测量实习报告个人总结
实习导师可以从更专业化的角度,对学生进行指导与评价,关注学生的专业知识与实践应用能力等方面。今天小编在这给大家整理了一些测量实习报告个人总结,就让我们一起来看看吧!
测量实习报告个人总结篇1
在实习中,我在项目部测量科的前辈的热心指导下,积极参与测量科的相关工作,注意把书本上学到的测量理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际 工作的认识,用实践验证所学到的施工放样及其测量经验验证理论知识,探求施工测量及其施工放样工作的本质与规律。简短的顶岗实习工作,既紧张,又新奇,收 获颇多。通过实习,使我对测量日常工作有了深层次的感性和理性的认识。
回顾我的实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的.。实习中,我采用了看、问等方式,对测量这工作的开展有了进一步的了解,分析了各种不同的施工放样的特点、方式。
经验教训
展点很重要,展点的好坏与实验仪器的架设及其整平决定了测量的速度;实验仪器的架设及其整平对实验数据的误差有很大的影响。
总 之:通过这次实际的测量顶岗实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,识图能力的显著提升,施工测量及其放样等课堂上无法做到 的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同事的交际、合作的能力。一次测量工作要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的, 只有多人的合作和团结才能让工作快速而高效的完成。
测量实习报告个人总结篇2
一、走近你让我充满向往
六月底,在校上课接近了尾声,对于找专业对口的工作充满了向往,学校为我们这些临界的学生提供一个很好的平台,学校与专业对口的一些公司进行协商,让我们在这一年里进行实习,学校提供的通信类公司总共有三间,刚开始接触到京信通信公司时,我这是抱着一种 可望而不可即也 的态度,贵公司是一所上司公司,加上京信通信拥有强大、自主的研发力量,在同行中,实力不可小觑。但是,不尝试,怎么知道自己没这能力加进这么强大的团队里,我想靠自己的努力,自己的能力去找份属于我的工作,也许这也是一种挑战吧,我一直坚信自己,一定能,带上我这份热心一定会让人家激动,京信通信公司一直给我充满向往!
二、走近你,让我斗志昂扬
回想往昔,京信公司到学校里做宣讲会,宣讲会里,我了解到了京信公司这么一个实力雄厚、领军企业。具有很大的挑战性,二话不说就向公司里投简历,面试时我一点不紧张,一直保持着平静的心态,面带微笑,面试过程中,感觉到主考官的和蔼可亲,也从主考官里得知了一些关于京信公司的一些发展历程,想必,能在京信公司里长期打拼,会有不凡的成就。
三、一步一步走向前
面试成功后,收到了我将会分到东莞办的信息,兴奋不已。七月五号早上还在学校进行期末的考试,下午就要启程到广分公司进行报到。第二天办理入职手续,下午将启程到东莞办,一步一步的向前,真正实习中,我时时刻刻告诫自己,必须带着一个学习的心,虚心求教,努力奋斗,京信公司必定是自己展示拳脚的好地方。
四、虚心求学
开始实习时,刚进入陌生的环境,难免会有些紧张,不知道该怎么办,是同事们友善的微笑缓解了我的尴尬。大家都很有礼貌,不管大事小事都要说声谢谢,对于我这个很少跟生人打交道的学生来说,是给我上了一堂礼仪课。
实习期间,除了浅层次的学习了专业知识技能外,我还感受和体会到和多技能之外的东西。首先是公司人员的敬业和那种生气蓬勃的工作氛围。走近这样一个集体中,你自己会不由自主的积极起来,你的脚步会不由自主的跟着大家快起来,而你的工作态度会变的努力、认真,再认真一些,再努力一些。也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个公司写在书面之外的 特殊文化 !
纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中,我深深的感觉到在学校里自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。学习能培养一个人的能力,但是没能不学到的东西运用上,乃是纸上谈兵。虽然这短暂的一个月实习,也许真正在学习工作上的技巧没多少,但是学习做人做事上远远不止于书本上。
在这一个月内,我深深体会到公司的价值理念:在无线通信领域中创新发展,努力为客户提供卓越的无线覆盖和传输的整体解决方案。我是实习助理,但是我们感受到每个员工的价值所在,每个人分配到的工作,都能做到尽善尽美,赢得了客户的信任与赞美。
五、在实习中成长
还记得自己的第一次安排的工作,第一次被赞扬,第一次犯错误 第一次安排的工作是打印,这是身为一个文员的最基本工作内容。还记得帮忙打印设计文件的时候,由于对打印机的不熟悉,浪费了很多纸张,认识了错误后,吸取教训,学习了不少有关打印机的功能。一个月的时间让我了解到了公司办公的基本情况,同时也学到了更多有用的东西。 我给自己的评价是:犯错误的次数大于细心做事。我做的一些工作,倾向于行政,就如:车辆司机报销与员工报销,有时候会因为粗心大意而检查不出错误。但是,同样的,我在错误中成长,在实习中成长。综合主任阿华,总是鼓励着我们,微笑对待我们,犯错误,不用把它放在心,但是要放在脑子里,学习错误,下次更注意更细心。
六、总结
在京信公司东莞办里,让我学到不少的东西,无论是做人还是做事。工作中,经常犯一些小错误,做事不够细心,不够主动,俗话说得好:细致决定成败,态度决定一切。犯了错,重要的是自己知道错在哪,那还有改得机会,所以说,我的错误我能改,我相信今后我会做的更好。东莞办是让我成熟的地方,它是我第一次真正工作的地方,它让我学习了更多;东莞办的同事们更是和蔼可亲,他们能包容我的错误,教会我更多。如果有再次的选择,我还是会喜欢上东莞办,无论地方与人,都有一种亲切感,家是我第一成长的地方,学校是我第二成长的地方,那么无疑,东莞办是我第三成长的地方。
天将降大任於斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为。也许我没有其他人那个优秀,但是,我有信心经过一番的努力,能学到东西,提升自己。在与公司结缘之后,我一直在为自己 结价 ,也一直想为公司做些什么,我不敢骄傲,我不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,在以后的工作中我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,同时也期盼自己能够很好的从最低级做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意成为一个通过,在优秀,出色的得实公司人而努力!
最后我得感谢公司领导给我这样一个机遇,让我为公司工作,同时也许我在实习过程中犯了很多错误,但是,我相信我能在错误中成长,相信我,您能发现我的潜力。
测量实习报告个人总结篇3
这周我们土木工程专业进行了一次测量实习,实习前老师给我们开动员会布置了实习任务和注意事项,不知道别人感觉如何,反正我听着特别有压力。
我是实际操作型的选手,对于那些理论的东西明显力不从心,所以当迎来第一个实习任务时,我都不知道怎么开始。
还好,我们组组员有12个人,经过短暂的商议,我们从整平仪器到使用仪器,从测量到计算,都有非常明确的分工,配合起来相当默契成熟,我们各司其职,效率极其高。
为了不出现那一点点错误的数据导致返工,每当在测量的过程中每当遇到困难问题时,我们组总是会停下来进行激烈的讨论,实在不会的就问老师。
俺们朱老师也是一位比较和善有学识的老师,各种仪器和测量方案都非常精通,而且每天还会骑着自行车游荡在各个测量地点之间,检查和指正,让我们很有安全感,不怕出现什么比较大的错误。
实习虽然只有短短的一周时间,可是通过这次实习我不仅对课本的知识有了更加深刻的认知和理解,更使我懂得了团队合作的重要性,懂得了团结的力量。
成功一起分享,困难一起担当,我不敢说我们小组是最优秀的小组,但确是最成功的一个小组,看着其他组三番两次的返工,而我们每次全然一遍成型,回头想想,虽然一站在烈日底下就长达几个小时,但我们擦掉的汗水却是幸福的。
我敢这么说,我们组哪怕少一个人,实习的难度都会大大加强一度,正是我们找准了自己擅长的位置默契的配合,才让整个流程简单和顺利。
通过这次实习,我学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;上课时完全陌生的水准仪、全站仪,在实习过程中竟然也灵活的掌握了,实在让我感觉兴奋。
在对数据的检查和矫正的过程中,我弄清了各种测量误差的来源,大概有三个方面吧:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。
为了减少误差,我们的做工精度就必须严厉加强,每次架仪器时,都要严格的进行整平,差些没把粗略整平当精确整平对待了。还有就是想办法补充知识,以提高自身的工程测量水平,掌握正确的方法,规范操作,降低误差。
除了熟悉了仪器的使用和明白了其原理掌握误差的来源和减少措施,我还掌握了一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率及精确度。
通过老师的提点以及我们的认真地对待,很多问题我们都迎刃而解,非常感谢这一次实习,
为我们提供了一个共同学习,共同进步,团结合作完成一项项目的机会,使我受益匪浅。
工程测量事关重大,而且并不如许多人所想的,手里操作着个全站仪就是工程测量的全部,测量人员的水平高低,其实更体现在预见能力和谋划能力上。进场后,第一步工作就是联测导线,此时应该先问清楚,设计院的导线是平面坐标还是高斯坐标。高程的获得是用什么方法,是水准还是gps。第二步工作一般是复核,补充征地线。设计中往往有改线发生,而中国的国情是,设计院放的征地线有时候是改线之前的,这在低等级公路,地形复杂的公路尤其多见,而你进场后,设计院一般是不会再来放线了(虽然这并不符合合同要求,但施工单位是无能为力的)。所以,必须首先和设计院沟通,问清楚设计院放的征地线是否是最终征地线,如果不是,要问清楚设计院哪些路段是改过的,要设计院提供改线后的征地线和原来征地线的对比图表。中国乡村民情复杂,因为征地纠缠不清,严重影响工期的事情比比皆是。第二次,甚至第三次征地放线就关系到老百姓的征地补偿情况,哪怕只是区区几百元,一样可以叫你开不了工。没有设计院的参照资料,不但测量人员会对自己的放样成果产生怀疑,和老百姓也解释不清。第三步工作复测地面线。这步工作变化很多。我想说的是,虽然一般要求是施工单位要测地面线,但是测量人员最好不要贸然动手,因为一旦贸然动手,不但意味着辛辛苦苦的大量工作全部白做,甚至意味着工程量的损失,一定要把各种因素权衡好再下决定,一旦动手,全线的地面外业,原地面复测资料,横断面绘图,土石方工程数量表就必不可少,工作量极大。在工作开展前,我们要综合考虑这么几个元素:
1、公路等级,工程量大小。
2、业主的实力,业主的意思。
3、本单位人员配备情况。
4、估算设计院地面线的准确情况。
先看第一个因素工程量,如果工程量不大,但是线路长,地形又复杂,那么地面线测量工作量很大,价值却不大。再看第二个因素,业主实力,业主的意思:业主如果实力不强,那么很可能不调整设计方量,换句话说,穷业主你就别做梦他会补你钱了。业主如果对施工单位关于超出设计多少百分比才调整方量的咨询含糊其词,那么也希望渺茫,因为这个百分比他也许永远不会先告诉你。其后果就是,你超出的百分比永远达不到业主的要求。别受业主和监理的唬弄,他们也许会说的很好,我并不认为细心认真就不会出错,这要看细心认真是怎么个细心认真了。如果只是亦步亦趋,细心认真做好眼下的工作,而不是主动去预见后续的步骤和工序,那么眼下这步工作的实施本身不易发生错误,但是,一件事要正确完成,由策划和实施两个步骤完成。
如果策划错了,实施再正确,那么结果还是错的。这就意味着,后面的工序只能从一个错误的基础上开始。当领导告诉我们,要去测地面了,我们就认真的去测,但没有主动的去预见谋划,去自己拿主意,结果认真测的结果是白测。
当要做资料了,我们就认真的做,内容全都对了,结果白做,因为表格格式一开始就是错的。要桥梁放样了,我们就认真按设计去放,结果做完台身发现和台帽对不上位置,因为设计中标注的前墙坡率是中线处的,且设计并未提示我们要考虑左中右三点前墙坡率的不一致。搞测量有死测量和活测量两种,死测量是一种会计式的认真,机械的根据数据来源,按预定的步骤和公式处理数据,这时,人本身成为一个机械的数据处理机,没有主动性,没有预见性。
活测量则不是,活测量一样会精确的处理数据,但活测量不仅仅是要做一个会计,还要主动去谋划,去判断和预见。没有人一开始就能成为活测量,因为这需要积累。但是为什么有些人有了足够的工作经历之后还是一个死测量呢?因为他对自己的定位就是会计,他认为测量就是一个纯粹的数字工作。就是一个亦步亦趋的工作。楼主是行家,赞同,17楼可以写得更详细些,但你说的本人实在是不敢恭维。其实楼主写的东西已经比较多了,从工程一开始的导线控制到实施性测量工作的各个环节都写到了。我已经很仔细的阅读了,比较赞同。其实,真正深刻领会了测量的法则把法则的四个方面弄懂了,在具体实施中认真遵循,测量工作应该也到位了,作为测量人员“先整体后局部;先控制后碎部”是测量的灵魂,在测量工作的全过程都起着致关重要的作用。
看到楼主这么好的帖子,我自己也心血来潮,在行家面前也谈谈自己对测量的感受。顺便说一下,因为刚才花了一个小时在回复栏里写了近1000字的感受结果超时了,郁闷,行了,不多说了,饭嘛晚点吃。我不从事测量工作已经有六、七年时间了。目前在项目上从事项目管理工作,但在从事测量工作的那段时间给我留下了许多值得回忆和怀念的记忆。现在就楼主的话题,谈谈在工程开工前的导线复测中的体会谈谈。导线复测工作是一件艰苦的脑力加体力工作,它从开工到竣工验收一直伴随这测量工作者也直接关系着工程的质量,测量中有一个精度高、布置合理的导线当然是作为测量人员的一个好的条件,不仅使用方便、提高工作效率而且可以有效地提高施工精度,但想做好导线复测工作也确实不是一件容易的事情。目前随着测量设备先进程度的不断提高,设计单位给施工单位提供的导线大多是采用gps设备获得的,但目前绝大多数的施工单位在施工测量时还是采用全站仪进行测量放线,这就要研究各导线点的布置是否具有可操作性。我在接到一个新建项目后首先会根据设计图纸将设计的公路路线按照曲线要素表在dbd图纸中进行展点,然后再把设计提供的导线点在图纸上展出来,来了解导线点的布局,了解本施工段的起始位置、中点和终点位置以及它们附近的导线点的位置,解释一下,这点一般在导线复测的时候都会去了解,但是,同样是了解程度确实不同的,有的人只想知道对于本工程的导线点在什么位置,可我要了解的是导线与相临施工单位导线的交叉问题以及导线路线的实际长度,是设置一条导线进行平差还是将整条导线分段进行平差(这取决于规范的要求),它的最弱边的位置在什么地方,最弱边附近是否将设置永久性结构物,(再提一句,不管怎么样施工好的路基出现问题怎么也比施
工完成的结构物要好改。)上述工作完成了,要在图上尽可能准确地将公路征地线展出来,看看导线点是否在征地线内,因为征地线内的导线点要一直保存到竣工验收而不发生位移是不太可能的,如果有一定要移出来,而且尽可能保证所有的导线点在征地线以外30到50米,这样布置是为了减少路基填筑或挖方爆破等施工造成原地表位移或施工设备振动等原因造成导线点位置变化,而影响精度和施工观测。再下来就是认真研究施工图纸中的路基填方高度和结构物布置的位置是否会影响导线点间的通视,同时要对导线点和计划增设导线点的坐标在图中读出来,到施工现场进行踏勘,踏勘时一定要带上全站仪,踏勘的同时在现场一定要注意目前的季节和地上物情况,有没有影响通视的障碍物,地里种的是什么,麦子还好办,玉米怎么办?踏勘是不仅要施放从图里读出来的坐标,而且要注意附近至少50米半径内的情况,以及附近有没有图中没有示出的制高点,为什么?后头会告诉你。上述工作都做好了,回来继续研究你的导线布置图,把采集的数据用上,在图中认真布置,布置的时候要尽可能遵循以下原则:
1.尽量保证导线边的边长尽量相同,300米左右最好;
2.导线编号设计有的要采用设计给的,新增点要顺序编号,不要乱否则会给以后测量工作造成麻烦;
3.导线点尽量在路线两侧均匀布置,尽量满足交角在60度到120度之间,这样可以减少测量误差,我们都是受过高等教育的人,这点用不着讲了;
4.要特别注意最弱边的位置,最弱边一般都是导线的最中间一条边,这条边上最好有设计提供的导线点,这样可以进行校验。
根据以上原则在图中进行反复调整后,最终将导线确定。一般情况下,在我们测量人员进驻现场后,会要求在很段的时间内完成导线的复测及提交成果的,所以工作效率和工作质量就尤为重要。遵循以上原则是提高效率很有效的方法,这也是本人经过多个项目积累的.经验,欢迎借鉴,虽然看似前期会耽误些时间,但可以提高后期实际测量的精度和效率。
以上工作完成后,要立即组织人员进行现场埋点和做好导线点的编号和点之记。再下面就是观测了,观测是前视和后视不要怕麻烦一定要使用支架,避免使用跟踪杆造成精度偏差过大,观测时采用测回法,且不应少于2测回,测回误差超过2秒时应重新观测,减少误差累积。观测完成后要进行平差,平差方法不多说了,大家都会,谁要是不会,那你就应该回炉了,平差时一定要采用2人以上分别进行计算,或采用程序复核,这样可以及时发现错误,总之不管怎样你的精度必须要满足精度要求,否则重来。如果工程范围内有大桥或特大桥还要做大地四边形,这很有必要,不能忽视。方法不说了。记住你的仪器在使用前一定要送检,千万别图省事,买个合格证,最后自己倒霉。在施工放线的时候,我发现大家都比较喜欢把坐标输入仪器里直接放坐标,反正我是比较反对这样做的,我一直坚持使用偏角法的用4×000型计算器编个程序很简单的,直接放坐标不利于校核,我也不太喜欢用后方交汇法放线,尤其是在结构物施工时误差比较大。这些都是个人观点不妥之处希望指出,再学习。在测量放线时有的人图省事,不愿挪动仪器,导线边长才300多米,他能放800米以外的点,也不知是师傅教的还是师娘教的,连“长边控制短边”的常识都不懂。
测量实习报告个人总结篇4
新学期开始了,从开学到现在为期三个星期的控制测量实习结束了。通过本次实习,巩固扩大和加深了课堂所学的理论知识,以前在课堂上老师虽然讲得很详细,课后也得到了一定的实际操作,但都是最基本的,本次实习后,我获得了测量工作的初步经验。
我们这次的实习分三个任务:
(1)闭合导线测量;
(2)三等水准测量;
(3)成果处理(用南方软件算平差);
第一周:我们的任务是闭合导线测量,我们共有十六个导线点,通过观测导线的水平角度和测量水平距离通过严密平差得到导线点的平面坐标,必须达到的要求是:测角左右角各两个测回,半测回差24秒,测回差18秒,2c较差18秒。
这一周都是阴雨天气,天气也特别的寒冷,班委决定给每人发了双雨鞋。但再寒冷的天气也浇灭不了我们的热情,再恶劣的天气也挡不住我们前进的脚步,我们怀着一种对学习的热情来到了工地。记得刚开始架全站仪的时候,速度特别慢,经常几分钟还调不平仪器,后来随着自己动手次数的增多,发现自己的速度有明显的提高,现在基本上在很短的时间内就可以对中整平了。对此我们不仅对仪器的对中整平有很大的提高,而且对观测点的熟练程度也有了很大程度的进步,不管是精度还是要求方面。例如我们最开始操作的时候,我们观测一个点到数据算完得花一个多小时的时间,但是一个星期之后,我们的速度可以在半个小时左右就能完成了,而且误差特别的小,这也是实习带给我们的收获。
第二周:我们的任务是三等水准测量,比以前的四等水准的技术要求更要高一些了,进行三等水准测量的目的和要求是:
(1)掌握用双面水准尺进行三等水准测量的观测,记录和计算方法。
(2)熟悉三等水准测量的主要技术指标,掌握测量测站及水准路线的检核方法。在三等水准测量中,我们遇到了比较多的问题,由于每个测站与测站之间必须要测偶数个站,水准尺与仪器之间不能超过七十五米,而且两个水准尺到仪器的距离差不能超过两米,所以对于我们这些初学者来说是比较难的问题,但经过熟练之后我们也能看出个相当了。
第三周:我们开始内页工作了,这也是一个很重要的环节,把测好的数据整理好,用南方平差软件算平差,这工作得非常细致认真,不能打错小数点,也不能在中间多加零,如果那里出了点问题都是算不出来的。首先老师教我们怎样使用这种软件,给我们演示一遍,然后给我们机会自己熟练一下。
就这样为期三周的实习结束了,回忆下前面三星期的点点滴滴,真是“酸”“甜”“苦”“辣”一应俱全啊!在此次测量实习中,我们犯了许多的低级错误,比如在闭合导线测量的时候,我们本来架a8点的仪器,架到b8去了,导致了我们在算数据的时候不能闭合,后来不得不重测了这个点。但这也让我们了解到,做什么都不要急于求成要细心,一步一个脚印。通过这次测量实训我不仅学会了许多技术上的信知识,而且还领会了许多平时测量注意的细节。比如,在放桩的时候,我们应尽量将木桩打到高一点的地方,这样下雨时雨水就可以顺利的流走,不至于淹没木桩。在做导线测量时,架好仪器后,首先应做好的事就是量仪器高和觇标高,然后再进行测量,这样能够很好的防止漏量仪器高和觇标高。虽然这只是一些细节方面注意的东西,但是做好了这些方面就可以避免许多不必要的错误发生。
此次实习还让我们了解到团结的力量,以前我们班做什么事都好懒散的,这次实习经过老师细心的教导和裕老师的交流后,了解到,只有每个人都投入到集体中去,才能真正的实现团结。实习,见证了我们水建二班的团结精神,我们每个人都把自己最优的一面展现出来了,如此团结的集体,完成任何任务都是没什么问题的。
三周的实习也给了我们不少的教训,某些测站放错了棱镜,仪器没有整平,数据读错算错记错都会给我们最后计算成图带来很大的麻烦,这也提醒了我们做什么事都不能粗心大意急于求成。再次也感谢各位老师,在这三个星期来的耐心指导,是你们教会了我们以后谋生的本领,是你们教会了我们做人的道理,是你们在为我们无私的奉献着,感谢你们,亲爱的老师。
测量实习报告个人总结篇5
一、实习目的
1.熟练掌握常用测量仪器(水准仪、经纬仪)的使用;
2.掌握导线测量和四等水准测量的观测和计算方法;
3.掌握经纬仪与绘图板协同画碎部点。
二、仪器及工具
1.导线测量每组领用经纬仪(带脚架)一台;
2.水准测量每组领用:DS3水准仪(带脚架)1台,水准尺1对,水准测量手簿1本;
3.碎部点测量每组领用绘图板一块,量角器一块和图钉若干;
4.自备:铅笔(3H或4H)、橡皮擦、直尺。
三、实习原理
利用经纬仪进行小地区的行的测量和地形图的绘制。
1:平面控制测量方法的方法和原理;
2:四等水准测量的方法和原理;
3:视距测量的方法和原理;
四、实习具体过程
平面控制测量的基本过程:
①踏勘选点
现场选图根点时应注意的事项:
1.导线点应选在地势较高、质坚硬、长期保存和便于观测的地方;
2.相邻导线点间通良好,便于测角、量边;
3.导线点视野开阔、控制面大、便于测绘周围地物和地貌特征点;
4.导线边长应大致相等,避免过长、过短,相邻边长之比不应超过三倍。
根据我校教工区的地形状况我们选了五个闭合图根点,这五个点均满足以上要求。
②外业测量
外业测量可分为角度测量和边长测量。
在进行边长和角度测量之前我们应先对经纬仪进行检查:
1.照准部水准管轴应垂直于竖轴;
2.望远镜视准轴应垂直于横轴;
3.横轴应垂直于竖轴;
4.十字丝竖丝应垂直于横轴。
在确保以上条件的状况下我们便开始了测量工作。
另外在进行测量前应测出仪器的竖盘指标差。竖盘指标差的测定方法是在测地任找两点A、B,先将经纬仪安置好、整平。然后将经纬仪打到盘左,对准目标A读出水平盘读数。再将目标对准另一目标B读出数据。再将经纬仪打到盘右找到目标B读出数据,然后逆时针打回A读出数据。根据公式,计算出指标差x。
五、实习过程的认知与感受
本次实习我们从2019年6月18日早开始----6月27日晚结束,6月18日清晨我们开了实习动员大会,老师详细的讲解了本次实习的主要资料,包括图根控制测量和地形图的测绘以及地形图的整饰。
并在九点种领取了仪器,下午2;30分我们开始了踏勘选点,选点位置在西南是有大学教工区附近进行踏勘选点,我们的选点处比较平坦,但建筑物较多,花草树木也比较多,造成各点之间的相互通视状况也不大理想,给我门测量带来了必须的不便,难度增加,但是在同学们的共同努力之下,我们进行了选点。
开始我们的选点不是很合理,之后在老师的明白下我们作出了最后的选点,选出5个控制点,选点时注意所选点的通视效果,以及两点间距离的控制,要求做到按1:500的比例尺绘图在200m×200m范围之内,选好点后用油漆做好标记,作为图根控制点。选点后对各图跟控制点进行了详细的测量,其中主要是水平角度的测量和导线距离的测量,在测量过程中我们进一步的理解和掌握了课堂上所学的理论知识,并熟练的掌握了经纬仪的使用方法,尤其是水平角度的测量,采用测回法,消除2C误,以及横轴误差,刚开始的角度的测量给我们带来了必须的难度,由于仪器的使用不是很熟练,仪器又有写破损,最后还是调换了仪器,才识的测量的结果真确。
在允许的误差范围之内,同时小组其他成员进行即及时的记录,之后又进行了两点之间距离的测量,记录标尺的上、中、下丝读数,并作好记录,连续进行了5可控制点的测量,这样我们大约测量了一天半的时间,之后我们进行了四等水准测量,进行了水准仪的使用,进一步熟悉四等水准测量的过程,简单叙述为:整平、后前前后、黑黑红红,之后我们进行了内业的计算工作,进行角度的评差和距离的评差,在内业处理过程中,小组成员互相配合做完了内业的计算,计算时角度一律取至秒,边长,坐标增量和坐标一律取到毫米,并对所评差看是否超出角度的闭合差容许值超限,以及距离闭合差是否小于1/2000,如果不符和要求,则应分析原因进行反工重测。
实习的第二步是进行碎部的测量,之后进行地形图的测绘工作,首先是准备工作,准备画图仪器和画图板。这时把第一步测得的控制点按照1:500的比例落在图纸上,并注意比例的安排和图幅的合理分配,以便下一步的碎部点的绘制。
之后便开始了碎部的测量,碎部测量主要是角度的测量和距离的测量,从而进一步熟悉经纬仪的使用,采用视距测量测取距离和竖直角度,同时把每个测量数据记录在记录薄上,作为基本数据,之后对数据进行处理,并逐步的开始展绘控制点,根据控制点的坐标将其展绘于方格内(一张200m×200m的图纸是进行展点)。
在能够观测到待测碎部点的控制点上架设经纬仪,在碎部点处设置对碎布点进行观测,然后利用视距测量测量两点之间的距离报给绘图员,由绘图员根据1:500的比例经过计算在瞄底方向在图纸上准确的绘出,如此进行直到所有碎部点测量直到所有碎步点测量完毕,并将每一个点都绘制在图纸上,对于观测困难的碎部点,采用支点线的方法进行测量,由两左右测回观测确定支导线线上支点的坐标后,将支点等同于控制点进行如前的观测与展绘,展绘好后进行角度和边长检查。最后进行地形图的整饰,一些标志性的地物标记在地形图上面,准确表达出彼此之间的关系。