开车视线死角注意事项
开车有几个视线死角,是根本看不到人的,这一点很多不开车的人都会感觉不可思议,对于这一点该怎么注意呢?以下是学习啦小编为你整理的开车视线死角注意事项，希望能帮到你。
开车视线死角注意事项
瞬间1：近距离快速超车
超车的危险之一，是由于前车发现情况突然向左避闪而导致后车被挤或追尾。而另一个极易被忽略的危险问题，即后车正位于前车左斜后方时，有人或物从外侧横穿公路，人和后车相互看不到，行人匆忙横穿，后车匆忙加速，等超过前车露头时行人刚好从前车出来，此时的行人将极可能丧命车轮。
忠告：在安全距离下转到左道，鸣笛，稍顿，加速至与前车平齐，稍作观察后再加速超过。
瞬间2：跟着大车超车
跟车超车也很危险。一般前车超车后会走直线并道，此刻将有余地挤入两车中间。但当对面来车较快时，前车就会慌忙急拐并道把你晾在超车道上。此时的你将会处于前后左右无路可走的境地。更危险的是，前车比你大一圈，对面来车看不到你，在前车超车并道时，对面来车反而开始加速。
忠告：超车时一定看清来车动向，不要跟随大车超车，等大车超车入位后再行动。
瞬间3：后面大车紧跟
在高速或郊区公路上驾车行驶时，如果遇有一辆大车紧紧跟随，一定要警惕其追尾的危险。最好是打转向，减速，靠边，让大车先行。
忠告：在同等距离和速度下，大车追尾的危险和伤害程度远远大于小车，如果不能和大车拉开距离，宁跟大车，而不要让大车跟。
瞬间4：通过视线死角
在无红绿灯的十字路口或人车混杂的闹市区，由于周围目标较多易分散驾驶者注意力，常常导致驾车者没有发现进入视线死角的行人。如行人与汽车方向平行时，这些死角可以保持数秒，这时汽车加速或转变，行人就会突然闪现，导致驾车者措手不及。
忠告：速度要慢，以便有足够的时间进行全面观察。
瞬间5：遇修路不减速
驾车常常会遇到因修路而存在的短暂的碎沙路面。如果选择高速通过是非常危险的。一般车辆遇到紧急情况时，人们都会下意识地制动或避闪，但在这样的路面上行驶，车辆就会成为一匹脱缰的野马(图库 论坛)，将以想不到的姿势，向着想不到的方向冲去。
忠告：提前减速并采取预防性措施，防患于未然。
瞬间6：不理睬路边停车
在较窄的街道(特别是四车道)经过路边停车带时，因为大部分车都贴膜看不清车里的情况，因此经过时要注意右边车里的“马大哈们”突然开门。
忠告：减速，鸣笛，尽可能走路中间。
开车哪些线不能压
1、白色实线
白色实线的作用是分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通灯前，不少人开车压线违章被拍，压的基本上就是这种标线。
2、黄色禁止停车实线
当单黄实线被施划在道路一侧边上时，其身份便转变为“禁止停车标线”，表示在该路段禁止任何车辆停放。
3、黄色虚实线
黄色虚实线通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用，黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。
4、单黄实线
单黄实线的作用是分隔双向车道，禁止双方向车辆越线或压线行驶，单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路，这类道路路幅本身就窄，如果车辆压过单黄实线，很容易与对向车辆迎头相撞，十分危险，此外，有其他危险需要禁止超车的路段一般也会设置单黄实线。
5、双黄实线
双黄实线的作用和单黄实线一样，同样是禁止双方向车辆越线或压线行驶，双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上，一般这样的道路路幅较宽，往来车辆较多，如果越线行驶，同样容易撞上迎面而来的车辆。
6、禁停网格线
一片让人看得眼花缭乱的黄色网格就是禁停网格线，这种标志标线较少看到，通常施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等，任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。
7、导流线
导流线通常设置在行驶条件复杂的路口、匝道、掉头车道等位置，一般为白色条纹线构成的三角区域，其作用是引导车辆按规定路线行驶保证车流通行秩序。
有不少人会误以为这种条纹线构成的区域是停车区域，尤其是在高速公路匝道口，常看到有人把车停在该区域看路牌，其实，导流线同样不允许车辆压线或越线行驶，在该区域停车更是严重的交通违法行为，在高速上停在该区域十分危险。
压线违章会受什么处罚
一般习惯说的“压线违章”，其正规名称是“违反禁止标线指示”，关于这类违章的处罚，虽然在2013年新版交通法规中有明确规定“记3分”，但从网友反馈的信息看，全国各地交管部门对于这类违章的处罚并不一致，有的地方是“罚款+扣分”，有的地方是“只罚款不扣分”，此外，各地的罚款金额也并不相同，最低为100元，最高为200元。
