2017中考地理总复习提纲(7)

　　3、我国气候特点
　　⑴季风气候显著：
①季风：季风是指随季节变化而变更风向的风。
②季风的成因：海陆热力差异是形成我国季风的主要原因。
③季风气候的特征：冬季吹偏北风，寒冷干燥;夏季吹偏南风，温暖湿润。
④季风区和非季风区：受夏季风影响明显的地区称为季风区;受夏季风影响不明显的地区称为非季风区。其分界线：大兴安岭——阴山——贺兰山。
⑤季风区和非季风区的区别：季风区降水丰富，主要集中于夏季;非季风区夏季风难以到达，降水稀少，全年都比较干旱。⑥我国东部地区主要的降水形式：锋面雨。
　　⑵气候复杂多样：(P42中的图2.26)①东部：热带季风气候、亚热带季风气候和温带季风气候。②西北部：温带大陆性气候。③西南部(青藏高原地区)：高原山地气候。
　　4、我国气候的影响
　　⑴气候复杂多样，有利于发展多种农业经济，使我国的农作物和各种动植资源极其丰富。
　　⑵季风区最突出的气候特征是雨热同期，降水量最多的时候，也是气温最高的时候，这时也正是农作物生长时期，雨热搭配为农作物生长提供了有利条件。
　　⑶容易带来各种灾害性天气。冬季风活动强烈，会爆发寒潮;夏季风活动不稳定，也会导致水旱灾害的发生。
　　主要灾害性天气：主要有寒潮、台风、旱灾、洪涝等。其中水旱灾害是对我国农业生产影响最大、最常见且分布范围最广的一种气候灾害。
　　三、河流和湖泊 1、众多的河湖
　　⑴外流河、外流区：最后流入海洋的河流为外流河，所在的区域为外流区。
　　⑵内流河、内流区：最终没有流入海洋的河流为内流河，所在的区域为内流区。
　　⑶我国外流区和内流区的比较：
　　流域名称 占全国总面积 主要大河
　　外流区域 2/3 流入太平洋：长江、黄河、珠江、澜沧江(境外称湄公河)。
　　流入印度洋：雅鲁藏布江(境外称布拉马普特拉河)、怒江(境外称萨尔温江)。
　　流入北冰洋：额尔齐斯河。(我国唯一流入北冰洋的河流)
　　分界线 大兴安岭——阴山——贺兰山——巴颜喀拉山——冈底斯山
　　内流区域 1/3 流入沙漠深处：塔里木河
　　⑷外流河与内流河水文特征的比较: ①外流河大多分布在东南部外流区内，受季风气候影响，河流水量大，河水主要来源于大气降水，河流汛期自南向北越来越短，秦岭——淮河以北的河流冬季有结冰现象。 ②内流河分布在西北内陆，水量较小，季节变化大，河水主要来源于山地降水和高山冰雪融水。我国最大的内流河是塔里木河。
　　2、京杭运河
　　京杭运河是世界最长、开凿最早的人工河。全长达1800千米，自北向南经过京、津2市和冀、鲁、苏、浙4省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
　　3、长江与黄河
　　长 江 黄 河
　　长度 6300千米 5500千米
　　发源地 唐古拉山 巴颜喀拉山
　　特点 呈“V+W”字形，是我国第一长河，世界第三长河。 呈“几”字形，是我国第二长河，是世界含沙量最大的河流。
　　注入海洋 东海 渤海
　　上、中、下游的分界点 宜昌、湖口 河口、孟津
　　流经省区 青、藏、川、云、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪(11个) 青、川、甘、宁、内蒙古、陕、晋、豫、鲁(9个)
　　流经地形区 青藏高原、横断山脉、四川盆地、巫山、长江中下游平原 青藏高原、内蒙古高原、黄土高原、华北平原
　　主要支流 嘉陵江、汉江、湘江、赣江 湟水、汾河、渭河
　　开发 ①“水能宝库”，水能资源主要集中在上游，著名水电站：三峡、葛洲坝。②“黄金水道”，干流横贯东西，终年不冻，宜宾以下四季通航。 ①中上游利用水能发电。著名水电站：龙羊峡、三门峡、小浪底。
　　②引黄灌溉：塞外江南——宁夏平原、河套平原;华北平原重要的引用水源。
　　忧患 ①长江上中游湖泊面积缩小，森林和草地植被遭到破坏，自然生态环境日益恶化。
　　②宜昌以上的干支流，洞庭湖和鄱阳湖两大水系，北岸的汉江，是中下游平原地区洪水的三个主要来源。
　　③川江滩多流急，荆江河段河道弯曲，水流缓慢，泥沙淤积。 ①上游：气候趋于干旱，草地退化、荒漠化严重。宁夏、内蒙古境内初春时节易形成凌汛。
　　②中游：流经黄土高原，水土流失严重，成为世界含沙量最大的河流。
　　③下游：河道变宽，水流缓慢，泥沙大量沉积，使河床抬高，成为“地上河”，洪水威胁严重，水污染加重。山东境内初春时节易形成凌汛。
　　治理措施 ①兴建长江中上游防护林，保持水土;兴建分洪、蓄洪工程。(蓄)
　　②整治河道，退耕还林。(导)
　　③加固江防大堤。(防)
　　①上游：合理放牧，恢复林草植被，改善生态环境。修建水库、水电站。
　　②中游：开展水土保持综合治理。植树种草，退耕还林还草，打坝淤地，保持水土。
　　③下游：加固加高黄河大堤，疏浚河道，治理水污染。
　　4、主要的湖泊
　　我国最大的湖泊：青海湖(青海)，是咸水湖。
　　我国五大淡水湖：鄱阳湖(江西)、洞庭湖(湖南)、太湖(江苏)、洪泽湖(江苏)、巢湖(安徽)。
　　第三章 中国的自然资源
　　一、自然资源总量丰富、人均不足(4月22日 世界地球日)
　　1、自然资源：在自然界中，对人类有利用价值的土地、阳光、矿产、森林、水和水能等。
　　2、分类：
　　可再生资源——可以在较短时间内更新、再生，或能够循环使用，如土地、森林、水和水能等。
　　非可再生资源——用一些就少一些，如矿产资源。
　　3、特点：总量大，种类多，但人均不足，相对短缺。
　　二、土地资源(6月25日 世界土地日)
　　1、利用类型：耕地、林地、草地为农业用地，建设用地为非农业用地。
　　2、各类土地构成比例不合理：耕地、林地少，难以利用的土地多，后备土地资源不足。
　　3、我国土地资源的特点：
　　⑴优势：总量丰富、类型齐全，为我国因地制宜全面发展农林牧副渔生产提供了有利条件;
　　⑵劣势：人均占有量少、比例结构不合理、分布不均、各种土地资源破坏严重。
　　4、分布地区
　　⑴耕地和林地主要分布在气候湿润的东部季风区。这里土地利用程度高，其中耕地主要分布在东部平原和低缓的丘陵地区;林地主要分布在东北、西南、东南的山地。
　　⑵草地主要分布在年平均降水量不足400毫米的西部内陆地区。这里难利用土地多，土地资源的利用程度低，牧业在该地区的农业生产中占主要地位。
　　⑶北方旱地与南方水田的差异：北方地多水少，以旱地为主;南方水多地少，以水田为主。
　　5、存在的问题：水土流失、土地荒漠化、乱占耕地等。
　　6、基本国策：十分珍惜和合理利用每一寸土地，切实保护耕地。
　　三、水资源(3月22日 世界水日;3月22-28日 中国水周)
　　1、水是宝贵的资源
　　⑴地球上的水97﹪是海洋水，淡水资源绝大部分为两极和高山的冰川，其余大部分是深层地下水。目前，人类利用的淡水资源，主要是江河湖泊水和浅层地下水，仅占全球淡水资源的0.3﹪。
　　⑵水危机的原因：用水量增加、水污染、水浪费。
　　2、水资源时空分布不均
　　⑴时间分配不均：夏秋季多、冬春季少且年际变化大。合理利用每一滴水：由于我国水资源地区分布不平均，为了合理利用水资源，有必要兴建水库、跨流域调水等工程(如：引黄济青、南水北调)。
　　⑵空间分布不均：南多北少，东多西少。特别是华北和西北地区缺水最为严重，我国水、土资源的配合不合理，进一步加剧了北方的缺水状况。
　　⑶措施：①解决季节分配不均——兴修水库。②解决空间分布不均——跨流域调水。如引滦入津、引黄济青、南水北调等。③节约用水，防治水污染。
　　⑷南水北调工程的三条计划线路：①东线方案：在江苏扬州市把长江水抽进京杭运河，用闸控制，逐级提升，过黄河后，自北自流，沿途供水，直达天津市。②中线方案：首先从丹江口水库引水到华北平原，第二步在三峡巨型水库建成后，利用高峡出平湖，筑渠输水自流进汉江。③西线方案：计划提高金沙江、雅砻江、大渡河的水位，再开凿一些巨大的隧洞，把长江水引入黄河上游，补充西北的水源。
　　3、我国水资源的特点：⑴水资源短缺;⑵时空分布不均。
　　第四章 中国的经济发展
　　一、逐步完善的交通运输网——“先行官”
　　1、经济发展的“先行官”
　　⑴交通运输：指的是利用交通工具把人或物从一个地方运送到另一个地方。
　　⑵运输工具：火车、汽车、船舶、飞机等。
　　⑶运输方式：公路、铁路、航空、水运和管道。
　　⑷现代各种运输方式的比较：
　　运输方式 优点 缺点
　　公路运输 方便、机动灵活、速度快 运费较贵、运量较小
　　铁路运输 速度快、运费低、运量大、连续性好 灵活性较差、短途运输成本高
　　航空运输 速度最快、舒适、安全 运量最小、运费最高
　　水路运输 运费最低、运量最大 速度最慢、受天气影响较大
　　管道运输 方便、速度快运量大、运费低、损耗小、安全可靠、连续性强、管理方便 灵活性差
　　⑸历史上的四大米市：无锡、九江、芜湖、长沙。
　　原因：①雨热同期的气候使得这里的农作物以稻米为主。②这里位于长江干流和许多支流以及京杭大运河的交汇处，水运条件非常优越。③长江中下游自古就是人口聚集的地区，有很大的市场。
　　2、四通八达的交通运输线
　　南北向的铁路线(自东向西排列) 1、京沪线
　　2、京九线
　　3、京哈——京广线
　　4、焦柳线
　　5、宝成——成昆线
　　东西向的铁路线(自北向南排列) 6、京包——包兰线
　　7、陇海——兰新线
　　8、沪杭线——浙赣线——湘黔线——贵昆线
　　⑴我国交通运输的分布特点：分布不均，东部密集，西部稀疏，密度相差很大。
　　⑵我国最重要的运输方式：铁路运输。
　　⑶我国主要铁路线： “三横五纵” (P91中的图4.6)
　　3、转换灵活的交通运输枢纽
　　项目 所在省(区) 交汇的铁路
　　北京 北京 京哈、京沪、京九、京广、京包
　　成都 四川 宝成、成昆
　　徐州 江苏 京沪、陇海
　　株洲 湖南 京广、浙赣、湘黔
　　兰州 甘肃 包兰、兰新、陇海、兰青
　　杭州 浙江 沪杭、浙赣
　　郑州 河南 陇海、京广
　　⑴在若干条交通运输线交叉的地方，形成了重要的交通运输枢纽，分为单一型和综合型。
　　⑵重要的铁路运输枢纽：
　　4、选择合理的交通运输方式
　　⑴客运：根据旅客的出行目的和交通运输方式的特点进行选择。
　　⑵货运：①贵重或急需的货物且数量不大的，多由航空运送;②易死亡变质的活物、鲜货，短程可由公路运送，远程而又数量大的可用铁路上的专用车;③大宗笨重的货物，远距离运输，尽可能利用水运或铁路运输。