世界之最的隧道

　　几十年前的今天,人类通过海底隧道跨越国境线是不可思议的事实。地下隧道通过一个个大型城市设立的站点四通八达，这是在关于未来的科幻小说和漫画书里才有的产物。那时候，你敢想像在瑞士阿尔卑斯山下打通一条隧道吗?现在由学习啦小编结合介绍世界上最长的隧道

　　世界之最的隧道

　　广州地铁三号线全长64.41公里。它是目前世界上最长的地下高速交通隧道。这也意味着该地铁站连接站点数量惊人。从天河客运总站发至番禺广场站。截止2012年约有18.5亿乘客使用。惊人的运量!太多乘客!太长的旅行!广州地铁3号线，被誉为广州地铁暨一号线之后最繁忙的地铁线路，代表颜色是橙色。线路呈南北“Y”字形走向，从北向南贯穿广州市区新城市中轴线和番禺区发展轴线。线路向北与机场快线衔接，向南延伸至广州新城。三号线全长64.41公里，共设29座车站，2座车厂，新建2座主变电站，1座控制指挥中心，总投资为人民币159.05亿

　　排行世界前五的隧道：

　　广州地铁3号线

　　广州地铁3号线全长64.41公里。它是目前世界上最长的地下高速交通隧道。这也意味着该地铁站连接站点数量惊人。从天河客运总站发至番禺广场站。截止2012年约有18.5亿乘客使用。

　　2.北京地铁10号线

　　北京地铁10号线，是北京的第二条环线地铁，为北京地铁线网中非常重要的一条线路，该线全长57.1km，也是目前北京地铁系统中最繁忙的线路。北京地铁10号线也是全世界第二长的全地下交通运营枢纽。并且仍在发展中。

　　3.青函隧道(日本)

　　青函海底隧道是日本本州青森地区和北海道函馆地区之间津轻海峡挖通的一条的海底隧道。隧道横越津轻海峡，全长54公里，海底部分隧道长240米，它是目前世界上最深、排行第三最长的铁路隧道，但很快会被在瑞士的圣哥达隧道替代。圣哥达隧道预计2016年完工，它将会是世界排名第三最长的隧道。

　　4.英吉利海峡海底隧道(英国，法国)

　　连接英国和欧洲大陆(即法国)的英法海底隧道于1994年开业,欧洲隧道是指横贯英法之间多佛海峡的海底铁路隧道，又称海峡隧道。它西起英国的福克斯通，东到法国的加来，全长50公里，水下长度38公里，为世界最长的海底隧道。英、法、比利时三国铁路部门联营的“欧洲之星”列车车速达300km/h;欧洲隧道还专门设计了一种运送公路车辆的区间列车，称“乐谢拖”。各种大小汽车都可以全天候地通过英吉利海峡，从而使欧洲公路网也连成了一体。人们称誉这项工程为“一梦200年海峡变通途”。

　　5.首尔地铁5号线(韩国)

　　首尔地铁5号线是首尔地铁的一条线路，隶属首尔都市铁道公社。这条路线横穿首尔市，总长45.2公里，是世界上第五最长的隧道。

　　你可以注意到上述这些都是铁路隧道，你可能会好奇世界上最长的公路隧道是哪个?世界上最长的公路隧道是挪威拉达尔隧道—总长24.13公里。

　　隧道的好处

　　地铁与城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外，还有很多优点。一是运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7-10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。二是速度快。地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的时速可超过100公里。

　　地铁在许多城市交通中已担负起主要的乘客运输任务。莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一，800万莫斯科市民平均每天每人要乘一次地铁，地铁担负了该市客运总量的44%。东京地铁的营运里程和客运量与莫斯科地铁十分接近。巴黎地铁的日客运量已经超过1000万人次。纽约的地铁营运线路总长居世界首位，日客运总量已达到2000万人次，占该市各种交通工具运量的60%。香港地铁总长虽然只有43.2公里，但它的日客运量高达220万人次，最高时达到280万人次，如按地铁总长折算，完全可以与上述这些城市地铁相比美。可以想象，如果没有地铁，这些城市的交通状况将会怎样;如果没有地铁，这些城市也就不可能成为那样交通发达的现代化大都市。

　　节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。

　　减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。

　　减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。

　　节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。

　　减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。