2023时代楷模严玲同志优秀事迹
最新消息称，1月10日，省委宣传部、省精神文明办在辽宁广播电视台举行发布会，授予严玲辽宁“时代楷模”称号.下面是小编为大家搜集整理的关于2023时代楷模严玲同志优秀事迹，供大家参考，快来一起看看吧!
2023时代楷模严玲同志优秀事迹篇1
2013年，我国最大的海工企业计划建造全球第一座，也是最先进的超深水钻井平台——“蓝鲸一号”，按照设计寿命25年，满足在全球95%的海域工作，并且能够承受12级风浪等严苛标准，准备在平台最关键的支撑部位选用F级超高强钢。然而，这却是当时国内钢企的空白产品。
面对时间紧、任务重的状况，心急如焚的建造单位经过调研发现，只有鞍钢有这个研发生产能力。因此，企业迅速派人到鞍钢进行深入沟通交流。经过仔细研讨产品特性、辨识技术条件，双方签订了供货协议，鞍钢在3个月内交付钢板。
接到任务后，严玲带领团队迅速投入攻关。熟悉科研工作的人都知道，高端产品的研发从材料设计、工艺制定、生产到性能评价，都是需要周期的。在试制进行到1个月时，面对材料强度、厚度和质量等级均大幅度提升的严苛指标，研发遭遇了前所未有的困境。
“钢材表面的韧性已经达到要求，但钢板芯部的韧性和强度始终无法达到理想指标。”严玲回忆说，“受到厚度效应的影响，随着钢板厚度的增加，芯部的强度和韧性指标会相应恶化，钢板在承受载荷时就可能导致整体发生脆断……”
面对一次次实验、一次次失败，严玲和团队成员从未想过放弃，内心的激情让他们忘记了隆冬的寒冷，迸发出一股股奋进的力量。凭借扎实的理论基础和丰富的实践经验，他们通过仔细分析排查冶金流程中的所有技术参数，找到了性能波动的原因。在多个关键工艺上做出创新性优化后，产品获得了优异的性能，实物质量达到了国际先进水平。
在生产一线不分昼夜摸爬滚打两个月后，鞍钢成功突破这一关键材料生产技术，实现了钢板的稳定化生产和按期交付。
2017年5月10日，“蓝鲸一号”重装登场，助力我国在神狐海域首次钻采可燃冰成功。“作为海工科研人，能够有机会参与‘国之重器’的建设，为实现‘海洋强国’贡献自己的力量，这是一种幸运，更是一种幸福。”得知这一消息，严玲和团队成员感到无比激动和自豪。
从业近30年来，严玲先后承担国家科技部“十二五”科技支撑计划、“863”计划、“十三五”重点研发计划以及工信部、辽宁省重大专项等国家级、省部级重大科研攻关项目40多项，不仅有力解决了我国海洋工程建设和建造各种超大型船舶急需的特种高端钢材难题，保障了我国海洋工程项目建设的经济性和安全性，增强了我国造船行业的国际市场竞争力，更为我国海工钢从跟跑、并跑再到领跑作出了突出贡献，挺起了“国之重器”的钢铁脊梁。
2023时代楷模严玲同志优秀事迹篇2
1994年，严玲走出大学校门进入鞍钢工作。她没有选择安逸的工作环境，而是深入生产一线，在现场跟踪生产试验一干就是3年。长期坚守科研一线，让她积累了深厚的专业技术理论基础与较强的科技创新能力，承担40多项国家和省部级及企业重大课题。2010年以来，她主持研发的九大系列船舶海工钢品种通过国际船级社认证，全球首发产品4项，多个关键品种填补国内空白，创效4.6亿元。助力实现“国船国造”
作为鞍钢船板海洋工程用钢研发的技术负责人，她带领团队始终致力于“国船国造”，填补国内空白，实现高端材料国产化。集装箱船用高强超厚止裂钢板是目前世界船舶用钢领域最高端产品。她带领研发团队历经数月技术攻关，在国内率先开发出最大厚度90mm超高强止裂钢板，通过多国船级社认证。在与国际知名钢企的竞争中，以优异的综合性能独家中标2万箱超大型集装箱整船供货订单，首次实现这一高端材料的国产化示范应用。此后，国内知名船厂建造的全球最大2.4万标箱超大型箱船均采用了鞍钢钢板，结束了完全依靠进口的局面，真正实现了“国船国材国造”的梦想。
2023时代楷模严玲同志优秀事迹篇3
严玲，女，1971年11月生，鞍钢集团钢铁研究院海工用钢研究所船板研究室主任。严玲曾荣获全国五一巾帼奖章、辽宁省优秀科技工作者等荣誉。
砥砺攻关成就国之重器
面对我国高端材料需要进口，装备制造成本、材料自主可控性差等，严玲准确把握方向，将一系列空白品种申报为省部级和公司重大科技项目，着力攻关。她联合知名高校、研究院所和海工用户，形成“产学研用”团队，攻克多项高端船舶海工用钢品种，填补国内空白，成功用于多个重大海洋工程项目，实现国内首发。
2023时代楷模严玲同志优秀事迹篇4
2011年，国际海事组织将油船用耐蚀钢作为唯一的替代涂层防护方案纳入标准，并在2014年1月1日开始强制执行。当时，只有日本能够生产这种钢材，并且申请了大量保护性专利。面对这一“卡脖子”的窘况，鞍钢开展了耐蚀钢生产关键技术攻关，攻克“油船货油舱用耐腐蚀钢板工业生产技术”难题的重任，交给严玲团队。
我国在货油舱用耐蚀钢的材料体系、生产技术方面完全空白，没有任何资料可查、没有任何经验可以借鉴，但严玲毫不畏惧，直面挑战，从基础研究入手，带领项目团队深入调研，首次揭示了低碳钢在货油舱环境下的腐蚀机理。同时，探索出全新的耐蚀成分体系、关键特性相匹配的制造工艺，历经实验室近二十炉的小炉冶炼，十余轮次的工业化试验和上千件试制样品检验、分析与评价，最终突破国外的技术壁垒，成功开发出系列油船用耐腐蚀钢板，各项性能指标显著优于国际同类产品，在国际上首家通过多国船级社认证，依靠自主创新实现了船用耐蚀钢的首次国产化。2014年9月，全部采用鞍钢油船货油舱用耐腐蚀钢板建造的国内首条示范应用油船“大庆435号”顺利交付使用。2021年4月，采用鞍钢研发的耐蚀钢成功建造的我国第一条30万吨超大型油船顺利竣工，标志着我国完全掌握了耐蚀钢的材料和应用关键技术，在船舶绿色化、大型化发展进程中跨上新的台阶，矗立起我国耐蚀钢应用领域的又一里程碑。
打破韩国和日本垄断，在国内首次开发出全系列大厚度超高强止裂钢板，为我国真正实现“国船国材建造”、超大型箱船建造水平和接单量双双跃居世界第一作出重要贡献;LPG运输船用低温钢实现全球首发，能够满足代表当今世界造船水平的最先进船舶的材料设计与应用需求;打破韩国垄断，研发成功无镍LNG钢，即将让国内诸多造船企业使用上中国制造的低成本、高性能新型钢材……在严玲团队的不懈努力下，目前，鞍钢已成为认证品种最全、数量最多、范围最广的造船用钢生产企业，能够全领域全方位满足我国自主建造极深、极远、极寒船舶的服役要求，为我国从造船大国成为造船强国提供了强有力的钢铁新材料支撑。
高端钢种研发生产绝非坦途。严玲和她的团队坚定必胜信念，凭着严谨科学的态度、敢闯敢试的勇气、拼搏进取的精神，交出了一份份完美答卷。
2013年，我国计划建造全球第一座、也是最先进的超深水钻井平台——“蓝鲸一号”，平台最关键的支撑部位需要选用F级超高强钢，当时国内还没有钢企能够生产。
研发的重担又一次落在了鞍钢肩上，严玲勇敢挑起了重担。然而几轮试制下来，始终无法使钢板芯部的韧性和强度达到要求的技术指标。但她毫不气馁，带头反复仔细分析排查，最终找到性能波动的原因，并通过在多个关键工艺做出创新性优化，成功突破这一关键材料生产技术难关，使产品获得优异性能，实物质量达到国际先进水平，为“蓝鲸一号”在我国南海实现首次成功开采可燃冰提供了最强有力的保障。“跟钢”是新钢种研发试制过程的必经环节。钢生产到哪，科研人员就要跟到哪，确保随时根据现场情况的变化做出调整。研发集装箱船用高强超厚止裂钢时，为了摸清工艺参数，严玲和研发团队成员接连几周进行24小时跟钢试制，每天早上到现场，24小时后才离开现场，马上又要到实验室进行分析论证，几乎不眠不休，苦苦寻找突破瓶颈的方法。历经两个多月，她和团队成员摸排了所有关键工序和几十个工艺参数，反复对比分析，不断优化工艺。“当时脑子里想的全是止裂钢，就连做梦都是在看钢板内部的组织照片。”严玲说。
在常人眼中，严玲已是事业有成、集多个荣誉于一身。但她觉得，自己只是承担了一名当代鞍钢科研人员应尽的责任，是伟大的时代给了自己建功成才的难得机遇，是鞍钢提供了深厚优良的研发沃土，是团队赋予了密切配合的合力支撑。“广大科技工作者要把论文写在祖国大地上，把科技成果应用在实现现代化的伟大事业中。
2023时代楷模严玲同志优秀事迹篇5
严玲，女，1971年出生，中共党员，教授级高级工程师，现任鞍钢集团钢铁研究院海工用钢研究所船用钢研究室主任，“海洋装备用金属材料及其应用”国家重点实验室学科带头人，中国船级社材料与焊接技术委员会专家，中国造船工程学会船舶材料学术委员会委员。先后荣获全国五一巾帼奖章、中央企业优秀共产党员、辽宁最美女性、辽宁省优秀科技工作者、市五一劳动奖章等荣誉。所在的鞍钢造船用钢团队荣获“鞍山市优秀创新团队”称号。
严玲同志从事科研工作25年来，先后承担国家级、省部级和鞍钢集团级重大科研攻关项目40多项，主持研发九大系列200多个船板海工品种，形成20项独有关键技术，53个关键品种填补国内空白，国内和全球首发产品6项，累计创效4.6亿多元。多项科研成果打破国外“卡脖子”技术壁垒，不仅有力解决了我国海洋工程建设和建造各种超大型船舶急需的特种高端钢材，而且大幅度降低建造成本，保障了我国海洋工程项目建设的经济性和安全性，增强了我国造船行业的国际市场竞争力，为我国海工钢制造从跟跑到并跑再到领跑，为加快建设海洋强国作出了突出贡献。
严玲同志是具有坚定理想信念、勇担“钢铁强国”使命的优秀基层科研工作者，是新时代心系“国之大者”、勇担科技高水平自立自强重任的巾帼尖兵，是敢于挑战自我、挑战极限、勇攀世界科技高峰的创新典范，是严谨认真、坚定执着、善带团队、把工作当事业的奉献楷模。
为发挥先进典型引领示范作用，中共鞍山市委宣传部决定授予严玲同志鞍山“时代楷模”称号，号召广大党员干部群众以先进为榜样，主动担负起时代赋予的使命责任，在新时代鞍山全面振兴全方位振兴进程中勤于创造、勇于奋斗，努力作出新的更大贡献。
2023时代楷模严玲同志优秀事迹篇6
年终岁尾，鞍钢集团钢铁研究院海工用钢研究所船用钢研究室内，从生产现场赶回来的严玲同团队成员分享刚刚得到的这一好消息时，整个办公室瞬间沸腾了起来。
作为鞍钢集团钢铁研究院海工用钢研究所船用钢研究室主任、海洋装备用金属材料及其应用国家重点实验室学科带头人，严玲与大家分享这份喜悦的同时，也在思考着下一步的工作。
“党的____报告提出加快实现高水平科技自立自强，我们要充分发挥海洋装备用金属材料及其应用国家重点实验室作用，以国家战略需求为导向，进一步积聚力量进行原创性引领性科技攻关，把更多科技成果应用在实现现代化的伟大事业中。”严玲说。
身为“钢二代”的严玲，早已把“钢铁情结”融入骨子里。儿时记忆中，鞍钢双职工父母在单位加班是常态，听着孟泰、王崇伦等鞍钢老一代劳模故事长大的她，渐渐深刻理解了鞍钢人的奉献及其对国家建设的重要意义。
传承钢铁意志，赓续红色血脉。严玲萌生了接过父母手中的接力棒，投身鞍钢建设、报效国家的想法。填报大学志愿，她选择的都是与钢铁相关的院校。1994年，严玲以优异成绩毕业，很多单位都向她抛来橄榄枝，但她毫不迟疑地选择了鞍钢，因为“要像父辈那样扎根鞍钢，奉献所学，钢铁报国”是她从未动摇过的信念。
信念是明灯，指引着前进的方向。进入鞍钢后，严玲始终坚持将科研方向瞄准国家需求，一路向前，作为主要参与者在国内率先开发出系列精轧螺纹钢筋，用于三峡大坝岩体锚固、路桥建设等国家重特大工程;主持研发的易切削钢填补了市场空白。
当国家建设海洋强国的号角吹响之时，业务能力出色的严玲被鞍钢委以重任，调入钢铁产品所造船和海工用钢项目组。“第一次接触到海工用钢材料的设计与研发，也第一次发现原来我们国家在材料领域有这么多的空白。空白意味着未知，也意味着有更多可能。”面对横亘在面前的一道道技术沟壑，严玲看到的是“钢铁报国”的机遇。
2023时代楷模严玲同志优秀事迹篇7
在严玲小的时候，父母就常常给她讲述鞍钢历史和孟泰精神，1994年走出大学校门的她，放弃了干净舒适的工作环境，而是选择深入生产一线，从一名轧钢车间的技术员做起。无论春夏秋冬，每天穿着厚重的工作服、大头鞋，在轧钢线上与三班倒的工人师傅们朝夕相处、虚心求教，在大学的书本理论与生产实践相融合当中不断地提升自己，这也磨砺了她肯于吃苦、不畏艰难的性格。
她的工作与造船这个以“苦、脏、累”闻名的行业打交道，在开发耐蚀钢的时候，由于产品被国外垄断封锁，没有任何资料和经验可以借鉴，她和团队完全依靠自主研发。从实验室、现场再到检验室三点一线的埋头攻关，历经了十余个轮次、近两千吨的工业化试验，完成上千件试验样品的检验、分析、评价，终于在国内首次开发成功，填补了国内空白。在耐蚀钢服役勘验时，她多次只身前往南方偏远的修船小岛，顺着不足一尺宽的竖梯上上下下，到甲板以下20多米深的油舱中逐一测量、取样、分析。恐高和刺鼻的油气味道让她脚下发麻、胸口阵阵翻腾，双腿常常累得发抖。而当获取了我国实船用耐蚀钢的第一手资料时，分析结果非常可喜，那一刻她所有的疲劳都化作了欣慰。2021年9月，采用耐蚀钢建造的超大型油船竣工并试航成功，标志着我国全面掌握了这一高端产品的生产和应用技术，鞍钢耐蚀钢助推“国船国造”成功突围，成绩的背后承载着她和团队多年的辛勤付出。
2023时代楷模严玲同志优秀事迹篇8
坚守钢铁材料研发生产一线28年，作为鞍钢船舶用钢领军计划的首席专家，严玲先后承担了国家级、省部级和鞍钢集团重大科技攻关项目30余项。她主持研发的九大系列、124个船舶海工用钢新品种，形成了24项关键独有技术，53项产品填补国内空白。她带领团队在国内率先开发出油船货油舱用耐腐蚀钢、船体耐低温钢、集装箱船用高止裂钢等多个制约我国海工装备技术进步的“卡脖子”产品，打破国外垄断，创造国内多项第一。她先后荣获冶金科技进步一等奖、第十届世界发明展览会金奖等16项和“全国五一巾帼奖章”“中央企业优秀共产党员”“辽宁省三八红旗手”“鞍钢集团劳动模范”等称号。
拼搏创造奇迹，奋斗成就梦想。严玲砥砺奋进的故事仍在续写，她带领身边的同事潜心科研、攻坚克难。她的事迹激励着每一名钢城人，在新时代鞍山全面振兴全方位振兴的新征程中重燃激情、不懈奋斗，重铸属于这座城市的荣光与辉煌。
