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中国最新最长铁路

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  全国铁路实行新的列车运行

  记者从中国铁路总公司获悉,调图后,客流饱满区段出行压力进一步缓解。为更好地满足广大旅客出行需求,铁路部门进一步优化运力资源配置,扩大沪昆高铁、杭深线、南广、贵广、宁蓉、京广等客流饱满线路的运力,增开动车组列车25.5对,并安排37对现有动车组列车重联或大编组运行。

  与此同时,铁路部门增开白天高铁动卧列车改善旅客出行体验。此外,部分旅客列车开行区段进一步优化。铁路部门共安排旅客列车变更运行区段27.5对。如昆明南-广州南、郑州东-广州南各1对列车延长至珠海始发和终到。部分旅客列车运行时刻进一步压缩。铁路部门加强运输组织,提高了部分旅客列车旅行速度,如成都-福州K390/1次旅行时间压缩5小时49分钟;杭州-成都K1271/4次旅行时间压缩4小时8分钟。

  按照此前铁路总公司宣布的计划,全国铁路新的列车运行图已于今日零时起正式实施。与此前旧版运行图相比,新运行最大的特点就是增加了动车组运行线路和车次。据介绍,此次调图,铁路部门共增开动车组列车25.5对,并安排37对现有动车组列车重联或大编组运行。调整后,全国铁路开行旅客列车总数达3615对,沪昆高铁、杭深线、南广、贵广、宁蓉、京广等客流饱满线路的运力将得到扩大。

  按照此前铁路总公司宣布的计划,全国铁路新的列车运行图已于今日零时起正式实施。

  与此前旧版运行图相比,新运行最大的特点就是增加了动车组运行线路和车次。

  据介绍,此次调图,铁路部门共增开动车组列车25.5对,并安排37对现有动车组列车重联或大编组运行。

  调整后,全国铁路开行旅客列车总数达3615对,沪昆高铁、杭深线、南广、贵广、宁蓉、京广等客流饱满线路的运力将得到扩大。

  目前,基于全新运行图的全国铁路开行旅客列车总数达3615对。

  值得一提的是,在新开动车线路的同时,现有的部分线路也压缩了运行时间。 比如,由昆明南始发至北京西的G404次高铁列车,运行时间压缩了2时30分,实现单程10小时43分 。从南到北横跨大半个中国还不到11个小时。

  中国最长的五大铁路

  第一名京九铁路:全长2553公里,是中国一次性建成双线线路最长的铁路工程,北起北京,南至香港红磡。京九铁路被誉为20世纪中国最伟大的铁路工程之一。京九铁路北起北京,跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等9个省级行政区的103个市县,南至深圳,连接香港九龙,包括同期建成的霸州至天津和麻城至武汉的两条联络线在内,沿线主要城市有:北京、衡水、聊城、菏泽、商丘、阜阳、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳、香港等。

  第二名兰新铁路:全长2423公里,新中国成立后修建的最长的铁路干线,东与陇海铁路相连,西北和北疆铁路相接,构成了“欧亚大陆桥”在我国境内的通道,1952年举行兰新线开工仪式,1966年底正式通车运营。其中兰州至精河段全线为双线电气化铁路,精河至阿拉山口段为单线电气化铁路,曾是新疆通往内地的唯一铁路线。

  第三名京广铁路:全长2324千米,是中国铁路网的中轴,自北京至广州,原分为北南两段,1957年武汉长江大桥建成通车,2条铁路接轨,并改名为京广铁路。京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线,其连接了6座省会、直辖市,以及多座大中城市。

  第四名青藏铁路:世界海拔最高和最长的高原铁路。格拉段全长1956公里,海拔4000米以上地段960公里,最高海拔点5072米,建设者用5年时间,攻克三大世界难题建成高原天路。

  第五名陇海铁路:全长1759公里,贯穿中国东、中、西部最主要及最重要的铁路干线。线路自甘肃兰州至江苏连云港,1905年动工,经过四十余年的分段建设,1953年7月全线通车。被誉为“天路”是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,是中国新世纪四大工程之一,2013年9月入选“全球百年工程”,是世界铁路建设史上的一座丰碑。

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