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开车驾驶不会熄火的窍门和方法

春燕分享

  有时候在开车的途中,如果操作不当的话就会容易使得汽车熄火的现象出现,那么应该怎么使得汽车不熄火呢?以下是学习啦小编为你整理的开车不会熄火的窍门,希望能帮到你。

  汽车起步熄火的原因

  1、车载控制系统故障,此故障极少见,但也不能排除,控制系统故障故障会导致车辆所有功能都失灵;

  2、怠速马达故障,特征是启动如果不给油后立即熄火;

  3、火花塞、高压线故障;

  4、油箱没油了;

  5、进气管路堵塞(可能有异物进入),查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道;

  6、蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速;

  7、油路堵塞(常见于日常使用较差汽油的车辆上),特征同上;

  开车不会熄火的窍门

  1、大斜坡起步

  由于坡度较大,需借助手刹起步。操作:拉起手刹;(手刹),踩尽离合,挂一档,右脚加些油,使转速达1500 转,稳住油门;(加油)快放至总行程的三分之一后,慢慢放离合;(快放--慢放)注意:当转速表一出现下降时,发动机声音会变沉;左脚踩住离合保持不动(停放),右脚再加些油(再加油),抬头看前面;左脚再慢放一点离u>虾蟊3植欢墒稚玻鸩匠晒(再慢放--松手刹)总结:手刹--加油--快放--慢放--表降停放-再加油--再慢放--松手刹 起步方法的掌握是:熟能生巧。

  2、平地起步

  确保车停在不拉手刹也不会溜后的路面。操作:踩尽离合,挂一档,先加油(加油),使转速达1500转以上,稳住油门;快放至总行程的三分之一,(快放) 慢慢放离合,同时感觉车是否向前动(慢放);当车慢慢向前动时,左脚踩住离合保持不动,右脚加些油(停放-加油),慢放尽离合(慢放)(刚好配合油门滞后性),起步成功!总结:加油--快放--慢放--车动停放-加油--慢放

  3、小斜坡起步

  操作:右脚踩刹车,用一点力就可,但确保车不会溜后;(刹车) 踩尽离合,挂一档,快放离合至总行程三分之一后,慢慢放离合;(快放--慢放), 注意:当转速表一出现下降时,左脚踩住离合保持不动;(停放)抬头看前面,同时右脚迅速从脚刹踏板移到加速踏板加些油(加油),左脚慢慢放离合,当车慢慢向前动时,可以使离合保持一下,再慢慢放离合。(慢放)总结:刹车--快放--慢放--表降停放-加油--慢放

  生活中很多司机都有过汽车怎么起步的情况,尤其是学汽车的学员以及新手司机。那汽车怎么起步不熄火呢?下面一起来看看汽车起步不熄火技巧。

  夏日开车省油的技巧

  1、最好不要骤然降速

  开车到底如何减少油耗?老司机是这么回答的,你就对车子“”温柔“一点”,不要一脚油门一脚刹车。

  不能一脚油门很容易明白,但是为啥也不能一脚刹车?一开始想不明白,后来就懂了,迅速踩完刹车肯定还是要踩油门加速或者启动,就增加了额外的油耗。

  本来之前踩的一脚油是足够行驶十米的,但是你一脚刹车下去,发动机还在运转,车却停了,车子这时候只跑了不到10米,省下的油不就都亏了吗?所以一定要学会油门控速,这样不仅省油,还能减少车子损耗。

  2、尽量维持胎压

  轮胎也是油耗的潜在因素,胎压低了舒适性会好点但油耗会增加(轮胎与地面接触面积大,摩擦增加,油耗增大),胎压高了车更颠簸但更省油。这个平衡点在哪?就在厂家的推荐值基础上,比如厂家推荐2.3,那就加压到2.5,加0.2-0.3左右是比较合适的。

  有个误区,说夏天要给轮胎减压,防止爆胎,因为"热胀冷缩",这是严重的误区,夏天不光不能减压,相反应该适当加压,因为天热轮胎就软,如果胎压低,轮胎的变形量就大,车辆行驶过程中轮胎反复形变,特别伤轮胎的侧壁,侧壁烂了,胎就废了。

  3、预热发动机

  是不是夏天温度高就不需要预热发动机了?当然不是?不论夏天冬天,都需要预热一下。点火后,慢一点行驶1到2公里,转速不要超过两千转,进行适当预热。

  4、车载不要过重

  载一个人和载五个人,消耗的油量真的能相差很多,正所谓宁少十马力,不长一公斤。况且车重不止会影响汽车的油耗,还会降低车辆的操控性。总之,能少放点杂物,就不要再车里放太多东西。

  除了必要的物品,我们尽量不要在车里放太多的杂物,一个人开车走一趟,和拉上五个人再走一趟,你就会发现,油耗至少能差出20%,而且车内放太多的东西,对于安全行驶也没有正面影响。

  5、空调技巧

  最后就要说到开空调了,开车之前,最好先打开车窗,给车内“通通气”,热空气散去一点之后再开空调,而且温度不能设得太低,23度左右就可以了。停车也有讲究,不要停到阳光直射的地方,最好停在阴凉的地方。当车速超过七十公里每小时的时候,油耗本来就很高了,很多人觉得这时候开窗就好了,但这个时候,开空调绝对要比开窗户更加省油。

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