开车的时候怎么去判断汽车宽度
对于司机来说，通常车技会随着时间越来好。不过有些司机对汽车位置的感知能力一直很差，不知道怎么去判断清楚车的宽度，那么有哪些方法呢?以下是学习啦小编为你整理的开车如何判断汽车宽度，希望能帮到你。
开车如何判断汽车宽度
在没有车道线的狭窄路面上怎么判断车辆能否通过呢，这就要综合上面两种情况要判断了。首先驾驶员应当对路面宽度有一个大概的预估，应当放慢车速。因为驾驶员位于车辆左侧，所以左侧距离把握相对比右侧从容，车辆可以适当的贴左。
将车辆贴近错车点时，观察两侧障碍物，把障碍物外侧边缘当做上文提到的车道线，判断左右两侧车轮是否可以同时在“线”内通过。需要注意的是，两侧后视镜的宽度也要考虑在内，同时预留出一些判断误差的距离。当然如果实在对宽度的判断没信心，可以先观察其他车辆是否可以通过，这也算一个办法。
汽车起步抖动的原因
在没有车道线的狭窄路面上怎么判断车辆能否通过呢，这就要综合上面两种情况要判断了。首先驾驶员应当对路面宽度有一个大概的预估，应当放慢车速。因为驾驶员位于车辆左侧，所以左侧距离把握相对比右侧从容，车辆可以适当的贴左。
将车辆贴近错车点时，观察两侧障碍物，把障碍物外侧边缘当做上文提到的车道线，判断左右两侧车轮是否可以同时在“线”内通过。需要注意的是，两侧后视镜的宽度也要考虑在内，同时预留出一些判断误差的距离。当然如果实在对宽度的判断没信心，可以先观察其他车辆是否可以通过，这也算一个办法。
开车起步的技巧
一平路起步
挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡(一挡);三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。
起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。
起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。
二坡道起步：
(1)、失败现象：起步熄火，起步后溜。
(2)、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。
(3)、正确操作方法
保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
三半坡起步：(一脚俩用)
发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转——2000足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。
归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。
四上坡起步
汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
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