安全检查反思材料
随着社会一步步向前发展,我们都希望有一流的课堂教学能力,所谓反思就是能够迅速从一个场景和事态中抽身出来,看自己在前一个场景和事态中自己的表现。我们该怎么去写反思呢?以下是小编精心整理的安全检查反思材料,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
安全检查反思材料1
1、预防为主,突出重点。(预防学生集体受伤害事件的发生)
2、从严管理,落实责任。(重点是加强值班力量)
3、加大安全教育力度,提高安全意识和防范能力。
4、改善学校及周边治安状况,进一步健全校内安全防范机制,有效防止重大安全事故的发生。
1、成立以校长为首安全工作领导和组织机构,制定工作规划、实施方案,并层层落实责任制。
2、制定和完善校园安全建设管理的规章制度。
3、制定出特大安全事故应急预案。
4、多次召开了安全教育主题班会,利用周一升旗和课间操时向全校师生进行安全教育讲话。
5利用多种形式进行交通安全、人身安全、放火、防水、防毒疾病防疫等安全教育
1、组织落实、制度保证
我校十分重视安全工作,形成了校委会班子总揽全局、统一协调,各部门参与,密切配合的工作格局;形成群防群治、齐抓共管的工作合力。同时严格执行门卫登记、验证制度(要求一定是合法证件)、规范日常管理;建立健全突发事件处置工作预警预案体系,落实应急反应机制;制定各科室管理制度、危爆物品管理制度等内部安全保卫工作制度;严格落实行值日制度,做好记录,坚持落实校长责任制,并坚持谁主管、谁负责的原则,建立健全校园安全文明建设工作责任追究机制。
2、加强宣传教育,形成共识,营造良好氛围
我校积极开展安全活动的宣传教育,坚持做到全校师生了解安全的意义和要求,并能积极参与其中。同时根据我校特点,深入广泛地进行防伤害、交通安全、防疫、防火、防雷击等安全教育,以及学生安全教育日主题活动,使学生自我保护意识和能力不断提高,注重学生的心理健康教育。
3、加强与镇政府综治办和派出所联系沟通,共同筹建警校联办。在社会各界的共同努力下,校园周边无安全隐患;校园周边尤其校门出入口交通秩序良好。
4、加强校门口值班力量,确保全校师生的安全
学校在创建工作中要坚持预防为主,整建结合,及时准确地掌握本校和周边治安方面出现的新的情况,大力加强安全防范工作,提高预防、发现、控制和处置能力,努力消除学校及周边各种不安全隐患。
一要进一步完善安全管理制度。尤其是值班制度。
二要广泛开展校园及周边环境安全隐患大排查,做到横向到边,纵向到底,不留死角。三要健全联动协作机制,主动与镇政府、派出所、行政村、工商等部门联系,通报学校周边情况,协调解决存在的问题。
四要加强学校内部管理,严格落实值日、值班、巡逻制度,严把校门关,强化学生进出校门管理,维护学生上学、放学时段的正常秩序。
五要充分利用校园广播、宣传栏、安全教育课、主题班会教育活动等载体,大力营造平安校园的舆论氛围。
5、做好手足口病的预防工作
“手足口病”要做到预防为主、防治结合的原则,每名教职员工和每个家长都是疫情信息的第一报告人,及时发现疫情苗头,迅速开展防控工作。保证室内外通风透气、落实班主任进行晨检、做到早发现、早隔离、早治疗,教室办公室等重要场所要天天消毒,积极采取有效的防治措施,开展防治知识的健康教育,普及传染病防治知识,倡导建立良好的个人卫生习惯和生活方式,确保学校工作正常运作,确保学生的身体健康和生命安全。
1、由后勤处负责对校舍安全进行检查。走廊、楼梯等设备设施坚固,加强管理。
2、后勤处加强消防安全。排除学校集合场地、图书室、实验室等可能导致爆炸、火灾、触电等类别的事故隐患。更新消防设施,加大投入。
3、团支部负责交通安全教育。组织学生观看交通安全影视片,制定各项安全规章制度。
4、教务处负责加强教育教学安全教育。对教育教学中危险性游戏、体育活动、实验操作等因管理不善可能引起的事故隐患,以及学生擅自中途离开教室、学校可能引起的事故隐患,进行调查,加强管理。
5、由教导处牵头,团委加强对学生的安全教育。
6、教务处对各特种设备进行检查。
7、各室协同校长对学校的各个重点部位进行检查,落实各项安全管理制度,确保安全。
8、安全办制定好安全演练方案如疏散逃生等,定期进行安全演练。
通过一段时间努力,对存在隐患的部位进行整改,对各项设施进行了维修和更新,建全了学校各项规章制度,现在校园的整体环境良好,确保了校园的安全。
目前、我校无食物中毒、校舍倒塌、楼梯踩踏、火灾、手足口病等重大治安灾害事故;治安安全稳定,我校目前急需解决问题:
1、整体电路老化。
2、消防设备还没建全
综上所述,我校在安全管理中,严格执行上级的有关要求和精神,发动全体师生,依靠社会各界的力量,扎实工作,无重大事故发生,确保了我校各方面的安全,在今后的工作中我们还要继续努力。
安全检查反思材料2
自从开始进行安全生产大检查活动以来,我们也相继开展了一系列的专项活动,包括防洪安全、光电缆径路、轨旁设备和网络安全隐患排查。通过对照我所发生的问题,我反思到以下几点:首先,对于防洪安全,我们需要更加重视防洪措施的完善和执行情况。在过去的活动中,我们发现了一些存在的隐患,如排水系统的不畅通、防洪堤坝的老化等问题。因此,我们应该加强对这些问题的整治,确保防洪设施的正常运行。其次,光电缆径路和轨旁设备是我们工作中非常重要的一部分,但在排查活动中,我们也发现了一些安全隐患。例如,一些光缆线路存在着破损、老化等问题,而轨旁设备则存在着松动、脱落等隐患。针对这些问题,我们应该及时进行维修和整治,确保光缆和设备的正常使用。最后,网络安全一直都是一个重要的问题,而在我们的排查中,也发现了一些网络安全隐患。例如,一些系统存在着漏洞,密码保护措施不完善等问题。对于这些隐患,我们应该加强对网络安全的管理和维护,确保网络系统的正常运行。总结起来,通过对照我所发生的问题,我认识到在安全生产大检查活动中,我们需要更加重视防洪安全、光电缆径路、轨旁设备和网络安全等方面的问题,并及时采取措施进行整治,以确保工作的顺利进行。
一、 存在的主要问题
1、在工作中,有些人存在着对安全工作的思想误区,他们过于依赖设备的安全性,忽视了自身行为对安全的影响。他们认为目前车间的作业比较单一,没有太多的安全隐患,因此容易产生这样的错误观点。最近进行隐患排查时,发现在同工区作业时,这些人总是强调时间紧迫、任务繁重,急于推进进度,往往对安全问题只字不提,对一些潜在的安全隐患也没有察觉到。这种思维误区非常危险,因为它忽视了人员行为对安全的重要性。虽然所使用的设备可能具备较高的安全性能,但如果操作人员对安全问题漠视或忽略,就可能导致严重的事故发生。因此,我们必须及时纠正这种错误观念,加强对安全的重视,认识到每个人都应该对安全负责,从而确保工作环境的安全和稳定。在进行工作时,我们应该始终牢记安全第一的原则,充分意识到安全问题的重要性,并将其纳入日常工作的方方面面。只有这样,我们才能够预测并防范潜在的安全隐患,保障员工的生命安全和身体健康。
2、安全执行力度不够。第一、安全基础工作做得不细、不规范,对于车间管内大通道详细台账了解的不够全面,对于可能存在的安全隐患地点不能够完全掌握,虽然通过多次步巡和电子经路图的绘制对车间大通道有了基本的认识,但仍然感觉很多地方还要不断提高。第二、检查发现的问题不能一抓到底,光电缆隐患排查等活动中,也发现了一下问题,通常是在现场做好整治。
3、工作不够扎实。在工作中,性格比较急,安全意识有待加强,遇到问题不能很好的分析,找到解决办法,处理问题的经验不足,不能更好的帮助工区提高处理能力。
二、 下一步整改措施
1、加强学习,深刻反思,牢固树立“安全第一”的思想。安全稳定事关铁发展的大局,所以自己要加强安全规章的学习,树牢安全意识,提高安全第一的责任意识,通过现场盯控和跟班作业,带头发现和消灭安全隐患,平时积极和工区传达各项文件,营造好安全大检查的活动氛围,保证车间安全生产形势稳定。
2、全面排查,边查边整。在反思的基础上,结合最近的防洪安全专项活动、光电缆径路隐患排查活动、轨旁设备排查整治活动和网络安全风险隐患排查,进行全面的查找工作,并建立相关问题库,制定相应的整改措施。同时要实时跟进,边查边整,不拖延,不推诿。
3、当前正值“查两违、灭隐患”安全生产大反思大整治活动月,我们要突出重点,全面卡控。在这个关键时期,我们需要集中检查和整治现场存在的两违问题和安全隐患。对于车间管理范围内的各项重点工作,特别是施工、防洪、大通道隐患、轨旁和消防等方面的问题,我们要与工区一起制定相应的作业方案、卡控措施、问题库和应急预案,并做好安全的基础工作。我们要把事情做在前面,培养大家安全第一的思想,并确保其坚定不移。
安全检查反思材料3
安全是铁路运输永恒的主题,必须坚持“安全第一”的思想不动摇,“”列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出,作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施,迅速扭转运输安全的被动局面,确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下:
一、在安全意识方面
1、在思想认识上,“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识,但不能每时每刻保持强烈的忧患意识,不善于从他人的事故中吸取教训,不能时刻保持清醒头脑,做到居安思危,警钟长鸣。
2、在对待安全的态度上,对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题,轻看成绩,但安全长期稳定,也会自觉不自觉地出现松懈,认为关键环节控制好了,可以松口气,不能从安全工作的实际出发,随时反省,检讨自身的工作,对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1、管理的针对性不强。生产布局调整后,尽快理顺管理关系,尽快完善管理制度,尽快转变工作方式和思维方式,虽然作了布置安排,但重点工作一多就转移了视线,车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰,安全控制力弱化,新体制的优势受到限制。
2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵,现场管理还未进入规范有序状态,尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性,车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式,重点工作落实不力,影响了工作的实效性。
三、在工作作风方面
1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上,虽然经济上的考核力度较大,发生问题批评教育多,责任制追究少,客观上存在着好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人,追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事,追究不落实者的责任,查摆深层次原因,从而导致许多工作在落实过程中变了味,出现力度衰减,甚至出现中间梗塞,影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策
1、全员反思,深入查整。以“”严重违章为镜子,在全站范围开展“查领导、查管理、查设备、查职工作业”为主要内容的安全大检查、大反思活动,认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神,努力扭转安全生产的被动局面。
2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇,树立“细节决定成败”的理念,正确地处理好“生产必须安全,安全促进生产”的辩证关系,尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。
3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制,全站干部职工要增强问题意识。
4、强化安全基础,把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实,把建立新的管理机制,充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。
5、加快规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整,抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面,全面规范新体制下的安全管理,限期达到目标要求。要结合这起事故,抓紧对非正常情况下的行车组织进行规范,尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理,防止结合部出现失控现象,确保安全生产持续稳定。
安全检查反思材料4
按照当前开展安全大检查、大反思活动安排,本着自上而下,上下结合,翻箱倒柜,务求实效的要求,针对4.28以来全段发生的a类以上问题的原因进行认真反思,举一反三,查找个人在安全管理上存在突出问题,以干部带头的表率作用带动职工安全大检查、大反思活动的整体有效开展。作为一名干部,首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析,希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议,以便在今后的工作中加以改正。
4.28重大事故以来,按照全路认真吸取事故教训开展安全生产大反思大检查的总体思路,自己在履行安全的力度上,在安全责任的落实上,在管理制度的执行上都有一定的提高,在各项工作的执行上也基本上达到了“事不过夜”,使本职安全生产状态保持了基本稳定。4.28深刻的事故教训给让我触动很大,发人深省。对照本职当前的安全现状来看,深深感到问题很多,令人触目。
1、安全基础薄弱,安全问题时有发生。4.28以来,全段共发生a类问题x件,其中违章x件,违纪x件,人身违章x件。这些问题中既有一般问题,也有严重问题。这些问题的发生是与全路、全局和全段对运输安全工作的要求格格不入的,不但给全段的安全工作造成很大被动,也给自身的安全带来了很大的隐患。
2、动态管理松弛,职工两违严重。重点表现为人身惯性违章突出、折返站管理漏洞较多,横越线路问题时有发生,安全标准制度执行不到位,违纪问题屡禁不止。
3、少数干部作风漂浮,“三个主义”在个别干部身上表现十分突出。个别干部重形式轻效果,一味追求形式上轰轰烈烈,在发现解决问题上缺少一抓到底、一以贯之的决心,造成问题和隐患始终没有被很好的解决。还有一些干部“好人主义”严重,不敢正视问题、面对问题、硬起手腕解决问题,而是怕影响工作成绩、怕影响职工收入,发现问题欺上瞒下,大事化小,小事化了,给安全管理工作造成了极大的阻碍。同时,个别干部对自身职责标准概念模糊。只知道布置工作,但落实的少,检查的少,有时不到位,甚至管理人员在现场,问题照样发生的现象仍然存在。
以上这些问题,是我们长期以来存在的突出问题,也是长期以来解决不好的实际问题。这些问题的存在,对我们每一名干部应该是一个警醒。说明在落实安全责任,狠抓安全管理上,还没有做到尽善尽美,与局和段的要求的安全管理实际还存在很大的问题。
针对上述问题现象,作为一名干部,要以此为鉴对照问题举一反三,彻底消灭自身上存在的类似问题,把“落实”作为关键点和突破点,重落实、抓落实、真落实,从实质上使各项安全管理责任真正落到实处,把工作抓实、做细,使我段的各项工作上台阶、出成效。