开车时要带手套的原因有哪些
如果注意观察，我们就会发现，很多公交车司机在驾驶的时候，都会戴一双白色的手套。到底开车为什么要带手套呢?以下是学习啦小编为你整理的开车时要带手套的原因，希望能帮到你。
开车时要带手套的原因
防滑
手握方向盘的时间长了之后，司机们的手就会出汗。手上有汗，司机们掌握方向盘的时候手就会打滑，这样容易发生交通事故。
手套具有吸汗的作用，因此戴手套司机可以避免因为双手出汗而带来的交通事故。
护手
司机朋友们每天都会握方向盘很长时间，现在方向盘都是用塑料做成的，手与其接触时间长了之后就会长出老茧，让司机的手粗糙又难看，因此为了让自己的手少受伤害，司机朋友们在驾驶的时候机会戴上手套，以保护自己的双手。
开车出门突发事件处理方法全解
一、机油临时替代品
如果长途驾驶时遇到机油不足报警、而又买不到机油，可以临时购买豆油或花生油暂代。开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。
二、水箱漏水
在汽车行驶中，水箱缺水会造成发动机过热、功率下降等一系列不良现象，不用惊慌。如果发现水箱有几处很小的漏水(水箱有沙眼引起)，可以在停车、等发动机冷却后，打开水箱盖，将香烟折开，把烟丝捏碎后倒入水箱，或者将肥皂弄成黄豆大小后倒入水箱，然后加满水，盖上水箱盖，启动发动机。不用多久，烟丝或者肥皂在水流循环的过程中会将沙眼堵住，暂时可以解决水箱漏水的问题，一旦有条件后应马上维修，而且需要清洗冷却系统。
三、发动机水温过高
水温过高的原因很多，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是出现剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。
当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，否则会造成有些软金属脱落，甚至会造成粘缸。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
四、刹车警告灯亮
如果长途中我们遇到刹车警告灯亮，说明此时刹车油液面不够，刹车系统可能有渗漏现象。此时切忌不可继续开车，必须及时购买刹车油添加。如果由于环境因素买不到刹车油，可以买高度数的白酒暂时代替，不会影响刹车效果，但不可频繁刹车，应急后应立即开到修理厂检修。
五、油箱意外漏油
我们在野外郊游或非正常路面行驶时，如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，而距离维修地点又很远，我们可以采取以下方法紧急自救：嚼完口香糖之后，将残渣糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，起到救急的作用。
六、离合器不能分离
如果遇到离合器分离不开，不能挂档，很可能是离合器分泵漏油，此时若不方便叫拖车，我们可以用如下方法脱困：
1、车辆起步时离合器不能分离
起步前关闭发动机，然后挂进一档(前轮角度要与前进方向一致)，确认前方无障碍物后，松开驻车制动，起动钥匙开关直至发动机工作(适当踩下一点油门，但不能太大)。在这个过程中，起动机会直接带动车辆行走，而当发动机起动后，我们应马上松开钥匙的起动档，然后慢踩油门准备换入下一个档。如果车辆是在上坡的途中，则应设法掉头或滑下坡底再起步。
2、换档时离合器不能分离
换档前，我们要将油门加速到比平常换档车速高一点的速度，在油门踏板松开的瞬间，要马上把换档杆推回空档位置，早了或迟了换档杆都很难推动。上档可直接挂，如挂不进，则说明发动机转速不够高，可踏一脚空油，使发动机转速升高，松开油门后马上挂档，减档则都应在空档位置后先加空油，再挂进该档。
七、高速爆胎
爆胎是高速行驶时意外又危险的状况，轮胎在很短时间(少于0.1秒)内失去大部分空气。
1、前轮爆胎：
一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘。平稳停车后在车后竖立警示三角牌，防止二次事故。
2、后轮爆胎：
车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微力量，使车倾向爆胎的那一边。此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。
新手上路开车技巧及注意事项
一、别贴前车，保持距离
无论是在繁忙路面还是车少的路面，都要与前车保持一定的距离， 不要和行人、非机动车抢行。还有一点，要谨慎跟随出租车、公交车、大货车等车辆。
二、“四字法则”稳变道
“开”，开转向灯;“看”，看后视镜;“打”，打方向盘;“关”，变入车道以后，关掉转向灯。
三、行车要淡定
“新手”开车通常都很慢，很容易遭受老司机“路怒症”引起的不满——按喇叭催行。这个时候，只要自己是安全文明驾驶，大可目中无他，一定要保持淡定，切记手忙脚乱甚至冒险加速。
四、走错路后不要违法停车或掉头
一旦发现自己驾车行错路或者错过路口，千万不要违法停车或者掉头，或者突然急转弯来纠正，反正错就错了，下一个路口再找机会转过来。 特别是在高速公路或者在晚上行车，上述纠错行为是极其危险的。
五、开车尽量走中间
要养成在市外开车走中间道(单边有三条车道的情况)的习惯。1、在没有隔离带时，走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间，以免发生对撞(这是非常 严 的!)，2、在有隔离带时，怕有人或车突然从隔离带中冲出，一旦发生也有时间处置。还有在夜间走中间道也不会被对面的车灯射的眼前漆黑，根本看不见在路中 央的人和车。
六、拐弯减速要看清
要养成开车拐弯时(与非机动车道、人行道有相交时)一定要减速再减速!观察非机动车道、人行道的情况的习惯，慢慢通过，这一点适合在市内和市外，主动避让 非 机动车道的电瓶车和人行道的路人，在市内右转弯时要礼让人行横道上的路人和电瓶车通过，确认不会有意外才慢慢通过。
七、看不清就鸣笛减速
在山道上行车时，如遇急弯或视线不好时，要养成提早按喇叭并减速的习惯，因为现在的山村摩托车特多，开摩托的都是一些不要命的小伙，没有安全意识，一旦发生事故，你真要倒霉了。
八、过路口时减速左右
要养成过路口时，不管有没有红绿灯，也不管自己的行道是绿灯，都要左顾右盼(同时要减速)的习惯，观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过路口(同时要注意电瓶车，因为目标小容易被忽略)。
九、急刹前看看后视镜
要养成在路口上遇见红灯减速时，从后视镜观察后面车辆情况的习惯，特别是在市外!因为总有些司机(特别是货车司机)疲劳 驾驶，打电话，没有看见红灯，所以当 你减速时你要习惯性的抬头看后视镜有没有车辆在你后面，减没减速，并尽量不要与后面的货车在一个道上，尽量在前面没有车的道上(如后面有车不减速也好逃 生)。我自己就挨过这样的车祸，幸好后面是小车并速度不快，没有伤人，但如果是货车就下课了。要切记!
十、避免夜间开车
出外开车要养成尽量避免夜间开车的习惯，这点很重要，现在郊游多了，不要等天黑才动身，要有计划在天黑前动身，天黑正好到市区。不要耍了一天，晚上又聚餐喝酒后上路，旁边还坐着呼呼大睡的人，这是大忌，惨祸就是这样发生的。
老手建议新手上路开车时尽量看一下远方，多多留意路口的指示牌，在需要便道时做好准备，不要出现手忙脚乱的情况。在便道时，要看清楚车况，留出足够的时间来便道。同时打转向灯，给后车提示，利落的便道之后稍微提速。
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