车行跟4s店的区别
很多人想买车的时候不知道去车行买还是4S店买。下面是学习啦小编给大家整理的车行跟4s店的区别，供大家参阅!
车行跟4s店的区别
4S店是一级经销商，条件自然高一些。开4S店就一定要开在市里面 在县里面开4S店 只会做垮。。毕竟一个县的销售只有那么大，不可能只买一个品牌的车。但是在市里面租金太贵了，说到底还是要看自己的资金实力。能开4S店当然最好，4S店的4个S包括：整车销售、零配件销售、售后服务、信息提供咨询。
买车是去4s买还是车行
1、价格上的区别
由于二级经销商(汽贸店)的车是来自4S店的，也就是靠帮4S店卖车赚外快，如果价格一样的话，谁还会去二级(汽贸)店买。而且二级(汽贸)店要与4S店竞争，其报价往往是4S店的销售价，因此根据这个价去砍的话，一般都能以较4S店更低的价格提车。但4S店从厂家取车，而二级(汽贸)店从4S店取车，同样车为什么二级经销商(汽贸店)能卖得比4S店要便宜呢?难道二级(汽贸)店做亏本买卖吗?当然不是的，因为二级(汽贸)店在降低价格的同时还会通过其他手段把之前便宜的钱给捞回来的。
2、“0”公里新车落地
每个4S店都有试驾车辆，当试驾到一定公里数后，就会以较低的价格卖给二级(汽贸)店。这时，部分二级(汽贸)店就会将里程表传感器拔掉，并使用仪器将公里数归零，再装上传感器，使车辆行驶里程与新车无异。然后将试驾车以较低的价格卖出，这时会有很多准车主还以为捡了大便宜。
3、 库存车，伤病车
二级(汽贸)店以低价从4S店购入库存车辆，虽然车辆在配置上问题不大，但由于二级店对车辆的保养不多，可能出现电瓶馈电、油路故障等问题，最终吃亏的还是消费者。还有部分二级经销商(汽贸店)会从港口低价购入一些伤病车，维修后以较低的价格卖出。
4、 内部低价渠道车
部分二级经销商(汽贸店)会推出一些所谓的内部车，且价格要比4S店便宜不少。到店可低价购车，也无需购买任何精品配件，但必须全款提车。当车主付全款后，就会提出必须要求顾客缴纳一定手续费，不然就无限期交车。到头来发现支付手续费后的价格与4S店相差不大。
5、 提现车
当顾客在网上看上哪款车后，外地二级经销商(汽贸店)就会以比顾客当地4S店价格更低吸引顾客过来，并通过电话沟通，并拍胸口保证可以以这样的价格提到现车。当顾客到店后，就会以车辆卖完为由要求预定，交了定金后，自然就成了刀俎之肉。
6、 随车买险，一条龙服务
二级销售员会告诉若从本店低价买车还可以帮你把保险上了，不仅能享受一条龙服务，还能享受更多的优惠。其实这些驻点保险的推销出去后，销售员都能得到一定提成的。而这些保险公司的全险往往是一些小型保险公司，当车子发生交通事故后，甚至可能会遭到拒赔。
7、售后保障上的区别
一般来说，二级(汽贸)店卖出的车都是来自4S店，因此其三包上写的也是4S店。但二级(汽贸)店的调货渠道较多，一些准车主在问过4S店没车的情况下二级(汽贸)店提车，其实那辆车有可能是从其他地方运过来的，一旦车子想保养就困难了，而且二级(汽贸)店的维修资质、配套设施也比不上4S店。所以，在售后保障上，4S店自然是占优势的。
为什么车行比4s店便宜
对于很多外行消费者来说，需要先普及一个简单的知识，那就是经销商的属性。简单的说汽车经销商主要分为两种，一种是4S店、另一种是二级经销商。
4S店大家一定不陌生，这种4S店是厂家官方的一级代理商，全国各地都有网点，拥有统一的店面设计、统一的接待服务流程、统一的员工着装。
厂家直接发货、直接管理，对于新车售价、售后服务，厂家都会有统一的要求和把控，很是正规。
二级经销商则是一些单独的销售公司，规模有大有小，店面风格不定，它们不受控于某个厂家，因此可以同时销售多种品牌的车型。
需要说明的是，绝大多数二级经销商的车是没有问题的，来源合法，因为很大一部分也是来自4S店的供货，只是这其中绝大多数综合经销商只卖车不修车，只赚取买卖中的价格差。
在这里小编也揭露少部分二级经销商的骗术，他们的骗术其实很简单，先报出一个超低价让客户来店，并在前期承诺可以满足客户所有的需求，想方设法的骗取购车定金。
为了赢取客户的信任，他们会让客户将车款打给4S店。
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