术上多下功夫,勤学苦练,提高驾驶技术水平,这才是通过科目二考试的根本。因为技术练到家,自然就有信心;考试出现问题,说到底还是你有些考试项目掌握的不牢固,技术不到家,再加上紧张情绪推波助澜,最终才造成考试失败。


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