开车驾驶不会熄火的窍门和方法
有时候在开车的途中，如果操作不当的话就会容易使得汽车熄火的现象出现，那么应该怎么使得汽车不熄火呢?以下是学习啦小编为你整理的开车不会熄火的窍门，希望能帮到你。
汽车起步熄火的原因
1、车载控制系统故障，此故障极少见，但也不能排除，控制系统故障故障会导致车辆所有功能都失灵;
2、怠速马达故障，特征是启动如果不给油后立即熄火;
3、火花塞、高压线故障;
4、油箱没油了;
5、进气管路堵塞(可能有异物进入)，查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道;
6、蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速;
7、油路堵塞(常见于日常使用较差汽油的车辆上)，特征同上;
开车不会熄火的窍门
1、大斜坡起步
由于坡度较大，需借助手刹起步。操作：拉起手刹;(手刹)，踩尽离合，挂一档，右脚加些油，使转速达1500 转，稳住油门;(加油)快放至总行程的三分之一后，慢慢放离合;(快放--慢放)注意：当转速表一出现下降时，发动机声音会变沉;左脚踩住离合保持不动(停放)，右脚再加些油(再加油)，抬头看前面;左脚再慢放一点离u>虾蟊3植欢墒稚玻鸩匠晒(再慢放--松手刹)总结：手刹--加油--快放--慢放--表降停放-再加油--再慢放--松手刹 起步方法的掌握是：熟能生巧。
2、平地起步
确保车停在不拉手刹也不会溜后的路面。操作：踩尽离合，挂一档，先加油(加油)，使转速达1500转以上，稳住油门;快放至总行程的三分之一，(快放) 慢慢放离合，同时感觉车是否向前动(慢放);当车慢慢向前动时，左脚踩住离合保持不动，右脚加些油(停放-加油)，慢放尽离合(慢放)(刚好配合油门滞后性)，起步成功!总结：加油--快放--慢放--车动停放-加油--慢放
3、小斜坡起步
操作：右脚踩刹车，用一点力就可，但确保车不会溜后;(刹车) 踩尽离合，挂一档，快放离合至总行程三分之一后，慢慢放离合;(快放--慢放)， 注意：当转速表一出现下降时，左脚踩住离合保持不动;(停放)抬头看前面，同时右脚迅速从脚刹踏板移到加速踏板加些油(加油)，左脚慢慢放离合，当车慢慢向前动时，可以使离合保持一下，再慢慢放离合。(慢放)总结：刹车--快放--慢放--表降停放-加油--慢放
生活中很多司机都有过汽车怎么起步的情况，尤其是学汽车的学员以及新手司机。那汽车怎么起步不熄火呢?下面一起来看看汽车起步不熄火技巧。
夏日开车省油的技巧
1、最好不要骤然降速
开车到底如何减少油耗?老司机是这么回答的，你就对车子“”温柔“一点”，不要一脚油门一脚刹车。
不能一脚油门很容易明白，但是为啥也不能一脚刹车?一开始想不明白，后来就懂了，迅速踩完刹车肯定还是要踩油门加速或者启动，就增加了额外的油耗。
本来之前踩的一脚油是足够行驶十米的，但是你一脚刹车下去，发动机还在运转，车却停了，车子这时候只跑了不到10米，省下的油不就都亏了吗?所以一定要学会油门控速，这样不仅省油，还能减少车子损耗。
2、尽量维持胎压
轮胎也是油耗的潜在因素，胎压低了舒适性会好点但油耗会增加(轮胎与地面接触面积大，摩擦增加，油耗增大)，胎压高了车更颠簸但更省油。这个平衡点在哪?就在厂家的推荐值基础上，比如厂家推荐2.3，那就加压到2.5，加0.2-0.3左右是比较合适的。
有个误区，说夏天要给轮胎减压，防止爆胎，因为"热胀冷缩"，这是严重的误区，夏天不光不能减压，相反应该适当加压，因为天热轮胎就软，如果胎压低，轮胎的变形量就大，车辆行驶过程中轮胎反复形变，特别伤轮胎的侧壁，侧壁烂了，胎就废了。
3、预热发动机
是不是夏天温度高就不需要预热发动机了?当然不是?不论夏天冬天，都需要预热一下。点火后，慢一点行驶1到2公里，转速不要超过两千转，进行适当预热。
4、车载不要过重
载一个人和载五个人，消耗的油量真的能相差很多，正所谓宁少十马力，不长一公斤。况且车重不止会影响汽车的油耗，还会降低车辆的操控性。总之，能少放点杂物，就不要再车里放太多东西。
除了必要的物品，我们尽量不要在车里放太多的杂物，一个人开车走一趟，和拉上五个人再走一趟，你就会发现，油耗至少能差出20%，而且车内放太多的东西，对于安全行驶也没有正面影响。
5、空调技巧
最后就要说到开空调了，开车之前，最好先打开车窗，给车内“通通气”，热空气散去一点之后再开空调，而且温度不能设得太低，23度左右就可以了。停车也有讲究，不要停到阳光直射的地方，最好停在阴凉的地方。当车速超过七十公里每小时的时候，油耗本来就很高了，很多人觉得这时候开窗就好了，但这个时候，开空调绝对要比开窗户更加省油。
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