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自动挡汽车的驾驶技术与技巧

春燕分享

  对于手动挡的汽车,很多人都是会选择自动挡的汽车进行行驶,因为自动化比较方便,那么你知道有哪些自动挡汽车的驾驶技术吗?以下是学习啦小编为你整理的自动挡汽车的驾驶技术,希望能帮到你。

  自动挡汽车的驾驶技术

  一、等红灯时挂N挡(省油)

  很多人在等红灯的时候,会选择把档位保持在D挡位置。当然,并不是说这种做法有问题,而是想告诉大家,如果挂空挡的话,会比较省油,特别是红灯时间比较长时。原因是空挡时变速器内部处于空转状态,发动机的运转阻力比较小,所以怠速油耗的也会相对小点,不过要记得脚不能松开刹车或拉上手刹,安全第一!

  二、利用油门控制降挡(安全)

  同样,也可以利用油门来提前降档。只要在汽车行驶的过程中,突然深踩一下油门(即使是踩下后马上松开,再慢慢的踩下油门),电脑也会立马控制降挡。同样的道理,突然深踩油门,电脑会认为此时负荷增加,汽车需要比较大的扭矩输出,所以就会采取降挡增扭的措施,以获得更好的加速性能。

  比如超车的时候,可以先深踩一下油门后松开,让变速器更快速的降挡,这样加速性更好,也更安全。

  三、利用油门控制升档(省油)

  大家都知道,一般情况下,转速达到2000转左右时,电脑就会控制升挡(当转速突然下降几百转时),这个升档转速是相对固定的。但只要改变一下加油节奏,就可以改变升档转速。比如,一台车子通常是在2200转升档,可以在转速上升到1800转左右时,突然松开油门,电脑就会在你松开油门后马上进行升挡控制。

  想要开车时换挡转速低,当你松开油门时,电脑会认为负荷减小了,此时汽车不需要比较大的扭矩输出,于是就会控制提前升档,这样可以在同一车速的情况下,降低发动机的转速。大白话就是把转速控制在比较低的区间中,省油啊!!!

  四、下坡利用发动机制动(省油又安全)

  下长破时,可以切换到手动模式,挡位控制的得越低,发动机制动效果越强。不过如果车速过快的话,有可能出现无法降挡的情况,这个时候只需要不停的重复降挡就行(运动模式,会更容易把档位降下来)。

  这样做有两个好处:一来是可以把发动机转速拉的比较高,这种状态发动机会停止喷油,二来是利用发动机制动,可以防止刹车片和刹车盘长时间摩擦,会出现温度过高,制动效果衰减的情况。

  夜间安全的驾驶技巧

  长途驾驶:保持头脑清醒

  如果是长途驾驶,尤其是一个人晚上开车,那比较单调乏味,很容易疲劳,不少人容易睡着而让方向盘跑偏,引发交通事故。因此,长途驾驶必须保持头脑清醒,避免疲劳驾驶。如果开累了,干脆停下车散散步,让大脑休息片刻,清醒一下。如果身边有同伴,让同伴尽量多说说话。

  城市驾驶:别开远光灯

  在城市驾驶要注意的是别开远光灯,远光灯是为了在荒野郊区用的。此外,在小巷里,有骑车人或行人过来的时候,最好关闭大灯,有小灯足够看清路况了。

  若对面来车不改用近光,应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变,你这边感觉刺眼无法看清前面的路面时,干脆就地减速甚至停车,稍加等待,没必要为赌气而用远光灯与之对射。

  另外,尽管城市道路照明设备很好,也不要不开灯,汽车大灯不光有照明的功能,更重要的是让别人能看到你。

  野外驾驶:学会判断路况

  上了一天班,再加上晚上开车,容易产生视力疲劳,从而对路面和路况的判断难度加大,极易发生交通事故。因此,晚上开车要学会用多种方法对路况加以判断,尤其是在野外驾驶。比如在没有月光的晚上,路面一般为灰黑色,路面以外是黑色;有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以,一般老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”。

  在盘山公路上,如果看见黑漆漆的山体里,有光束对着你这边一晃一晃的,说明对面有车来了,此时你应该观察自己前面的道路,看看宽度够不够,提前做好会车的思想和实际准备。根据引擎的声响,也能判断路况。比如正常行驶着,忽然感到引擎声音变得沉闷时,说明行驶阻力增加,汽车可能正行上坡或松软路面上;如果感觉引擎声音变得轻快,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。

  出入地下停车库的驾驶技巧

  1、取卡时不要挂在D档

  在进入停车场取卡时,多数人为了取卡方便,习惯在进入停车场时踩刹车将车停住,带档停车同时取卡,然后直接开走。而对于新手来说,这种操作极为容易发生事 故,因为注意力的分散,很可能就忘了带档这件事儿了。如果是挂D档停车,当脚无意间从刹车踏板离开,那自然就会滑车。

  2、合理使用灯光

  地下停车场普遍光线很暗,汽车如果不开灯,在停车场中行驶时识别率会大大降低。在出入口更是这样。一般来说停车场的匝道处都设有弯道反光镜,所以在驶入或者驶出匝道时要养成用远光灯提示的好习惯,让对向来车更容易发现你的车,增加安全系数。

  3、保持车距

  在地库里,千万不要与前车跟得太紧,因为前方车辆随时可能会因为找到停车位而急刹。同样上坡时也要注意,眼下新手不少,而坡上溜车,正是新手的常见病。

  4、停放有技巧

  停放时一定要车头朝外,有时地下车库的车位比较紧缺,当找到一个空位时,车主往往会将车辆车头朝内直接驶入,先占了再说,等到取车时才发现将车子这样放置很容易撞到后方行驶通过的车辆。

  5、果断上坡

  地库上坡路一般都很陡,如果冲坡犹犹豫豫,就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在坡中间的地库,尤其要警惕,因为在这种地方交费停车、重新冲坡,都有些难度。手刹没调好的要吃亏,而此时自动档车就凸显出了优越性。

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