2017年外地车进北京限行规定有哪些(2)
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外地车进京的解决方法
一纸进京证成为外地牌照车辆之殇
从有据可查的1979年至今，进京证至今已经38岁了。随着时代进步和北京的发展，进京证也几经变迁。2013年的最后几天，默默无闻30年的进京证忽然成了热门词汇，因为北京市交管局取消了有效期为半年的长期进京证，
引发不少在北京生活、工作的外地车主不满。而2016年岁末，2017新年年初，网传一重磅消息，外地牌照车辆一年只能办12次进京证，这一消息又让进京证成为热词。而这次对于在北京生活、工作的外地车主感到的只有无语和无奈。更无语的是那些持有外地牌照车辆的北京人，这样的政策大大压缩了他们的用车时间，手中的汽车无异于废铁一堆。
曾几何时?北京交通主管部门在便民举措上下了大力气，推出了“北京交警APP”给外地牌照的车辆的车主办理进京证带来了便利，提高了北京交警的办事效率，免去了外地牌照车主家与办证点的奔波，节省了时间和精力，一举多得大快人心。
北京交警的便民措施
虽然2013年底取消了长期进京证，但这样的便民措施也给外地牌照车主聊以慰藉，但2017的新年伊始的消息，却让外地牌照车主的心拨凉拔凉的。一纸进京证成为外地牌照车辆之殇，成为办外地牌照车主的痛。包括外地进京工作、生活和北京户口摇号不中被动办理外地牌照的车主。
具体消息内容：2017年2月份开始，北京市将对外地牌照车辆的进京管理进行调整。调整的内容主要为：每辆外地牌照车辆一年中只批准进京12次，每次核发的进京证最长使用期限为7天，所以这些车辆一年内最多只能在北京市内行驶84天，去掉每周限行的一天，外地牌照在京行驶时间是72天/年。据悉新规定将在2017年1月底对外公布，并于2月份开始正式实施。
解决办法不用猜想 除了摇号还是摇号
解决办法不用猜想，除非逃离北京返回原籍，说的轻松谈何容易，因为有些人在京工作、生活七八年，十几年，在京结婚生子，生活圈子都在北京，回原籍谈何容易，因为一纸牌照放弃多年打拼的工作生活圈，从零开始，有多少人有这样的勇气?
更何况有一部分人就是土生土长的北京人，迫于摇号不中才就近挂的河北牌照。他们是逃离不了的，也不可能逃离北京。
真的能逃离?
解决办法不用猜，除了摇号还是摇号，若有用车需求，达到摇号指标后，再难中也要摇号，还有就是各种打车软件，解决一时之需。不摇燃油汽车就摇电动汽车，解决之道就是俩字：摇号。现在电动汽车在北京不限行，可以考虑申请电动汽车牌照。步骤和条件如下：
可以在这申请指标：摇号
网上申报更为便捷，可直接登陆北京市小客车指标管理信息系统进行填报。
注：需要注意的是申请指标时，请选择新能源指标。否则默认的是燃油普通指标(又去中彩票了)。
填报完相关材料之后，申请人的资格，是需要审核的，如果审核通过了，会显示“审核通过”字样。如果未通过审核，则可以按照提示，向相关部门询问原因，是社保不够，还是纳税不明?直到审核通过。外地个人需有五年社保和5年纳税，才有资格申请牌照。
申请新能源汽车指标的条件，有哪些呢?
住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以申请指标。住所地在本市的个人包括：
(一)本市户籍人员。
(二)驻京部队现役军人和现役武警。
(三)持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。
(四)持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员。
(五)持有本市有效暂住证且连续五年(含)以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。
以上符合其中一条就可以。
写在最后：笔者也是一介匹夫，也只能猜想一下解决办法，我们只希望有关部门制定政策时多考虑一下民生，有些政策可以缓一缓，给广大外地牌照车主以调整的时间，希望交警部门不要只以进京证这道紧箍为解决办法。希望能有更好的既照顾国计又关照民生的好办法。
外地车辆进京办理进京证注意事项
办理进京证可下载手机北京交警APP里面有进京证办理选项，直接按步骤办理即可，很是方便。
办理须知
1、每个注册用户最多可为五辆机动车申请办理电子进京证。
2、每名驾驶员同一时间只能为1辆机动车申请办理电子进京证。
3、用户至少需提前1天预约办理电子进京证，最多可提前4天预约办理。
4、电子进京证有效期为2至7天。
5、电子进京证只能在已办理证有效期截止当日申请办理新一周电子进京证。(上一个进京证还在有效期内，不能申请办理新的进京证)
6、电子进京证一经申请成功，不能随意修改，合理选择出行时间。
7、以下情形不予办理电子进京证：
(1)驾驶员驾驶证、机动车行驶证等信息填写不正确的。
(2)驾驶员或机动车状态不正常的(驾驶证逾期未更换的，机动车未年检的等)
(3)机动车在北京市存在未处理交通违法行为的。
(4)驾驶员或机动车已存在有效进京证的。(和第五条一个意思)
(5)黄标车及摩托车不予办理进京证。
(6)中型、大型机动车暂时不支持线上办理，请到进京检查站窗口办理进京证。
8、电子进京证申请不成功的可到进京检查站窗口现场办理纸质进京证。
2017北京进京证新规影响最大的群体
2017年2月份开始，北京市将对外地牌照车辆的进京管理进行调整。调整的内容主要为：每辆外地牌照车辆一年中只批准进京12次，每次核发的进京证最长使用期限为7天，所以这些车辆一年内最多只能在北京市内行驶84天。据悉新规定将在本月底对外公布，并于2月份开始正式实施。
这一新规如果在下个月正式施行，有两类人受冲击最大。
第一类，人是北京人，牌照是外地牌照
由于燃油车摇号政策的原因，大量北京户籍或符合申请京牌条件的外阜人购车需求无法满足，催生了上外地牌照，在北京使用的热潮。如果新政属实，这一部分人将面临一年75%的时间无法进京的尴尬，几乎等同于，车白买了。
第二类，以网约车为职业的外地牌照营业者
在近期国内各省市相继颁布的网约车新政，北京市相关规定中就要求禁止外地牌照车辆在京提供网约车服务，只不过，该新政给予了各平台5个月缓冲期，但从可能发布的进京证新规来看，等于是将网约车平台的缓冲期缩短，平台上的外省市车辆或将被提前“清场”。
然而，在2016年5月26日，一项管理新规让很多外地牌照车辆更加方便地驶入北京市：外地车可以在网上办理进京证。当日这一措施开放之后，广大非京牌车主就可以通过手机上网办理进京证。同时，也正是这次网上办理进京证的开放，使得大量外地牌照车辆得以在京从事网约车服务。
所以，先有确定的管理规定扶持了外地牌照车辆的使用，这后来的传言则显得有些逻辑相悖，究竟真相如何，我们只能静待。
这里尝试预测一下，如果2月份进京证政策成为现实，拥有大量外地牌照的网约车平台将会第一时间面临“车荒”问题。据艾媒咨询发布的数据，若新政落地，38.2%网约车司机会去开黑车，17.8%会选择离开所在城市。如今，这近4成想转行开黑车的网约车司机也将“无车可开”。
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