机电一体化职业生涯规划书1000字(2)
第三章：职业目标的实施
"机会往往只青睐于有准备的人"。我将把我是终极目标分为近期、中期、长期目标三个阶段实施。
一、基本路线：
普通职员→技术人员→工程师助理→初级工程师(通过考取资格认证)→高级工程师
二、目标拟定：
近期目标：(大学生活阶段)
大学二年级
1、 考取英语四级证书
2、 通过国家二级计算机应用基础考试
3、 加大对专业知识的的学习，完成必修课，拿三等奖学金!
4、 博览群书，涉猎各方面的书籍，了解各方面与专业相关知识，扎实当工程师的基础!
5、 多与它人沟通，要建立起优良的人际关系网，加强口才，能流畅清晰的表达，增加自身竞争力
6、 熟练学习好制图软件，如CAD，3DMAS等
7、 努力做好本职工作，争取获校级优秀干部
大学三年级
1、在实习中慢慢适应社会。
毕业后三、五年
1、 通过考取相关执照，争取提升为工程师助理
2、 要熟练工业行业的情况，深入学习建筑项目全程设计中各个方面的知识，有机会则参加实战
3、 继续学习好外语，在日常做到能与外语人士做简单的交流
4、 多阅读机械工程相关书籍，结合机械工程的理论，分析学习各大型项目的方案，学习项目知识。
5、 树立正确的人生观、世界观，培养机械工程职业的道德素质
长期目标：(稳定工作阶段)
毕业五年以后
1、 成为高级维修电工
2、 工作锻炼，书籍丰富知识
3、 争取考取工程师
第四章：备用方案
职业备选：正所谓天有不测风云，如果当我某天发现我的工程师梦碎的时候，我也有后路。根据自我评估中的职业能力测试的职位建议--"适合从事与艺术有关工作"。事实上我也比较喜欢。我擅长于表演，并具有较强的表演功底。所以，我是也可以胜任一般的业余演员，希望有一天能成为职业演员。这对于我这一个喜欢表演的人也是可以选择的。
第五章：总结与自我评价
总结：我的青春我做主，我选择了我的青春为一个机械工程师奋斗，这个选择是经过各种调查和各方面的对比而作出的，这个是一个适合我的选择!我也有一套适合我的实施方案，这是一个根据我的实际情况而定制的实施方案，也是一点一点扎实基础、一步一步接近目标的实施方案!总之一句话--我规划，我能!
机电一体化职业生涯规划书(三)
第一章 认识自我
尼采曾说：“聪明的人只要能认识自己，便什么都不会失去。”如今，随着社会的不断发展，人民对于自我的认识，也进入了一个突破性的新阶段。
1、个人基本情况
我是一个来自农村的大学生，现在就读于广技师机电学院，攻于机械电子工程专业。个人认为自己是一个比较内向的男孩，不怎么懂与人交往，比较缺乏自信，自我感觉实践能力不错，接受的任务一般能够完成。个人爱好广泛，热爱运动，喜欢打篮球。我的座右铭是：一切皆有可能。
2、职业兴趣
在我的人才素质测评报告中，职业兴趣前三项是研究型(34分)、现实型型(32分)和管理型(30分)。我的具体情况是，我觉得我还是比较喜欢一些需要动手或者领导管理的工作，但是一些文员工作我比较厌恶，觉得这些工作枯燥无味。研究型的工作，也许并不是我的强项，我觉得自己的动脑能力还是比较弱，这些科研工作我可能不能胜任;现实型的工作。这个个人认为会比较喜欢，我知道那些现实型的职业有工程师，飞机机械师，自动化技师等，本人学习的是与有关汽车方面的东西，所以，现实型工作很适合我。我也希望自己成为一个管理人才，成为一个出色的政治人物。目前，感兴趣的职业为汽车工程师与政治家。
3、职业能力及适应性
我的人才素质测评报告结果显示，机械操作能力得分较高(5分)，艺术创作能力得分较低(2分)。我的具体情况是，这个测试结果很符合我自身能力，因为我真的很喜欢自己做一些东西，例如修理自行车，在家里自己都是一个人把坏的车子修理好，当然，修理汽车，现在还没有这个能力，不过我相信自己在未来的几年内通过自己的努力学习，一定可以掌握这个技能。艺术创作能力，自己真的感到悲哀，因为这个能力是我最缺乏的，就连写出一句优美的句子都不能，不过人无十全十美的，有自己的特长就行，所以，现在要培养自己的某种能力，通过测评结果，我知道自己在那方面有自己的优势，在未来的大学生涯里，我会把自己的优势能力增强，为自己的以后找工作增加资本，成为企业的抢手人物。
4、个人性格
我的人才素质测评报告结果显视我的测试得分只有43分，是属于稍微内向的性格。不过事实上我也真的是属于内向的类型，平时不怎么爱说话和别人交流，所以身边也很少朋友。我觉得我是一个比较感性的人，很重感情，对于友情很重视，不会潦草。亲情我会特别重视。这个测评分析说，内向的人稳妥，严谨，遵规守信，专心致志，感情不易外泄，心理活动倾向于内部。但这种人常常墨守成规，反应迟钝，优柔寡断，为人迟钝。以上有一些我有类似，不过墨守成规，反应迟钝，我觉得自己没有。
5、职业价值观
我的人才素质测评报告结果显示我是属于支配型的。也称独断专行型。这种类型的人想当上组织的一把手，飞扬跋扈，无视他人的想法，为所欲为，且视其为快乐。我觉得这种类型有点像专政的帝皇，我是这种类型吗?我认为我自己有很强烈的当上组织一把手的想法，不过无视他人想法，为所欲为，似乎我并不是这样的人。我个人看重的还是工作的利益，我对于地位和财富有强烈的渴望，所以我的职业观会是有两种兼并一起，支配型和自尊型的混合型。
6、胜任能力
我就觉得自己的动手实践能力不错，一般的工作都可以胜任，而且我都希望自己把每一项工作做到做好。我自身的不足是，我不够耐力，大多数情况下不能坚持到最后。
7、自我分析小结
通过分析，我认为自己是一个有上进心的人，我的性格虽然不是很好，有点内向，不过我会努力改变一下这个现状。价值观，我有很强的领导欲望，对于名利有很强烈的渴望。我是一个爱实践的人，所以我也希望自己能把不好的方面改好。对于未来，我充满了信心，不过现在的我还是未能实现自己的梦想，只有在未来的日子不断努力，不断增强自己，梦想才有可能实现。我觉得自己适合一些有挑战性的，能多动手实践的工作。
第二章 职业生涯条件分析
1.家庭环境分析
我家里是属于低收入水平的人家，家里收入父母加起只有四千多。我是家里的唯一大学生，有一个妹妹就读高中，一个弟弟就读中专。所以家里的大部分花费都是在等我的身上。父母的教育水平不高，爸爸接受过初中教育，妈妈是小学毕业，我是家里未来的希望，父母对我的期望很大，从小他们就教育我要成为一个栋梁之才。由于家里的教育，我平常很节俭，也会努力学习，可是自己头脑并不发达，只考上一间普通本科的院校。
2.学校环境分析
广东技术师范学院是一所以本科教育为主的具有硕士学位授予权的省属全日制普通高校。前身为广东民族学院，创办于1957年，1998年更名为广东职业技术师范学院，2002年更名为广东技术师范学院。2002年、2005年，原广东机械学校、原广东省经济管理干部学院和广东省财贸管理干部学院先后并入学院。2006年经国务院学位委员会批准为硕士学位授予权单位。广东技术师范学院天河学院是我校主办的独立设置的全日制民办本科二级学院。学校于1977年开始招收本科生，2006年开始招收硕士研究生。并于2000年开始招收留学生，与美国、英国、加拿大、日本、澳大利亚及港澳台等国家和地区的有关高校进行广泛的交流与合作。
学校现有全日制普通在校生13754人。现有教职工1338人，其中专任教师和研究人员865人，具有教授等高级职称教师112人，副教授等副高职称教师250人，具有博士、硕士学位教师561人。有数十位教师曾获 “全国模范教师”、“全国优秀教师”等称号。近三年来，学院先后承担国家级、省级、厅级等科研项目259项，出版学术专著、教材189部，发表科研学术论文2723篇。获国家、省、部、市等各级奖励100多项。
学校设有电子与信息学院、管理学院、计算机科学学院、教育技术与传播学院、教育学院、会计学院、美术学院、民族学院、文学院、外国语学院、经济与贸易学院、机电学院、自动化学院、政法学院等14个二级学院，以及社会科学部、大学英语部、体育部等3个教学部和省级示范性软件学院，共有41个本科专业，学科覆盖理学、工学、经济学、管理学、文学、教育学、法学等七大学科门类。面向广东、广西、海南、河南、湖南、湖北、江苏、江西、山东、陕西、新疆等地招生。目前学校拥有4个硕士学位授予点。
3.社会环境分析
社会发展：我国经济发展迅速，政治稳定。国家对人才的需求越来越大，不断对高校投入经费，大学生越来越多，就业岗位增长速度慢，大学生就业竞争激烈。
就业形势：随着经济的发展，交通工具的换代，汽车将会主宰整个交通工具的市场，这是无可厚非的，面对着这么强猛的发展趋势，中国就显得比较弱小了，但是我们独立必须发展这个项目，所以说社会需求极大。然而，从大学培养出来的专业人才就更少了，从高质量、高素质的角度来说，我们的就业竞争还是比较少的，就业形势可谓是一片蓝海。
竞争对手：之前也已提过的，我们这一专业就业竞争比较少，但还是有很多的，首先是国外的，因为国外的汽车行业发展有些也已经相当成熟了，很多国人对自家的产业不支持，所以说不被看好。在人才这一方面来说，因为外国的引进，中国关于汽车的兴起还是比较早的，所以一开始就有很多于汽车有关的工人，其中有些凭借着自己多年的经验，技术已经是非常娴熟了，可以说是略胜我们一筹。最后一方面就是专业知识基础和综合素质方面的比拼了。
4. 目标地域分析：我的目标地域有两个，首先是广州，因为广州的经济发展迅速，人才的需求量会比较其他的城市大，所以对于我来说会有更多的机会，又因为广州的汽车行业兴起也较早，技术的发展也比较成熟，对于我的发展会更加有利，其次会是肇庆，首先它属于二级城市，在将来会迅猛发展，占据很多的市场份额，在这一方面会有较大的优势。
5.职业环境分析：
因为本篇论文是本人在大学期间写的，所以暂时还没有工作，只是自己对以后的一种规划，要是有机会，一定会补上，然后对自己的职业进行更长远的规划。
6. 职业生涯条件分析小结：以上的分析都是经过调查以及思考得出的结果，在科学技术、经济政治飞速发展的今天，汽车这个行业是极具发展前途的朝阳行业，条件还是相当好的，对于自身来说，夸张的说就是想做多大就有多大，甚至是一个企业，因为在汽车普及千家万户的美好未来，需要的是更多的汽车制造工厂，4S店，这就是我们这些汽车的专业人士撑起的一片天空。对于我来说就最适合不过的了。
第三章 职业目标定位及其分解组合：
1. 职业目标的确定：
综合第一部分(自我分析)及第二部分(职业生涯条件分析)的主要内容得出本人职业定位的SWOT分析：
外部环境因素优势因素弱势因素
1， 国家对大学生就业的优惠政策。 2， 汽车将主宰未来交通工具的市场。 3， 中国汽车行业的迅猛发展需要。1， 大学生的就业形势严峻，竞争激烈。 2， 国外的成熟技术与国内形成竞争趋势。
内部环境因素机会因素威胁因素
1， 有正确的目标和为目标奋斗的恒心。 2， 在大学期间，有很多学习和实践的机会。 3， 有上进心。1， 没有更好的学习天赋，创新意识不够强。 2， 太过于相信自己，有时并不愿付出更多更大的努力。
分析结论：
职业目标：因为我的目标专业是车辆工程的汽车电子或者是汽车机械制造方向的，所以我的目标是在车间或者4S店做技术指导的工作，具体指也暂时不确定。
职业发展策略：首先我会选择在广州一些较大型的车厂或者4S店，积累更多的经验，和拥有更多的时间机会，不仅要学会做技术，还要学会管理，学会做人。然后，就可能会找一个比较适合建厂或汽车市场较大的地方，自己创业，自己发展最后的职业历程。
职业发展路径：简单来说，我以后走的是管理路线的，也可以说是自主管理，虽然说现在还有很多方面的能力还没有更好的凸现，但是这是我的目标，我也会顺着这条路慢慢地发展下去。
2. 职业目标的分解与组合：
(1)短期目标(大学目标)：
大一：首先很好地提高自己的协作能力和沟通能力，锻炼自己的独立能力，培养更多的信心、恒心、耐心、决心、细心，结识多点朋友，培养一项文艺特长，略懂一点历史、文学、社会类等知识，也就是综合素质，考过四级英语和驾驶证。
大二：拿到二等奖学金、英语六级证，计算机二级证。在寒暑假的时候能够凭借自己的实力找一些在车企里的短工。
大三：争取考多一点专业证书，在这同时还要进一步地提高综合素质，在这一年里，争取有一半时间是实习的，能够积累更多的经验。
大四：希望自己仅仅经过大学四年，就有实力应聘一个企业，并争取相关的职位，但是如果不能的话，我的目标是考研或者凭借自己的语言水平能够出国深造。
(2)中期目标(毕业后的五年目标)：
第一年：进入一间汽车企业，能够很好地适应职场的生活，包括职场压力、职业环境、等等。
第二、三、四年：在综合素质方面，开始积累各方面真正的实战经验，能够争取到一些可以受更多更好教育的机会;在职场中为人处事的能力能得到很大的提升，包括与同事、上级领导的沟通能力，做事的方式等等。在专业知识方面，能够有机会涉及学习更多现实性较强的东西，从理论中很好地脱离出来，并又能运用理论知识进一步发展职业技能。
第五年：在前三年专业知识和职业技能有很大提高的情况下，我给自己定的目标是开始尝试走管理路线，完成自我增值，成为专业领域的管理人才。如果确实不行的话，就还需要坚持中间三年的目标一直走。
(3)长期目标(毕业后十年或以上的目标)：
第六、七、八年：能够掌握有较多的管理知识，使我有足够的能力升职，从事管理工作，在职期间，能够多点接触并结识一些比较有实力的客户企业老板。
30岁之后的目标：能够有能力着手开创真正属于自己的事业，并在40岁使自己的事业走向巅峰逐渐稳定，就像国内的比亚迪集团一样。
40岁之后的目标：组建家庭，一个月里能有三分之一的时间和家人无忧无虑地呆在一起。在经营自己事业的同时，能很好地照顾和教育自己的儿女。
60岁之后的目标：能够有实力发展慈善事业，为社会做贡献，实现自己最终的人生价值和目标，注意养生，一家人能健健康，平平安安地生活。
第四章 具体执行计划：
1. 短期目标的具体实施计划：
大一：其实有了高中住宿生活的基础，来到大学也能很快地适应，先结识的是本宿舍的三个舍友。想系里面的一些学生组织投出自己的简历，然后再一步一步地竞选，从而再多认识一些师兄师姐，经常和他(她)们谈心等等，多了解大学生活等等，加入了学生组织后，就积极完成一些组织所给予的任务，并在完成每一次任务后都要总结经验，清楚自己收获了多少，哪些地方需要改善的。并积极地与他人合作完成，借着这样的机会，多点与人接触，结交多点朋友、老师等等。在图书馆借些有益身心的课外书回宿舍看，并常写一些读书笔记等等。在后半段时间就多读，多复习一下英语，为考证做好充分的准备。
大二：我会把较多的时间放到学习上，打好专业知识基础和职业技能，更拓展学习专业范围内的知识，学习一些与专业有关的电脑软件和书籍，例如 CAD。平时抓紧机会尝试着搞一些简单的科技项目。有空的时候学一下计算机，每天早上6点半起床背诵日语或英语。在寒暑假的时候，借助大一的人际关系和自己的专业知识的掌握水平，尽力地找一些车企的短工来做。
大三：分好方向之后，在巩固学习好专业知识的同时，我会目标地选择属于自己的工作领域甚至详细到工作岗位，比较有针对性地考一些证书，可以有更多实习的机会。总的来说，考证培训的时间会占大部分。空余时间，多深入了解一些关于未来汽车发展方面的知识，并尝试着写一些能代表自己观点的，比较有科学性的论文。其中更多的时间我还会留给实习，积累更多的经验。
大四：基本上都是将全部的时间用在实习上的，我会在实践中了解自己的不足，并努力地改掉一些缺点和习惯。
2. 中期目标的具体实施计划：
第一年：大学期间的实习生始终是不同于职业的工作者，两者之间会有很多不同的地方，面对压力的逐步增大和职业环境的改变，我们唯一能做的就是主动适应它，首先我会各个方面的压力变成动力，让实践和锻炼充实自己的生活，努力学习，不断地摄取工作经验。其次，我会适当地改变自己的生活方式和生活态度，使自己完全地独立起来，勇于接受生活所带来的挑战。
第二、三、四年：在自己的工作范围内，或者是一些空余的时间，反正就是不放过每一次机会虚心地向一些前辈们学习，毕竟他们有着多年的实际操作经验，而自己只有一些看似很虚的专业资格证书，反正对于企业内部的，汽车专业知识等都要了解学习一下，知道总比不知道要好，并且积极地参加一些企业的入门培训。积极参加一些企业的联谊活动，与上司、同事相处好，与客户建立人际关系网。在前辈面前做人要低调一点，但在做事情的时候要善于表现自己的能力，就要高调一点。
第五年：多购买一些有管理知识的书来看，丰富这方面的理论知识，工作之余，多参加一些成功管理者的培训教程。在请教学习人群方面要有所改变，不应还是专业的师傅，而是企业的管理者，并向他们请求尝试一些管理上的工作任务。例如沟通能力方面，当有新员工或实习生来的时候，要懂得给他们做工作。在领导力方面，要学会如何更好地分配他们任务，使他们各自发挥所长，团结合作，完成工作。
3. 长期目标的具体实施计划：
第六、七、八年：多表现自己，更加努力积极向上，使自身的发展与企业的发展相结合。参加一些有关升职的面试和考核，或者抓住机遇，升至管理岗位，进一步提高自己的沟通能力、协调能力、管理能力、解决问题能力，并为公司创造更多利益。
30岁之后的计划：如果说是自主创业的一些计划，我觉得没有几天几夜是说不完的，所以说有这样一个目标，也是职业生涯上的一个计划。
第五章 评估调整
1. 评估的内容
(1)职业目标评估：如果大学四年在车辆工程专业上没有什么较大的突破，与自己的才能完全不符合的情况下，就比如说，我之前有测试说我，甚至我自己也明白没有什么创新的意识，很难做好机械设计的工作，但这是属于技术类的专业，也是极具挑战性的，我会尽力去做。但万一是在都学不下去了，我会考公务员，或者从事企业行政类的职务。
(2)职业路径评估：我之前的计划是最终要走经营管理的道路，但是如果在学习的过程中，自己真的凸显这方面的天赋的情况下，可能会放弃管理，会继续研究，在科学的领域里继续发展下去，争取有更大的成果。
(3)实施策略评估：其实我做事的基准是一定要稳，如果说在实现重要的转折性目标的时候，没有成功，我就不会向另一个目标前进，会继续为这个目标奋斗。
(4)其他因素评估：如果在其他时间邂逅到一个有钱人家的女儿，并且与她有不解之缘的，可能会改变之前的一切，投入到妻子门下的家族企业之中。
2. 评估的时间
在一般情况下，我定期(半年或一年)评估规划;
当出现特殊情况时，我会随时评估并进行相应的调整。
3. 规划调整原则
一般情况下，大的目标不会改动，小的目标也只会进行合理的调整，再改动之前，先把一些理由书面地表达出来，以便以后的阅读，并做好详细的分析和自身的调查，甚至可以征求一下他人的意见。改动目标之后，要重新地制定一个计划和行动策略等等。
结束语
计划固然好，但更重要的，在于其具体实践并取得成效。任何目标，只说不做到头来都会是一场空。然而，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇问题，要求有清醒的头脑。其实，每个人心中都有一座山峰，雕刻着理想、信念、追求、抱负;每个人心中都有一片森林，承载着收获、芬芳、失意、磨砺。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。成功，不相信眼泪;成功，不相信颓废;成功不相信幻影，未来，要靠自己去打拼!
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