2017黄标车淘汰有没有补贴发放
2017年黄标车淘汰还有没有补贴发放的?国家发布通知说加快推进黄标车淘汰是大气污染防治的一项重点工作。以下是学习啦小编为你整理的2017黄标车淘汰有没有补贴发放相关资料，希望大家喜欢!
2017黄标车淘汰有没有补贴
1、继续淘汰黄标车!
距离2009年初次颁布黄标车淘汰政策过去了7个年头，淘汰还在进行当中。随着政策的步步紧逼，黄标车的行驶范围愈加收缩。
而这个冬天全国大范围陷入雾霾，使得国家更加严厉地执行尾气排放标准，停留在早期排放标准的“黄标车”已经越来越不能适应，淘汰“黄标车”是大势所趋。根据国家有关通知，到2017年底，基本淘汰全国范围的黄标车。
2、低俗货车停止生产和销售!
2017年1月1日起，在《车辆生产企业及产品公告》管理中取消低速货车产品类别，相关企业应停止生产、销售低速货车产品。这意味着驰骋乡村30多年的低速货车即将正式退出历史舞台。通知强调，低速货车生产企业升级为轻型载货汽车生产企业后，该企业及集团内其他企业均应注销低速汽车(三轮汽车、低速货车)生产资质。
因为符合我国农村运输距离短、道路条件差等特殊作业环境且价格低廉，农用运输车自20世纪80年代初诞生后就显示出旺盛的市场生命力。2003年全国农用车产量已超过600万辆。2004年《中华人民共和国道路交通安全法》正式实施后，农用车交由公安交通管理部门统一管理，并更名为“低速货车”和“三轮汽车”。
事实上从2016年1月1日起，低速货车新产品就已经执行与轻型载货汽车同等的节能与排放标准。低速货车即将退出后，生产企业将面临新一轮的洗牌，业内人士认为这将为轻型卡车带来新的增长空间。
2017黄标车淘汰补贴标准
《公告》指出补贴范围对象是：在2015年1月1日至2017年6月30日期间，提前一个月(以机动车初次登记日计算，30天及以上的)主动交售到有国家认可相应资质的机动车回收企业进行拆解，并在规定的时间内完成注销登记，属于营运车辆的办理《道路运输经营许可证》注销手续，可领取财政补贴。
符合补贴对象要求，提前报废的黄标车，按以下标准给予补贴：一是重型货车、大型客车，每辆补贴人民币6000元;二是中型货车、中型客车，每辆补贴人民币4000元;三是轻、微型货车和小、微型客车、轿车，每辆补贴人民币2000元。
值得注意的是，黄标车提交淘汰补贴工作将于2017年7月31日结束，逾期将不予办理，请广大车主抓紧时间，没有办理相关补贴手续的车主请尽快到相关部门办理黄标车补贴手续。
2017黄标车淘汰加速
“面对环境改善的迫切性，黄标车淘汰力度不断加大，政府部门也采用各种政策来加速淘汰的步伐。”广东省环境科学研究院大气研究所所长廖程浩在接受《中国汽车报》记者采访时总结道。而梳理2009年以后黄标车政策及淘汰数据也发现，从国家到地方，都将加速黄标车淘汰当作重要工作提上议程，黄标车淘汰明显呈越加严格的趋势。
黄标车淘汰政策指导上，基本保持每年出台一项重要指示的规律。2009年8月24日，环保部发布《国务院办公厅关于转发发展改革委等部门促进扩大内需鼓励汽车家电以旧换新实施方案的通知》(国办发〔2009〕44号)，鼓励“黄标车”提前报废是重要内容，标志着黄标车淘汰之路正式开启。2009年12月31日，国家财政部、商务部下发《调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》，大幅提高黄标车补贴标准。
2012年2月29日，国务院常务会议通过了新修订的《环境空气质量标准》，“‘黄标车’加速淘汰”再被热议。2013年1月，环保部发布《2012年中国机动车污染防治年报》，数据显示黄标车成为重大排放污染源，加速淘汰黄标车形势越加紧迫。
2013年6月14日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署了大气污染防治十条措施，行业称之为“国十条”，其中限期淘汰黄标车成为焦点。2014年9月16日，环保部联合国家发改委、公安部等五部门制定了《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》。2015年，环保部、公安部等五部门又联合印发《关于全面推进黄标车淘汰工作的通知》，全力推进黄标车淘汰工作。
从数据上来看，淘汰的成绩也值得称赞，各地提前、超额完成目标的消息此起彼伏。以2015年为例，据官方数据，当年1-11月份淘汰的黄标车数量，我国31个省份中有17个超额完成全年目标，占比54.8%;完成当年全年比例90%共计27个，占比87%。
记者采访宁波市环保局王科长时，她提供了一份《宁波市加快黄标车淘汰工作实施方案》，并提到“宁波市从2013年7月开始黄标车淘汰工作，两年间就已经淘汰黄标车11.05万辆，占全市黄标车保有量的99%，黄标车淘汰总量、实车回收数、淘汰补贴资金和补贴车辆占比均位居全省第一。”此外，记者查阅资料获悉，陕西省、内蒙古自治区包头市、广东省东莞市等地均提前并超额完成2016年淘汰任务。
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