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开车下长坡应该如何应对与操作

春燕分享

  由于惯性力的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是操作不当就会很容易使得车辆一直自己往下冲,那么你知道应怎么去下坡最好吗?以下是学习啦小编为你整理的开车下长坡如何应对,希望能帮到你。

  开车下长坡如何应对

  (1)下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

  (2)下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

  (3)在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

  (4)下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。

  尽量避免使用紧急制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

  (5)下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

  (6)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长,各车的惯性力都很大,应适当增大车间距离。

  (7)如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,看转速适时换入高速挡。

  新手上路如何跟车

  夜间跟车

  夜间长途行车,人最容易疲劳新手跟车技巧及注意事项2017年新手跟车技巧及注意事项2017年。如果在山区,还要提防强盗抢劫,容易紧张出现幻觉,这时候要挑选一辆和自己正常行驶速度差不多、车辆类型也差不多的车跟着。盯住它那红色的尾灯所划出的轨迹,跟着它不要掉队,你就会忘记恐惧和疲劳。那红色的尾灯,就像指路明灯一样,把你安全地带到你想去的地方。

  跟车目标

  跟车时,不能将注意力只固定在前车上,应以前面2~3辆车为目标。如果随流跟车,只把注意点固定在前车上,由于前后车速度相同,长时间的定向观察容易形成“静止视野”而逐渐引发意识低下,造成在不知不觉中失去驾驶感觉,动作反应迟钝,这将是很危险的。

  确定车距

  行驶中,车速越快,车辆的间距应越大。一般情况下,车辆间距约等于行车的时速数,如车速为 60公里/小时,其纵向间距不得小于60米。高速公路设有车辆纵向距离测量标牌,能够帮助驾驶员经常目测估算与前车的距离,但这个守则如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。比如,以30公里的时速行驶在拥挤道路上,如果还和前车保持30米车距的话,那可能所有的车子都会在你面前加塞了。这时,如果前方视野开阔,能够清楚观察到前方的道路状况,可以适当拉近距离,保持两侧车辆难以加塞的车距。

  跟大型车

  小型车跟随大型车,受前车影响大,要适当增大间距,密切注意前车动向。在城镇繁华地区跟随公共汽车时,要耐心跟进;需要超车时,要在较远距离时就观察情况,确保超越过程中不因前面突然出现行人、骑车人而惊慌失措。

  新手上路跟车注意事项

  一、正确掌握跟车安全知识

  1. 新手驾车上路,免不了要频繁跟车,处理得当可以使驾驶自然而轻松,反之则会让驾驶过程险象环生。因此,正确掌握跟车安全知识,对于新手来说至关重要。一般来说,跟车的安全距离以车速来定。车速越快,跟车距离越大。遇到冰雪、下雨天气,距离还应适当增加。当然,对于制动装置存在安全隐患的车辆更是要放慢车速,控制好安全车距。

  2.在上坡路段跟车,特别是在比较拥堵、车辆时走时停的情况下,一定要注意预留停车距离,以防前车因操作失误或动力不足熄火溜车而发生意外。新手跟车过程中应尽量放松自己,在以低速排队跟车时,不要只盯住前车的尾部,最好放开视野,掌握前方两三辆车的行进情况,以便有充足的时间做出反应,确保跟车安全。

  二、要克服“心理关”

  1.不少新手在刚刚上路,尤其是碰到一些复杂路况时,都普遍存在一种恐慌心理,而这也是驾驶过程中最不安全的因素。因此,新手一定要调整好自己的紧张心理,克服恐慌情绪,这样才能把车开得得心应手,否则就会因心理因素阻碍驾校所学技术的正常发挥,出现懂得交通规则却不能有效遵守的情况,严重的还容易发生交通事故。

  2. 值得一提的是,不少新手上路之后,容易产生急躁心理,出现开快车现象,甚至还会盲目超车,开车时切忌存在这样的心理,否则容易发生严重后果。另外,“菜鸟”驾驶员由于驾驶技术相对不够娴熟,容易出现死火、起步较慢等状况,在行车过程中往往会受到其他车主的催促、埋怨、甚至是辱骂的情况下,一定要保持平和的心态,更不能意气用事。

  上路开车时六类车不能跟

  为了防止在前车紧急制动时发生追尾,有几类车我们最好不要跟。

  1.出租车。空驶出租车因为要在路上找活儿,一旦有人打车,司机就会随时靠边停车。载客的出租车也会因乘客下车随时在路边停车,如果司机没有打转向灯的习惯,后车就会很被动。

  2.大型货车。大型货车又宽又大,会遮挡后车的视线,有时会让自己跟着它闯红灯,也会让自己由于不了解前方路况而在前车制动时手忙脚乱。如果货物掉落还会伤及自己和车辆,尤其是那些载有黄沙或者泥石的车辆,掉落的飞沙走石很容易轧坏车身。

  3.新车。新车多半是新手开车,技术不熟练,遇到情况就紧急制动。但是也要注意,遇上新手,不要一味按喇叭或者闪大灯催促,这样会加剧其紧张心理,效果适得其反。

  4.公交车。公交车同样容易遮挡行车视线。另外因为公交车随时会变道靠站,如果跟得过近或在其两侧,就容易发生事故。

  5.外地车。外地司机一般对北京的城市道路不熟,行车速度慢而且犹豫,有时为了寻找目的地,会临时停车看地图或者问路,也有可能突然变道或转向。

  6.改装车。这类车的制动距离比较短,一般讲究舒适性的家用车不能像它们一样短距离停住。而且一些改装车的车主往往是汽车发烧友,喜欢快起步急制动,后车如果跟得太紧就容易发生事故。

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