世界最大的集装箱码头

　　上海港是我国主要的运输码头，重要的对外贸易口岸，2013年获得货物吞吐量最大的港口世界纪录，多年来一直保持着全球一哥的地位，闻名于世。

　　世界最大的集装箱码头

　　上海港位于长江三角洲前缘，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。作为世界著名港口，2013年上海港货物、集装箱吞吐量均位居世界第一。荣获中国世界纪录协会世界货物吞吐量最大的港口世界纪录。

　　地理位置

　　上海港位于中国大陆海岸线中部，长江与东海交汇处，北纬31度14分，东经121度29分。水路：上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。沿海北距大连 558 海里 ，南距香港823海里 ，长江西溯重庆 2399 公里 。公路：有沪宁、沪杭、沪青平、沪乍、嘉浏等高速公路与江苏和浙江对接，并联通全国高速公路网;有 204 、 312 、 318 、 320 等四条国道分别通往烟台、乌鲁木齐、拉萨和昆明。铁路：港区内有铁路与沪杭沪宁铁路干线相连。其中沪宁线与津浦线联结，成为中国东部纵贯南北的运输大动脉;沪杭线与浙赣、萧甬线相衔，可通达中南、西南及浙东地区。

　　自然气候

　　上海港所在地，属亚热带海洋性季风气候。受冬、夏季风交替影响，四季变化分明。全年温暖多雨。年平均气温约 16 度，年降水量约 1148.8 毫米 。全年以东南风为主，强风向为东北风。台风多发生在夏秋之季，风力在 10 级以上的强台风平均两年一遇。市区全年平均雾日 43.3 天，长江口 24.2 天。多数情况下，雾的持续时间为 2 至 3 小时，对港内航运、装卸影响不大。百年来航道没有发生冰冻现象。

　　历史

　　当时的中国想要提振经济，首先就要把基础建设夯实。当时，海外投资锐减，来自西方的投资基本为零，香港的李嘉诚先生投资数十亿元，与上海港合作，加强集装箱码头建设，上海港也拿出了当时最好的集装箱码头跟他合资。历时三年多的立项、研究，1993年8月12日香港方投资资金到位，成立沪港合资上海集装箱码头有限公司，双方各占50%股权，注册资金20亿元，总投资56亿元，成为当时国内最大的合资项目。香港方派出了一批高级管理人员，跟西方人相比，沪港两地的文化融合更加便利，他们为上海港带来了先进的管理理念。　　合资初期，香港的集装箱吞吐量为世界第一，上海港位列十强之外(第十一位)。合资以后，上海港的管理模式和管理理念发生了一次革命性的变化。沪港合资上海集装箱码头有限公司运用“三管齐下”的举措来提振上海港的集装箱装卸运输水平。