安全教育培训心得总结

过书写心得，能够对自己的日常生活做出思想总结，从而找出规律。下面是一些安全教育培训心得总结免费阅读下载，希望对大家写安全教育培训心得总结有用。

安全教育培训心得总结篇1

培训的目的和目标

目的：根据企业安全生产教育培训的需求，结合我公司安全生产情况，为加强我公司安全管理水平，普及员工安全知识，提高安全意识和素质，提升专业知识，提高工作技能，深入贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保安全工作取得实效，保障生产工艺、操作技能、维修水平得到进一步的提高。

目标：通过安全生产培训，提高管理人员安全、生产管理知识，强化“安全第一”的观念：提高员工的安全技能、熟悉安全操作规程、不断增强操作、维修技能。安全、高效完成2021年度安全生产各项指标。

一、天然气一般知识

1.天然气简介

天然气是埋藏在地下的古生物，经过亿万年的高温和高压等作用而形成的可燃气，主要存在于油田和天然气气田中，也有少量的处于煤层中。

天然气的利用领域非常广泛，主要用于化工生产、发电、商业和居民用气、市区供热以及汽车燃料等。

天然气属于城市燃气的一种，主要成分是甲烷CH4，无色无味无毒、热值较高(8500kcal/m?)、可充分燃烧、无杂质，比空气轻(0.72kg/m3)，泄露后易挥发、不易积聚形成爆炸性气体，安全性较高。

2.使用天然气的优点

绿色环保 天然气是一种洁净环保的优质能源，几乎不含硫、粉尘和其他有害物质，燃烧时产生二氧化碳少于其他化石燃料，造成温室效应较低，因而能从根本上改善环境质量。

经济实惠 天然气与人工煤相比，同比热值价格相当，并且天然气清洁干净，能延长灶具的使用寿命，也有利于用户减少维修费用的支出。天然气是洁净燃气，供应稳定，能够改善空气质量，因而能为该地区经济发展提供新的动力，带动经济繁荣及改善环境。

安全可靠 天然气无毒、易散发，比重轻于空气，不宜积聚成爆炸性气体，是较为安全的燃气。

改善生活 随着家庭使用安全、可靠的天然气，将会极大改善家庭家居环境，提高生活质量。

天然气耗氧情况计算：1立方米天然气(纯度按100%计算)完全燃烧约需2.0立方米氧气，大约需要10立方米的空气。

3.天然气存在的危险性

天然气是无色无味无毒能够燃烧并释放出热能清洁气体，但是天然气也有它的危险性存在：

(1)天然气若泄露在密闭空间与空气混合积聚形成爆炸性气体，其浓度在5%-15%之间遇见明火或形成火花就会发生燃烧和爆炸;

(2)天然气泄漏后，浓度达到30%以上时，容易使人窒息。

4.使用天然气时的注意事项

鉴于天然气的危险性，在使用过程中我们应该注意以下几点：

(1)严禁在天然气设施的房内睡觉

因为天然气设施一旦发生泄漏，就有可能造成对人的伤害，所以，在有天然气设施的房内和厨房，是不允许当作卧室睡觉的。但在一般情况下，除厨房之外，我们铺设管道不会穿过卧室、客厅、浴室等房间。

(2)严禁任意改动已安装好的管道设施

城市燃气的管道、设施安全，都是严格按照有关设计规范设计、安装、检验后才投入使用的，以确保用气设施的严密性及使用的安全性。用户如果私自移动管线、设施的安装位置，其严密性、安全性和耐用性都可能无法保障。所以用户的用气环境改变或者需要对天然气设施进行移改，都必须向燃气公司提出移改申请，为了用户的安全，用户不得擅自移改天然气设施及扩大用气范围，改变用气性质。

(3)严禁在燃气管闲事搭建房屋和其他建筑

在埋地的燃气管闲事搭建建筑物会有可能压坏管线，造成燃气泄漏，气体会有可能从地下渗透到地表或者从下水道四处蔓延，容易因此引起意外事故。同时，也会使得燃气公司无法对这些管道进行巡检和维修。

(4)严禁用明火检漏

在日常使用中要定期用肥皂水检查室内天然气设备接头、开关、软管等部位，看有无漏气，如发现有气泡冒出，或有加臭剂的臭味，应打开窗户通风，严禁关电器，并立即告知当地天然气公司进行检修，切忌用明火检漏，那是非常危险的，容易引爆室内积聚的天然气，上级生命及财产安全。

燃气公司在供气时为了用户便于察觉，加入臭味剂四氧噻吩，只有有少量天然气泄漏，人们就会问道特殊的臭味。四氧噻吩化学性质稳定、气味存留时间久、烧后无残留物、不污染环境，不会危害健康。

(5)燃气设施安装在橱柜内需要注意哪些问题?

一定要保持良好的通风，不能形成密闭空间为爆炸提供条件;插线孔不可安装在燃气表的正上方;如燃气表安装在水盆下面得注意水盆是否漏水，保持燃气表处于一个相对干燥的环境中。

(6)为什么选用了管道天然气，灶具/热水器也需更换?

因为燃气设备都是按照某一种燃气性质来设计的，如果原有的灶具、热水器不是按照天然气使用规定设计的，那么在使用时就会有黄焰、点不着等不正常现象，从而可能导致安全问题，所以必须使用与天然气匹配的灶具、热水器。

安全教育培训心得总结篇2

昨天上午，妈妈没门了，临走前她对我说：“你一个人在家一定要关恶门，要有人的话看明白了再和他谈话。千万别开门。”妈妈走后，我于是即翻开电脑看起了《安全教育片》。

我一个人津津乐道地看着。本来《安全教导片》还蛮有意念的。它分交通安全片、家居安全片和安全游泳片。

交通保险片告诉尔：走路要靠左言，要教会辨别接通灯，不要在马路上追赶击闹等。望功这个电影后我想：闯红灯实是太危险了！我当前一定要干一个遵守交通规则的小学生。不为赶时光而闯红灯。更不能像有些年青己一样替了图费事而翻跃护栏。这些皆是对大家的不背义务。我不仅要严厉请求本人还要提倡我的家我敌人们也跟我一样遵照交通规矩。我一定要告诉爷爷奶奶过马路要缓走，告诉爸爸启车“宁停三分，不抢一秒”。还要告知爱游街的妈妈归野时必定要走地桥！平安最主要！

交着我又看了安全家居片，这段和我的现状相符。它道的是，一集体在家时，不要接触电源，不要给生疏人开门，不要把家里的钥匙抬在外面省得被坏人发明，还有不要跟陌生人走。瞅完我就想：这部片子太有意思了！我们小学生一定要记牢这些安齐常识。当初外点的骗子那么多，咱们一定要进步警剔，要时时增强安全意识，不仅防火防电防匪，还要学会防备外面那些看伏去很和气很可恶的笑容。我想到电视面这些被人贩子拐售的`小孩子假如他们都能多学些安全知识也就不会产生那样的哀剧了。

最后，还演了一段游泳时须要留神的安全答题以及如何防止溺水事变的领生。片子说，游泳时不能打闹、不能到深水区游玩。如果游到深水区动不了，一定要吸鸣大人，还要置松，不然就没命了。看了片子我才知讲本来玩也是有学识的看讫来很简略的游泳要注意的事项也这么多。看来，真是不学不晓得，安全真沉要！

安全意识要提高，安全方式要记牢。人人都要讲安全，安全人人乐大家。

安全教育培训心得总结篇3

今天学校组织了安全教育培训的学习，对于本人，一个教育工作者来说，感慨很多，收获很多，体会也很多，尤其是关于校园安全隐患的有关问题，感触很深。

学习后让我提高了对学校安全工作重要性认识，增强了我对做好安全工作的责任感、紧迫感和使命感。通过___列举大量由于校园安全问题引发的伤亡数据，我看到每年中小学生死亡的人数，令人心痛。为我们每个人敲响了警钟，更改变了过去认为安全工作不重要的错误看法和观念，改变了认为教师教好书，学生学好习就行了的观念。明确了学校安全管理的方针那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。不能存在有半点侥幸心理，因为安全隐患处处有，作为学校的一员我们应该处处留心。

这次的学习让我系统、全面了解了安全事故发生的特点，懂得了学校安全工作的管理原则、方法和途径。任何事物都有其规律可寻，只要把握好了，就可以解决。我们的__给了我们很好的回答。如：告诉我们如何做好中小学安全工作，提出了很多具体方法和要求;告诉我们发生与校园有关的学生伤害事故如何处理。

针对本校存在的具体问题我们加大了宣传力度和整治力度。有些学生上学离学校非常远，因此如何管理好学生在路上的安全就很重要了。对此，___一方面在放假之前都会召开一次全校学生大会，宣传路上的安全注意事项，提高学生的警惕;另一方面，我们又以村为单位将学生组织在一起，让他们集体行动，并选出一个稳重负责的作为队长，代老师管理好学生在路上的安全。另一个我们学校不远就有一口很深的池塘，为了防止学生到池塘戏水游泳，我们在学校张贴警示牌，在学校举行宣誓签字仪式，并天天、时时向学生讲安全知识。还有学校经常检查各种设备，对存在安全隐患的，及时整改。

总之，通过学习，让我提高了认识，在今后的工作中我将把这次学习到的有关内容应用进去，使学校的工作不断完善，不断进步。

安全教育培训心得总结篇4

通过这次船舶安全教育培训,我对船舶安全教育有了一定的了解,也把握了一些船舶安全教育的基本理论知识。对此,下面是我的心得体会:

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的&39;流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

船体是船舶的基本部分,可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分,它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体,是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水,以及布置其他各种舱室。

为保障船体强度、提高船舶的抗沉性和布置各种舱室,通常设置若干强固的水密舱壁和内底,在主体内形成一定数量的水密舱,并根据需要加设中间甲板或平台,将主体水平分隔成若干层。上层建筑位于上甲板以上,由左、右侧壁,前、后端壁和各层甲板围成,其内部主要用于布置各种用途的舱室,如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。上层建筑的大小、层楼和型式因船舶用途和尺度而异。

我国已正式实施《绿色船舶规范》。今后建造的船舶都要按能效、环保、工作环境三大指标进行绿色认可,并划分三个等级:GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中:GreenShipⅢ为最高级)。

《绿色船舶规范》,共分四章:通则;能效要求;环境保护要求以及工作环境要求。通篇虽没有谈及船舶设计建造中使用绿色涂料的问题。但是绿色船舶是未来航运业发展的必然的趋势,那么保护河流海洋生态义务,各行业责无旁贷。

近些年来,我国船舶建造业在《船舶工业振兴调整规划》的指引下,随海洋物流平台的兴盛跻身为国际强国。而《绿色船舶规范》的出台,不仅与国际海洋环境保护发展趋势有关,而且也与我国在全球海洋装备领域立足龙头应承担的责任有关。

接到航次命令后应即时宣布开航时间,通知所属船员按时回船,并备足燃油物料及全船生活物品。单船离码头时,在有流河段,一般正常情况下,可根据水流流向,解掉首尾缆,待船首或船尾与水流成一夹角时,解掉全部缆绳,动车离开码头;在平流地区,可先用竹篙撑开船尾,有足够水深后再动车。双车船在前后档较紧张的情况可利用双车的车舵配合,横移离泊。整队锚泊后开航时,在挂缆前应做好起锚准备,拖轮应在上风一侧驶靠头档驳,接过拖缆,挂好长缆,慢速前进,当长缆刚起水面时,停车,长缆着力后再缓速前进,待驳船起锚作业完毕后,才能拖带起航。

安全教育培训心得总结篇5

参加__集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，__事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上,更加深刻地意识到交通安全的重要性，作为一名客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。

在交通安全形势日益严峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全法律法规意义重大，有时可能只是驾驶员的.一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的幸福生活。对于驾驶员来说意义重大，交通安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处不在。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。

我是__至班线号车驾驶员，参加__集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，__事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上,真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。

安全教育培训心得总结篇6

校园安全涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有20多种：食物中毒、体育运动损伤、网络交友安全、交通事故、火灾火险、溺水等。在全国各类安全事故中，学校安全事故所占的比重很大。据了解，我国每年约有x万名中小学生非正常死亡：中小学生因安全事故、食物中毒、溺水、自杀等死亡的，平均每天有__多人，就是说几乎每天有一个班的学生在“消失”。

当前，中小学生中相继出现了不少因思想、心理、行为上的偏差而引发的伤亡事件，暴露出了当前学生在思想上、心理上和行为上具有普遍性的安全隐患。一个个触目惊心、血泪交织的悲剧不能不叫人扼腕叹息、心有余悸，也更对我们敲响了安全的警钟。

“生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个多么古老的话题；“幸福”一个多么美妙的境界。同学们：一人安全，全家幸福；生命至上，安全为天；安全第一，预防为主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。

也许不少同学会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害；认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。我认为，这决不是安全的全部。即便是一个具有健全的体格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不强，糊里糊涂攀兄弟、结姐妹，既有拉帮结派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞义气、惹事端，不但喜好随波逐流，而且希望出点乱子；这表现出来的就是思想上的安全问题。就如上星期，有好几起同学打架事件，还有球场上发生的事件。篮球比赛本应赛出友谊，赛出风格，可有那么一些同学竟为输赢而大打出手，弄得同学之间关系紧张。不难想象，有了这样不安全的思想，要平平安安地一辈子做好人，那是很难的。再说，一个具有健全体格的人，如果他沉溺于不良书刊和网络游戏中。

甚至课堂上忍不住要走神，思之想之；深夜里忍不住要越墙泡网吧熬个通宵；如果他过早地迷恋于少男少女的缠绵悱恻，无端寻愁觅恨，甚至争风吃醋结恩怨，冲冠一怒为红颜。这表现出来的就是行为上的安全问题。有了这样不安全的行为，要踏踏实实地读好书，一帆风顺地读到头，那也是很难的。无论是人身安全还是思想安全，亦或是行为安全，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故，课间游戏追逐打闹偶发事故，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是残酷的。可是思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。

各位老师、同学们：我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务等等所交织的密切的关系当中。因此，个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与未来相连，每一个人的自身都与家庭相连，每一个人的荣辱都与整体相连。为了个人的成长，为了家庭的幸福，为了这荣辱相伴的整体，让我们共同筑起思想、行为和生命的安全长城，做个好人。只有好人，一生才能平安；祝愿好人，一生平平安安。

安全教育培训心得体会【二】

通过这次对安全知识系统的学习，对安全工作有了进一步的理解，提高了安全工作的基本理论知识。对此，主要有以下几点体会：

一、安全工作应做到“安全第一，预防为主”，把安全作为头等大事来抓

不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在我们的检修工作中，应该以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中习惯性违章行为。