福建最长铁路隧道

　　铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。那么福建福建最长铁路隧道是那条呢?下面是小编为大家整理的福建的最长铁路隧道，希望对大家有帮助。

　　福建铁路隧道最长的是?

　　温福(温州-福州)铁路(英文名：Wenzhou-Fuzhou Railway)，自浙江省温州市至福建省福州市，全长298.4千米，由铁道部、福建省和浙江省合资建设的国家I级双线电气化铁路，于2005年动工，2009年6月30日开通货车，比原计划提前8个月。途经浙江省的瑞安、平阳、苍南，福建省的福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江，区间规划设立11个火车站，速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时提速条件。温福铁路与福州既有的福马铁路(福州火车北站至福州马尾)连接;同时与2005年动工的福厦铁路(福州至厦门)相接。

　　全长13公里为东南沿海最长铁路隧道

　　位于福建省霞浦县的温福铁路霞浦隧道全长13公里，隧道穿越闽东山区多条地质断裂带，溶洞、断层、地下暗河等不良地质密布，专家们称之为“地质博物馆”。自2005年8月动工以来，中国铁建中铁十九局集团与设计、监理单位密切配合，先后采用“超前地质预报”、“全断面封闭注浆”等九项自主研发的新技术、新工艺，安全穿越5条地质大断层和多条地下暗河，创造了特殊不良地质条件下全断面月开挖323米的国内新记录，为温福铁路按期在今年开始铺轨创造了有利条件。

　　施工单位还采用洞外泥浆过滤等环保措施，确保了隧道顶部的七宝洋水库和怀溪河流域的水质，有效保护了隧道周边的生态环境，实现了沿海铁路建设施工与环保同步推进的目标。

　　据东南沿海铁路福建公司总经理朱惠刚介绍，中国东南沿海铁路快速通道由沪杭甬、甬台温、温福、福厦、厦深五条铁路客运专线组成。

　　其中，温福铁路全长298公里，设计行车时速在200公里以上，计划今年开始铺轨，2009年全线建成通车。届时，温州到福州只需要1个半小时。整个东南沿海快速通道预计在2010年左右全面建成通车。