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开车的时候怎么去判断汽车宽度

春燕分享

  对于司机来说,通常车技会随着时间越来好。不过有些司机对汽车位置的感知能力一直很差,不知道怎么去判断清楚车的宽度,那么有哪些方法呢?以下是学习啦小编为你整理的开车如何判断汽车宽度,希望能帮到你。

  开车如何判断汽车宽度

  在没有车道线的狭窄路面上怎么判断车辆能否通过呢,这就要综合上面两种情况要判断了。首先驾驶员应当对路面宽度有一个大概的预估,应当放慢车速。因为驾驶员位于车辆左侧,所以左侧距离把握相对比右侧从容,车辆可以适当的贴左。

  将车辆贴近错车点时,观察两侧障碍物,把障碍物外侧边缘当做上文提到的车道线,判断左右两侧车轮是否可以同时在“线”内通过。需要注意的是,两侧后视镜的宽度也要考虑在内,同时预留出一些判断误差的距离。当然如果实在对宽度的判断没信心,可以先观察其他车辆是否可以通过,这也算一个办法。

  汽车起步抖动的原因

  在没有车道线的狭窄路面上怎么判断车辆能否通过呢,这就要综合上面两种情况要判断了。首先驾驶员应当对路面宽度有一个大概的预估,应当放慢车速。因为驾驶员位于车辆左侧,所以左侧距离把握相对比右侧从容,车辆可以适当的贴左。

  将车辆贴近错车点时,观察两侧障碍物,把障碍物外侧边缘当做上文提到的车道线,判断左右两侧车轮是否可以同时在“线”内通过。需要注意的是,两侧后视镜的宽度也要考虑在内,同时预留出一些判断误差的距离。当然如果实在对宽度的判断没信心,可以先观察其他车辆是否可以通过,这也算一个办法。

  开车起步的技巧

  一平路起步

  挂好安全带,启动车辆,把离合器踏板踩到底,挂一挡或二挡,打转向,同时观察倒车镜左右,看是否有行人或车,确定安全后,鸣喇叭,松开手刹,缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。

  离合器要与油门配合好,缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大,也不要过小,让离合器平稳结合。

  开车起步(七步骤):一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩:踩离合器;二挂:挂挡(一挡);三转:开左转向灯;四呜:呜喇叭;五松:松手刹;六稳:稳油门;七抬:慢慢抬起离合器。

  起步不良现象:要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛,就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢,油门跟不上,就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。

  起步关键在于离合器,离合器分为:自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。

  二坡道起步:

  (1)、失败现象:起步熄火,起步后溜。

  (2)、原因:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。

  (3)、正确操作方法

  保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,左脚除徐踏下加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。

  三半坡起步:(一脚俩用)

  发动,踩离合,挂一档,慢慢抬离合,当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬,稳住离合,不要再抬了,同时右脚加油(1500转——2000足够了),稳住油门,松手刹,车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉,但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位,上坡2档3档足够。

  归纳如下:1.踩离合器,挂挡,手握住手刹; 2.加油门,车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器,让发动机转速降到1400转,稳住离合器,再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。

  四上坡起步

  汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力,防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外,还要注意驻车制动杆,离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作:踏下离合器踏板,挂上1挡;左手握稳转向盘,右手将驻车制动杆向后拉紧,右脚踏下加速踏板,俩眼注视前方,同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触,感到发动机吃力,汽车欲起步行驶时,放松驻车制动杆,并缓抬离合器踏板,继续踏下加速踏板即刻起步。

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