初中地理结业考重点

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　　初中地理结业考重点：多哈交通

　　卡塔尔唯一的一所大学“卡塔尔大学”位于多哈近郊。设有教育、人文、理工、法律、工程、经济管理、技术等7个院、系和一些科研实验中心。

　　多哈公路路况很好，卡塔尔车辆靠右行驶，市区内少红绿灯多转盘，通过转盘时须让转盘内左方车辆先行，车速较快，限速为50公里/时—120公里/时，前排人员必须系安全带，多哈的警察非常严格，市区多个路段设有电子监控系统，并有移动雷达测速设备，对违反交通规则者处罚严厉，不要抱有侥幸心理。

　　另外，卡塔尔没有铁路，公共交通不发达，也没有自行车。多沙丘和荒漠，地形较复杂，容易迷失方向，车辆容易陷在沙丘上，不过城市并不大，步行就可以逛遍。　多哈国际机场(DOH)

　　机场距离市中心5公里，拥有超过20个国际航班，最有名的是世界上最好的航空公司之一——卡塔尔航空。多哈许多酒店均可在机场大厅预定，豪华出租车(橙白相间)排列整齐，能把游客载到市中心。

　　总结：多哈，也叫贝达，是卡塔尔国首都，位于阿拉伯半岛东北面一个小半岛的东部沿海，波斯湾著名的海港，是卡塔尔政治、经济、文化、交通的中心，全国最大城市和第一大港，也是全国人口最集中的地区。

　　初中地理结业考重点：季风形成

　　季风是大范围地区的盛行风向随季节改变的现象，这里强调“大范围”是因为小范围风向受地形影响很大。

　　随着风向的季节

　　变化，天气和气候也发生明显的季节变化。“季风”一词来源于阿拉伯语"mausim”，意为季节。中国古称信风，意为这种风的方向总是随着季节而改变。

　　英国E·哈雷认为季风是由于海陆热力性质的不同和太阳辐射的季节变化而产生的以一年为周期的大型海陆直接环流。冬季，大陆比海洋冷，大陆上为冷高压，近地面空气自大陆吹向海洋;夏季，大陆比海洋暖，大陆上为热低压，近地面空气自海洋吹向大陆。20世纪50年代以来，在有了比较多的高空气象资料后，有人指出行星风系的季节位移也是形成季风的一个主要原因。此外，并不是所有具有海陆差异的地区都有季风，还有其他一些物理因子在季风形成中起作用。例如，大地形(如青藏高原)的热力和动力积重难返及南半球越赤道而来的气流，对夏季风的活动均有很大影响。

　　季风形成的原因，主要是海陆间热力环流的季节变化。夏季大陆增热比海洋剧烈，气压随高度变化慢于海洋上空，所以到一定高度，就产生从大陆指向海洋的水平气压梯度，空气由大陆指向海洋，海洋上形成高压，大陆形成低压，空气从海洋海向大陆，形成了与高空方向相反气流，构成了夏季的季风环流。在我国为东南季风和西南季风。夏季风特别温暖而湿润。

　　冬季大陆迅速冷却，海洋上温度比陆地要高些，因此大陆为高压，海洋上为低压，低层气流由大陆流向海洋，高层气流由海洋流向大陆，形成冬季的季风环流。

　　总结：在我国为西北季风，变为东北季风。冬季风十分干冷。

　　初中地理结业考重点：东南亚

　　东南亚在亚洲东南部，包括中南半岛和马来群岛两部分，地处亚洲和大洋洲、太平洋和印度洋之间的“十字路口”。

　　东南亚

　　1、位于(马来半岛)和(苏门答腊岛)之间的马六甲海峡，是从欧洲、非洲向东航行到东南亚、东亚各港口最短航线的必经之地，是连接太平洋和印度洋的重要海上通道。

　　2、东南亚最大的国家是印度尼西亚，唯一的内陆国是老挝。注意与中国接壤和隔海相望的国家。

　　3、气候类型主要包括热带雨林气候和热带季风气候。东南亚人口稠密，耕地较少，高温多雨，将水稻作为主要的粮食作物。湿热的气候条件，使得东南亚成为世界重要的热带作物生产基地之一。东南亚是世界上橡胶、油棕、椰子和蕉麻的最大产地。泰国、越南、缅甸是世界上最大的稻米出口国，泰国是世界上最大的橡胶生产国，马来西亚是世界上最大的棕油生产国，印度尼西亚是世界上最大的椰子生产国，菲律宾是世界上最大的蕉麻生产国和椰子出口国。

　　3、中南半岛上山脉、大河多由北向南延伸，具有山河相间、纵列分布的特点，各大河上游流经山区，蕴藏着丰富的水能资源;下游河岸两侧形成冲积平原及三角洲，土壤肥沃、地形平坦、易于灌溉、交通便利，形成重要的农业区。中南半岛大城市主要分布在河流沿岸和河口三角洲。

　　4、东南亚居民绝大多数为黄种人。

　　温馨建议：世界华人、华侨最集中的地区是东南亚。如新加坡、印度尼西亚。东南亚的旅游胜地。