中国最大的沙漠公路

　　中国的公路有成千上万条，也有许多渺无人烟的沙漠，而你知道最大的沙漠公路在哪吗?下面由学习啦小编带你走进中国最大的沙漠公路。

　　塔克拉玛干沙漠位置

　　塔克拉玛干沙漠位处在新疆的南部，是世界上第二大流动沙漠，面积33万平方公里，与江苏、浙江、安徽三省总面积相等, 塔克拉玛干在维吾尔语意思是“走得进，出不来”，英国籍探险家斯坦因在一百年前到塔克拉玛干探险险遭厄运，幸遇其它探险队得以脱险，斯坦因因此将其称为“死亡之海”。

　　据地理学家的考证，塔克拉玛干沙漠在远古代是印度洋的一个海湾，后来喜马拉雅山地壳升起，这里变成了内海，再后来海水汽化，留下了一个海的底盘，它仍然有着水的柔软和海的脾气。

　　塔克拉玛干沙漠开发过程

　　走进塔克拉玛干，是中国人一个延续了几千年的梦想。1990 年，中国为了探勘石油，在塔克拉玛干沙漠中着手开挖一条南北纵向的公路，经过五年的艰苦努力, 1995年9月终于大功告成, 由南面的民丰县到北面的轮台县全长五百多公里，成为目前世界上最长的沙漠公路。过去，只有探险家才敢涉足的"死亡之海" ，变成了一条 "黄金旅游线",人们坐在车上风驰电掣地进去，又快快乐乐地出来, 如果不在半路停留，只需五个小时，便可轻轻松松穿越整个大漠, 近年这里曾举办过多次全国性的摩托车越野赛和汽车拉力赛等大型赛事。

　　塔克拉玛干沙漠公路风景

　　我们一行从盛产羊脂玉的和田市出发，经过民丰县, 在塔克拉玛干沙漠公路零公里处，没有见到想象中的黄沙漫天，而是一排排绿葱葱的穿天杨和胡杨树，随着汽车驶入沙漠腹地，呈现在眼前的是碧蓝的天空、起伏的沙丘、历经沧桑的胡杨以及其它绿色植被，显现在眼前的是辽阔和宁静, 这里没有城市的拥挤与喧嚣，没有噪音，没有污染。沙丘如蛇般蜿蜒， 沙的怒涛、沙的丘陵、沙的山梁、沙的峻岭……，演绎着复杂的地貌交响曲。

　　早晨的沙漠是宁静而慈祥的,苍茫天穹下的塔克拉玛干无边无际， 仿佛于缥缈间产生一种震慑人心的奇异力量。从远处眺望，大沙漠如宽大的金色丝带缠绕着大地，从天际延伸过来，又蜿蜒消逝到天的另一尽头。我们不时停车, 走到沙丘上瞭望和拍摄, 沙漠的沙质非常幼细，好象棕黄色的面粉一样,比沙滩上的海沙要细得多, 每走一步, 沙子陷到了膝盖，要爬上两三米高的沙坡颇不容易, 笔者便曾因此滑倒在沙上, 衫袋、裤袋和鞋子全部跑进了细沙,相机底部也沾满沙尘, 费了很大的功夫来清除, 同行的朋友说, 上次他也碰到同样遭遇, 结果他的数码相机因此宣告报销 。 沙漠公路基本上是笔直的，它随沙漠的起伏而起伏，但道路很平坦， 公路两边是无边的浩瀚沙海，驾车翻过一个又一个的沙丘缓坡，似乎无穷无尽，这对司机的驾驶耐心可是个考验, 识途老马表示, 正因为沙漠公路直而少, 两边景物变化不大, 加上车辆流量较少, 车速往可以开到一百二三十公里甚至更高, 但驾车者很容易放松警惕而掉以轻心, 有时开着车会打起瞌睡, 招致意外, 为此, 当局在一些事故多发地段都竖起警告标志, 或者放置着假警察的塑像, 提醒司机小心驾驶。塔克拉玛干沙漠景象鲜明，可谓摄影爱好者的天堂。

　　在沙漠边沿地带, 不少古老的胡杨树直径达一米以上，在阳光下泛着浓厚的金黄。胡杨的美，离不开其自身的沧桑，民间传说胡杨可以"活着千年不老，死后千年不倒，倒下千年不朽"。有的树干干枯龟裂和扭曲，貌似枯树的树身上，不规则地顽强伸展出璀璨金黄的生命，直指云天，加上起伏的沙丘线条，静静地伫立于沙丘， 让大漠恶劣环境中的死亡与求生协调地表现出来,生与死的震撼令观者怦然震颤, 许多路过的游客都被千姿百态的胡杨所吸引, 纷纷停车猎影, 在沙堆中留下串串足印 。

　　朋友介绍说, 沙漠公路修通后，面临着流沙侵蚀路面路基的问题，科技人员曾采取扎芦苇固沙网格等方法固定沙丘，但效果不理想。其后科技人员找到就地利用地下水进行造林绿化的途径，并筛选出一批适应沙漠环境的造林树种实验种植成功。

　　自车窗内眺望两边，只见在黑色路面两侧一百公尺内的沙丘沙山上，分别种植着红柳、沙捌枣和梭梭，交叉成行，一直沿公路向前延伸, 这些植被总量近二千余万株，有如塔克拉玛干沙漠美丽的"绿腰带"。公路沿线每隔不远便有一座井水房, 设有有护路班，负责看护路旁的树苗, 护路工人每天要在自己的工作范围内巡视三遍，以便及时把被风沙吹动的滴灌管道归位, 他们在干燥恶劣的环境下工作, 其精神实在令人钦佩。

　　朋友说, 别小看这些红柳、梭梭，它们的根部寄生着被称为沙漠"人参"的名贵中药材--大芸。大芸又名肉苁蓉，系多年生草本植物，主治五劳七伤、补中、养五脏、强阴、益精气、滋补肾阳。大芸平均亩产为一百五十公斤左右，按市场收购价每公斤三十元计，每亩年收益可达四千五百元人民币。

　　沙漠公路中心点为新疆塔中油田所在， 浩瀚的沙海出现一片海市蜃楼般的绿洲，方圆好几公里。成百上千的列车式野营房，或排成街面，或组成院落, 一口口油井分布其间,俨然是座沙漠城的格局。这座沙漠石油城的兴起，仅十余年的历史，经过不断开发, 油气联合站的厂房和沙漠宾馆、作业区大楼布局连片，设计别致，色调鲜艳，在苍茫枯燥的沙海中勃发出盎然生机, 其建筑用料据云全是用汽车从千里之外的地方运来的。 建筑面积八千多平方米的沙漠宾馆，楼高四层，白墙红顶，装修和设施不亚于大城市的中档宾馆。

　　经过半天的奔波, 下午时分我们的车子到达公路另一端起点轮台县, 轮台县地处天山南麓，是古“丝绸之路”上的重镇，沙漠公路北连轮台境内的轮南油田公路及314国道， 汽车跨过长六百米的塔里木河大桥，塔里木河是中国第一大内陆河，全长二千公里，沿河道旁形成大大小小的河沼，岸边长着胡杨，水中生着芦苇、红柳，许多水鸟踮着细长的双脚慢悠悠地在水中晃动着, 好一幅塞外江南的景象。 至此我们顺利地完成了这一段印象难忘的沙漠公路之旅。