致交通局长一封信
交通安全是一个历史的大问题。那么，致交通局长一封信要怎么写呢?下面学习啦小编整理了致交通局长一封信范文，供您参阅!
致交通局长一封信范文一
尊敬的领导：
您好!
本人是一名普普通通的市民，只是有些想法想与您交流一下。我家住付畈五组，位于县政府外墙的付畈老年公寓旁。每天上下班、接送孩子都必须经过一路口(县政府门前)。我觉得该处路口在道路设计上有欠缺，存在十分大的安全隐患。今天早上上班又亲眼看到一辆小车把一辆女式摩托车撞了，摩托车上有祖孙三人，应该也是送小孩上学。老的哭，小的哭，让人看了都可怜。昨天、前天，包括今天，接连三天都发生了不同程度的交通事故，前天的事故比较严重，120的车都呼啸而去。
每年大大小小的事故我都不知见了多少，也不知有多少不幸的人流了本不该流的血。也许有些个人行为是导致事故的发生，但是，我觉得如果道路安全上能更好地进行规划，或许能避免更多事故的发生。该路口四通八达，尤其是新实验小学建成后，每天上下班、上学放学时间，人多车多，交通混乱。我每次通过该路段都是小心小心再小心，因为谁都不能保证，别人的不幸会不会在下一秒发生在自己的身上。作为一名蕲春人，我觉得我有义务向您提出这些问题，而且我也相信，您作为一名地方官员，肯定也会做到爱民如子，体恤民生，真正为一方百姓着想，让我们为建设“平安蕲春”而共同努力吧!
在此，个人觉得如果在路口交汇处设置一个环形岛，或是加栅栏进行隔离，或是安装红绿灯，或是设置道路转弯反光镜……也许能更好地保证交通安全，希望您能考虑一下。如果我的话有不妥之处，敬请批评指正。
此致
敬礼！
XXX
20XX年XX月XX日
致交通局长一封信范文二
尊敬的交通局局长：
您好!交通安全是一个历史的大问题。近年来，交通安全成了人民的热门话题。随着改革的不断开放，交通事故逐年增长，时时刻刻威胁着人民的生命财产，渐渐地交通事故成了一个无形的隐患。我觉得你们在交通安全宣传和管理方面做的不那么好，为了降低发生交通事故的隐患和提高广大人民对交通安全的意识，我诚恳地向你们提出几个建议：
1、建立一支巡逻队伍，一旦发现超载、闯红灯、不戴头盔、酒后驾驶等现象，及时给予教育和做好档案记录。若屡屡犯错，按有关的规定，进行罚款或拘留。
2、建立一支快速疏通队伍，在塞车情况下指挥疏通车辆，尽快恢复正常运作。并且经常性地组织演习，保证和加强队伍的作战能力。
3、在高速公路或容易发生引起交通事故的地段，多建一些警告、指示、指路、禁令等各种标志。
4、严禁各种无牌无证三轮摩托车、异地号牌摩托车、手扶机、拖拉机、机动车在我区行驶。
5、印刷交通安全小册子和制作宣传影片，提高广大人民对交通安全的意识。
毕竟以上建议是我个人提出，存在不少不足之处。交通安全重于泰山，希望你们会关注这个问题和采纳我的建议。
祝：万事如意!
XXX
20XX年XX月XX日
致交通局长一封信范文三
局长：
您好!我是武汉工程大学的一名研究生，我想反映一下有关武汉交通路口红绿灯的3个问题：
1.是离我生活最近最迫切的问题：雄楚大道693号武汉工程大学南大门口有一个红绿灯，最近交通相关部门将学校前面打的很长一段路的中间都设置了铁框栅栏用来将两个方向的车道分开，但是却将该红绿灯下的两条过街人行道都堵上了，只在离红绿灯很远的地方留了一米多宽的口子供行人通过，往来的机动车辆(摩托车、非机动车辆本来就没遵守过红绿灯)看到人行道已被堵住没人能通过，又由于该路口的红绿灯未设置电子警察卡口，导致往来车辆完全无视红绿灯任意通行(闯红灯)，至于留给行人的那个口子由于没有斑马线往来车辆根本全然不顾，行人想要过街非常困难和危险，给原本就很混乱的交通带来了更多的混乱和危险。
2.再说一下武汉市摩托车及非机动车的交通意识，主要指的是过街红绿灯的遵守意识，本人感觉绝大多数人毫无改意识，在路上完全无视红绿灯、斑马线，甚至是完全无视路上的行人(包括行人正在绿灯时过斑马线时)，这给行人带来了极大的危险，交通意识的淡薄非常明显，甚至有人认为“红绿灯是专门给给四轮机动车设置的，交警也不会扣我们的钱，我们不需要注意它”，行人是道路上的弱势群体，每个人都有成为行人的时候，交通规则对我们每个人都同样重要，不成规矩，无以成方圆，连交通规则意识都没有，何以创造一个安全的武汉，更别说和谐的武汉、和谐的中国了!
3.还是关于武汉红绿灯的问题，本人认为武汉很多红绿灯的时间设置都存在问题(比如雄楚大道珞狮路路口)，那就是红绿灯间隔时间偏短，虽然这样的设置可以在交通不是很繁忙时缩短车辆等待红灯的时间，减少司机的焦虑情绪，但是，这样的设置存在两个很明显的弊端：一是当道路交通比较拥挤时，一次绿灯的间隔(通常是10~20秒)只能让很少计量等待的车辆通过，我们都知道，车辆起步是比较费时间的，这样的设计无疑很不合理，在交通繁忙的路段只有适当延长红绿灯间隔时间才能保证每次通过的数量，保证过红绿灯的效率，从而保证交通顺畅;而是当马路较宽时，红绿灯时间的设置也要考虑行人通过马路的时间，有很多路段红绿灯时间太短，行人才走到一大半就跳红灯然后机动车就冲过来了，比如雄楚大道693号武汉工程大学南大门口红绿灯的绿灯时间只有12秒左右，我一个年轻的大男人正常步行过马路尚且很困难，更不要说老弱妇孺了，往来车辆本来素质都不高，根本不会避让行人，给行人带来了很大的危险。
本人认为交通是一座城市最基础的一项要素，只有交通好了，城市才能顺畅的运行，人们才能够获得平静愉悦的心情，反之则会给人们带来抑郁的反面情绪，影响社会和谐;交通规则的遵守也是一座城市面貌、城市文明的最直接体现，因为交通规则存在于城市的每个角落、每个时刻，武汉最近正在争创全国文明城市，作为一名全国第一批全国文明城市的市民(本人家乡为江苏省张家港市)，本人认为武汉作为湖北省会、中部最大的城市，在这一点应该做到也必须做到，其实这一切并不难!只有做到这点，武汉创文明才有可能，否则，投反对票的相信不只有我一个!前期，武汉市交通管理局曾经在车窗抛物的管制上做出了努力，并且取得了很好的效果，可以看出你们还是很想为武汉的交通改善作出一份力的，所以，我相信你们可以做到，预祝武汉创文明成功!但首先从交通开始，从本人今天的3个问题开始!
谢谢对本信得关注!局长工作辛苦了!我们大家都很支持你哟!
XXX
20XX年XX月XX日
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