2017年国四不能上牌吗不能过户吗
2017年1月1日开始，全国范围内将全部执行国五标准。那么，2017国四车还能开吗？2017年国4车怎么办能不能过户转让？下面小编为大家一一解答。
2017国四车还能开吗 2017年国4车怎么办 2017年国四汽车不能过户吗
一、根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准
(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。
(二)全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。
(三)全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。
(四)全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。
二、汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按新修订的《大气污染防治法》和有关规定，向社会公布其生产、进口机动车车型的排放检验信息和污染控制技术信息，检验合格方可出厂销售，确保实际生产、销售的车辆达到排放标准要求。
三、环境保护部会同有关部门依法开展机动车环保达标监督检查，对新生产、销售不符合排放标准要求车辆的，严格依法处罚;并积极配合有关部门加强车用燃油管理，推动油品升级，确保燃油质量。
什么是国五
它全称为国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称“国五标准”。其排放控制水平相当于欧洲第5阶段排放标准，不过在2013年欧洲就已经开始实施欧六标准。国五标准适用最大总质量小于3.5吨的汽车，国五与国四相比，轻型车氮氧化物(NOx)可降低25%，重型车可降低43%，排放标准更加严格。
国五实施的时间期限
原定2016年1月1日仅仅是京津冀、长三角、珠三角重点城市要供应第五阶段车用汽、柴油，现在已经明确规定，自2016年4月1日起整个东部地区的11个省市要全部供应国五车用汽、柴油，并且原定于2017年年底在全国供应第五阶段车用汽、柴油的日期也提前到了2017年1月1日。2018年1月1日，全国都将实施国五。
对非国五标准的新车如何处理
公告明确固定，在预定的时间内所有制造、进口、销售和注册登记的新车，必须符合国五标准。也就是说，在规定的地区和时间节点之后，所有不符合国五的新车，不能卖，用户也不能买，更不能上牌。
你的车是“国五”还是“国四”
首先你要拿到车辆型号，一般在车门内侧的铭牌上有标注。
拿到车辆型号进入机动车环保车型查询网站(百度搜索“机动车环保”)，点击进入网页查看。
国五以下的车明年能上路吗
国四甚至更低标准的车已经上路的车都没有问题。所以说，受影响的是国五以下未上牌的新车。
而对于今年还未实行国五标准的城市来说，只要在政策执行的日期前，国五以下的新车就可以上牌。
不过，好像离2017年也没几天了!所以，这几天是危险期!
国四车还能上牌吗
国四车上牌会受时间限制：
1.对于上述11个省市中还未实行国五标准的城市来说，只要在政策出台日期前，你随时可以上牌;
2.你也可以选择在上述11个省市外的城市上牌;
3.对于已经实行国五标准的城市，你基本是不可能买到国四车的，即使买到了也不可能在当地上牌。
外地牌照能否迁回
不符合排放标准的肯定是不行。新标准实施后，禁止不符合排放标准的二手车迁入。对于北上广等车辆限购城市来说，有些人想先上外地牌照，等达到购车指标后(拍到牌照、摇到号等)再把爱车回迁本地牌照。然而现在的事实是，即使你拍到牌照，只要车子不符合排放标准，还是不能回来上牌。
国四标准的车能转卖吗
可以卖。例如：现在你车牌的所属地已经实施国五标准、你的是国四车，你的车依然可以在本地正常转手过户，也可卖到还未实施国五标准的地区。但是你不能将车卖给已经实施国五标准的其他地区，别人也不会收你的车。
现在购买国四车会便宜吗
经销商为了解决国四车库存的问题，理论上会便宜一些，但是具体优惠情况还得参考当地经销商。尽管在政策出台前抢购一辆国四车并及时上牌是可行的，但是考虑到车辆保值率的问题，我并不建议大家这么做，能买国五尽量买国五。
实施国五对车企有没有影响
由于欧美等国家的地区早已经实施相比国五更为严苛的排放标准，其技术储备和产品都不存在问题。而相对自主品牌而言，大部分车企已经有实力，也有了技术准备，但一小部分车企将面临技术研发的困难。
实施国五对经销商有没有影响
目前除了北上广等一线城市外，大部分城市销售的都是国四标准，所以国五标准提前实施，大部分经销商开始清仓应对，这对经销商消化库存会带来一定的压力。如果没有完全消化国四车型，这些车会转移到二线城市或外省地区，拖运费用也是一笔不小的开支。
实施国五对二手市场有没有影响
相比于车企，经销商，其实二手车的影响最大。要知道目前的二手车市场上大多是“国四”、甚至“国三”车，新政策一落地，会导致二手车业务很难做。对于二手车经销商或者中介而言，他们不仅需要把旧车赶快卖出，而且还要想办法引进新标准车，只要有一个环节处理不好，整个资金运转就会很困难
实施国五对消费者有没有影响
当然，排放标准提高，消费者的用车成本自然也会随之提高，一方面是需要更高的油品，另一方面车企造车的成本也会提高，消费者相对掏出更多的钱来购买新车。
国家发改委2013年9月公布了各地车用汽、柴油质量升级至第四、第五阶段的价格调整标准。各地车用汽油质量升级至第四阶段每吨加价290元(约每升0.21元)，2017年底后升级至第五阶段每吨加价170元。油品升级后，对消费者而言，出行成本会有不同程度的提高。国三升国四标准时，93号汽油和柴油分别每升上涨0.22元和0.32元。若从国四升到国五标准，汽油和柴油，每升将分别上涨0.13元和0.14元。
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