技师述职报告优质整合
每次要编写述职报告时，在大多数人看来都是感觉枯燥又令人头疼的，其实，写好一篇述职报告并不难，优秀的述职报告还可以帮助我们更好的了解自身工作水平，树立自己在领导心目中的良好形象。下面给大家带来一些关于技师的述职报告，希望对大家有所帮助。
技师述职报告1
我是来自____，作为一名__我的主要工作包括：安排指导小班人员管理、保养、维护泥浆泵及钻台设备;负责钻台工人业务的教育培训。下面我介绍一下我这段时间内的主要工作及培训状况。作为一名石油工人，我深知培训是一种学习的方式，是提高业务知识的最有效手段，应对不断更新的钻井设备要靠学习，要靠培训，要理解新思维、新举措来提高自己，所以在做好本职工作的同时用心参加公司的培训工作，先后参加过顶驱设备保养培训、井控学习、液气大钳及套管钳厂家培训等，透过多次培训学习，使自己的理论基础，道德水准，业务修养等方面有了比较明显的提高，回到基层钻井队我将将现场经验与理论相结合，更好的完成了钻台大班工作。
作为一名合格的钻台大班，不仅仅要自己技术过硬，还有培养新人，带动大家一块学习，利用公司举办技能大赛和项目部的“学、练、赛”的机会，我在钻井队也负责为小班人员培训了10余次钻台设备使用保养、井口工具正确操作、钻井泵维护和维修等相关知识，向他们讲解我的经验和钻井设备的原理结构，大大提高了岗位工人的设备使用水平，也降低了设备维修次数，减轻了工作量，节约了钻井成本。
钻井队的工作繁重而复杂，这样的工作即需要科学的方法，也需要适合的工具，作为钻台大班，我明白一件称手的
工具，能极大的减少劳动量，提高工作效率，作为井队钻台大班，我尽可能的设计、制作一些方便好用的工具来提高工作效率，针对料棚药品数量记录混乱的状况，我利用废旧的钢管、铁板、活塞制作了一个指针型吨数记录牌，当石粉等药品减少后，能够调指针，使指针指向目前的药品数量，方便了泥浆药品的记录，并且不怕风吹雨淋，方便搬运;针对搬家时立式砂泵吊装不方便的状况，我利用电气焊焊接了一个立式砂泵吊装架，保护了设备，也节省了劳动量，得到了大家的一向好评;顶驱钻进时井口是敞开的，为防止井下落物，我利用一块略大于方瓦的废旧铁板，焊了一个带有开门的井口盖板，彻底的预防了井下落物;这些年我利用自己丰富的钻井经验、焊接技术和对设备的爱护情绪，修旧利废，利用井队工具齐全、操作方便的有利条件，修理、制作了超多工具，如导链、千斤顶、手工具、大钳等大小工具数十件。
井队搬家用的各种尺寸绳套以前一向都是摆放在防渗布上，在使用时候，由于绳套叠压，不容易抽出来想要的绳套，下雨又容易渗进雨水，腐蚀绳套，造成财产损失，针对这种状况，我提出推荐利用游车架制作一个吊具仓，即保护了绳套，也容易取放，大大的减轻了劳动强度，保护了工具，节约了生产成本。
这些年来，我对自己的工作整体是满意的，也得到了队里上下的一致认可，但是我深知，井队的工作只有起点，没
有终点，无论是设备、安全、环保还是工作方法、操作技能都能不断的改善，强化。作为一名技师，我一向严格要求自己，要凡事想在别人前头，用科学的方法，先进的技术，管理好钻井设备，保证钻井安全有序的进行，工人顺顺利利、健健康康的工作。
技师述职报告2
尊敬的各位领导、各位同仁：
大家好!我叫__在物资管理部从事物资运输工作，具有驾驶员中级技术职称。三季度以来，在部领导和同事的支持、帮忙下，我立足本职，勤奋工作，遵守各项规章制度，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了各项工作任务。主要体此刻两个方面：
一方面立足本职岗位，全心全意做好服务工作。工作中我时刻听从指挥调度，不论早晚或节假日，只要有任务，都能随叫随到，从不计较个人得失，勤勤恳恳，任劳任怨，坚持做到车等人，而不让人等车。在行车过程中始终持续礼貌行车，做到不开快车、不超载运行，自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，秉持为用户和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务，多次受到部领导的肯定和表扬。三季度我义务奉献公休及延长工时20多个小时，安全行驶4700多公里。
另一方面爱护车辆，确保行车安全。我严格落实车辆“一日三检、四勤”制度(即出车前检查、行车中检查、收车后检查，勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑)，对发现的问题及时整改，把安全隐患消灭在萌芽状态，确保车辆完好整洁，严禁车辆带“病”上路行驶。同时，我还利用自己会维修车辆的技术特长，用心参加修旧利废、挖潜增效活动，为单位故障车辆解决疑难问题，本季度为单位节省维修经费1000余元。
以上是我三季度的工作汇报，不足之处敬请领导和同志们批评指正。在今后的工作中，我会认真学习业务知识，不断提高自身专业素质，切实贯彻各项交通安全法律法规，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的安全发展做出自己应尽的贡献。
技师述职报告3
各位领导，各位评委，大家好：
我叫蔺素敏，是一名在聘工人技师，孔家庄变电所变电值班员。在即将过去的一年里，我在在各级领导和同事们的支持帮忙下，坚持以认真学习扎实工作为准则，高标准严要求，认真履行一个工人技师的职责，较好的完成了各项工作，主要工作总结如下：
一、劳动态度方面
为了能够更好的适应现代电气化铁路建设的需要，更好的履行技师职责，我始终把学习实践放在首要位置，不断的加强专业知识的学习，不断充实和更新自己的知识。并把所学的知识运用到安全生产中去，经常和班组的其他的技师们进行技术交流，互相取长补短，把所学的知识运用到日常生产作业中，更好的为安全生产服务。
二、安全生产方面
根据班组各阶段工作要求及计划，认真落实，按时完成各项工作，在日常工作中，坚持“安全第一预防为主”的方针，认真搞好工前预想，收工总结，坚持“预防为主、关口前移，过程控制，应急处置”的安全风险管理核心，把安全风险管理落实到实际工作中，认真核对每一张倒闸卡片，做到以身作则，言行一致，严把安全关，把自己工作中的心得体会、技术细节、施工窍门在作业中、工前预想中全部交底，让大家熟悉标准作业的每一步骤、每一环节，使各项作业能较好地完成。对设备的安全隐患，异常现象等严格按照“三不放过”的原则，认真调查分析，制定防范措施并及时将状况上报上级领导，保证人员和设备的安全稳定。
三、任务完成方面
随着现代化铁路的发展，新产品、新材料、新技术、新工艺、新设备不断的投入和使用，需要我们熟悉掌握新设备的运行原理，我都能用心参与使用和推广，及时和班组职工对新设备进行学习，校对图纸，在短时间内掌握了新设备的运行、操作及简单的故障处理，保证了每次倒闸作业、所内正常检修作业的安全良好完成，并及时提报与新设备相符的应急材料，保证了设备的安全稳定运行。
在日常作业中，认真提报计划，认真签发工作票，制定相应的安全措施，时刻在场监督作业安全，保证了工作的良好完成。
良好完成所内开展各类专项工作，如：防洪、防火、防小动物工作;对设备缺陷进行跟踪鉴定，原因进行分析，并提出意见、推荐;对已处理的设备缺陷核对后进行销号;按照周期用红外线测温仪对电气连接点进行测温，结合当时负荷状况决定设备是否发热;直流系统维护工作等。
遇有气温变化等恶劣天气，增加设备巡视次数，结合积累的工作经验，透过“看”“听”“闻”，对照各种技术数据，准确决定设备的运行状况，保证了设备的稳定运行。
四、技术创新方面
我在取得技师资格以来，用心参加QC小组活动，扩展自己的知识面，同时学习先进的技术经验，提高技术水平。近年来，由于设备不断更新，变电值班工作和对新设备的检修维护，也面临着新的挑战，我针对此项问题及时查找资料，翻阅图纸，努力掌握新设备的运行维修保养技能。日常工作中发现，目前变电所使用的模拟盘较为落后、陈旧，我及时向段变电技术科提出更换、更新模拟盘的合理化推荐，推荐更换为有指示灯的模拟盘，在模拟操作过程中，一旦发生误操作，透过指示灯的显示，及时提醒，及时更正，减少了实际作业中的误操作，保证了倒闸作业安全，此项推荐得到了变电技术科的采纳。
五、传授技艺方面
随着铁路现代化建设，高速电气化铁路的不断投入，迫切需要培养造就一批高技能人才，我虽然今年2月从_变电所才调入孔家庄变电所，但是我努力提高在新环境下故障查找与故障排除潜力，透过虚心的请教、系统的学习，认真的实践，利用较短的时间熟悉掌握了新环境的设备运行状况。
随着企业对高技能人才的重视，年轻同事用心要求上进，我作为班组的技师，毫无保留的把我所掌握的工作经验、专业知识技能传授给他们，起到“传.帮.带”的作用，起到一名技师的模范带头作用
透过这次技师的述职，对我而言，又是一次学习提高的机会，同时也是对我日常工作的检验，我会继续努力本着虚心好学，干好工作，努力提高业务素质，及时熟悉掌握新技术、新设备，探索新时期新的工作方法、新的工作思路，和大家共同进步、共同提高，为段的安全生产做出自己的贡献。
以上是我的一年的工作总结，请各位领导，各位评委审。
技师述职报告4
新的一年即将到来，2011 年即将过去，回顾一年来的工作，我做了以下工 作总结。
作为一名副站长及采油技师，在工作中，我主要采取了以下的措施：一是强 化职工的安全操作生产意识， 让标准化操作和安全生产成为一种习惯。
一直以来， 我站始终将职工的安全教育和现场标准化操作作为工作的重中之重。在生产中， 我从严到细认真抓好职工安全操作工作， 让每位职工认识到安全操作不是为了别 人而是为了我们自己， 使安全工作从心底产生一种责任感。二是利用各种有效途 径把岗检精神深入到班组的日常工作中。我站通过总结安全事故教训，严格把握 安全的界限，同时以抽油机的标准化操作为基点，开展标准化操作培训，培训以 班组为单位， 让职工按平时的操作程序逐一进行操作，其余人员则指出其出现的 问题， 使得每一名职工都能够掌握标准化操作步骤。三是针对安全生产的薄弱环 节，突出强调安全生产隐患的治理电器设备点多面广，管理起来有一定的难度， 基于此，我及时组织前线班组，对照设备安全标准化标准，对我站所管辖的抽油 机设备、电器电路进行全面检查，对检查出的问题，及时进行整改。同时，安排 我站电工对变压器、控制柜、电机的接地、回零线统一进行标准化连接，对变压 器周围杂草、油污等进行清除。
工作中我做好全员技术培养教育工作和导师带徒活动。从年初开始，我结合 本站实际以坚持突出重点理论与实际相结合的原则认真制定了本站技术教育工 作计划，成立了本站技术培训小组，建立健全了技术培训台帐，做到了时间，内 容，人员三落实，培训有教案，有试卷，有考勤。组织本站技术小组积极参加管 理区组织的各种竞赛，在 2011 年度我站郭小兵通过了高级工考试。
回顾一年的工作，有成绩也有不足。工作中取得成绩的同时，我也深刻体会 到我的所学知识还远远不够， 自身的业务水平、 技术本领还不够过硬， 新的一年， 我要继续努力、认真学习、提高自我、做好自身工作、协助领导为我站的持续稳 定发展再上新台阶做。
技师述职报告5
1988 年 09 月—1998 年 07 月，北京工程处建筑段丰西三场油罐区改造，上班后，在队里和张 永新师傅学习电焊，在工作中不怕苦不怕累，努力的学习师傅传授的工作经验。两年后，成功出徒， 在队里自己可以撑起一边，好多焊接的工作交由我处理，在工作中兢兢业业、一丝不苟，因为电焊 工是一门技术工种，焊接时千万不能马虎大意，如果焊接的配件、成品不够牢固，将会酿成不可挽 回的损失和后果。因为在焊接过程中经常有夹渣情况出现，是由于熔池冷却过程中非金属物质如焊 条药皮中某些高熔点组分、金属氧化物等来不及浮出熔池表面而残留在焊缝金属中引起的。
其危害 是影响了焊缝金属的致密性及连贯性，易引起应力集中。我在焊接前严格清理母材坡口及附近的油 污、氧化皮等，多层焊接时彻底清理前一道焊缝流下的熔浓。焊接时选择适当的焊接参数，运条稳 定，注意观察熔池，防止焊缝金属冷却过快。效果良好，保证施工顺利进行，并受到领导的表扬。
1998 年 08 月—2008 年 06 月，北京龙腾工程有限公司，因建筑段工程量减少，我所在工班全 部放假，在此期间，我应聘去了北京龙腾工程有限公司，我十分珍惜这次的工作机会，认真的做好 每一项工作，并在工作中，总结自己的经验，在公司发表了自己的小论文，供内部人员进行学习参 考，论文为焊接缺陷问题，指在焊接过程中或焊接完放置一段时间后，在焊接接头范围内产生的局 部开裂现象，如焊接裂纹是常见的焊接缺陷。在建筑工程的钢材焊接中常出现的裂纹主要是热裂纹 和冷裂纹。结晶裂纹是最常见的热裂纹，在金属凝固过程中出现，主要出现在焊缝中，少数出现在 热影响区。
结晶裂纹的产生是由于焊缝中含有较多的 S,P 等杂质，在焊缝金属凝固过程中形成了一 此低熔点的结晶，然后在结晶界形成液态薄膜。这此液态薄膜成为焊缝中的薄弱环节，在焊接应力 的作用下便开裂而形成结晶裂纹。在冷裂纹中最常见的是延迟裂纹。在低、中合金钢的热影响区或 焊缝中，当焊接后一段时间间，可能出现各种 l1 态的延迟裂纹。有的出现在接头表面，有的出现 在接头内部。焊缝延迟裂纹的出现，是由以下 3 种因素共同作用的结果。第一，母材淬硬现象：母 材的碳当量越高其淬硬倾向越大，延迟裂纹敏感性就越大。另外，接头冷却速度对母材淬硬倾向也 有较大影响，随着母材淬硬倾向的增加容易形成脆性马氏体。马氏体又会使热影响区最高硬度相应增加，从而使延迟裂纹敏感性增大。第二，扩散氢的含量：焊缝中含氢量越高,延迟裂纹敏感性越 大。当接头中扩散氢含量高于其临界扩散氢含量时，便出现延迟裂纹。第三，焊接残余应力：焊接 接头主要存在热应力、相变应力和约束应力。板厚度越大，约束越强，残余应力也越高。焊接残余
应力是引起应力腐蚀断裂的原因之一。 2008 年 07 月—2011 年 04 月，湖北武汉至安康二线工程，六里坪站场改造工程中，在工作中 一丝不苟，尽职尽着，把质量放在第一位，和班组里的其余人员，把领导安排的任务按时完成。施 工队的电焊工焊接时产生弧坑，减小了焊缝截面，降低了接头的有效强度，并且弧坑处常伴有弧坑 裂纹，危害较大。由我指导他尽量减小短弧次数，每次熄弧前应稍微停留或做几次摆动运条，使有 较多的焊条熔化填满弧坑处。
因效果良好，解决了焊接时产生弧坑的问题，被项目部评为优秀员工。 2011 年 05 月—至今，京津城际延伸线工程，我负责泰达站站场内所有焊接工作，焊接时出现 咬边情况。 主要是由于焊接电流过大、电弧拉长或运条不稳引起的。咬边最大的危害是损伤了母材， 使母材有效截面减小，也会引起应力集中。所以焊接时调整好电流，电流不宜过大，且控制弧氏， 尽量用短弧焊接，运条时手要稳，焊接速度不宜太快，应使熔化的焊缝金属填满焊接坡口边缘。因 为经验原因，我所带的徒弟在我的教导之下，将影响质量的不安定因素扼杀在萌芽中，为我们项目 所建工程做出应有的质量及安全保障。
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