2017年新车补贴政策_2017年购买新车有什么补贴
2017年购买新车都有什么补贴?补贴的政策是什么?目前很多家庭几乎都是有车的，所以大家对于购买新车的优惠政策还是非常关注的。以下是学习啦小编为你整理的2017年新车补贴政策相关资料，希望大家喜欢!
2017年新车补贴政策
1、新能源车补贴政策依旧,但有百分比调整.
同步实行退坡机制新能源客车按国补25%执行
天津市财政局、天津市科学技术委员会日前印发的《天津市推广应用新能源汽车地方补助管理暂行办法》则指出,新能源汽车地方补助的对象的事消费者,该补贴政策的试用期为2016年1月1日至2020年12月30日,在这期间内,完成车辆销售、开具发票及车辆上牌等事项.
补贴的标准为2016年-2020年,新能源乘用车和专用车逐年按照国家补助的100%,70%,60%,50%,40%执行,新能源客车补助统一按照上述国家补助标准的25%执行.
值得注意的是,对每款新能源汽车,国家和地方补助总额不得高于车辆指导价格的60%.对按照上述补助标准计算出现的超出部分,相应减少地方补助金额.举例来说,如果一辆新能源车的指导价格为12万元,纯电续航里程为200公里,那么它所能获得的国家和地方两级财政补助理论上应为2×4.5万元=9万元,为指导价格的75%,大于规定的不超过指导价格60%,即7.2万元的规定,那么这辆车实际能获得的地方财政补贴应为7.2万元-4.5万元(国家补贴)=2.7万元.
2、购置税优惠政策依旧,但同新能源车补贴政策,百分比调整.
经国务院批准,现就减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税有关事项通知如下:
自2017年1月1日起至12月31日止,对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税.自2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税.
也就是说,同2016年相比,购置税的征收比例从优惠5成的5%回升至优惠四分之一的7.5%.
2017年购买新车的新规定
1、购置税减半截止，按7.5%税率征收
从2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
小排量汽车购置税减半政策于2016年底退出市场，购置税的改变对于买新车的朋友影响还是不小的。不过在天朝，大家懂的，很多时候，上有政策，下有对策，已经有部分车企要为上涨的税补贴了，为了销量，2017继续看车企们撕逼大战。
2、新一批免征购置税汽车名单公布
购置税减半政策取消了，肯定有很多人不满，而新一批免征购置税汽车名单也公布了出来。日前，工信部公布了第九批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。
2017年影响汽车行业的政策
政策一：2017年1月1日起全国实行国Ⅴ排放标准
2017年1月1日起，国Ⅴ排放标准将在全国范围全面实行，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国V标准要求;与此同时，车用燃油也将进行油品升级，93#、97#汽油将会被92#、95#汽油全面替代，93#、97#号汽油将载入史册。
政策二：车内空气质量强制达标 2017年1月1日起实施
根据环保部最新发布的《乘用车内空气质量评价指南》强制标准征求意见稿，车内空气中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物质都有了更为严苛的限量值，并给出了汽车厂家强制执行的时间表：2017年1月1日起，所有新定型销售车辆必须满足本标准要求;此前已经定型的车辆，自2018年7月1日起实施强制标准要求。
政策三：2017年试行新能源汽车碳配额管理
国家发改委办公厅于今年8月发布了《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)，要求相关部委、企业、行业协会反馈书面意见。据悉，该管理办法拟于2017年开始试行，2018年正式实施。
政策四：新能源车生产企业准入规则 有望于2017年正式实施
工信部于今年8月发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订征求意见稿)》。业内人士判断，新规有望于2017年正式实施。
政策五：电池行业新规范 有望于2017年全面执行
今年11月，工信部发布《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)，主要从生产能力、安全要求、研发能力、回收利用等几个方面，对2015年发布实施的《汽车动力蓄电池行业 规范条件》进行了调整和完善。工信部将结合社会各界反馈的意见建议，尽快发布并在2017年实施新版《规范条件》。
《征求意见稿》指出，本规范条件所指动力电池生产企业，包括动力电池单体生产企业(以下简称单体企业)和动力电池系统生产企业(以下简称系统企业)，其中锂离子动力电池单体企业 年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。
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