关于爱岗敬业演讲稿3分钟
爱岗，是我们该尽的职责;敬业，是我们应有的本分。不爱岗就会下岗，不敬业就会失业。让我们满怀激情和希望，爱岗敬业，甘于奉献，做好我们的工作。下面是学习啦小编为大家整理了关于爱岗敬业演讲稿3分钟3篇，欢迎大家阅读。
关于爱岗敬业演讲稿3分钟篇1
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好!
我演讲的题目是“平凡岗位也须清正廉洁”。
又到冬天了，这是一个寒冷的季节，百花凋谢，冷风拂面，随着几天前的几场秋雨，真正感受到了冬的气息，但冬天到了，春天还会远吗?吗?。如果说腐败像冬日的阴霾笼罩着人们的视线，浑浊了人们的思想，但三治三提活动让我们加深对职业操守的认识，检察人员职业操守的核心就是清廉。让坚守职业操守像春的清风吹彻我们的心灵。
在新世纪，检察队伍中，涌现出许多人民满意，清正廉洁的好检察官，无一不以他们公正、高效、文明、廉洁的形象为人民服务所敬重，他们代表了检察队伍的主流。当我们被这些优秀检察官身上所体现出的崇高的人格魅力所深深震撼同时，我们也遗憾地看到，在金钱的侵蚀下，在私欲的诱惑下，一些意志薄弱的检察官见利而忘义，背弃了检察官的执业准则，辜负了党和人民的重托，最终倒在了糖衣炮弹之下。
我们要正确认识和处理“为谁掌权，为谁执法，为谁服务”的根本问题，树立正确的世界观、人生观、价值观，构筑起抵御各种腐蚀的思想道德防线。
恪守检德，促进清廉，要树立正确的价值观。深刻理解“为谁执法、靠谁执法、怎样执法”的本质内涵，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观;牢固树立正确的权力观、地位观、利益观;牢固树立立检为公，执法为民的宗旨意识，恪尽职守，公正廉洁的工作态度，始终保持谦虚谨慎，不骄不躁的优良作风，确立积极的人生评价，切实做到公正廉洁执法。
恪守检德，促进清廉，要提高自身的职业道德修养。检察官的职业决定了检察官要有高于一般行业的道德准则。他既要模范遵守法律和社会公德，又要忠于职业操守。一名检察人员必须时刻以检察官职业道德准则为参照，修身养性，淡泊名利，无私奉献，以高尚的道德品格去赢得社会的尊敬，引导社会价值取向，以公正的执法去获取法律的公信力，构建安定有序的社会秩序。
恪守检德，促进清廉，要加强自律。一名检察官要抵得住诱惑，守得住清贫，时刻做到“慎言、慎行、慎独”，既要严格遵守司法礼仪，也要规制八小时以外的活动，约束自己的行为。检察官的舞台不在觥筹交错的酒桌上，也不在高谈阔论的喧嚣中，检察官的舞台只在平凡的岗位上，只在庄严的法庭上，只在高悬的国徽之下。
通过我成为一名检察人员这两年的点点滴滴让我深刻地感受到：我们的党和政府就像一棵参天大树，而我们每一个检察院干警正是大树扎入土壤里的根系，虽然我们每个人的工作各有不同，职位各有高低，权力各有大小，也许我们永远不会成长为那强壮的树干或翠绿的枝叶，但这棵大树的蓬勃生长却依赖于每一根最基础的根系。因此，让我们从小事做起，从细节做起，坚持“勿以官小而不廉，不以事小而不勤”的信念，在平凡的工作岗位上坚守自己的职业操守，清正廉洁，勤政为民，汇集点点滴滴的奉献，为了把我们脚下这片土地建设的更加美丽富饶奋斗不息!
谢谢大家!
关于爱岗敬业演讲稿3分钟篇2
各位领导，同事们：
大家好!
我们工作在高速公路的第一线，每天都在三尺岗亭，笑迎来自五湖四海的司乘人员。工作可以说是平凡和单一的，寒来暑往，斗转星移，当年的少男少女，有的已为人父母，依然顶烈日、冒风雪，给司乘人员以热情服务。作为收费员的我，在平凡中，奉献着火热的青春，体味着人生的苦与乐。
收费站是面向社会服务的一个窗口单位，特殊的工作性质赋予了收费员更多的使命，我们想方设法让更多的司机在收费站感受到家的温暖、亲人的照顾，朋友的关怀。有人说收费工作有什么技巧，谁都能干，可是外行人也许不知道，当一名合格的收费员并不是一件容易的事，想要做好这项工作必须具备过硬的本领，小到从站规站纪到规范文明服务用语，再从微机的基础操作到车辆处理方法，方方面面都要牢牢掌握。我们的许多年纪稍大的收费员在家里，他们上有老，下有小，既要照顾丈夫、孩子，又要孝敬公婆，家庭负担比较重，学习起来比较吃力，但为了提高自己的服务本领，她们克服了一切困难，身肩事业和家庭的双重压力，利用所有业余时间，学习相关政策文件、法律法规、以及文明礼仪等方面的知识，为的就是能够为司机提供更好的，更优质的服务。用我们自己的话说：凡是司机需要的，能为司机排忧解难的，我们都要尽心尽力去做，我们辛苦点，司机温馨点、方便点。我们的目标就是要成为“问不倒、问不恼”的服务员。
也许在别人眼里，收费工作是单调而平凡的，然而就是这个看似简单的工作岗位上却发生了许多感人至深的故事。当过往司乘人员遇到危难时，我们的领导和员工总是在第一时间伸出援助之手;当站口发生交通事故时，收费员硬是用双手将变形的车门拉开，救出伤员，送到附近医院，并垫付上抢救费;当车辆发生火灾时，收费员们不顾及个人的生命安危帮助车主救火，为车主挽回了巨额的经济损失;当被拐卖少女向收费员求救时，他们豪不犹豫的站出来，喝斥住穷凶及恶的歹徒，改变了花季少女的命运……还有很多很多。据不完全统计在牛家营子收费站类似这样的好人好事累计达到上百余件，而这一切叫我们怎能不为他们的行为所感动，怎能不被他们的热情、善良所震撼。不要以为这是多么平凡的小事，正是这些点滴的小事塑造了富龙人真情奉献社会的形象，可以毫不谦虚的说，我们也是当代最可爱的人。
“客户来到收费站，就等于来给我们送钱，我们必须真心实意的善待他们”我们始终把这句话牢记在心，虽然听上去过于直白，但它的确是我们擦亮窗口、彰显真诚服务的动力。司机来到收费窗口时，一声热情的问候拉近了感情的距离;司机询问时，一声温暖的应答包含着诚恳的耐心;司机上路时，一声深情的话语带去了平安的祝福，可是并不是所有的真心付出都能得到相应的回报。记得有一次，一辆车号为蒙D××××的解放单桥驶入了牛家营子收费站，当班收费员李猛根据经验判断该车应该在八吨以上，于是报价收费30元，司机听到后极为恼火的说：“你凭什么收我30元?”李猛解释到“根据内计费字文件的规定，您的车在8吨以上应收费30元。”司机听后气急败坏的骂到：“你眼吓，我的车是5吨的。”李猛仍面带笑容的说：“那麻烦您出示您的行驶证，我们为您做下记录.”但司机却拒不出示行驶证，并开始破口大骂，那些话简直不堪入耳，声声的刺在李猛的心里，经过半个多小时的争执，司机自知理亏，硬生生的甩出了30元钱。当时我们的收费员眼泪在眼睛里直打转，在家里谁不是被亲情包围着，被家人宠爱着，可现在因为正常的工作却要面对如此的辱骂，心里真的是委屈。她镇定了一下，用略带颤抖的声音温和对司机说：“请您拿好票据，请慢走!”当时闹事的司机愣住了，他可能没有想到是这样的答复，这样的礼遇，接过票，悻悻的驶出收费车道。
每个收费员的背后，都有酸甜苦辣的故事。收费员也是普通人，我们也有自己的人格尊严，也有自己的喜怒哀乐，然而在为司机车主服务时，即便受了再大的委屈，甚至面对的是漫骂和侮辱，我们始终做到微笑服务，用自己的真情温暖每一位过往司机的心，我们的收费员为了维护交通人的形象，将所有的委屈都埋在了心里，却始终把美好的东西留给司机。
是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，我决心在领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们高速公路收费站的这个“窗口”形象更加明亮起来!
我的演讲完毕，谢谢大家!
关于爱岗敬业演讲稿3分钟篇3
各位领导，同事们：
大家好!我是xx车站的一名普通职工，我演讲的题目是“爱岗敬业，共渡时坚，保证安全，从我做起”。
在准备这次演讲时，我上网看了一些资料，浏览了许多不同言论的帖子，其中有好多消极的，不满的帖子，但是也不乏一些积极的亮点，他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。在看到这些帖子的同时，我也突然问自己：我热爱铁路吗?回答是肯定的!今天，我不想讲什么大道理，只想讲一些我自己的亲身经历和感受。
4岁时，我随父母乘坐一辆拖拉机，来到了xx这个山区小站，从此便开始了我的铁路生活，从过去看着父辈们工作到现在我也参与其中，在这里一呆就是30多年，我见证了这个山区小站几十年的变迁，也经历了铁路这些年巨大的变化，我把青春奉献在了山区小站和铁路线上。对铁路，我有着非常深厚的感情，正因为我对铁路的热爱，才有精神动力让我坚持到现在。
我也曾困惑过，有一种冲动想要找到自己的人生价值，后来才发现自己比较适合干铁路工作，这里单纯，没有地方单位那么多复杂的人际关系和金钱交易。我喜欢每天面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。我把所有的时间和精力都用在了自己的工作岗位上，当安全标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉的光环在我的努力下赢得时，我发现自己的人生价值就在这里。我没有理由不热爱她。
目前，我们铁路企业在金融危机的冲击下，运输收入下滑，生产成本紧张，但我们并没有伤筋动骨，我们的工作依然稳定，日子依然平静，生活依然安稳。我们的工资收入没有下降，公司领导还在处心积虑的不断改善我们的工作环境。公司管内各个单位的面貌更靓了，生产生活配套设施更先进了，工作生活环境更舒适了。相比之下，当我们和那些在这次金融危机中因企业倒闭而失业的工人们相比，他们需要的正是我们所拥有的工作岗位。也许我们自己不觉得，但在别人看来，我们是幸福的。毫不夸张地讲，我们现在的工作岗位和工作环境，足以让他们向往。
“热爱铁路、珍惜岗位”，这八个字并不是空话大话，而是具有相当重的份量的。这需要我们每一名铁路职工用辛勤的汗水来浇铸，而这一切又都需要以“安全”来作为坚实的基础，没有安全，一切就是空谈。
“安全”是铁路运输的永恒主题，我想，“安全第一”不只是一个口号，她直接关系到我们每个人的身体安康和家庭幸福，关系到我们安铁公司的和谐发展，所以我们任何时候都不能懈怠。一定要始终把安全摆在第一位置，毫不动摇地保安全。在座的有公司的领导也有生产一线的职工，大家对于保安全都是有经验的。我觉得抓安全没有什么别的诀窍，说到底就是3条：1、保证设备质量;2、提高人员素质;3、强化管理基础.
做为铁路工人，抓好安全也没有什么特别的诀窍，关键就是要把我们最基本的东西，基本的规章、制度落实，严格执行标准化作业程序，搞好“自控、他控、互控” 的联防措施，在作业中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多问一句。这些都是最基本的保证安全的措施，也是最有效的。
1993年我刚参加工作时，当年发生的“7.10”事故给了我巨大的震撼，由于列车司机一个小小的失误，导致了32名铁路职工、8名乘客死亡的惨烈悲剧，这其中就有一名和我同年参加工作不满100天的新工人，一个和我一样年轻的生命就这样陨落了，一个小小的疏忽竟然酿成了这么大的事故，这让我感到，事故离我竟然这么近。
参加工作十几年来，我学习了不知多少的事故通报，也写过不知多少的事故分析和反思材料，从中我发现一些事故的发生并不是因为事故责任者业务水平太差，或者有多么的不负责任，往往是因为一点点小小的疏忽，而且有时是几个人同时的失误和不认真造成了事故发生，这些事故责任人都有一个共同的特点，就是都存在一个 “懒”字，懒得多看一眼、懒得多问一句，懒得多走一步，这个懒字是他们在长期的工作中简化了一些自以为可有可无的规章而逐步养成的一种错误的工作习惯，殊不知这些被简化的看似可有可无的规章都是用鲜血染成并印证过的，他们自己的工作程序都乱了，更别说搞好联防联控了，大家懒到了一起就导致了事故的发生。
因此，我在工作中，并且也要求我教过的几个徒弟在工作中一定要做到两个字，一个是学，一个是勤，学就是要学好业务，提高业务水平，从而强化保证安全的能力，勤有两点，一是要坚持不懈的遵守各项规章制度，坚持不懈的严格按标准化作业;二是在干好自己的工作的同时，也要照顾好自己周围的同事，不要只顾自己，一定要搞好联防联控。
安全不是用来喊的，是需要我们用心来保证的，我们既然选择了铁路这一行业，就应该把它干好，从入路参加工作的那一天起，我们的命运就和铁路紧紧联系在一起，和铁路企业成了一个命运共同体，共兴共荣。我们在铁道线上挥洒汗水、播种希望，伴随着铁路的发展，我们的工作和生活也在不断改善。
我们看到动车组已经开始运行，客运专线已经开工建设，各种先进的设备相继投入使用，咱们安铁公司的改制也在稳步推进，虽然，金融危机给铁路带来了巨大的挑战，但同时也带来了机遇，中国铁路的未来将更加美好。
我相信，在我们的共同努力下，一切困难终将会被战胜，我们更要热爱铁路、珍惜岗位，要增强信心和热情，切实干好本职工作，积极投身到保安全、保稳定、保经营目标实现的攻坚战中，为建设一流公司作出新的更大的贡献!
我的演讲完毕，谢谢大家!
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