开车远光灯和近光怎么去正确使用
夜间开车，灯光的正确操作使用是非常重要的，然而还是有很多人分辨不清远光灯与近光灯的使用方法，那么你知道都该怎么使用吗?以下是学习啦小编为你整理的开车远光灯和近光如何正确使用，希望能帮到你。
开车远光灯和近光如何正确使用
近光灯定义：近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大(160°)，照射距离短，聚光度也无法调节。近光灯的照射距离约有30-40米左右。远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更高更远的物体.根据实验得知：夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。即当在近光灯照射范围内发现情况到立即停车，车与物体之间已无间隙。当然这是在车况、路况及驾驶员反应均良好情形下，如果高于这一车速，车况、路况较差和驾驶员疲劳反应时间长等情况下，其结果可想而知了。因此，夜间行车一定要控制车速。在平坦宽阔、视线良好的道路上使用远光灯时，车速可适当加快;而在会车又遇上路面不平或转弯或桥梁或窄路或交叉路口等复杂情况时应减速慢行，车速一般控制在40公里/小时以内。
示宽灯的下一档就是大灯，也就是远近光灯。它的主要作用是汽车行驶时照明，原车的远近光不可以同时打开，也就是远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯，打开近光时近光亮，打开远光时远近光同时亮。远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更远的物体，近光灯一般在有灯光照射的公路上使用。远光灯则在没有灯光照明的公路上使用，也会经常被用于照亮远处公路上方的路牌。
近光灯的使用：在以下几种情况下必须打开近光灯:在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯;如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阻，那么即使在白天也必须打开近光灯;在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。要注意的是，在傍晚判断自己是否应该打开近光灯时，可以看看自己的后视镜。如果你从后视镜中看后车已经开始模糊，那么就意味着应该及时打开近光灯了。
远光灯的使用：只有在路上没有其它照明设备，而且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。碰到以下几种情况必须立即将远光灯换成近光灯:
一是对面有车开来，二是离前面同方向的车距离较近，三是当路上已经有足够的照明度，还有就是在过铁路交叉道口和回到交通繁忙的街道上的时候，一些司机朋友也许遇到过这种情况:对面车的司机很不友好地开了远光灯，这种情况下应该怎么做呢?别急，专家教你两招:一是不看它的大灯，将视线移到车的右侧;二是放慢车速，适当鸣笛，实在不行就停车。
如何正确使用车灯
正确一：及时开大灯或雾灯
夏天的时候不时会有滂沱暴雨突袭而来，如果是在白天，天色会一下子变得很暗，加上瓢泼的雨水倾泻而下，视线变得非常糟糕。此时路上很多车辆纷纷打开大灯和雾灯，这是一种很好的做法，意在提高己车的能见度，提醒别的车辆或过路行人注意。在类似大雾或是大雪的天气下，如果能见度很低，也建议这样做，允许的情况下还可适当鸣鸣喇叭，提醒旁车或路人注意。有一些人习惯在大雨中连双闪灯也打开，这虽然能进一步增加车子的能见度，却丧失了方向提示的功能(有些车辆已经使用了转向灯优先)，所以除了尾灯亮度不足的车辆外，一般不推荐使用。
正确二：高速路停车开双闪
在城市马路边或是高速公路紧急停车带上作短暂停留时，越来越多的司机都注意到要打开双闪警示灯，提醒来往车辆注意，这也是一个很好的习惯，尤其在夜间效果更为明显。曾经就有因为在高速公路上临时停车而不开任何灯光信号、不作任何警示标志，被后面疾驶而来的车辆追尾的惨剧发生。
正确三：灯光有损坏及时修
夜里开车，从小路口出大路，比如说左转出大路，由于光线不够的原因，从右至左的直行车辆或许很难发现有车驶出。这时有不少司机会闪下大灯或打开双闪，让右边的车辆了解到自己的存在，这样可以有效降低危险的发生。
偶尔还会遇到这样的事情：对面来了一束灯光，起先还以为是一辆摩托车，距离接近时才发现是一辆坏了一边车灯的汽车!刚才要是再靠近一点点就撞上了!这告诉我们，当车辆的灯光有损坏时，一定要及早修复，而且要绝对避免在夜间驾驶灯光不全的汽车上路。
雾天开车的行驶技巧
1.灯光
在大雾天气能见度极低的情况下，最好打开车上的“双闪灯”。因为按照规定，“双闪灯”就是在车辆、驾驶员遇到紧急情况时使用的灯光。就不要用远光灯，因为远光灯灯线高挑，很容易遮住雾灯而就如驾驶者的视线中，造成其他驾驶者视线受阻，很危险。
2.调整车速
注意车速和可视距离的关系。就如大雾天气，能见度较低，所以要放慢车速，随时根据雾的大小和能见度来调整车速，保证出现紧急情况好有时间进行处理，建议当能见度小于500 米大于200米时，时速不得超过80公里;能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40 公里;能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下;一般视距10米左右时，时速应控制在5公里以下。
3.避免紧急刹车
在雾中行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。
4.保持车距
尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车，万一前方出现问 题，也可为自己留有足够的应急距离和反应时间。如果发现后车与您离得太近，您可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持 适当车距。
5.勤按喇叭
时时勤按车喇叭，表明自己的位置。作为车辆来讲，老是喇叭响，很不礼貌，不过在雾天的时候确很管用。尤其是美系车后欧洲车型，喇叭的在空气中的穿透力很强，声音会传的很远，不像日产车，喇叭很脆近距离会很容易感受到，远处就不行了!
6.走路中
如果是单向三条车道的话，行驶的时候，宁要在道路的中间，而不要在马路的两边。因为这时候能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，不好处理。
7.切忌盲目超车
如果发现前方车辆停靠在右边，千万别盲目超车，因为很可能是它在等让对面来车通过。超越路边停放的车辆时 ，要在确认其没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。
另外雾天行车不能轧线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时，应提前减速，要避免中途变速、停车或熄火。在视线状况不好的雾天行驶还要特别注意路上的行人，如果是在没有路灯的郊区行驶更是特别要注意行人和骑自行车的人。
8.清理哈气
随时清理车窗中的哈气，外界一有雾生产，车内也就产生了雾气，因此在形成的时候最好开启后窗除雾、后视镜除雾功能，并将出风口朝向前风挡，动用一切办法降低车内雾气的产生。
9.停车注意事项
如果出于恐惧不敢开了，应将车停在紧急停车带，开双闪。然后在车后50-100米处放置发光物体。此外，乘车人必须下车，翻过路边护栏，在道外等待。要知道，很多人在高速上就是因为停车后留在车内被后面的来车追尾撞死的。
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