冰雪路面的漂移过弯方式

　　尽管漂移看上去很拉风，但却并不一定是最快的过弯方式，或者说漂移并不一定适宜每一个弯道。下面是学习啦小编整理的一些冰雪路面的漂移过弯方式，供大家参阅。

　　冰雪路面的漂移过弯方式1.斯堪的纳维亚过弯

　　要点：惯性漂移比较适合攻克连续的急弯，其原理是通过车辆入弯前将车尾反向甩起，然后反打方向，将车辆调整至合适的入弯角度，由于车内重心的变化，车辆会根据惯性横向滑过弯道。此时控制方向和油门即可完成整个漂移过程。

　　操作步骤：

　　1.入弯前稍稍收油将车辆行驶至道路中央，眼睛要盯住前进的方向。

　　2.向弯道的反方向转动方向盘，然后迅速将车轮调整至弯心方向，此时车辆开始出现横向侧滑。

　　3.出现转向过度迹象的时候，再次迅速反打方向盘，同时持续补油。

　　4.通过油门的深浅来控制车尾摆动幅度，出弯后收油并回正方向，从而完成整个惯性漂移动作。

　　注意事项：惯性漂移由于需要进行明显的车身摆动，因此入弯时并不是采用“外内外”的走线方式，而是尽量在道路中间行驶，以此扩大车身摆动范围。当车辆出现打滑现象时需迅速反打方向，这时比较考验驾驶员对油门的控制力，油门越大转向过度的现象就越严重，油门过小则无法完成整个惯性漂移动作。

　　冰雪路面的漂移过弯方式2.刹车入弯漂移

　　要点：在面对较为缓和的弯道时，就比较适宜采用刹车入弯的漂移方式。通过入弯前的制动力令后轮失去抓地力，车辆产生侧滑后，即可反打方向，并保持油门动作，从而实现漂移效果。

　　操作步骤：

　　1.入弯前沿道路外侧行驶，经过刹车点后采用点刹的方式将车辆重心转移至车头，此时的后轮抓地力下降开始出现侧滑现象。

　　2.车辆开始滑动后，持续补油保持后轮空转状态，同时反打方向盘控制车辆行进方向。

　　3.依旧通过控制油门来实现对转向的控制，顺利出弯后，车头角度应该与弯心的切线保持平行。

　　注意事项：为了获得较大的转向角度，入弯时车辆要紧靠外线，如果对于刹车点判断不准，建议大家采用提前刹车的方式，先确保安全速度，如果入弯速度不够也不要紧，入弯前通过加大油门一样可以产生后轮打滑的效果。其余操作基本可以参考惯性漂移的内容。