最新《中国机长》电影观后感影评5篇_看中国机长有感
《中国机长》该片根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编，讲述了“中国民航英雄机组”成员与119名乘客遭遇极端险情，在万米高空直面强风、低温、座舱释压的多重考验的故事。这里给大家分享一些观后感，方便大家学习。
2019《中国机长》观后感
昨天去看了《中国机长》的点映。说实话低于我的预期。这份失望主要来源于导演刘伟强。作为一个拍出过《无间道》三部曲这种佳作的导演，竟然能把川航514事件如此优秀的一个题材拍成这样真的很无语🤷
🏻全球民用航空史上仅有的第二次驾驶舱挡风玻璃脱落，9800米高空、底下是海拔6000米的崇山峻岭、时速800公里、零下40度…情况远比之前国外发生玻璃脱落那次严重得多!副驾驶半个身体飞出窗外，仪表大面积瘫痪，机长只有几秒的反应时间作出正确判断并全程手动飞行到安全着陆。多么优秀多么惊险!!但电影拍的什么鬼!一堆莫名其妙的垃圾镜头，angelababy和关晓彤到底是来干嘛的啦简直多余，张天爱的人设也看的让人满脸尴尬，只见她全程放电完全感觉不到空姐的专业性，杜江演的第二机长在已婚的情况下竟然还有去头等舱撩妹的桥段??天呐这两个人物原型看后真的没有哭晕在厕所里吗?英雄机长的镜头少之又少!!拜托重头戏不是应该在驾驶舱里吗!根本没有把当时机长内心的纠结和“度秒如年”拍出来，拍不出来只能靠无中生有的穿越雷雨区来凑🤷🏻
乘客呢大面积过度煽情，真的非常的over!!还一直用慢镜头穿插在紧张的驾驶舱片段中，电影节奏非常不ok…真实在塔台和空管处工作的小伙伴们看到他们这个桥段应该也要气吐血了吧?说话吐字敢再慢一点吗?恨不得一秒才吐一个字完全营造不出该有的紧张感!而且电影也把他们拍的很无用完全没体现出应有的价值。但事实上这些地服人员们在5分钟内解决了一系列问题为航班开辟了优秀的绿色通道作用是很重要的啊!看完电影我搜了大量的真实事件介绍还有机组人员的视频采访，远比电影精彩!整部电影只有袁泉演的乘务长是优秀的是给空姐群体加分的!还有欧豪演的副驾驶也蛮像的。反正作为一个民航子弟，这片子我是不满意的，太迎合商业市场了太矫情了，，，推荐你们百度“生死迫降面对面”，有个40分钟的真实机组采访视频，比电影刺激多了🤷🏻
不过电影还是可以去看一下的，了解下机组人员的伟大。再次为3U8633全体机组打call!刘传健机长太牛了!不过我妈妈也挺牛的，经历过排进民航史事故前十的停机坪两机相撞、飞机空中被雷击、空中发动机坏掉(单发)、空中乘客突然死亡，机舱玻璃破掉一层，，，还能坚持飞满30年安全退休，并且之前从来没和我讲过这些事故👍手动给我妈点赞👍空姐真的不仅仅是个端茶倒水的，要有强大的内心和把旅客安危放在首位的伟大牺牲精神!83年桂林机场两机相撞事件时我妈才不到20岁，那是她飞的第四班，旅客死亡近30人，肠子都掉出来那种，整个机组一共就3名乘务员，她们要负责全机上百人的迅速疏散和情绪安抚。真的为我妈骄傲。电影后我还搜到个刘传健和妻子见面的视频，视频里他说他本来都不打算把这次九死一生的航空经历告诉她的，但无奈于互联网的发达。真的，这些机组人员内心都太强大了，如果不是我这次看完电影和我妈咨询，她这些事儿我都不知道，我问她怎么从来不和我说，她说这都不算什么，没什么好说的……我妈平时细声细语温温柔柔的一个人，这内心的强大我服。
2019《中国机长》观看心得
女朋友拉着去看了提前上映场，说下吧，前期和中间事故的时候不错，紧张刺激也有，几个空姐和年轻机长演技不错，但是对主要人物演绎的不够，机长的镜头太少了，张涵予的演绎没有达到期望值，感觉对机长这个人物的剖析还是不够，甚至还是停留在表面，而且表情也太少了，主要是镜头少
故事描绘的有点平淡，当然中间事故的场面很不错，但之后大家表现和反应的也太平淡了，没有大难不死的那种感觉……而且，不能忍的是，太多镜头给无关的人了，比如，关晓彤是跑来干嘛的啊，飞机爱好者，这是什么设定，跑到山头看热闹的无关人士，最后那么多镜头，把应该紧张刺激的降落硬是打断了，违和感也太强了……几个有点故事的乘客也是讲的不够，每次镜头都很短吧
最后飞机停了以后真的是垃圾时间啊，还不如多讲下机长的家庭，对了，还有一点，对飞机出现的问题没有一个人说，是挡风玻璃出了问题，也没人说啊……
总之，看完影片没有达到预期的那种感觉
2019《中国机长》观看影评
影片根据2018年四川航空真实的空难事件改编，故事再现了空乘人员们的英雄壮举，展现了航空史上一次奇迹般的果敢和勇气。
刘伟强，作为“北上揾食”的众多香港导演之一，因当年的无间道系列被人们所熟知，北上后的作品也不少，但论影响力和无间道实在相去太远。同样作为一部空难题材的电影，很自然让人想起之前美国的那部《萨利机长》，然而和美国人侧重批判的打开方式不同，本片更像是一部灾难片。直到影片结束，也没有太多展开事故调查，或者灾难反思这样的情绪或提示，实在让人无法从情绪上将其归类为灾难片，未能得到升华，是本片最大的失控。
然而吊诡的是，从很多方面来看，本片实在很像一部动作片，尤其明显的是配乐的表现方式，没有营造悬疑和紧张氛围，反而大开大合的干起了动作戏的活。陈光荣，作为刘导的御用配乐师，合作了多部，也贡献了经典，然而本次的音乐作品，据说连作曲家本人都不是很满意。其次就是摄影和剪辑，贡献了壮美和磅礴，却依旧未能营造出令人手心捏汗的不安。影片节奏也释压般让人犯困，中途有一段差点让我睡过去，虽然声效足够大声。最让人伤心的，还是影片的煽情手法过于强行。尤其当飞机刚落地，明明机长在舱内的讲话没有什么值得感动，却得到了所有人的泪目和点赞。私以为，此刻，应该展现的是一种劫后余生的激动和悲喜交加。人都没有回魂，哪这么快懂得点赞。
事故中的冲突不够犀利，没有剧烈冲突，没有临终道别，人物刻画着墨稀拉，缺乏力度，造成人物成长和转变的力量不足。欧豪演的副机长都伤成那样了，拜托赶快就医吧，非要在这种时候强行泡妞吗?飞机备降后，一群人吵着见机长的一幕最为强行，此时此刻，所有危险都还没有解除的吧?消防部门，飞机整备部门，医疗部门，还有很多活要干的，好心你们别碍事，赶紧散了吧，真的是!
影片的高光时刻，出现在了袁泉身上，而不是张涵予。那么问题又来了，从影片一开始，袁泉默默看着别人成双成对的落寞眼神里就可以感受到，她应该是一个有故事的女人。但是直到影片结束，也没有对她有任何展开，真是瞎了我的狗眼。哪怕你安排机长出轨她，我都觉得“这才是生活本源”给她点赞。然并卵，依然强行结束了她的故事。总结一句，本片就是一个大型的四川航空广告。
P.S.那个猪肉佬和那一群航空黑客们的戏份有什么意义?除了让人跳戏，毫无帮助，加戏真的不要太强行。
2019《中国机长》观看体会
《中国机长》是完成度非常高的国产灾难题材商业电影。
它可能是国庆档期三巨头(攀登者、我和我的祖国、中国机长)中相对主旋律元素最少的一部，也是真正能够融合新时代语境的迭代进化，既兼顾宣传需要又满足商业诉求的新类型。
专注、紧凑、聚焦，点到即止，并不过度沉迷于呼喊口号和政治表态，而是踏踏实实用职业的手法地讲好一个精彩的冒险故事。以表现“职业”与“专业”，演绎新时代中国人的自信与自强。
看下来，不觉得生拉硬扯，不觉得空洞无物，情绪与情节结合得非常紧密，“主弦律”得让人很舒服，也成为导演刘伟强近年来执行最出色的一部电影。
“中国机长”改编自川航3U8633真实事件，事件发生不过才过去一年，真实的场景还让人记忆犹新，冲击仍在，是电影天然的光环。
电影并未向一般的好莱坞类型片那样，浓墨重彩地表现个人英雄主义，而是通过聚焦航空管理各点各面各个岗位，以重大应急事件为线索，全景式展现中国航空管理众生相。
自开篇始，电影便拍得行云流水。各色人物相继穿插入镜，身份性格背景一一固定，从机组、空管，到调度、指挥，再到乘客与军方，众多视角围绕中心的危机事件徐徐展开，以多方立场，不同层次的焦虑与应对来调控和把握电影的叙事节奏。
相比单纯的个人英雄主义，电影的视野与格局更显宏大，叙事空间也变得更加开阔。
完成史诗级的应急迫降，沉稳老练的机长固然居功至伟，但各方面齐心协力众志成城地支援与应对，才是危机化险为夷的关键。
从这点而言，《中国机长》虽套用了好莱坞最常见的灾难片叙事文本，但骨子里依然是集体主义至上的中国主义，毫无疑问表达中国意志与中国精神，展示中国实力的“主旋律”。
主旋律未必就要喊口号，事实上《中国机长》是近来主旋律电影里口号喊得最少的电影之一。它着重于展现航空人的职业魅力，整齐划一的动作，一丝不苟的精致装束，专业高效的服务水准，超强的危机应对与掌控能力，以及居于后台极强的管控系统，让整个系统都散射着非凡的魅力。
由于空间与使命的特殊性，可供第一主角，也就是机长表演发挥的空间并不多，而张涵予对人物的设计，可能严肃过了头，并没有展示出足够丰富性，而更加符号化。
更多戏份放到了乘务长袁泉的身上，她表达出了电影中女性角色所少见的坚毅、笃定、沉着以及责任感，微妙的情感状态尺度拿捏极好，既丰富了人物也没有喧宾夺主洒狗血，是整部电影里最突出的一位。
同样有记忆点的还有欧豪与杜江，没占太多镜头，但性格特点写得精准又巧妙，很讨巧。
电影同时多线穿插，气氛在机舱失压的高度紧张中不断变化，整个电影始终保持着张弛有度的姿态，让人看来并不觉得疲惫。
机舱里的危机应对局促而专业化，外化于行，不过是不停地拨弄各种复杂按钮和推拉操纵杆而已，看起来没有那么精彩，便只能通过放大乘客的恐惧反应，强化环境的险恶，以及细致描绘外围空管部门的绝望神情来加剧危机感。
这样的处理方式确保了电影在力求写实的基础上，进一步强化了节奏的层次感，让多种反应聚合成了始终存在又张弛有度的压力。同时电影在拍摄上保持了相当高的效率，紧凑的剪辑让故事始终维持着一个舒适的推进节奏。高效，却又拍得清楚明白。
也不是没败笔，客串明星用得太多，多少会影响主线。
关晓彤的那条线实在碍眼，生动的画蛇添足，像落入菜里的苍蝇，整个拿掉都行。
免不了有几句口号，处理得也比较随意生硬。
实在没什么深度，咣咣一通刺激完事儿，没什么回味。这点上，同样题材的《萨利机长》真是强多了。当然，两部电影也不是一类型。
最遗憾的还是对居于救援核心地位的机舱情景表现的不足。整个救援没有向观众进行很好的诠释，普通观众很难意识到机长到底做对了什么，优秀在哪里?只觉得他神情凝重地拉扯着操纵杆坚持了两个多小时，然后飞机迫降了，大家得救了。
至于为何这么做，技术难点在哪里，中间遇到了什么困难，应对操作如何随状况的变化而调整，以及适当的专业科普，电影都做得不够，语焉不详，观众也只能囫囵吞枣。
这一疑惑几乎延续到了救援的最后一刻，在全面展示救援的同时，机长的功能无形被弱化了，只知道他坚毅，他专业，他技术高超，但这些特征是由神情与语言所传达的，却缺乏有效的行动给予呼应。所以电影不得不整出一大片积雨云来，让飞机在电闪雷鸣的绝境中寻找一条几近不存在的求生之路，用几乎是宗教隐喻的象征手法，来映衬英雄的伟大。
电影就是虎头蛇尾，在坚持了四分之三篇幅的紧凑气氛后，反而在最后陷于温吞和拖沓。本该是干净利落的收尾，却喋喋不休地讲了好多。有意思的神来之笔是朱亚文客串的管理局官员，无形中透露出一线人员与管理机构之间的隔阂，但又恰好地带出了机长接受乘客们的欢呼。
最后乘客们的众星捧月反而显得俗气了，处理得也不感人，实在多余。
字幕后，还有彩蛋。一年后的再聚与合唱纯粹是为了点题，强行往主题上靠。这也是优秀作文里常见的一招，不管正文写了什么，最后的收尾一定要呼应上中心思想，点出主题，便不会太错。
这很聪明，也很讨巧，其实该说的意思，该表达的深意，早已到位。但还要这样嗓音嘹亮地唱上几句，深怕别人误会自己只专不红。
小心翼翼到这份上，导演确实也不容易，就更显得《中国机长》达到现在这样的水准，实在难得。
2019《中国机长》观看有感
作为一部根据川航事件改编的电影，《中国机长》所做的不仅是还原昔日那场惊心动魄的空客危机，同时也意图将这起危机事件变得更具张力，然而一面电影人为制造的戏剧冲突并不出彩，另一面对人物刻画的不力 ，使电影对事件人物的还原只停留在了如新闻般照本宣科的层级。
5.14川航备降事件本身便是是及其惊险的，在飞机正常行驶途中突遭驾驶舱前风挡玻璃突然破裂脱落，面对这一极端险情的生死关头，英雄机长刘传健以自己出色的技术将飞机安全降落，机上所有旅客安全无恙。这一题材的电影改编无疑可以从很多方面入手，即便是平铺直叙的去展现这一故事，其实电影也并不会差到哪去，然而面对这样一手好牌，导演刘伟强仍旧没能打好。
《中国机长》的片名或许会让不少人联想到好莱坞的《萨利机长》，同样是根据真实空降事件的改编，但二者无论从叙事手法还是内核上其实都截然不同，前者更为专注突显的是机长萨利在迫降后的种.种境遇，而这部电影所聚焦的是整个迫降过程，留给人物铺垫的时间是聊胜于无的，所以在《中国机长》中电影所能让人看到的并不是一个具体的英雄机长刘传健，而只是一个由张涵予饰演的脸谱化英雄。
其实《中国机长》的故事更像中国首部空客迫降电影《紧急迫降》，近二十年的时间过去了，面对同类题材，除了特效更为精进之外，剧情上几乎就是套搬了前作，找不到新鲜的亮点，也看不到任何新的东西，相反自觉这部新作在人物刻画上相比《紧急迫降》还要更为空洞。电影除了体现中国民航过硬的技术，塑造出了一个英雄机组外，欠缺的是真正能打动人心的人文关怀，什么时候此类电影能不再是单靠音乐来试图感染观众，而是用一个有血有肉的中国机长来打动人心，什么时候此类电影或许才能取得真正的成功。
思维一旦被局限，那么留给这部电影可创作的空间就变得少之又少了，《中国机长》的全部就只是放在了去再现这场险情上，面对有限的题材，作为导演的刘伟强交出的是一份平庸的答卷，电影前段用并没有多大意义的桥段去拼凑故事，后端则是为返航增添障碍，却鲜有镜头去关注到在这一危急关头下从乘务员到乘客他们内心的情感演变，这种刻意拉长篇幅，却难让人看到真正情感流露的敷衍了事，已然使一个本就并不复杂的故事，变得冗长起来。
川航事件余热未过，电影便紧赶慢赶在没有任何自身想法的境况下急于改编，其结果必然只会是其所呈现的一切都直白平庸。《中国机长》虽然能看到机组人员的不宜，也能感受到机组人员的专业，但一个脸谱化的英雄却始终无从带领观众真正走进一位机长。
相关文章：
