收费员实习心得体会
从某件事情上得到收获以后，将其记录在心得体会里，让自己铭记于心，这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。那么心得体会怎么写才恰当呢？以下是小编精心整理的收费员实习心得体会，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
收费员实习心得体会1
有幸，能在收费员的岗位上体验、学习。
我想，这将是我今后乃至一生宝贵的财富。
凌晨5点半，挣扎再三后强迫自己睁开眼睛，因为坐在入口的岗亭里不能闭着眼睛发卡YY睁开眼，四周漆黑一片，盯着天花板晃过神来，原来是一场梦。刚闭上眼睛没多久就听到闹铃响，新的一天开始了。
判车型，这是一个新的收费员要上的第一课。完全打破了我以往看车的习惯，况且以前哪里懂什么一、二、三型车是个什么概念，原来看车不是看大小的，要看车头高度，要看轴距，要看几根轴，要看几个轮子，
键盘操作，这哪里和平时电脑键盘的排列一样，完全打乱，找了好半天的上下键，且操作的时候不能按错或者碰到任何键，因为你都不知道什么时候不小心多碰了A确定，然后公务车打出发票，更加不能手忙脚乱的按错YY慢就慢吧，小心翼翼的A触摸着每一个按键YY
作息规律，对于从来没有上过夜班的我来说无疑是个挑战，0：00—8：00，8：00—12：00，18：00—0：00，我默念着这一串上班时间不由对00：00—8：00这组数据心生恐惧（不过后来证明人人都可以熬过来的）。
数钱，我的数钱方式不止一次的被不止一个同事说成是A老板数钱法（乍一听好像还是夸人的），且还是那种私营小作坊老板或者是暴发户老板的方法，再一看同事们，个个堪比银行工作人员，甚至还有八个手指头齐上阵的！
拿钱不当钱，此话怎讲，以前不要说真钱假钱分辨不清，就是别人找的钱也看都不看的随手一塞，好不容易认真看了一次一百元还因为分不清20__版和20__版闹了笑话。现在可不一样，每天都睁大眼睛仔细辨认每一角钱，毕竟在实习期间不能错数是我的目标。
当然，实习收费员做到现在，也留下了诸多后遗症，比如说：在街上看到车不看什么牌子，不考究靓不靓，就想它是几型车；拿起电话就准备听到接通的声音，然后直接说话；一拿到钱就一看、二摸、三听，且看到张张钱都像假的；梦话都是给司机指路。嘿嘿，但是我觉得无所谓，因为我知道之所以会有A后遗症@是因为紧张，之所以紧张是因为在意，之所以在意是因为我全身心的投入了，因为我很认真的经历了，将来回忆起来也就无憾了。
最后，只想很真诚很真诚的向各位兄弟姐妹们说声：我这个收费菜鸟给你们添麻烦了，谢谢我的师傅们，大家辛苦了！
收费员实习心得体会2
从接到实习通知开始，我就做好了一切心理准备，在最短时间内学会收费岗位必需的技能，我被分到了收费站实习。在实习期间，同事们都倾心传授我收费知识和业务技能，包括各种处理特情问题的方法。他们每个人都耐心、细致、亲切、随和，使我倍感温暖，因此学起来也轻松自如。经过一段时间的实习，我逐步掌握了高速公路的收费知识，感受深刻，主要体现在以下几个方面：
一、加强学习，提高自身综合素质
通过对高速公路收费相关的各种法律法规，以及我省颁发的各种收费政策性文件进行了的学习，使我明白了，要做一名合格的高速公路员工，必须要懂法、知法、用法，要对政府颁布的文件精神充分领会和运用，才能征好费，服好务。
二、收费岗上操作，必须细心认真
通过跟班的方式学习岗上操作，在老员工的细心指导下，几个轮换班下来，我不仅熟练地掌握了入口发卡，出口收卡、收钱、打票等操作技能，而且学到了老员工们在岗一分钟，用心60秒，爱岗敬业的精神。
稳、准、快，处理各种特情车问题是自身素质的综合体现。通过跟班学习及老收费员的传、帮、带，以及通过自己的细心观察学习，我做到了政策把握到位、业务熟练，在处理问题时做到诚心、耐心、细心。
在以后的日子里我会不断努力学习，听从领导的安排和教导，积极配合领导开展工作，不断的提升自己的业务水平和能力，提高自身素质。做一个领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格收费员。
收费员实习心得体会3
地处河北—山西交界处，是河北的“西大门”，收费岗亭是“窗口”服务，其工作质量的好坏直接影响到整个河北高速行业的形象。
我们这批新员工问老收费员问的最多的问题就是：收费难不难？多久才能学会？前辈们都说学会收费操作方法并不难，一两个小时就能搞定，难的是如何把一名公路收费人员做好，做到称职合格。当下我并没有明白这句话，经过这半年的上岗经历，让我彻底的明白了这句话的含义。
收费站是交通行业的一个窗口，收费员每天要面对形形色色的人，所以我们一线收费员工作质量的好坏直接反映交通行业和高速公路的形象。在收费与服务之间如何树立最佳形象，关键在于工作质量，那么如何才能有效提高我们的文明服务水平，树立我们良好的“窗口”形象呢？我认为要做到以下几点：
首先，微笑服务。微笑服务是高速公路“窗口”形象建设的重要内容，是提高“窗口”服务水平的关键所在。而微笑是人面部最动人的一种表情，是社会生活中最美好无声的语言，它可以消除司机的怨气，拉近与司乘人员之间的距离；微笑是我们收费员发出的友善信号，它可以让我们获得理解和尊重。作为高速收费站中的一名收费员，树立良好的“窗口”形象，抓好文明用语，微笑服务相当重要。
其次，说好文明用语，文明用语坚持每天、每车必说。每句都要带着感情去说，绝不能是心不在焉，也不是说对监控说的，而是对司机，用洪亮、友好的态度和附有亲和力的面部表情去说，当然，除了必要的文明用语，相互交谈就不能避免了，这就使得我们要链接说话的技巧，不说脏话、气话，不会引起司乘人员的反感。
第三，换位思考。作为一名收费员，每天与形形色色的司机打交道，难免发生一些不愉快的事情，不论遇到什么特殊情况，我们都要做到主动换位思考，将心比心，向司机耐心解释，以平和的语气和态度，让司机舒心的通过收费站。
最后，爱岗敬业。不可否认，收费员的工作是单调而枯燥的，年复一年重复着同样的工作：收钱，打票，找钱…年复一年重复着同样的话：“您好，请交费！”“请走好”。面对单调的工作，我们更需要有一种爱岗敬业、无私奉献的精神，一名合格的高速公路收费员首先要喜欢这份工作，珍惜这份工作，才会把自己全身心的投入到工作上。
这份工作也许没有鲜花，没有掌声，飞尘相伴，严寒与酷暑的考验，我只希望我们，我们每一个人都能在青春的轮回中将一股热血和赤诚，满怀激情和希望全部抛洒给这条长路，才能在收费员这个平凡的岗位上创造出不平凡的工作业绩。
收费员实习心得体会4
期末考试结束后，下午我便来到了人生中第一个实习单位——唐津高速丰南西收费站。一路上的心情很复杂，有紧张、不安、还有兴奋。人生中的第一次上班，也算是我从校园步入社会的一个转折点。
对于每个人来说，第一次都是难忘的，第一次穿上收费站的制服，第一次去票证室结账、拎箱子，第一次坐在收费亭收费，第一次填绿通、复称单据，第一次处理各种特殊情况，第一次说这么多的“您好、一路辛苦”“钱收好、一路平安”，但是这些第一次回想起来有一种甜甜的味道在唇边。
相比于最初的紧张不安在师傅的悉心教导下，我现在已经可以熟练操作收费程序,在这段期间，虽然有苦有累，但是我也受益匪浅。
时间飞逝，来到这里也快一个月的时间了，每天的工作日复一日的重复文明用语，忙于收费和发卡等各种业务操作流程。每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着来自四面八方的车辆,迎来送往着天南地北的司乘人员。在每天的“您好”、“一路平安”等用语及收你多少钱，找你多少钱的唱收唱付中度日。
虽然工作中有苦也有累，但是当司机师傅给你一个微笑，对你说你好，不辛苦你也辛苦时，你就会觉得说的这些也是值得的。
经过在这里两个月的收费员实习过程，使我明白了很多道理，磨练了我的意志，让我做事情更有耐心了。我想说，丰南西站就是我的第二个家，我爱我的实习单位，我更爱我的“家人们”。
收费员实习心得体会5
如何加强和改进高速公路行业思想政治工作，调动职工的积极性，为高速公路事业的持续、快速、健康、稳定的发展做好保障工作，已成为高速公路行业在新时期面临的首要问题。
一、收费人员构成及思想状况
高速公路在日照市交通发展史具有里程碑的地位，而高速公路管理机构也应运而生。根据上级部门的文件要求，高速公路管理处组建成立，其工作人员的70%左右来自全市公路系统各基层单位，30%左右为新招聘的合同制人员。高速公路管理部门相对于其它公路部门来说，在人员构成、职工思想状况等方面，既有相似的方面，又具有自己独有的特点。主要表现在以下几个方面：
1.人员素质普遍较高，但收费技能水平参差不齐。高速公路收费工作人员虽然都是公路职工，但在原单位从事的工作岗位各不相同，包括公路建养征管各个方面，实际工作内容与高速公路收费工作完全不同。仅有少部分人员在原单位从事普通公路站的收费工作，但所用收费系统也与现在大有区别，收费人员的业务技能有待进一步提高。
2.职工年龄差距较大，统一管理存在一定难度。高速公路收费工作人员平均年龄在30多岁，但差距较大，新聘人员有的才20岁左右，有的在40岁以上。高速公路收费现在实行四班两运转的工作机制，为保证工作质量和安全，上班期间要求必须吃住在收费站上。有的职工对高速公路半军事化管理的制度理解不透，执行起来带有情绪，有的职工考虑家里有老人、孩子，对于上夜班有畏难发愁心理。
3.职工思想状况复杂，影响收费工作质量。有的职工在原单位担任中层或后勤，现在安排收费，在心理上还未完成角色转换，造成心里不平衡。有的职工自恃工龄长、资格高，学习不认真，工作不主动。有的职工因为害怕改制下岗，才报名来收费，认为高速公路一劳永逸，不会下岗，因而不思进取。有的职工认为高速公路工资福利待遇高，一旦低于原来单位，便产生后悔和消极情绪。以上思想意识都对收费工作造成很大影响。
二、应树立四种意识
1.树立文明服务意识。要教育收费员以“山东公路与时代同步，与文明同行”行业理念为中心，以服务人民、奉献社会为宗旨，加强岗位文明用语学习，坚决杜绝服务禁语。教育职工增强献身高速公路、服务社会、爱岗敬业、无私奉献的意识，增强弘扬正气、扎实工作、争当先进、争创一流的意识，增强团结拼搏、艰苦奋斗、以路为本、以车位本的意识。
2.树立爱岗敬业意识。要认真组织学习收费管理办法、收费管理系统应用、收费政策规定和收费标准等业务知识，让收费员精通工作理论和方法。紧紧围绕全省公路系统“创建文明行业构建和谐公路”为主题的劳动竞赛，广泛开展岗位练兵、技术比武、技术攻关活动，组织岗前培训，做到执证上岗，岗位成才。
3.树立严于律己意识。加强收费人员职业道德和职业纪律教育，规范仪容仪表，规范收费行为，忠于职守，不得利用职权卡、拿、要或谋取私利，自觉维护高速公路的声誉，为收费工作提供良好的纪律保障。要加强《公路法》、《山东省高速公路管理条例》等行业法律法规的学习，教育收费员遵纪懂法，秉公执法，廉洁守法，坚决杜绝各种营私舞弊行为。
4.树立公平竞争意识。市场经济优胜劣汰，高速公路不是铁饭碗。通过政策形势的学习，认识到市场经济的深入，增强危机感。通过建立、学习和执行业务考核、竞争上岗、末位淘汰等有效机制，让职工感到压力，产生动力，焕发活力，形成比学赶帮超的公平竞争氛围，创造出积极向上、健康发展的收费环境。
三、应做好四项工作
1.建立严格的教育学习制度。制度是保证思想政治工作顺利实施的重要手段。要根据各个收费站的不同情况，分别制定科学合理的学习计划，包括学习规划、年度学习计划、中队学习计划、个人学习计划。要建立严格的学习考勤、考核、检查制度，广泛运用多媒体教学手段，举办读书会、报告会、座谈讨论、个别谈话等灵活多样的学习教育方式。
2.大力实施送温暖工程。思想政治工作不是空洞的说教，要落实到行动上，落实到为职工服务中。高速公路各收费站都远离市区，各收费站也相隔较远，要让职工以站为家，扎根站上，就要充分体现领导对收费员的关心和帮助，让职工切实感受到收费站大家庭的温暖，逐步培养起主人翁责任感，并把感情和责任融入工作中。要注意倾听广大收费人员的意见和呼声，多为职工办好事、办实事，努力将好事办实，实事办好。要根据规定解决好职工工作分配、伤下班交通、孩子就学、福利补助等问题，解除职工后顾之忧，让职工安心收费。要改善职工伙食，让职工吃得舒心。改善收费站工作居住环境，建设花园式收费站，让职工住得开心，就会大大增强思想政治工作的凝聚力和向心力。
3.探索新思路，重视抓好四个载体。一是以活动为载体，寓思想政治工作于活动之中。利用重要节日和重大活动，举办喜闻多见、形式多样、健康有益的文体娱乐活动，组织参加植树等义务劳动，培养职工爱护公物、保护环境的意识以及讲文明、有礼貌、革除陋习的良好习惯。二是以行业文明建设为载体。行业文明建设作为思想政治工作的载体，要开展学先进，强化管理，争创文明单位等活动，增强单位软实力，展示单位的新形象；要开展学习型公路行业创建活动，进一步提高职工队伍素质，为公路改革发展提供智力支持；要大力开展树典型、创先争优活动，激发职工爱国、爱岗热情，立足本职，为单位文明建设作贡献。三是以公路文化建设为载体。公路文化为思想政治工作的创新拓宽了舞台。要建设公路文化，有利于把思想政治工作融于文化、科学、教育乃至法律等领域，从而丰富和创新思想政治工作的内容。
收费员实习心得体会6
时光飞逝，转眼我在苏嘉杭高速公路城区收费站实习快一个月的时间了。记得刚来实习收费员的时候，我心里非常紧张，总担心自己会做不好。多亏了城区收费站前辈的指导与帮助。现在我能从容地收费，对操作设备、各项特情也熟悉了。这次的实习对我以后正式工作提供了很好的帮助。
在实习之初，看着前辈们的操作，觉得她们操作的又快又好，等自己亲自操作的时候，就会紧张，特别是车多的时候，更加是手忙脚乱。前辈们倾心传授我收费知识和业务技能，她们每个人都耐心、细致、亲切、随和，使我倍感温暖，因此学习起来也轻松自如。当车辆驶入车道时，手势迎车，等待司机停好车，说欢迎语，然后接卡、判型、刷卡、收费、放行，并说欢送语，这是整个收费的流程。看似简单，但需要我们保持乐观的态度，微笑面对每一个过往司机。
先前，没有来高速公路时，我认为收费员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。这一个月的实习，我深切感受到收费员的艰辛与不易。收费员有着严格的纪律，上班期间自由时间极少，不能随意离开岗亭，如需离开岗亭需有人替岗并上报，上洗手间不能超时等等。再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务。我们需日复一日地重复着文明用语，忙于收费与发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气，面带微笑迎接着五湖四海的司乘人员，在每天的“您好”、“雨天请慢行”、“请付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再见”的唱收唱付中度过，工作简单，枯燥乏味。而有时我们的灿烂微笑并不是每个司机都会以礼相待，有些司机无理取闹与谩骂，受委屈后我们还要强露笑容，继续微笑服务。但当我犯错时，我也会主动向司机道歉，争取司机的原谅。
这一个月中，我也出现了操作失误的情况，在前辈们的帮助下，我总结经验，吸取教训，尽量将错误减少，因此收获体会了很多：1.调整好自己的心态，真诚地服务好每一位司机;2.自觉遵守收费站的规章制度做事;3.提高优质服务水平。在收费时，我谨记放行键不能随意乱按，军车需待出现军车的字样才能按放行，绿优车优惠，需等金额为0才能放行等，遇到特情需要及时上报等。
这一个月的实习使我明白了很多道理，磨炼了自己的意志，让我做事情更加有耐心了。当然这只是开始，有了这次的实习基础，面对以后的工作，我一定会更加有信心。针对这次实习中的不足，我也会认真总结，更好的投入到以后的工作中。
收费员实习心得体会7
时间过的真快，转眼间我在高速公路上愉快的实习一个多月了，记得刚来实习收费员的时候，心里还是很紧张的，总担心自己会做不好，老收费员呢就会指导帮助我，现在我得心应手，已经能很从容准确的收费了，对操作设备也很熟悉了。这次的实习经历对我以后正式工作提供了很打的帮助，现在实习快结束了，我把这段时间的经历总结一下吧。
实习开始前，老收费员就告诉我们收费员这个职业代表着收费站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路后的城市形象。所以我每次都是按要求着装，每天都提前10分钟去票管室报到，然后打卡准备去收费亭接班，不敢有一丝马虎。工作时也时刻注意自己的态度，懂得礼貌用语，当车辆驶入车道时，招手问候，示意司机停车，等到车停稳后打开窗户，行点头礼，并说欢迎语，然后输入车种，车型，车牌，车情，刷通行卡，抬杆放行，说欢送语，这就是整个收费的流程。收费的工作岗位面临的是很多的司机朋友，他们对我们的工作是理解与支持的。我们要保持乐观的工作态度，微笑面对每一个过往的司机，因为微笑服务是高速公路窗口形象的保证，是提高窗口服务的关键，也是社会生活中美好无声的语言。
我们在工作时要有颗善良宽容的心，表现出足够的热情，为每一个过往的司机展开微笑服务。其实，人与人之间的沟通是需要真诚与理解的。或许，你良好的服务态度，一个真情的问候甚至一句温馨的话，都能让过往的司机朋友感到很满意，并付出满意的笑容，这是对我们工作的肯定。当然，不要把微笑当作是我们的工作责任，把它当作人与人沟通的润滑剂。老收费员告诉我，要以一种放松，坦然的心态对待每一个过往的司机，对他们热情友善，尽管只是匆匆路过，这一面之缘的微笑服务还是能使他们感觉到温暖的，让人与人之间更轻松愉悦。这样不但体现了我们收费员的良好素质，也有利于通行费的顺利缴纳，使我们给过往的司机朋友留下深刻的影响。收费员这个岗位工作轻松，主要就是服务态度，以及形象。
经过这一个多月的收费员实习过程，使我明白了很多道理，磨练了我的意志，让我做事情更有耐心了。我相信这只是个开始，有了这次的实习基础，在面对以后的挑战中，我一定会更自信。
